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ニシムラCarService, Beppu-shi (2026)

01/09/2022

かなりのお久です(__)
なかなか投稿する暇なくて・・・
「シーサイドガレージ」の方はなんか変なことなってるんでちょっと載せられないかな・・(笑)
さて・・・
だいぶん前ですが・・
イナズマクラウンの事故修理になります。
レスキューも行きましたよ(⌒∇⌒)
整備士でもあるので全て仕切って移動させていやりました！
修理は
保険処理でしたが・・・まあ～部品の高いことΣ(ﾟДﾟ)
3ケタですよΣ(ﾟДﾟ)
しかも上限付きで結果、工賃を20万削りました(笑)
部品は削れませんからね(笑)

塗装もなかなかこの材料費の高騰と塗料特殊化で塗装屋さんは四苦八苦です(笑)俺だけ(笑)
現在だけでも2回値上げしてますから(笑)

作業は・・・
撮り溜めの分だけで・・まあフレーム修正とかの時はかなり集中してるんでとる暇ないんで～
心配していた足廻りもアライメントも問題なく出ましたし・・
2回しましたけどね！
なんでかって？
ステアリングギアを交換を申請してたんですけど、結果から出さないと認めないときて( # ﾟДﾟ)
アライメントは出てたんですが・・・測定ですえ切りしてると・・・「ん？」ってなって・・・
2回作業しても「保険」の場合は事前に2重工賃発生と説明しても結果、協定でプライスレスですから(笑)

フレームなど溶接部位もなんとか鈑金修正でクリアしたので・・・良いかと(⌒∇⌒)
いや交換レベルだったけど上限を余裕で超えることになるし(笑)
塗装はクリアも軟化型クリアで硬化型よりも塗装が難しいんですけどうまくいきました(⌒∇⌒)

とりま画像だけ見てくださいな(__)

02/10/2021

今日は仕事が落ち着いているのでアップしたいと思います(__)
ネタはありますが・・・・どれにしよ・・・
DAXは「シーサイドガレージ」ですので(笑)
まあ、今回はこれですかね(⌒∇⌒)
レクサスのバンパー修理の依頼のお話。

「バンパー修理じゃん！」
これが少々技術がいるんです。
前に「クリア」が多種類になっているお話をしました。
今回はトヨタさんが使っている。
「セルフリストアリングコート」ってクリアです(^^;)
まあ、少々の傷は元通りにってやつです。
前回の「耐スリ」はどんな傷も寄せ付けないクリアです。
はい！
もうこれでトヨタは3種類あることになります。
しかも・・・・
耐スリよりさらに高いΣ(ﾟДﾟ)
しかも肌出しがとにかく難しいとのこと
（私は比較的簡単に出しましたけどね(笑)）
正直、作業してても何してんだかわかりません(笑)
ここら辺の「技術」って見えるけど評価されにくいんですよね。
お客さまはそんなこと知る由もないので金額を寄せていくと・・・タダ作業ですね(笑)
「普通」のクリアでいいじゃん。
まあ、それしてくれる工場に行ってください(笑)
すぐ違いが出ますから・・(笑)
もう1つ難しいのが・・・・
センサーの穴！
最近は埋め込みが多いのでそこにいかにクリアが溜まらないかが技術になります。
私も度々バンパーの状態が違うのでパーフェクトではないですが今回もうまくいきました(⌒∇⌒)
バンパーは予想以上に変形していましたがなんとか形にしました(__)
ちなみに新品バンパー10数万円らしいです(笑)

02/10/2021

どうもお久りぶりです(__)

ちょっと手をケガをして仕事を制限してます。
ご迷惑おかけします(__)
10月中旬には鈑金も再開できますので今後ともよろしくお願いいたします(__)
と言いつつも
他の作業は可能な限りできますので(笑)

01/07/2021

(__)
今回は平成14年式トヨタのパワーウィンドウの不具合です。

まあ、この案件は多いですね。
パワーウィンドウが動かね～って。
スイッチも替えたけど動かね～って。
結果、モーターかよってね(笑)

しかし・・・
新品は3万円(笑)
異常だよ。
しかも・・・中古もない(´;ω;｀)
なんとかならかな～

私は「チェンジニア」ではないので徹底的に原因追及しました。
原因は・・・これね。
なるほど・・・回路図に「抵抗」・・これね。

ないなら作るしかないですね。
はい！
作りました。
てかモーターオーバーホールですけどね。
治りましたよ。
修理費用はとても半減！
まあ、本当は時間数にすると・・・(^^;)

コロナ禍で少しでもお客様の負担が軽くなれば・・・
でもでも
私も「技術」で飯食ってるんで「見合った単価」は頂きますよ！

また快適なカーライフを過ごしてください(⌒∇⌒)

