Nankang Tyres Hong Kong & Macau

11/07/2026

【XPENG G6 買胎攻略】想換胎但唔知點揀？專為電動車而生嘅 NANKANG AS-3EV 絕對係你嘅高CP值首選！

各位 XPENG G6 嘅車主，平時揸住架智能轎跑 SUV 喺路上馳騁，有無覺得原廠胎開始夠期，或者想搵條更靜、更咬地、又襟行嘅電動車專用胎？南港輪胎（NANKANG）全新推出嘅 AS-3EV，正正就係為咗滿足 EV 車高車重、高扭力嘅特性而研發！

最緊要係咩？佢已經全面涵蓋咗 XPENG G6 嘅兩種原廠熱門輪胎尺吋：
👉 18吋車輪適用： 235/60R18 107V
👉 20吋車輪適用： 255/45R20 105Y

點解 XPENG G6 要換 NANKANG AS-3EV？
極致寧靜 🔇｜減低路噪好幫手
電動車無咗引擎聲，胎噪就會變得特別明顯。AS-3EV 採用咗優化嘅花紋塊排列同低噪音技術，大幅吸走擾人嘅路噪，配埋 G6 嘅高科技座艙，成個駕駛空間高級感即時提升！

強悍抓地力 🏎️｜完美釋放電動車即時扭力
XPENG G6 起步話踩就去，普通燃油車胎好容易會因為瞬間高扭力而打滑。AS-3EV 增強咗胎面剛性同抓地配方，無論係起步定急彎，都穩穩貼實地面，畀你十足安全感。

耐磨高承重 💪｜抗衡電動車「大體重」
因為舊舊電池咁重，EV 車普遍比燃油車重好多。AS-3EV 具備高載重指數（18吋達 107V、20吋達 105Y），胎體結構經過特別強化，抗變形能力極高，自然更加襟行耐磨！

低滾動阻力 🔋｜幫你行多幾公里
專為 EV 優化嘅低滾阻配方，有效減少能量損耗，變相幫你舊電慳多啲，維持 G6 優異嘅續航表現。

無論你係追求極致性價比，定係想要條真正發揮到 XPENG G6 實力嘅電動車專用胎，NANKANG AS-3EV 都唔會令你失望！

仲諗？有興趣嘅車主快啲留言或者 PM 我哋查詢現貨同安裝詳情啦！👇🔧

#小鵬汽車 #南港輪胎 #電動車專用胎 #汽車改裝 #換胎

10/07/2026

感謝車主繼續支持🙏🏻
經典珍藏🤩
Ferrari 512 TR x Nankang CR-S
Front: 235/40R18
Rear: 295/35R18

Special Thanks: Wing Fat Motor

09/07/2026

喺車主群掀起超高討論度！如果你揸緊 AION Y，正考慮換條既安靜、又慳電、同時抓地力極佳嘅電動車專用胎，咁南港輪胎最新推出嘅 NANKANG AS-3EV 絕對要放入你嘅首選車單！

專為電動車（EV）高扭力、重車身特性而設，AS-3EV 完美適配 AION Y 兩大主流原廠尺寸：

215/55R17 98V

215/50R18 92W

點解 AION Y 換胎一定要揀 AS-3EV？
⚡ 續航力 Level Up！超低滾阻設計
電動車車主最介意續航里程。AS-3EV 採用咗全新一代配方，大大降低滾動阻力，幫你部 AION Y 慳電之餘，行多幾十公里話咁易！

🤫 告別路噪，享受極致寧靜
AION Y 本身冇引擎聲，胎噪就會變得好明顯。AS-3EV 特別優化咗花紋同結構設計，吸音效果一流，高速公路巡航都保持車廂寧靜。

💪 高負重＋強抓地，安全感爆棚
電動車起步扭力大、車身重。AS-3EV 擁有高載重指數（98V / 92W），強化咗胎側支撐力，無論係起步定大腳油門，都抓得牢、收得住，雨天濕地操控同樣定過抬油！

