Toyota Uncle lim 中文号

10/07/2026

JB的粉丝来看看，错过后悔一世

如果你今天你是叫
Jason
Justin
Joshua
Jeremy
Jonathan
Jack
Jayden
Jordan
Jared
Julian
Joel
Jasper
Jamie
Joshua
Joseph
或者
Jessica
Jennifer
Jasmine
Joyce
Janice
Joanne
Joanna
Jocelyn
Jade

等等的J开头的名字这个Alphebet 必须拿下JB_J 一生人只能有一次的靓号吗
这是一个属于属于JB 人的浪漫
属于你身为JB 人的骄傲
JB + 你英文名的第一个字母 ，真的非常好看
目前可以透过jpj ebid 买到
15/7 开卖
19/7 晚上10点截止

不要问我有没有卖， 我只是分享给你们罢了😄
我卖车，不是卖车牌😄

买车记得找Uncle Lim
Uncle 不止卖你车，给在你提车后持续为你解答你在用车的过程中疑问
车卖出去不是结束，是开始
Uncle Lim ,一直都在



�

09/07/2026

你的Toyota 行车记录仪上有4个按键分别是什么功能你知道吗？
不知道的话这个影片记得看， save 起来以免以后找不到哦

对于那些还没有入手toyota的粉丝们
本月的折扣相当炸裂
想入手便宜Toyota的宝子们看这里
想知道这个月Toyota车款到底能扣多少？
留言给我知道你心仪的Model
等下我就给你节省更多的Plan💰

✅想买Vios 打+vios
✅想买Yaris 打 +yaris
✅想买Corolla Cross 打 +cross

以此类推， Uncle我的showroom在selangor area
如果你是来自西马其他州都可以安排得到给你

买车记得找Uncle Lim
Uncle 不止卖你车，给在你提车后持续为你解答你在用车的过程中疑问
车卖出去不是结束，是开始
Uncle Lim ,一直都在

09/07/2026

Toyota Hilux 为什么不推出 PHEV？原厂告诉你答案！
很多人都在问，为什么越来越多皮卡开始推出 PHEV 版本，Toyota Hilux 却迟迟没有动作？
Toyota 最近终于给出了答案，而且原因其实比大家想象中更现实。
Toyota 表示，对于 Hilux 这类工作用途为主的皮卡来说，耐用性、载重能力、拖曳能力，以及能够在各种恶劣环境下长期工作，远比单纯追求更低油耗更重要。
PHEV 虽然可以带来更低的油耗和更好的加速表现，但同时也代表着：
🔋 电池更大、更重；
📦 可能影响载重能力；
💰 成本更高，售价也会明显增加。
对于很多 Hilux 车主来说，他们需要的是一辆每天都能可靠工作的工具车，而不是一辆需要经常充电才能发挥最大优势的皮卡。
Toyota 也认为，不同市场有不同需求，并不是所有国家都拥有完善的充电基础设施，因此现阶段他们更倾向继续发展 48V Mild Hybrid，以及未来采用更成熟、更适合商用需求的电气化技术。
当然，这并不代表 Toyota 永远不会推出 Hilux PHEV。原厂也透露，他们一直在研究各种动力系统，包括 HEV、PHEV、BEV，甚至氢燃料技术，未来会根据市场需求和技术成熟度作出决定。
如果是你，你会选择哪一种？
👍 继续买柴油 Hilux
❤️ 希望推出 HEV
🔥 最期待 Hilux PHEV

Toyota Hilux 为什么不推出 PHEV？原厂告诉你答案！

很多人都在问，为什么越来越多皮卡开始推出 PHEV 版本，Toyota Hilux 却迟迟没有动作？

Toyota 最近终于给出了答案，而且原因其实比大家想象中更现实。

Toyota 表示，对于 Hilux 这类工作用途为主的皮卡来说，耐用性、载重能力、拖曳能力，以及能够在各种恶劣环境下长期工作，远比单纯追求更低油耗更重要。

PHEV 虽然可以带来更低的油耗和更好的加速表现，但同时也代表着：
🔋 电池更大、更重；
📦 可能影响载重能力；
💰 成本更高，售价也会明显增加。

对于很多 Hilux 车主来说，他们需要的是一辆每天都能可靠工作的工具车，而不是一辆需要经常充电才能发挥最大优势的皮卡。

Toyota 也认为，不同市场有不同需求，并不是所有国家都拥有完善的充电基础设施，因此现阶段他们更倾向继续发展 48V Mild Hybrid，以及未来采用更成熟、更适合商用需求的电气化技术。

