NewCar ข้อมูลการติดต่อ, แผนที่และเส้นทาง,แบบฟอร์มการติดต่อ,เวลาเปิดและปิด, การบริการ,การให้คะแนนความพอใจในการบริการ,รูปภาพทั้งหมด,วิดีโอทั้งหมดและข่าวสารจาก NewCar, รถยนต์, Chanthaburi.

07/03/2026

เทียบมวยประจำวัน MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งไม่ถึงล้าน จนถึงล้านต้น Darion EV มาครบทั้งประตูสไลด์ เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่อนาคตแบรนด์ยังต้องลุ้น แต่ตอนนี้บริษัทแม่ก็พยายามจะมีบทบาทมากขึ้นในไทย

ส่วน มากับแบรนด์ที่มีศูนย์ต่างจังหวัดชัวร์ๆ และเคยปรับขึ้นหลังหมดมาตรการ EV3.0 แต่เดือนนี้ปรับลงกระตุ้นยอด รับมอเตอร์โชว์ แต่ก็ยังแพงกว่า Wuling แต่ตัว 7 ที่นั่งพับเบาะได้ราบ

แต่ถ้าเกินล้านมานิดๆ มี วันนี้ก็ปรับค่าตัวลงอีกนิด

#ขับชาร์จ

07/03/2026

Xpeng เผยยอดจอง 'รถบินได้' ทะลุ 7,000 คัน เตรียมผลิตพร้อมส่งมอบปี 2569
ย้อนกลับไปเมื่อ 16 ปีก่อน ประเทศจีนเคยเผชิญกับเหตุการณ์รถติดที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์บนทางหลวงหมายเลข 110 ซึ่งกินเวลานานถึง 10 วัน และส่งผลกระทบต่อการจราจรเป็นระยะทางกว่า 100 กิโลเมตร กลายเป็นแรงผลักดันให้ Xpeng พัฒนารถยนต์ที่สามารถลอยตัวขึ้นจากพื้นดินได้ โดยการเผยโฉม Land Aircraft Carrier ครั้งแรกมีขึ้นที่จีนเมื่อปลายปี 2567 ตามด้วยการเผยโฉมที่งาน CES ในสหรัฐอเมริกา เมื่อช่วงต้นปี 2568 ที่ผ่านมา
รถบินได้ดังกล่าวประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก คือ รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 6 ล้อ และโดรนไฟฟ้า 6 ใบพัดที่จัดเก็บไว้บริเวณส่วนท้ายของตัวรถ โดยตัวรถสามารถขับเคลื่อนได้ไกลสูงสุดรวม 960 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ขณะที่ห้องโดยสารถูกตกแต่งเน้นความพรีเมียม มาพร้อมประตูที่เปิดออกสไตล์ตู้กับข้าว รองรับผู้โดยสารได้ 4 ที่นั่ง
ตัวโดรนถูกพัฒนาโดย Aridge บริษัทลูกของ Xpeng ซึ่งมีความสามารถในการขึ้นบินและลงจอดในแนวดิ่ง (VTOL) ได้โดยอัตโนมัติ ผู้ใช้สามารถสั่งการให้โดรนกางใบพัดและทะยานสู่ท้องฟ้าได้ด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว โดยโดรนดังกล่าวจะถูกชาร์จพลังงานโดยอัตโนมัติขณะถูกจัดเก็บอยู่ในตู้บรรทุกด้านหลังรถ ซึ่งถูกออกแบบมาให้ปิดสนิทเพื่อความปลอดภัยและลดแรงต้านอากาศ
เหอ เสี่ยวเผิง (He Xiaopeng) ซีอีโอของ Xpeng แสดงความจริงจังต่อโครงการนี้เป็นอย่างมาก โดยมีรายงานว่าเขาได้สั่งการให้ทีมบริหารระดับสูงทุกคนเข้ารับการฝึกอบรมและเรียนรู้วิธีการบังคับอากาศยาน เพื่อให้เข้าใจถึงแก่นแท้ของผลิตภัณฑ์ที่จะส่งมอบให้แก่ลูกค้า
แม้ว่า Xpeng จะเริ่มขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ทวีปยุโรปอย่างต่อเนื่อง แต่การส่งออก Land Aircraft Carrier ไปยังต่างประเทศยังคงมีความท้าทายสูง โดยเฉพาะประเด็นเรื่องข้อบังคับทางการบินที่แตกต่างกันในแต่ละประเทศ รวมถึงยังคงเป็นที่กังขาว่าผู้ครอบครองจำเป็นต้องมีใบอนุญาตทำการบินระดับใด ระหว่างใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคลหรือใบอนุญาตควบคุมโดรน
อย่างไรก็ตาม Xpeng ยืนยันว่าฐานการผลิตมีความพร้อมเต็มที่ในการเริ่มต้นสายพานการผลิตในช่วงปลายปี 2569 โดยปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการทดสอบรถรุ่นก่อนผลิตจริง (Pre-production) ก่อนทยอยส่งมอบต่อไป
#รถบินได้