耐磨度大提升
針對電動車耗胎快嘅痛點，特別加強耐磨表現，性價比極高，絕對係換胎嘅精明之選。

家陣兩款 AION Y 專用尺寸現貨供應中！想提升你部愛車嘅駕駛質感？快啲 PM 我哋了解更多或者預約安裝啦！

#南港輪胎 #電動車專用胎 #汽車保養 #換胎推薦

08/07/2026

睇吓台灣小班(周翼騰）同A準哥在台灣山路測試
Porsche 992 GT3 RS🤩
點解車主新車就立刻換上Nankang CR-S (請留意以下視頻10‘25”）🥳
Front: 265/35R20
Rear: 325/30R21

今集帶嚟全套 Weissach Package 嘅 992 GT3 RS，直闖台灣陽金公路！極致輕量化加埋擁有強勁嘅空氣動力學包圍，...

07/07/2026

【熱血車迷必睇！北上玩 Track Day 嘅終極「圈速神胎」—— NANKANG CR-S！】🏎️💨

近年真係超級多車主鍾意放假揸車北上（例如去肇慶 GIC、東莞麻涌或者珠海 ZIC）大玩特玩 Track Day，挑戰自己同愛車嘅極限！想喺賽道安全咁放膽飛，同時又要做出靚圈速，一條頂級嘅半熱熔胎（Semi-Slick）絕對係靈魂所在！

周圍問吓啲成日落場嘅「老司機」，你會發覺近期老是常出現、口碑好到爆嘅，一定係呢條 —— NANKANG（南港）CR-S！🔥

🌟 點解咁多車主落場都指名要用 CR-S？
⏱️ 完美嘅「賽道熱身速度」：
落過場都知，有啲胎要行幾圈先入到最佳工作溫度。CR-S 嘅極速升溫能力非常強悍，基本上第一圈熱身完，第二圈就已經可以全力 Push 做出 Best Lap！

💪 極致嘅彎道支撐力：
CR-S 採用咗強化嘅胎壁（Sidewall）設計，就算面對高速急彎或者連續 S 彎，側向支撐力都表現得極之強韌，完全唔會有軟腳嘅感覺，畀到駕駛者極大信心。

🔥 令人驚嘆嘅耐熱衰竭性：
好多半熱熔胎行多兩圈過熱就開始「跲腳」，但 CR-S 喺持續高溫激烈駕駛下，抓地力依然維持得非常穩定，唔會咁易「熔質發軟」，實測耐磨度同壽命亦比想像中更加持久！

🌧️ 乾濕地全能表現：
雖然定位係專業賽道胎（Treadwear 200），但佢獨特嘅排水溝槽設計，就算北上回程嗰陣突然遇到大雨，依然能維持一定嘅安全性，唔使驚變「水上飄」。

