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315/30R22 持ち込みタイヤ交換作業依頼ありがとうございます🙇‍♂️少し難易度の高いサイズですが、問題なく対応させていただきました。22インチ・315幅クラスになると、タイヤの硬さやホイール形状によっては慎重な作業が必要になりますが、...
17/05/2026

315/30R22 持ち込みタイヤ交換
作業依頼ありがとうございます🙇‍♂️

少し難易度の高いサイズですが、問題なく対応させていただきました。

22インチ・315幅クラスになると、
タイヤの硬さやホイール形状によっては慎重な作業が必要になりますが、経験を活かして丁寧に組み換えしております。

持ち込みタイヤ交換も歓迎ですので、お気軽にご相談ください😊

Overタイヤサービス

SUGO モトクロスチャレンジャーズ Rd.1DT200WRでトレールFUNクラス 総合1位👍1ヒート目、散水してるところでリア流れて、そのまま後ろ向いて転倒（笑）「あー終わった🤣」と思ったけど、そこから追い上げ。しかも場内アナウンスで「暴...
07/05/2026

SUGO モトクロスチャレンジャーズ Rd.1

DT200WRで
トレールFUNクラス 総合1位👍

1ヒート目、散水してるところでリア流れて、
そのまま後ろ向いて転倒（笑）

「あー終わった🤣」

と思ったけど、そこから追い上げ。

しかも場内アナウンスで
「暴れん坊トレール」って言われてた（笑）

古い2ストトレールで、どこまで行けるかやってます😎

最近なんか流れ変わってきてる気がする。

そして350SX-Fは現在仕様変更中🔧🔥

すげー美味いけど 900円は 思い切りがいったよ
08/04/2026

すげー美味いけど 900円は 思い切りがいったよ

お客様より ご依頼頂いたので仕入れた420i 大分まで引き取りに来ました⁡⁡センス良くカスタムされた車両なので お客様に渡すのが楽しみです。 ⁡⁡フェリーに搬入も終わって 今は 海の上 明日の朝 神戸から仙台まで走ります。⁡⁡それまでは フ...
07/04/2026

お客様より ご依頼頂いたので仕入れた420i 大分まで引き取りに来ました⁡
⁡センス良くカスタムされた車両なので お客様に渡すのが楽しみです。 ⁡
⁡フェリーに搬入も終わって 今は 海の上 明日の朝 神戸から仙台まで走ります。⁡
⁡それまでは フェリーのレストランで 暴飲暴食 楽しみます😊

山形からトルコン太郎施工のリピーター様ご来店！前回はストレーナ交換＋内部洗浄まで施工済み。今回は2回目のATF交換です。1回目はミッション内部にこびりついた汚れをしっかり洗浄するため、一般的なオイル交換のイメージより費用はかかりますが、ここ...
19/03/2026

山形からトルコン太郎施工のリピーター様ご来店！

前回はストレーナ交換＋内部洗浄まで施工済み。
今回は2回目のATF交換です。

1回目はミッション内部にこびりついた汚れをしっかり洗浄するため、
一般的なオイル交換のイメージより費用はかかりますが、
ここが一番大事な工程になります。

一度しっかりリセットしておくことで、
2回目以降は少ないオイル量でも効率よくキレイな状態を維持できます。

今回も最初は汚れが見られましたが、
循環が進むとすぐにクリアな状態へ。

走行25万kmの車両ですが、
変速ショックもなく、滑らかなシフトフィールに仕上がりました。

25万km、30万kmオーバーの車両でもATF交換は可能です。
ただし状態をしっかり見極め、無理な施工は行いません。

「距離が多いから無理かな？」と思っている方も、
まずは一度ご相談ください。

遠方の山形からありがとうございました！

#トルコン太郎

#オートマオイル交換
#ミッションメンテナンス


#山形からご来店

【TPMSセンサーの話】レクサスNXの空気圧センサーでちょっと面白いことがありました。社外TPMSを取り付けたところ診断機では数値を拾うのに車両では認識しない。ん？となって・純正の古いセンサー分解・電池確認・純正TPMS組み直し・ID再登録...
07/03/2026

【TPMSセンサーの話】

レクサスNXの空気圧センサーでちょっと面白いことがありました。

社外TPMSを取り付けたところ
診断機では数値を拾うのに車両では認識しない。

ん？となって

・純正の古いセンサー分解
・電池確認
・純正TPMS組み直し
・ID再登録

と、いろいろ検証。

純正TPMS
→ BR2450A

社外TPMS
→ CR系電池

CRとBRは電池特性が違うので、TPMS用途としては設計が違う可能性もありそうです。

ちなみに純正TPMSを組み直してID登録すると
すぐ空気圧表示。

やっぱり原因はそこだったみたいです。

ショップ名は出しません。
人がすることなので、仕様の違うセンサーが混ざっている可能性もありますし。センサーの形は同じなので　違う仕様のセンサーを送ってる可能性もあると思いますが　

ただ問い合わせしたら　到着から５日以上たってるので　対応はできません　センサーの初期不良なら　その言い分もわかりますが　今回は仕様の違うものが届いてる　
で、「経験豊富なプロショップで作業してください」とのこと。