27/05/2021

「DAX上げろ」って感じですよね(笑)
「シーサイドガレージ」で「調色偏」で出します。

最近、塗装が多いですが実質は車検や整備が多いです(笑)
デーラ下請けをしてましたが・・・諸事情で切ってやりました！
弊社は車両販売・車検・分解整備・車両修理・鈑金・塗装etc.
色々します(笑)
特徴としては一社で一貫して作業するのでまとめてすると金額を抑えられるとかその車両の流れを把握しやすいです。
まあ、専門医がそろった「総合病院」かな(笑)
最近、ヘッドライトの劣化の修理を車検と同時に依頼される方が多いです。
今月は2台。
弊社では車検時に劣化しているヘッドライトは磨きとコーティングはしますが半年くらいしか持ちません。
溶かして綺麗にするのもありますが・・・・////
ヘッドライトのクリア塗装はだいぶん前からやっています。
ただ、樹脂に塗装するのでクリアの経年具合がよくわからなかったので、自社の車で経過を見てました。
一番古いのでもう・・6年くらいたつかな・・・
お客さんにサンプルで見せるくらいまだ綺麗です。
クリアも元々、高品質なやつ使っているので問題ないですけどね(笑)

これまた・・・難しい(笑)
基本、弊社の教えは
「クリアは仕上げ肌が完成肌」
と教えられてます。
ヘッドライトの場合、「肌」を作ってはいけないし、そういっても樹脂の吸込みを計算して肌をある程度作らなきゃいけない。
ほこたて状態です(笑)しかも・・・塗る範囲にもちょっと工夫がいります。
しかも、磨くと樹脂のため熱を持ちやすいので極力磨かないようにしないといけない。・・・・「ゴミ付けるな！」ってやつですね。さすがに人が吹くので…ごみ無しはいつもうまくいくとは限りませんが・・・・・
いつものようにうまくいったみたいです(笑)

1台はHIDからLEDに変更です(笑)
カンデラが重要でなかなか見つけるの苦労しました(笑)

27/05/2021

今回は塗装のお話です(⌒∇⌒)
塗装にはいろいろな方法があります。
でも「塗装するまでの手間」は同じです。
今回は「塗装劣化による修理」です。
予算の関係で必要最低限の塗装と部品脱着でしました。
隣接する部位も色抜けしているので「色差が出ることを承諾」していただきました。
劣化部に合わせると補修範囲ではいいんですが、側面のような塗装広範囲では良くないので6年前にこの車で調色した色を作成・確認して塗装します。
吊り下げ（既存配合）は絶対に合ってないので必ず調色します。
ここが時短やコストのポイントです。
弊社では個々の色の「配合」をデータとして保存しています。
まあ、マイナンバーカラーかな(笑)
その車の配合データーがすぐに出せるので最小限の調色で済みます。
しかし・・・赤系は結構「難」です。
よく巷で「46V」が出ますが・・私はこの色と平成10年代のパステルのボカシが一番難しいと思います。
まあ、ホンダのシャンパンシルバーも「難」のエリアかな(笑)
塗装工程は画像の通りになります。
まず劣化したクリア等を出来るだけ剥離します。
その後、サフェーサーを塗装します。
素地は出してないので「プライマー」は今回はしません。
リアクオーターはボカシになるので入れません。
で下処理をして本塗装です。
この色はベースにシルバーを入れます。
今回は側面ですが、補修の場合はこのシルバーでまずボカシます。極細目シルバーは「ね・たち」が起きやすいので起きないようボカシます。塗装後乾燥させて・・・
カラーベースにパールの入った赤を塗装します。
原色にパールを混ぜたものはムラになりやすいです。
補修の場合はカラークリアー同様隠ぺいを気にしながらムラとパールの「ね・たち」を考えながらボカシます。
で
完成。
最低限の取り外した部品を付けて完成です(__)
おわかりでしょうか・・・
時短しても工程は省略できないので手間はかかるんです(´;ω;｀)

サービスでドアミラーカバーも塗装です(笑)

ちなみに最後の画像はその6年前に塗装した部位です。
年月でこれだけ色抜けしてます(笑)

22/05/2021

お久しぶりです(笑)
相変わらずインスタだけで申し訳ありません(^^;)
さっとできるんで(笑)
さてさて・・・蔵出しになりますが・・(^^;)
もし、「インスタのあれの詳細が見たい！」ってのがあればメッセージくれればそれ上げますので(__)
DAX系は「シーサイドガレージ」です(__)
今回はブレーキのお話。
D社の車はよくブレーキトラブル案件が上がってきます。
これは一例です。今年だけでも・・3件かな。
症状は・・・
「ブレーキの時・・・変！」
です(笑)
まあ・・ざっくりですわ(笑)
まあ、主原因は「ブレーキローターの不具合」ですね。