04/02/2026

จีนเป็นประเทศแรกที่ประกาศแบน "มือจับประตูรถแบบซ่อน" ที่นิยมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งที่ผู้ประสบภัยติดอยู่ภายในรถเนื่องจากระบบไฟฟ้าขัดข้อง บังคับทุกคันต้องมีระบบปลดล็อกประตูแบบกลไก ทั้งจากด้านในและด้านนอกเพื่อความปลอดภัย

อ่านข่าว
https://www.thairath.co.th/news/foreign/2911764

มีการปล่อยภาพทีเซอร์ของ Avatar 06T ออกมาแล้ว!!!
04/02/2026

มีการปล่อยภาพทีเซอร์ของ Avatar 06T ออกมาแล้ว!!!

 : เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เผยกลยุทธ์ในปี 2569 เฉลิมฉลอง 140 ปี แห่งนวัตกรรมยานยนต์ พร้อมสะท้อนอนาคตของรถยนต์พลังงานไ...
01/02/2026

: เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เผยกลยุทธ์ในปี 2569 เฉลิมฉลอง 140 ปี แห่งนวัตกรรมยานยนต์ พร้อมสะท้อนอนาคตของรถยนต์พลังงานไฟฟ้ายุคใหม่ด้วย The all-new electric CLA
โดยมียอดจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมด 8,378 คัน ซึ่งในจำนวนดังกล่าวมีรถแวนรวมกว่า 299 คัน ชูความสำเร็จของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่มียอดขายเติบโตขึ้นถึง 110% ในขณะที่รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่นำโดย The new E-Class มีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับ 1 ด้วยสัดส่วนกว่า 37% และรถยนต์ในกลุ่ม Top-End Luxury มียอดขายเติบโตขึ้น 15% มีส่วนแบ่งการตลาดเป็นอันดับ 1 ในเซกเมนต์เดียวกัน ด้วยสัดส่วนกว่า 40% พร้อมเผยทิศทางการดำเนินธุรกิจในปี 2569
โดยประเดิมการเฉลิมฉลอง 140 ปี แห่งนวัตกรรมยานยนต์ (140 Years of Innovation) ตั้งแต่การสร้างรถยนต์คันแรกเมื่อปี 2429 และเดินหน้าขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทย โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% กับโมเดลสำคัญของปีอย่าง “The all-new electric CLA” ที่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Motor Show 2026 ช่วงเดือนมีนาคมนี้ และยังมีรถยนต์รุ่นใหม่อีกกว่า 7 รุ่น เตรียมเปิดตัวตลอดทั้งปี 2569
ในโอกาสเดียวกัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้จัดพิธีส่งมอบตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ (CEO Handover Ceremony) เพื่อสะท้อนการเปลี่ยนผ่านผู้นำขององค์กร โดยประกาศแต่งตั้ง มร. คริสเตียน เชลล์ (Christian Schell) เข้ารับตำแหน่งต่อจาก มร. มาร์ทิน ชเวงค์ โดยมีผลตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2569 เป็นต้นไป
มร. มาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “ในช่วงที่ผ่านมา เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้มีการปรับเปลี่ยนแผนการดำเนินธุรกิจในหลายมิติ ทั้งการปรับใช้โมเดลธุรกิจ Retail of the Future รวมถึงการสร้างกลยุทธ์และกิจกรรมทางการตลาดเพื่อยกระดับประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นให้กับผู้บริโภคชาวไทย
