AERVI

Asociación Española de posventa para Vehículo Industrial, asociación sin ánimo de lucro

08/07/2026

🔴 Hoy en AERVI, te resumimos todo lo que ha pasado durante este mes de junio…

Hemos compartido nuestro informe del parque circulante español, que muestra un parque envejecido y con una media de 20,8 años en los vehículos industriales.

En cambio, los autobuses arrojan una media de 13,6 años.

En cuanto a las matriculaciones, los camiones han experimentado un aumento del 13,1% en la primera mitad del año, al contrario que los autobuses, que han reflejado un descenso del 6,5%.

💶 Y también os hemos compartido el último informe del panorama económico de la CEOE, que prevé una desaceleración en la economía española.

¡Gracias por acompañarnos un mes más!

06/07/2026

🚛 Estas son algunas conclusiones del informe de matriculaciones de VI correspondiente a la primera mitad del año…

🚚Los Vehículos Industriales han experimentado un crecimiento positivo del 13,1% en los seis primeros meses del año, con 14.731 unidades matriculadas.

En cuanto al tipo de combustible, el diésel ha sido el más matriculado, seguido del gas y del eléctrico, mientras que el renting registra un aumento del 43,8%.

🚌 En los autobuses…

Las matriculaciones han descendido un 6,5%, con 2.012 vehículos matriculados entre enero y junio de 2026. Además el diésel continúa situándose a la cabeza, acaparando el 73% de vehículos matriculados

🔎Puedes consultar toda la información sobre las matriculaciones en la web de AERVI:

30/06/2026

🛻 Estas son algunas conclusiones del informe sobre el parque circulante del sector de vehículo industrial…

La edad media del segmento del vehículo industrial sigue siendo muy elevada: 20,8 años.

➕ Además, la edad media de los vehículos industriales de hasta 30 años de ha aumentado hasta los 13,9 años, lo que supone un incremento de 0,5 años respecto al ejercicio anterior.

⚠️ Está claro que el envejecimiento del parque es uno de los principales retos para el sector, especialmente en los vehículos industriales; Un 53,05% del parque de vehículos industriales supera los 15 años de antigüedad, una cifra que refleja la necesidad de acelerar la de estas flotas.

El diésel es la claramente predominante, ocupando un 98,19% del parque. A mucha distancia se sitúan las motorizaciones (0,05%) y las (0,13%).

🔴 Gracias a este informe, los socios de AERVI pueden consultar datos segmentados y herramientas de análisis avanzadas. Así, nos comprometemos a generar información estratégica en un sector cada vez más exigente.

🔎Consulta el informe completo en la web de AERVI.

29/06/2026

🚍La edad del parque circulante español avanza a un ritmo muy lento para los y …

El informe sobre el parque circulante presentado por y ha puesto de manifiesto que la edad media de este segmento en España es de 13,6.

➕En el segmento de vehículos de 30 años de antigüedad, la edad media ha descendido ligeramente, pasando de 10,5 a 10,4 años.

Sin embargo, no todo es negativo, el 27,1% de los vehículos del parque de autobuses y microbuses tiene menos de cinco años de antigüedad, una tasa superior con respecto al parque de turismos.

⛽En cuanto a la tipología de motor, el diésel es la opción predominante, al representar el 83,01% del total.

🔴 Gracias a este informe, los socios de AERVI pueden consultar datos segmentados y herramientas de análisis avanzadas. Así, nos comprometemos a generar información estratégica en un sector cada vez más exigente.

🔎 Consulta el informe completo en la web de AERVI.

26/06/2026

🚛🚌 El parque español de vehículo industrial sigue envejeciendo, aunque el segmento de autobuses muestra una evolución más favorable.

El nuevo informe de AERVI, elaborado junto a AutoInfor Consulting, revela datos que invitan a la reflexión:

📌 Edad media de los vehículos industriales: 20,8 años
📌 Más del 53% del parque supera los 15 años
📌 Edad media de autobuses y microbuses: 13,6 años
📌 El 27,1% del parque de autobuses tiene menos de 5 años
📌 El diésel sigue siendo dominante (98,19% en VI / 83,01% en autobuses)

Renovar las flotas ya no es solo una cuestión de competitividad: también lo es de seguridad vial, sostenibilidad y eficiencia operativa.

Desde AERVI seguimos apostando por aportar información estratégica para impulsar una transición realista y sostenible del sector.

Más información, en nuestra web.

23/06/2026

📊 Ya está disponible el Informe del Panorama Económico de la CEOE correspondiente al mes de junio…

El escenario económico de junio muestra una mejora respecto a mayo en el ámbito , gracias a la normalización energética.