💬 場內車友真實口碑：
「之前用開其他牌子，換左 CR-S 之後喺 GIC 直接快咗過秒！最緊要係佢由頭到尾抓地力都好線性，極限好高，真係無買錯！」

無論你係玩緊大馬力跑車、JDM 鋼炮定係街車腳車，如果你正準備報名下一次嘅 Track Day，聽我話，換定套 NANKANG CR-S 先出發，包你一試難忘！

🛒 諗緊換咩碼數？定係想知最新現貨行情？即刻埋嚟 PM 我哋查詢啦！

-S #南港輪胎 #北上賽道 #半熱熔胎 #圈速神器 #車迷福利 #賽道日 #改車狂熱

06/07/2026

點解要揀NANKANG CR-S？😎😎😎👍👍👍
坊間有不少輪胎都標榜適合賽道使用，然而哪一個品牌產品是從FIA標準賽道上搜集數據而研發出來？NANKANG CR-S 是一款真正擁有賽車運動DNA的半熱溶競技輪胎，NANKANG是德國Nürburgring( 紐堡靈)賽道的官方合作夥伴，自2016年開始於透過該賽道進行嚴苛測試其產品，於2022年首次發佈CR-S，同時與Apex Nürburgring(專門舉辦 紐堡靈賽車活動團隊)合作，並讓Ring Taxi均採用NANKANG半熱溶競技輪胎！Ring Taxi由專業車手駕駛不同跑車如Lamborghini Huracan Performante、Audi R8 V10 Plus、Porsche Turbo RS、Jaguar F-Type SVR、BMW M3 Competition等，接載參加Trackday人士進入賽道，於專業車手帶領下，讓參加者更熟悉路線，然後再租賃賽車。🏎🏎
此外，NANKANG亦是首個在Nürburgring VLN（Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring）耐力錦標賽中取得優異成績的台灣品牌。透過多年於德國Nürburgring賽道上所獲得數據，不斷對產品進行配方改良，最終在今年推出新一代CR-S頂級半熱溶競技輪胎，不僅縮短熱胎時間且延長耐用度，讓所有使用者於單圈成績方面都獲得顯著提升！
如早前一部Ferrari 458 Challenge 2012，採用NANKANG CR-S (前255/35/19、後305/30/19)，於德國紐堡靈北環賽道(Nurburgring Nordschleife)、長約19.15公里的BTG（Bridge to Gantry），於一個Trackday活動中，創出最快6分57.43秒圈速記錄！要知道這不是一場賽事，而是Trackday活動，不是職業車手，而是追求自我突破的車友，能夠於該賽道突破7分鐘大關，絕對可以展現出NANKANG CR-S的優異之處，無論抓地力及穩定性表現均極之出色，使車輛在賽道上能夠發揮出最佳表現。另一方面，廠方特別為高級超跑市場推出適合尺寸輪胎，而且性價比極高！所以，揀選NANKANG CR-S是絕對有原因！
Start your year off with a fresh set of NANKANG CR-S！
Now also available in HK - have fun!
Ferrari 458 Challenge w/NANKANG CR-S Nordschleife
有片👇
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=pVXSUxzoevk
✅賽道及街道適用
✅200Tread Wear design🏎🏎🏎
✅創新的呔面設計，排水效率⬆️濕地牽引力⬆️散熱效果⬆️
✅最外側胎塊以最大化設計，可提供出色的橫向抓地力👍確保在彎道上的卓越操控性👍
✅胎面及Sidewall部分均用上全新物料配方，提高剛性更耐磨👍更強大支撐力👍
Nankang CR-S系列港澳總代理: YHI Hong Kong
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06/07/2026

換胎首選：NANKANG AS-3EV 為你部 Tesla Model Y 提升操控感！
好多 Tesla Model Y 車主揸耐咗，都會覺得原廠配備嘅輪胎雖然慳電，但係去到濕地或者激進少少入彎嘅時候，抓地力總係爭少少，感覺有啲「跣」。如果你想喺唔犧牲太多續航力嘅情況下，大幅提升揸車嘅安全感同操控信心，台灣南港輪胎（NANKANG）最新推出嘅 AS-3EV 絕對係你嘅「升級」首選。
點解 NANKANG AS-3EV 係 Model Y 嘅好拍檔？
AS-3EV 係專為電動車（EV）而開發嘅高性能輪胎。大家都知 EV 車身重、扭力大，起步嗰下加速好猛，如果條胎唔夠力，好容易出現打滑。AS-3EV 針對呢點做咗好多改良：
比原廠更「咬地」： 佢採用咗特殊嘅膠料配方，比一般原廠配胎（OE Tire）更軟、更黏，無論係乾地定濕地，你都會明顯感覺到輪胎抓地力強咗，過彎嗰陣車身支撐力更好，唔會再有「飄」嘅感覺。
EV 專屬強化結構： 針對 Tesla 重車身同瞬間大扭力，呢款胎嘅胎壁經過強化，唔單止耐磨，仲可以提供更好嘅循跡性。
靜音舒適： 電動車冇咗引擎聲，路噪特別明顯。AS-3EV 採用咗先進嘅花紋設計，有效抵銷滾動噪音，喺保持高性能嘅同時，仲可以享受到寧靜嘅駕駛空間。
專為 Tesla Model Y 而設嘅規格
針對 Model Y 嘅熱門輪圈尺寸，NANKANG AS-3EV 提供以下兩個主流規格，完全匹配你嘅原廠設定：
19 吋 255/45R19 104W
20 吋 255/40R20 101W
實測駕駛感：升級後有咩分別？
如果你一直用緊原廠胎，換上 AS-3EV 後，你會即刻感覺到：
起步更穩： 大力踩油起步，車輪打滑情況大幅減少，動力傳遞更直接。
濕地更安全： 落雨天揸車，過積水區嗰陣，胎紋嘅排水性好明顯，唔會話輕輕一踩就驚會跣，安全感大增。
過彎自信心： 入彎嗰下，車頭指向更清晰，輪胎唔會因為支撐力不足而產生過多嘅變形，揸落更加「貼地」。
總結：性價比極高嘅升級
好多車主都會諗：「換咗呢條胎，會唔會好食電？」雖然佢偏向運動性能，可能會比極端慳電嘅 ECO 胎耗電少少，但嗰種操控感提升所帶來嘅安全感同駕駛樂趣，絕對係物有所值。
如果你已經開始覺得原廠胎唔夠用，或者準備要換胎，不妨考慮 NANKANG AS-3EV，用一個合理嘅價錢，為你部 Model Y 換上一對更可靠嘅「跑鞋」。
提提你：換完新胎之後，記得做埋四輪定位（Wheel Alignment），咁樣先可以確保輪胎發揮最好嘅性能，同埋磨損得更加平均！