โดยในปี 2568 ที่ผ่านมา ถือเป็นปีที่สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างชัดเจน อ้างอิงจากการเติบโตของยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของแบรนด์ โดยในส่วนของรถยนต์ระดับ Top-End Luxury (TEV+) มีการเปิดตัวเพิ่มเติมถึง 4 รุ่น ได้แก่ Mercedes-AMG SL 55, Mercedes-AMG GT 63, Mercedes-AMG G 63 และ G 450 d Edition STRONGER THAN THE 1980s ซึ่งสอดคล้องกับเทรนด์การเติบโตในระดับโลกของแบรนด์ Mercedes-AMG และโมเดลระดับตำนานอย่าง G-Class
และสำหรับโมเดลธุรกิจ Retail of the Future ที่เริ่มปรับใช้เป็นปีที่ 2 หลังจากการประกาศอย่างเป็นทางการในปี 2567 สะท้อนให้เห็นถึงผลดีต่อลูกค้าชาวไทยในด้านความโปร่งใสของราคาจำหน่ายที่เท่าเทียมกัน และสามารถเข้าถึงคลังสินค้าส่วนกลางที่เชื่อมต่อกันทั่วประเทศ ในด้านของตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่างเป็นทางการ ก็จะไม่ต้องแบกรับต้นทุนของรถยนต์และการจัดการคลังสินค้า ทำให้สามารถยกระดับการบริการและประสบการณ์ของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น โดยในปี 2568 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ขึ้นแท่นแบรนด์ที่ได้รับความพึงพอใจจากลูกค้ามากที่สุดในแบรนด์รถยนต์ระดับลักชัวรี จากการสำรวจของ NielsenIQ ด้วยคะแนนถึง 89.1% โดยโมเดลธุรกิจ Retail of the Future ถือเป็นส่วนสำคัญของแผนการดำเนินงานระยะยาวที่จะเข้ามายกระดับอุตสาหกรรมค้าปลีกระดับลักชัวรีในประเทศไทย”
ในปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย มีการเปิดตัวและจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รวมกว่า 8 รุ่น ประกอบไปด้วย EQB 250, EQE Sedan, EQE 350 4MATIC SUV, Mercedes-AMG EQE 53, EQS Sedan, EQS 450 4MATIC SUV, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, G 580 with EQ Technology และกำลังจะเปิดตัวรุ่นที่ 9 อย่าง The all-new electric CLA ซึ่งเป็นโมเดลที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากการเผยโฉมครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการและประกาศราคาจำหน่ายในงาน Motor Show 2026 ในช่วงเดือนมีนาคม
มร. คริสเตียน เชลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “ในฐานะผู้นำคนใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะสานต่อวิสัยทัศน์ของคุณมาร์ทิน ชเวงค์ ที่เป็นผู้บุกเบิกโมเดลธุรกิจ Retail of the Future ในประเทศไทย
และแนะนำรถยนต์และเทคโนโลยีใหม่ๆ ให้กับลูกค้าชาวไทยอย่างต่อเนื่อง โดยในปีนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย จะเดินหน้าตอกย้ำประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ ผ่านการเฉลิมฉลอง 140 ปี แห่งนวัตกรรมยานยนต์ และต่อยอดเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตด้วย The all-new electric CLA ที่มาพร้อมเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ล้ำสมัยที่สุดในปัจจุบัน การันตีด้วยรางวัล Car of the Year 2026
โดยการเปิดตัวในประเทศไทยที่จะถึงนจะมาพร้อมแคมเปญการตลาดที่ผสานทุกมิติของไลฟ์สไตล์ เพื่อสร้าง CLA Community ให้เกิดขึ้นในประเทศไทย และทำให้แบรนด์สามารถสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับลูกค้าในกลุ่มต่างๆ โดยเฉพาะคนเจเนอเรชันใหม่ ที่มีความต้องการและไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน
นอกจากนี้ สำหรับกลุ่มลูกค้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่เป็นนักสะสมและชื่นชอบรถยนต์คลาสสิกของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เรามีแผนที่จะสร้างพื้นที่ศูนย์กลางที่จะให้ผู้คนมารวมตัวกัน และตอกย้ำให้เห็นถึงคุณค่าที่เหนือกาลเวลาและประวัติศาสตร์ของรถยนต์รุ่นต่างๆ ผ่านการเปิดตัว Mercedes-Benz Classic Car Center แห่งแรกในทวีปเอเชีย ซึ่งจะมาเป็นแพลตฟอร์มที่จะให้ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์คลาสสิกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มาช่วยตรวจสอบรถยนต์คลาสสิกทุกรุ่น และออกใบรับรองอย่างเป็นทางการให้กับรถยนต์ที่ผ่านมาตรฐานรถยนต์คลาสสิกระดับโลกของเมอร์เซเดส-เบนซ์”
นายพุทธิ ตุลยธัญ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการฝ่ายบริการลูกค้า บริษัท
เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้กล่าวถึงความสำเร็จและวิสัยทัศน์ด้านบริการลูกค้าว่า
“ในปี 2568 ที่ผ่านมา ฝ่ายบริการลูกค้าประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่น โดยคว้าอันดับที่ 2 ในการรักษาลูกค้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในระดับภูมิภาค และได้รับคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า
(5 Star Rater) สูงถึง 4.90 คะแนน โดยมีการเปิดตัวบริการใหม่ อาทิ Mercedes-Benz In-Car Store ในเดือนธันวาคม เพื่อให้ลูกค้าสามารถอัปเกรดหรือต่ออายุแพ็กเกจ Digital Extras ได้อย่างง่ายดายผ่านหน้าจอรถยนต์รุ่นที่รองรับ* รวมถึงการนำเสนอโปรแกรม Service Select ทางเลือกใหม่สำหรับการบำรุงรักษารถยนต์ที่มีอายุ 7 ปีขึ้นไป* พร้อมเสริมพอร์ตโฟลิโออะไหล่แท้เมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วย StarParts ซึ่งเป็นอะไหล่กลุ่มบำรุงรักษาที่คุ้มค่าสำหรับรถยนต์อายุ 5 ปีขึ้นไปโดยเฉพาะ และการแนะนำระบบ XENTRY Workshop เพื่อยกระดับประสบการณ์ดิจิทัลของลูกค้าให้ดียิ่งขึ้น
สำหรับปี 2569 นี้ ฝ่ายบริการลูกค้าเมอร์เซเดส-เบนซ์ มีแผนที่จะเดินหน้าพัฒนาบริการใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองทั้งลูกค้าเก่าและลูกค้าใหม่ อาทิ โปรแกรมบำรุงรักษา MBSP Extra Guarantee Lite ที่ขยายเวลารับประกันคุณภาพรถยนต์ครอบคลุมอะไหล่เครื่องยนต์และเกียร์ ในช่วงอายุรถยนต์ปีที่ 6-10 แบบไม่จำกัดระยะทาง การทำแคมเปญสำหรับโปรแกรม Service Select อย่างต่อเนื่อง และยกระดับบริการ Mobile Service ในรูปแบบใหม่ ที่ไม่เพียงแค่รับ-ส่งรถ
แต่ยังสามารถให้บริการพื้นฐานอย่าง Service A/B ได้ถึงบ้านลูกค้าหรือนอกสถานที่ นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอพิเศษสำหรับยางรถยนต์ MB Tires และสินค้าจาก MB Collection เช่น Mercedes-Benz Wallbox 3.0 และกล้อง Mercedes-Benz Drive Recorder 360 รวมถึงเตรียมเปิดตัวโปรแกรมการดูแลที่ครอบคลุมเมื่อรถยนต์เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุหรืออุทกภัย และการบริการด้านดิจิทัลผ่านระบบ XENTRY และ XENTRY Vehicle Detector ที่จะผสานเทคโนโลยีเข้ามาช่วยตรวจสอบรถยนต์ของลูกค้า ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยเสริมสร้างมิติการบริการลูกค้าให้ครอบคลุมและ เหนือระดับยิ่งขึ้น ด้วยมาตรฐานการบริการของเมอร์เซเดส-เบนซ์”