弊社ではブレーキメーカー「DIXCEL」とちょっとだけ取引があるんで、緊急と在庫があれば使います。
しかも！
部品費用が80％で済む！
1日待つと20％も安くなる(笑)
しかも信頼の「ブレーキメーカー」
材質もとてもいい！！
付属品も充実しているのでとてもいい！

もちろん、このが画像のお客様の一発解消！！！
条件によっては研磨対応もしますよ(⌒∇⌒)
効きが大きく変わるのはやはり同時交換です。
オーナーさまも感激しておりました(笑)
なんでって
他社で解決できなかったから(笑)

困ったときは「ncs」に相談してみては。

21/01/2021

塗装はいつしても疲れます(^^;)
作業は大小関係ないんですよね。
今、整備と車検が部品待ち、お待たせしていたお客さんの塗装が先ほど済んで熱入れ中です(__)

今日も長文です(笑)
「めんどいななげーよ！」
画像だけ見てください(笑)

さて前回の続きになります。
もう一つの「全面塗装」です。
この車両は昨年の11月の分です。
すみません。
内部色とクオータの塗装画像がないです(^^;)
撮ってないみたいです(笑)
一番見てほしかった・・・(笑)

さらに
完成画像もないです。
業者依頼なので(笑)
まだ完成もしてないんじゃないかな？

完全な「色変え」です。
但し内側はしなくていい・・予定でした・・・

デモカーらしいです。
塗装歴が酷く、凹みが多いです。
「何とか安く！」ってことで「通常工程」ですと全く料金が合いませんね(笑)　
ブース原動費用・材料費・人件費・光熱費・・・・
てか
とあるところと同じにされるのが嫌で
「弊社でするとこんな感じじゃ！いっしょにすんな！」
って目的もありました(笑)

で
仕上がりに支障のない工程を省くでお話を進めました。
鈑金も簡単に・・（結果ガッツリしましたが(^^;)）
何が違うかというと・・・
・仕上がりは同じだが、その後の保証はない。

くらいですかね。
でも重要で、年数で元色や塗装歴・鈑金歴がよくないと年数を追うごとに不具合を下から起こすことがあるんですね。
酷いのはすぐ出ますね(笑)
弊社は悪くないです！　前の仕事がよくないだけです！
それを抑えるのに下処理が重要なんです！
せっかく綺麗に全面しても意味がなくなりますね。
数万円我慢したためにがっかりな結果が出る場合もあります。
塗装屋さんも「手間賃」で経営してます。
「慈善事業団体」ではありません。

作業開始です(__)
自分的はよくない性格で・・結果ガッツリやってしまいます。
家などと同じで「仕上がり」が結果、巷の評価になるからです。
怖いです。　巷の噂は(笑)

鈑金は「ざっくりで」・・・「無理です。　軟じゃないです(笑)」
凹みもざっくりと・・「無理ですパネルが薄いので腕がいります(笑)」
バックドアの「穴埋め」も！
「・・・・」
どうするか聞いてきましたが教えません。
ただ、穴が後から出るような仕事はしません。
やせることはないです。

鈑金作業は完了し、塗装工程です。
どこを省くか・・・
「下処理プラサフ」をせずそのまま塗装します。
詳しくは前回の投稿で(笑)
「内側とか、かかる程度でいいから。」
こうなるといつもの・・・・

先に話したように「仕上がりが弊社の評価」です。
例え本人が「それでいい！」でも第3者は「それ」を評価します。

はい！
全バラです！
但し、届かいない場所は下処理しにくいところは「密着剤」で密着度をあげます。
塗装の下処理も「通常工程」より1回分省きます。
しかし、塗装工程での「塗料の振り分け」はちゃんとします！
更に・・・
バンパーは黒で・・・

あ～～

艶消し黒「ブラックアウト」は個々で色が違います。
弊社はその車にあった「ブラックアウト」を配合します。
今回は「外装素地の部品」に合わせました。
ただ、完全な「艶消し」だとなんとなくかっこよくないので3部艶にしてみました。

で
完成です。

仕上がりは「通常料金」と同じです。
施工者が同じなんで(笑)
絶賛はしてました(笑)

これも料金を下げる条件でしたが・・・・
「磨きなしの納車」

仕上がりが今回は運がよかったので
「磨きなしの納車」
が
「磨き必要なし」
になりました。
まあ、
ちょっと新しいアイテムを導入したので・・・
これまたいい！
「新車肌が再現しやすい！」