04/07/2026

如果你係 Zeekr 009 嘅車主，最近想換胎，一定要留意吓呢款專門為電動車打造嘅神級輪胎——南港輪胎 Nankang AS-3EV！特別係佢針對 Zeekr 009 原廠規格發布嘅專用尺寸：255/50R19 107Y，簡直係為呢部豪華純電 MPV 量身定做。

以下同大家拆解吓，點解呢條胎同 Zeekr 009 係絕配：

1. 107Y 超高載重與速度級別：完美承托豪華巨無霸
Zeekr 009 作為一部頂級純電 MPV，車身重量絕對唔講得笑，加上電動車起步扭力極大，對輪胎嘅負荷非常高。

107 載重指數：代表單條輪胎可以承受高達 975 公斤嘅重量，四條胎加埋可以輕鬆穩承車身，就算全車坐滿人、放滿行李都毫無壓力。

Y 級速度代號：極速支持高達 300 km/h！雖然 MPV 唔會開到咁快，但 Y 級代表輪胎喺高速行駛下嘅結構穩定性同散熱能力都係頂級，極之安全。

2. EV 專屬配方：極致寧靜，商務客艙必備
買得 Zeekr 009，追求嘅就係好似頭等艙一樣嘅轉向同靜音體驗。AS-3EV 特別針對電動車少咗引擎聲、胎噪變得明顯嘅特點，加入咗專利靜音棉技術與優化花紋設計。

有效吸收行車時嘅空腔共鳴聲，大幅降低路噪。

保持車廂內「靜音結界」級別嘅高質感，無論商務接待定一家大細出遊，都可以靜靜地享受極致舒適。

3. 低滾動阻力：幫你行得更遠（增加續航力）
電動車主最關心嘅一定係續航里程。Nankang AS-3EV 採用咗新一代嘅低滾阻高矽配方（High-Silica Formula）：

減少車輛行進間嘅能量損耗。

變相幫你延長 Zeekr 009 嘅續航力，每一次叉滿電都可以行多幾公里，節能又環保。

4. 強悍抓地力：無懼大扭力，濕地超穩陣
電動車一踩油門（電門），動力係即時爆發。AS-3EV 強化咗胎面兩側嘅剛性，配合排水極快嘅縱向主溝槽：

起步時唔容易打滑，將動力完美傳導到地面。

喺香港或者南方成日落大雨嘅濕滑路面，依然維持超強嘅煞車性能與抓地力，避免水漂效應，安全感爆棚。

02/07/2026

換胎首選：NANKANG AS-3EV 為你部 Tesla Model Y 提升操控感！
好多 Tesla Model Y 車主揸耐咗，都會覺得原廠配備嘅輪胎雖然慳電，但係去到濕地或者激進少少入彎嘅時候，抓地力總係爭少少，感覺有啲「跣」。如果你想喺唔犧牲太多續航力嘅情況下，大幅提升揸車嘅安全感同操控信心，台灣南港輪胎（NANKANG）最新推出嘅 AS-3EV 絕對係你嘅「升級」首選。