Mercedes-Benz Thailand

รถสปอร์ตเรโทร V6 รุ่นใหม่จาก Bertone มาพร้อมไฟหน้าแบบป๊อปอัพ สร้างขึ้นบนแชสซีของ Lotus โดยใช้เครื่องยนต์ V6 ของ Toyota จ...
27/01/2026

รถสปอร์ตเรโทร V6 รุ่นใหม่จาก Bertone มาพร้อมไฟหน้าแบบป๊อปอัพ สร้างขึ้นบนแชสซีของ Lotus โดยใช้เครื่องยนต์ V6 ของ Toyota จํากัด 25 คันเท่านั้น
เครื่องยนต์ 3.5L V6 ของโตโยต้า ทำให้มีกำลังสูงสุดถึง 475 แรงม้า และแรงบิด 361 ปอนด์-ฟุต (490 นิวตันเมตร อัตราเร่งความเร็วจาก 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ได้ใน 4.1 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (168 ไมล์ต่อชั่วโมง)
จุดเด่นทางเทคนิคอื่นๆ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่พร้อมโช้คอัพปรับได้และเหล็กกันโคลง
ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ น้ําหนักรถ 1180 กก.
ล้อหน้าขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/40 ZR18 และล้อหลังขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 295/30 ZR19

27/01/2026

Jan 26, 2026 แค่เดือนแรก! ทีทีบี อนาลิติกส์ ชี้ยอดขายรถกระบะในไทยปี 69 คาดไม่เกิน 1.71 แสนคัน ร่วง -7% กดยอดตกต่ำสุดใน 24 ปี เปิดตัวกระบะไลฟ์สไตล์อัพราคาแพง สวนทางยอดจดทะเบียนรถกระบะใช้ทำมาค้าขายป้ายแดงวูบเกือบทุกจังหวัด
ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb analytics เปิดเผยคาดการณ์ยอดขายรถกระบะบรรทุก 1 ตัน หรือรถปิกอัพในไทยปี 2026 อยู่ที่ 171,000 คัน ซึ่งหดตัว -7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ที่ทำสถิติยอดขายต่ำสุดในรอบ 24 ปี หรือนับตั้งแค่ปี 2002 สาเหตุจากรายได้ครัวเรือนระดับปานกลาง-น้อยมีความอ่อนไหวต่อสภาวะเศรษฐกิจที่ยังฟื้นตัวช้า และฟื้นตัวไม่ทั่วถึง การปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินที่เป็นไปอย่างระมัดระวัง พฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปตามกลไกการแข่งขันในตลาดที่มีความรุนแรงขึ้น
สำหรับยอดขายรถกระบะในไทยเมื่ออดีตที่ผ่านมานั้น สามารถทำยอดขายได้สูงถึงราว 400,000 - 500,000 คันต่อปี แต่ในช่วงหลายปีผ่านมา กลับมียอดขายลดต่ำลงมาเหลือเพียง 200,000 - 300,000 คันต่อปี
