E3 Performance

24/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw M4 F82 LCI Compétition avec son magnifique Orange Sakhir qui nous vient de derrière Strasbourg !!

⬛Origine : 450 Cv - 550 Nm
⬛Mod E3 Performance : 550 Cv - 852 Nm

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK 97506 Gapé 0.55
⬛Decata

Merci à notre client pour sa confiance.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter :
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⬛ Reprogrammation moteur et boite
⬛ Solution Éthanol E85
⬛ Solutions AdBlue, EGR et FAP
⬛ Service et entretiens
⬛ Préparation chassis
⬛ Échappement
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⬛ E3 Performance - Spécialiste BMW / MERCEDES / VAG
🚩 10 rue Charles Picard, Parc BHL 57365 ENNERY.
💻 https://e3performance.fr
📱06 32 06 16 02

20/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd’hui, une Polo WRC avec son moteur CDL.
Simple et efficace comme voiture.
Après la première version, l’embrayage s’est directement mis à patiner.

⬛Origine : 220 Cv - 350 Nm
⬛Mod E3 Performance : 342 Cv - 467 Nm
⬛Rupteur Hard

Partie mécanique :

⬛Bougie BKR8
⬛Cata sport
⬛Embrayage / Volant moteur renforcé

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⬛ Solution Éthanol E85
⬛ Solutions AdBlue, EGR et FAP
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⬛ Préparation chassis
⬛ Échappement
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17/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd’hui, une Audi RS3 8v2 Fapé DNWA passant à l'éthanol.

Passer à la conversion éthanol, c’est avant tout faire des économies au quotidien. Le carburant E85 étant bien moins cher à la pompe que l’essence classique, le coût par plein est fortement réduit, même si la consommation est légèrement plus élevée. Sur le long terme, cela permet de diminuer significativement le budget carburant, surtout pour ceux qui roulent beaucoup. En plus de l’aspect économique, c’est aussi une solution plus écologique, ce qui en fait un choix à la fois malin et responsable.

⬛Origine : 400 Cv - 480 Nm

Partie mécanique :

⬛ Vidange Motul 300V
⬛ Ressort court H&R

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⬛ Préparation chassis
⬛ Échappement
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13/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd’hui, une BMW 330d E46.
Du haut de ses 290 000 km, elle prouve qu’avec un entretien effectué avec rigueur, tout est possible et que le kilométrage ne veut pas dire grand-chose.

⬛Origine : 204 Cv - 410 Nm
⬛Mod E3 Performance : 305 Cv - 705 Nm

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⬛ Préparation chassis
⬛ Échappement
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10/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Volkswagen Golf 6 GTI édition 35.
Après plusieurs versions où les logs se sont révélés plus que parfaits, nous avons réussi à atteindre ce score.

⬛Origine : 235 Cv - 306 Nm
⬛Mod E3 Performance : 342 Cv - 448 Nm

Partie mécanique :

⬛Bougie BKR8

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06/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Seat leon Cupra 300 typé 100 piste.

⬛Origine : 300 Cv - 380 Nm
⬛Mod E3 Performance : 370 Cv - 526 Nm

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK RS7
⬛Embrayage + Volant moteur renforcé
⬛Decata Bull X
⬛Pompe a eau
⬛Short Shifter
⬛Echangeur Wagner

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03/04/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw M4 qui nous vient sur dépanneuse.
Après diagnostique, 2 Injecteurs était mort.

⬛Origine : 450 Cv - 550 Nm
⬛Mod E3 Performance : 618 Cv - 846 Nm
⬛ Stage 3 Boite automatique DCT7

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK 97506 Gapé 0.55
⬛Injecteur M5 eu5
⬛Vidange Motul 300V

A savoir que nous avons réussi a sortir 640 Cv et 940 Nm.
Pour préserver les turbos dans le temps nous avons volontairement bridé le bas régime.
⬛ Dragy [5.8]

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⬛ Solution Éthanol E85
⬛ Solutions AdBlue, EGR et FAP
⬛ Service et entretiens
⬛ Préparation chassis
⬛ Échappement
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30/03/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Mercedes C250 W205 qui nous a rendu visite pour un stage 1.

⬛Origine : 211 Cv - 350 Nm
⬛Mod E3 Performance : 250 Cv - 460 Nm

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09/03/2026

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24/02/2026