點解 NANKANG AS-3EV 係 Model Y 嘅好拍檔？
AS-3EV 係專為電動車（EV）而開發嘅高性能輪胎。大家都知 EV 車身重、扭力大，起步嗰下加速好猛，如果條胎唔夠力，好容易出現打滑。AS-3EV 針對呢點做咗好多改良：

比原廠更「咬地」： 佢採用咗特殊嘅膠料配方，比一般原廠配胎（OE Tire）更軟、更黏，無論係乾地定濕地，你都會明顯感覺到輪胎抓地力強咗，過彎嗰陣車身支撐力更好，唔會再有「飄」嘅感覺。

EV 專屬強化結構： 針對 Tesla 重車身同瞬間大扭力，呢款胎嘅胎壁經過強化，唔單止耐磨，仲可以提供更好嘅循跡性。

靜音舒適： 電動車冇咗引擎聲，路噪特別明顯。AS-3EV 採用咗先進嘅花紋設計，有效抵銷滾動噪音，喺保持高性能嘅同時，仲可以享受到寧靜嘅駕駛空間。

專為 Tesla Model Y 而設嘅規格
針對 Model Y 嘅熱門輪圈尺寸，NANKANG AS-3EV 提供以下兩個主流規格，完全匹配你嘅原廠設定：

19 吋 255/45R19 104W
20 吋 255/40R20 101W

實測駕駛感：升級後有咩分別？
如果你一直用緊原廠胎，換上 AS-3EV 後，你會即刻感覺到：

起步更穩： 大力踩油起步，車輪打滑情況大幅減少，動力傳遞更直接。

濕地更安全： 落雨天揸車，過積水區嗰陣，胎紋嘅排水性好明顯，唔會話輕輕一踩就驚會跣，安全感大增。

過彎自信心： 入彎嗰下，車頭指向更清晰，輪胎唔會因為支撐力不足而產生過多嘅變形，揸落更加「貼地」。

總結：性價比極高嘅升級
好多車主都會諗：「換咗呢條胎，會唔會好食電？」雖然佢偏向運動性能，可能會比極端慳電嘅 ECO 胎耗電少少，但嗰種操控感提升所帶來嘅安全感同駕駛樂趣，絕對係物有所值。

如果你已經開始覺得原廠胎唔夠用，或者準備要換胎，不妨考慮 NANKANG AS-3EV，用一個合理嘅價錢，為你部 Model Y 換上一對更可靠嘅「跑鞋」。

提提你：換完新胎之後，記得做埋四輪定位（Wheel Alignment），咁樣先可以確保輪胎發揮最好嘅性能，同埋磨損得更加平均！

02/07/2026

【Tesla Model X 專屬升級！NANKANG AS-3EV：靜謐、高效、性能之選】 ⚡️

作為 Tesla Model X 嘅車主，您對座駕嘅要求一定唔單止係速度，仲有極致嘅寧靜感同埋對續航力嘅嚴苛追求。原廠配胎又快磨蝕，選擇困難症發作？

NANKANG AS-3EV 絕對係您嘅最佳替代方案，針對 Model X 前後配規格（255/45-20 105Y / 275/45-20 110Y）完美對應，為您帶來「頭等艙」級嘅駕駛體驗。

為什麼 Model X 車主非選 AS-3EV 不可？

✅ 針對電能車重設計：電動車重量同瞬間扭力驚人，AS-3EV 採用高強度胎體覆蓋層，提升胎體剛性，無論係加速定過彎，都能夠從容應對，避免花紋變形。
✅ 打造「柔靜結界」：利用專業聲學軟體模擬，精確計算聲壓分布，有效抑制行駛中產生嘅擾人音頻，讓您享受 Model X 靜謐嘅車廂空間。
✅ 低滾阻，高續航：全新世代橡膠配方配合奈米材料，歐盟標籤滾阻 B 級，有效降低能耗，延長電池續航距離。
✅ 濕地抓地 A 級：無論係烈日定係香港常見嘅暴雨天氣，濕抓 A 級表現都能提供出色嘅剎車距離，安全感爆分。
✅ 耐磨耐用：實測里程可達 40,000 公里以上，告別頻繁換胎嘅煩惱，兼顧性能與耐用度。

規格對應：
Front: 255/45-20 105Y
Rear: 275/45-20 110Y