当然，这并不代表 Toyota 永远不会推出 Hilux PHEV。原厂也透露，他们一直在研究各种动力系统，包括 HEV、PHEV、BEV，甚至氢燃料技术，未来会根据市场需求和技术成熟度作出决定。

如果是你，你会选择哪一种？

👍 继续买柴油 Hilux
❤️ 希望推出 HEV
🔥 最期待 Hilux PHEV

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08/07/2026

【以为MyJPJ电子驾照够用了，结果合艾路检被罚RM123！】大马女子泰国自驾没带实体驾照，才发现出国开车不是手机App说了算

很多大马人现在出门，真的已经习惯“手机解决一切”。

Road tax 看 MyJPJ，驾照也看 MyJPJ，平时在大马路检拿手机出来，通常就过关了。久而久之，很多人也会自然以为：既然电子驾照在国内可以用，那出国自驾应该也没问题吧？

结果，一名大马女子到泰国南部合艾自驾时，就因为这个想法，直接在路检被罚了1000泰铢，折合大约123令吉。

事情是这名女网友在小红书分享的。她说，当时在合艾遇到泰国警方路检，对方要求她出示驾照。她拿出的不是实体驾照，而是 MyJPJ 手机应用程式里的电子驾照，因为她的驾照刚更新不久，平时在大马也是这样使用。

没想到，泰国警方表示，路检时需要看到的是实体驾照，或者国际驾照 IDP。由于她没有携带实体驾照，最后被开了一张1000泰铢罚单。

这件事一出，不少网友才惊觉：原来 MyJPJ 不是到了国外也一定通行。

其实这不是单纯“电子化方便不方便”的问题，而是每个国家执法系统不同。MyJPJ 在大马是政府推动的数码化服务，很多本地驾驶者已经习惯使用电子驾照。但一旦开车到泰国、新加坡或其他国家，当地执法单位未必会承认或接受大马的电子驾照画面。

尤其合艾是很多大马人最爱自驾去的地方，长周末一到，北马上去吃喝玩乐、按摩、买东西，已经是很平常的行程。很多人会记得带护照、记得买电话卡、记得换泰铢，却可能忘记最基本的实体驾照。

这名女网友也提醒近期要去合艾，或到泰国其他地区自驾的民众，出发前最好先准备好实体驾照。如果有国际驾照，那当然更稳妥。不要以为手机里有 MyJPJ 就万无一失。

交通部此前也指出，民众若要在国外旅游开车，还是需要实体驾照。而从今年1月23日起，驾驶者要求打印实体驾照时，已经不需要再出示出国证明。大马公民打印实体驾照费用是20令吉，外籍人士则是100令吉。

老实说，123令吉罚款可能还不是最严重的事。真正麻烦的是，如果在国外发生事故、保险理赔、租车检查，甚至遇到更严格的执法情况，没有实体文件可能会让整个旅程变得更复杂。

这件事值得大家关心，不是因为要怪谁，而是提醒所有大马驾驶者：数码化确实方便，但方便不代表可以跨国通用。

在大马可以用的东西，到了外国未必一定被接受。尤其开车这种牵涉法律、保险和安全责任的事，最好不要抱着“应该可以吧”的心态出门。

有时候，一张20令吉打印出来的实体驾照，省下的不是一张罚单，而是一整个旅程的安心。

08/07/2026

顾客第二次回购 Toyota Hilux
3年前买了一辆Hilux 2.4V
3年内跑了快80k 公里
顾客说hilux 真的耐用没问题
今天跟我买多一辆hilux single cab 作为公司的车
Single cab 能容纳更多的物品，纯纯的载货工具@ work horse
车价Rm104880 , 折扣下来不到100k 就可以入手了

本月Hilux 折扣很多， 有兴趣的粉丝可以联络我哦
留言 +4444 马上给你sui sui的offer
外州不能过来的话也没问题， 都可以安排
除了东马没办法安排啦har 🙏🏻

买车记得找Uncle Lim
Uncle 不止卖你车，给在你提车后持续为你解答你在用车的过程中疑问
车卖出去不是结束，是开始
Uncle Lim ,一直都在



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07/07/2026

顾客用了11年的Toyota ALtis 1.8G
第二还是选择了Cross 1.8HEV
在众多冰箱彩电大沙发，turbo ,phev ,ev
他还是选择了稳稳的Cross hev
因为他相信丰田的可靠性