La economía española mantiene una desaceleración suave, apoyada en el consumo privado, el del mercado laboral y condiciones de financiación favorables.

Sin embargo, repunta la inflación y aumentan los costes laborales y empresariales, además de que la incertidumbre política sigue siendo un factor de riesgo.

Implicaciones para el sector de la de :

🔹 Evolución del precio del petróleo y su impacto en transporte y energía.
🔹 El encarecimiento de la financiación
🔹 La subida de las cotizaciones sociales y su efecto sobre la competitividad.

🔴Consulta más información en la web de AERVI.

05/06/2026

Así ha sido el mes de mayo en AERVI…

🚍Según el informe de de Vehículo Industrial, los autobuses han experimentado un descenso del 2,8% en las matriculaciones.

🚚Por su parte, los vehículos industriales han aumentado un 14,9%.

💶Este mes os hemos compartido algunas conclusiones del informe del panorama económico de la CEOE, que apunta a un crecimiento sostenido en la economía española con respecto a la media europea.

➕Y también asistimos al 38 Congreso de ANCERA, una intensa jornada donde se analizaron los retos actuales y futuros del sector, gracias a ponencias y espacios de .

En AERVI, apostamos por ofrecer todas las novedades del sector a nuestros socios ¡Juntos creamos una posventa de vehículo industrial más competitiva!

04/06/2026

🚛 Las matriculaciones de VI reflejan resultados positivos en el transcurso de 2026…

🚚Con respecto a los Vehículos Industriales, estos han registrado un crecimiento del 14,9% en este periodo, con 12.219 matriculaciones.

El diésel ha sido el más matriculado, seguido del gas y del eléctrico, mientras que el renting experimenta un aumento del 50,1%.

🚌Mientras tanto, en los autobuses…

Las matriculaciones han reflejado un descenso del 2,8%, con 1.728 vehículos matriculados entre enero y mayo de 2026. Además el diésel continúa situándose a la cabeza, acaparando el 76% de vehículos matriculados

🔎Consulta más información sobre las matriculaciones en la web de AERVI

02/06/2026

🚛 celebra su Junta Directiva y avanza en los principales retos del sector del vehículo industrial

En ella hemos abordado los proyectos, retos normativos y líneas de actuación de AERVI para seguir fortaleciendo la posventa del vehículo industrial.

👏🏼Hemos reflejado el éxito de la III Cumbre de Vehículo Industrial, que reunió a más de 200 profesionales y obtuvo una valoración media de 8,4 sobre 10.

➕Además, revisamos presupuestos, cuentas y proyectos estratégicos, con especial atención al desarrollo de estudios sectoriales, herramientas de y nuevos servicios de valor para los socios.

También hemos analizado el panorama institucional y normativo, marcado por la conectividad, el acceso a datos, la factura electrónica, , la , la , y la regulación europea de la .

📣 Por último, la junta ha hecho un repaso de la comunicación, resaltando nuestro crecimiento en redes sociales como muestra de visibilidad al sector.

🤝 Desde AERVI, seguimos incorporando nuevos socios y partners para reforzar el valor de AERVI como voz de la posventa del vehículo industrial.

21/05/2026

👏🏼 Hemos estado en el , un espacio enriquecedor para el sector de la posventa de automoción.

💡Una jornada inolvidable en el CaixaForum de , con ponencias y encuentros que han tratado los retos futuros de la .

Marta Solano ha presentado el evento, protagonizado por…

♦️Francisco Fideli, secretario general de y parte de la Junta Directiva
♦️Alfonso Villegas G de Zuñiga, Executive Director EY-Parthenon Global Limited.
♦️Miguel Ángel Jiménez López, Director de CDN Cadena Logística.
♦️José Luis Gata, Business Development Manager .
♦️Carlos Martín (Secretario general de ANCERA) con Ignacio Naranjo Herranz (Schaeffler), Jeremy de Brabant (PHE - PARTS HOLDING EUROPE) y Miguel Ángel Gavilanes Hernández (hashtag ).

🏅 Posteriormente, Manuel Jiménez Maña, director general de CORPORACIÓN JIMÉNEZ MAÑA, Antonio Peña Ortiz, Presidente de Grupo Peña Automoción y Juan Tamarit Esteve, fundador de fueron galardonados con la insignia de ANCERA.

👏🏼 La presidenta de , Nines García de la Fuente ha cerrado la plenaria introduciendo el próximo Congreso, que se celebrará junto al 50 Aniversario de ANCERA.

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Príncipe De Vergara, 74
Vergara
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Teléfono

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Página web

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