10/04/2026
O final…..
Viu o botão “Saiba mais”? Clica nele agora.
Se não estiver aparecendo, o link da aula gratuita tá lá na bio do meu perfil.
Reparar lanterna não é gambiarra.
É técnica. É vedação perfeita. 🛠️
Essa aqui é de um Hyundai Palisade…
uma peça difícil de encontrar — e quando encontra, o preço é alto.
A maioria que tá começando erra por três motivos:
• Não trata o trinco da forma correta
• Não garante a vedação (e aí entra água depois)
• Peca no acabamento final
O resultado?
Lanterna comprometida, retrabalho… ou prejuízo direto. 💸
Enquanto isso, quem sabe o processo certo resolve em poucas horas
e cobra bem por isso.
Esse serviço aqui:
Até 2 horas de trabalho
R$450,00 de mão de obra
E isso é o básico.
Se você está começando do zero, já trabalha com estética automotiva ou faz revitalização de faróis — e ainda não domina esse tipo de reparo — você está deixando dinheiro na mesa.
F**a preso no simples… enquanto os serviços mais lucrativos passam direto.
É aqui que o jogo começa a virar rumo ao LM200K. 🚀
LM200K é o método que eu uso para ajudar profissionais a alcançarem 200 mil reais de faturamento com reparo profissional de faróis e lanternas — com técnica, método e posicionamento forte no mercado.
Quer aprender do jeito certo, sem improviso e sem prejuízo?
Assiste à aula gratuita.
Agora me diz aqui nos comentários:
Você já pegou uma lanterna trincada e ficou na dúvida se dava pra recuperar? 👇