如果你也像他一样的买到最便宜的Corolla corrss
留言 +3333 马上给你sui sui的offer
外州不能过来的话也没问题， 都可以安排
除了东马没办法安排啦har 🙏🏻

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07/07/2026

曾经嘲笑 Toyota 落后的品牌，为什么都开始跟随 Toyota 一起开发 HEV 车款了？

几年前，当全球汽车产业全面投入 EV 时代时，Toyota 因为坚持发展 Hybrid（HEV），一度被不少人批评「太保守」、「跟不上时代」。

然而，几年过去后，市场的发展却开始出现变化。

越来越多中国汽车品牌开始布局真正的 HEV 技术。Geely 推出了全新的 i-HEV 系统；Chery 开始扩展 HEV 产品线；GWM 发表 Hi2 Hybrid 技术；Changan 也确认正在研发新一代 HEV 系统。与此同时，不少欧洲汽车品牌也持续扩大 HEV 车型阵容。

这并不代表 EV 失败，而是越来越多车厂开始认同，不同市场需要不同的动力方案。

事实上，这正是 Toyota 前社长 Akio Toyoda 多年来一直坚持的 Multi-path Strategy（多元战略）。他的理念从来不是反对 EV，而是认为 EV、HEV、PHEV、REEV，甚至氢燃料车，都应该根据不同国家、不同基础设施及消费者需求共同发展，而不是只押注单一技术路线。

如今看来，汽车产业的发展方向，似乎正一步步走向 Toyota 当年坚持的理念。

你觉得未来会是 EV 一统天下，还是多元动力并存才是真正的发展方向？欢迎留言讨论！

曾经嘲笑 Toyota 落后的品牌，为什么都开始跟随 Toyota 一起开发 HEV 车款了？

几年前，当全球汽车产业全面投入 EV 时代时，Toyota 因为坚持发展 Hybrid（HEV），一度被不少人批评「太保守」、「跟不上时代」。

然而，几年过去后，市场的发展却开始出现变化。

越来越多中国汽车品牌开始布局真正的 HEV 技术。Geely 推出了全新的 i-HEV 系统；Chery 开始扩展 HEV 产品线；GWM 发表 Hi2 Hybrid 技术；Changan 也确认正在研发新一代 HEV 系统。与此同时，不少欧洲汽车品牌也持续扩大 HEV 车型阵容。

这并不代表 EV 失败，而是越来越多车厂开始认同，不同市场需要不同的动力方案。

事实上，这正是 Toyota 前社长 Akio Toyoda 多年来一直坚持的 Multi-path Strategy（多元战略）。他的理念从来不是反对 EV，而是认为 EV、HEV、PHEV、REEV，甚至氢燃料车，都应该根据不同国家、不同基础设施及消费者需求共同发展，而不是只押注单一技术路线。

如今看来，汽车产业的发展方向，似乎正一步步走向 Toyota 当年坚持的理念。

你觉得未来会是 EV 一统天下，还是多元动力并存才是真正的发展方向？欢迎留言讨论！

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06/07/2026

Johor 最后一个J的车牌， 他静悄悄的啦～ 静到可怕.....静到连我这些SA 都没有发现到它的到来。。。 aiyoyo 🤣

有兴趣要入手的粉丝， ini karilah !

05/07/2026

汽车大镜保险的小知识分享


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04/07/2026

Toyota 为什么可以成为全球「混动之王」？🤔
从 1997 年第一代 Prius 开始，Toyota 就已经布局 Hybrid 技术，如今接近 30 年的发展，让 Toyota Hybrid System（THS）成为全球最成熟、最可靠的混合动力系统之一！
全球累计销量突破 12000 万辆以上
超高燃油经济性
电池耐用、维修成本低
全球越来越多品牌开始追随 Toyota 的 Hybrid 路线
究竟 Toyota 的 Hybrid 到底厉害在哪里？为什么其他车厂现在才开始全力发展 Hybrid？

Toyota 为什么可以成为全球「混动之王」？🤔

从 1997 年第一代 Prius 开始，Toyota 就已经布局 Hybrid 技术，如今接近 30 年的发展，让 Toyota Hybrid System（THS）成为全球最成熟、最可靠的混合动力系统之一！

全球累计销量突破 12000 万辆以上
超高燃油经济性
电池耐用、维修成本低
全球越来越多品牌开始追随 Toyota 的 Hybrid 路线

究竟 Toyota 的 Hybrid 到底厉害在哪里？为什么其他车厂现在才开始全力发展 Hybrid？

完整解析👇
https://tinyurl.com/ms46e2we