ちなみに「磨き」は「塗装屋さんのサービス」で一切の工賃には基本含まれません(__)
保険指数にも含まれません。
サービスです！

ここまで読んでくださった方にこんなお話です(__)
なぜ、保険会社が「鈑金修理工場」を持たないか。
「代理店」はありますよね。なぜか・・

それは
「保険会社の出している料金では明らかに収益がないから」
です。

では(__)

18/01/2021

いや～
お久しぶりです(__)
インスタはちょくちょく上げてるんですが・・・時間がどうも取れなくて・・
いつも長文なんで「暇なとき」みてください(__)
今年最初の投稿は9月ですが全面塗装のお話です。
全面事案を2件投稿しますがまずは9月にあった全面塗装です。
仕上がりは同じですが工程がちょっと違います。

塗装は地味な作業です。
youtubeの「ムラマサさん」の投稿でいつもうなずいています(笑)
よろしければご覧ください。
あ～脱線(笑)

お客様からの全面塗装の依頼です。
経年劣化で酷くなった外装面のみの同色塗装になります。
弊社の場合、色は必ずお客様に確認してもらいます。
色は新車から時々刻々と変化します。
どの状態がいちばん希望の色か決めてもらいます。
色の具合は「現状の色（明るい感じ）」になりました(⌒∇⌒)
ちなみに今回は
大切にお乗りになっている車なので凹みなどはないです(⌒∇⌒)
鈑金作業なしです！

ご予算の関係上「ガラス脱着」は無しでの全面塗装です。
その分、工賃は抑えられますが材料費用が増えます。
塗装において即在の塗装面は劣化しております。
そのまま塗装すると
「手入れしていない古い角質の上にそのまま化粧する」もんです。
塗装ではまず出来るだけ剥離します。
まあ下処理ってやつですかね。
しかし素地が出てるともうひと工程増え、怠ると違うトラブルが起きるのでギリギリを責めます(笑)
その後「プラサフ」という「劣化防止と密着性を上げる」塗料を塗ります。まあ、ファンデーションですかね。
この作業済んでやっと塗装工程に入ります。
今回は内装塗装がないのでドア等の脱着はないです。
しかし、外せるものは外して塗装します。
弊社のやり方です。
弊社は「認証工場」でもあるので脱着しても調整は出来ますので(笑)
二刀流の強みですね。
塗装工程もブロックで分けて塗装します。
今回の場合でボデー（ヘッドライト込み）で8回に分けます。
一発塗装はトラブルの原因になるので弊社はしません。
低価格の軽トラックなどは一発塗装しますがね(笑)
軽トラックなどは使用用途が違うので、金額面も含め更に工程が減ります。
これも長くなるので割愛でします(笑)

納車時は一番緊張します。
どんな場面でも塗装仕上がりの評価はお客さんが決めます。
大満足で帰えられたので「金額以上の仕上がり」だったんでしょう(笑)

18/01/2021

今年もよろしく
お願いいたします(__)

12/08/2020

お久しぶりです
ネタはあるんですがね(笑)
暇みてアップします(__)
インスタやLINEの方が営業になるかな(笑)

外車なお話です(__)
TSIっていうシリーズ知ってますか？
そうです。　VWなどのシリーズです。
この車両は7段ミッションはよくいかれます(笑)
弊社も何台もお相手しましたが・・・・・
リコール対象は過去に1台だけ(笑)
修理費用は実費で30万とか・・・・
いや、ただの「強度不足」だから(笑)
TSIはこのミッションと最大の魅力はエンジンが「ツインチャージャー」
過給機をフルに活用します。
1.4L小型エンジンで大きな力を出す！
ダウンサイジングエンジンってやつです！
でっ
でっ
でっ（木村拓哉風）
この過給機のスーパーチャージャーがよく壊れます。
自分の見解で言えば「消耗品の考え方」の違いです。
欧州車は「消耗させてでも最大限の性能を出す」ってことですね。
国産車は「消費を最大限下げて燃費よく性能を出す」ですから。
まあ・・・余談です(__)

さあ！作業です！
外すのに時間がかかること・・(笑)
本体にご対面までが・・長い！
ウオーターポンプとの兼用もあるので更にめんどい！
しかし
細かいところはしっかりしているので「整備書」で確認しながらです(笑)
なんとなく読解していきます(笑)
お金はかかりますが、壊れると工賃は2倍になるので関連部品もいずれ壊れるので同時交換です(__)
時間は24時間しかないのでフルに活用（まあ残業）で作業完了してお客様に早々の納車しました(笑)

ニシムラCarService

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