タイヤのことには
かなりこだわりを持って仕事しているので、少しだけ経験はあるつもりです（笑）

整備って
交換するだけじゃなくて
原因を確認するのが仕事ですね。

とりあえず　原因が分かったので　安心して眠れます。



#タイヤ屋の仕事

車検でお預かり中のBH5 レガシィ GT-B。助手席シートベルトのプリテンショナー断線でエアバッグ警告灯が点灯していました。新品部品はすでに入手困難なため今回はプリテンショナー外注修理にて対応。無事戻ってきて取り付け後警告灯も消灯しました。...
04/03/2026

車検でお預かり中の
BH5 レガシィ GT-B。

助手席シートベルトの
プリテンショナー断線で
エアバッグ警告灯が点灯していました。

新品部品はすでに入手困難なため
今回はプリテンショナー外注修理にて対応。

無事戻ってきて取り付け後
警告灯も消灯しました。

これで車検の
大きな不安要素はクリア。

走行距離は
約24万km。

シフトショックも出始めているため
今回は トルコン太郎によるATF圧送交換 も施工予定です。

正直、修理代だけで
同じ車両が買えるくらい
かかる可能性もあります。

それでもオーナー様は
「この車を直して乗りたい」と。

こういう車は
理屈じゃなく “思い入れ”。

無い部品は探す。
無い部品は作る。
無ければ修理する。

出来る方法を考えて
車を復帰させる。

古い車や部品の入手など
困ったことがあれば
お気軽にご相談ください。

Overタイヤサービス

#レガシィ


#スバル
#車検整備
#トルコン太郎

レクサスLX570持ち込み24インチタイヤ組み換え。空気圧センサー交換・登録まで施工。24インチクラスになると、どうしてもバランスウェイト量が増えがちです。当店ではタイヤとホイールの位置をずらしながら何度か測定し、ウェイト量が最小になる位置...
03/03/2026

レクサスLX570
持ち込み24インチタイヤ組み換え。

空気圧センサー交換・登録まで施工。

24インチクラスになると、
どうしてもバランスウェイト量が増えがちです。

当店ではタイヤとホイールの位置をずらしながら
何度か測定し、ウェイト量が最小になる位置で組み込みます。

さらに必要に応じて
ユニフォミティマッチングを実施。

タイヤとホイールの組み合わせ位置を最適化し、
真円度を高めます。

組み上げ後は、
どの位置に装着すると乗り心地が最も安定するかを
コンピューターが解析。

サイズが大きいほど、
「ただ組む」と「整える」の差が出ます。

見えない部分ですが、
高速安定性やハンドルの質感に直結します。

Overタイヤサービス

ATH10のアルファードHV ラジエターの漏れで入庫。交換すれば終わり…のはずが、ラジエターサポート腐食。新品廃盤。中古も無し。ラジエター・コンデンサー・ファン全部このサポートで固定。なら作るしかない。純正ブッシュで上下支持再現。位置出しに...
15/02/2026

ATH10のアルファードHV ラジエターの漏れで入庫。

交換すれば終わり…
のはずが、

ラジエターサポート腐食。
新品廃盤。
中古も無し。

ラジエター・コンデンサー・ファン
全部このサポートで固定。

なら作るしかない。

純正ブッシュで上下支持再現。
位置出しに2日。

既定位置にスッと収まった瞬間、
心の中でガッツポーズ！！

もう作りたくないけど、
嫌いじゃない。

#アルファード
#ラジエター漏れ
#廃盤部品
#構造再生

86 エアサス復旧案件。・IDEALユニット焼き付き全損・AirLiftユニット中古持ち込み・コンプレッサー／ハーネス持ち込み・取説なし現地到着時はエアー抜けで完全着地。最初は「エアータンクにエアーを入れれば上がるだろう」と思いましたが…I...
13/02/2026

86 エアサス復旧案件。

・IDEALユニット焼き付き全損
・AirLiftユニット中古持ち込み
・コンプレッサー／ハーネス持ち込み
・取説なし

現地到着時はエアー抜けで完全着地。

最初は
「エアータンクにエアーを入れれば上がるだろう」
と思いましたが…

IDEALユニットが完全死亡。

タンクに圧はかかるものの、
サスペンション側へエアーが供給されない状態。

そこで判断変更。

配管から前後2系統へ直接エアーを送り、
まずは“動ける状態”まで復旧。

その後、配管がインチ規格だったため
インチ配管を取り寄せ、
インチ→ミリ変換フィッティングを選定。

動かせるようになるまで少し時間はかかりましたが、
出来る限りコストを抑えてリーズナブルに復旧できたと思います。

中古パーツ施工はリスクもありますが、
最善の方法を考えて対応します。

#86

#エアサス修理
#持ち込み歓迎

#仙台

住所

宮城県仙台市宮城野区岩切字余目南 104
Sendai, Miyagi
983-0821

営業時間

月曜日 11:00 - 20:00
火曜日 11:00 - 20:00
水曜日 11:00 - 20:00
木曜日 11:00 - 20:00
金曜日 11:00 - 20:00
土曜日 01:00 - 20:00
日曜日 11:00 - 20:00

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