เมื่อพิจารณาในแต่ละภูมิภาคของไทย พบว่า ยอดจดทะเบียนรถกระบะขนาด 1 ตันป้ายแดลดลงติดต่อกันหลายปี และในเกือบทุกจังหวัดทั่วไทย โดยเฉพาะตลาดภูมิภาค หรือต่างจังหวัด ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดสูง 60-70% ของยอดรถกระบะทั่วประเทศ
ที่สำคัญ สัดส่วนยอดจดทะเบียนรถกระบะในกลุ่มกลางขึ้นบนปรับลดลงต่อเนื่อง ยอดจดทะเบียนรถกระบะป้ายแดงที่มีราคา 800,000 - 999,000 บาท ซึ่งส่วนมากเป็นกระบะสองตอน (Double Cab) ลดลงจาก 39% ของยอดจดรถกระบะป้ายแดงในปี 2023 เหลือเพียง 33.5% ในปี 2025 ในขณะที่ส่วนแบ่งตลาดรถกระบะตอนเดียว หรือกระบะแคปบางรุ่น (Single Cab/Extended Cab) ที่มีราคา 600,000 - 799,000 บาท กลับเพิ่มขึ้นจาก 58% ในปี 2023 มาเป็น 62% ในปี 2025 ที่น่าสนใจ คือความนิยมรถกระบะพรีเมียม หรือราคาตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปกลับเพิ่มสูงขึ้น แต่โดยรวมตลาดยังค่อนข้างเล็ก และมากกว่า 60% กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล
ความเปราะบางของกำลังซื้อครัวเรือนยังคงเป็นปัจจัยกดดันยอดขายรถกระบะในไทย เนื่องจาก 2 สาเหตุหลัก ได้แก่ รายได้ของครัวเรือนกลุ่มนี้มีความอ่อนไหวต่อสภาพเศรษฐกิจที่เติบโตต่ำ และฟื้นตัวไม่ทั่วถึง เนื่องจากรถกระบะมักเป็นสินทรัพย์เพื่อใช้ในการผลิต และการประกอบอาชีพของครัวเรือน ภาคเกษตรกรรม รวมถึงธุรกิจ SMEs ต่อมา คือ รายจ่ายและภาระหนี้ครัวเรือนที่ยังอยู่ในระดับสูง ประกอบกับคุณภาพหนี้ของสินเชื่อรายย่อยที่มีแนวโน้มย่ำแย่ลง ส่งผลให้สถาบันการเงินเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ และกลายเป็นข้อจำกัดความสามารถในการก่อหนี้ใหม่ของผู้บริโภค โดยเฉพาะในกลุ่มผู้มีรายได้ไม่แน่นอน ซึ่งเป็นฐานลูกค้าหลักของตลาดรถกระบะและส่วนใหญ่พึ่งพาสินเชื่อไฟแนนซ์
นอกจากนี้ ทัศนคติของผู้ที่ใช้รถเพื่อการพาณิชย์บางส่วนเปลี่ยนไป มีส่วนทำให้ความนิยมรถกระบะของผู้บริโภคในประเทศลดลง ที่ผ่านมาผู้ผลิตรถกระบะหันมาพัฒนาตลาดรถกระบะที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ส่วนตัว (Lifestyle Pickup) มากขึ้น ประกอบกับการเข้ามาพัฒนาเทคโนโลยีในระบบรถกระบะไฟฟ้า ส่งผลให้ราคารถกระบะปรับตัวสูงขึ้น แต่ภายใต้สภาวะเศรษฐกิจไทยที่ย่ำแย่ และการแข่งขันที่ทวีความเข้มข้น
ขณะที่กลุ่มผู้ซื้อรถกระบะส่วนใหญ่ยังคงเป็นการซื้อเพื่อประกอบอาชีพหรือเชิงพาณิชย์ (Commercial Pickup) ซึ่งให้ความสำคัญกับสมรรถนะด้านการบรรทุก และราคาที่เข้าถึงได้ จึงเป็นกลุ่มที่มีความอ่อนไหวต่อราคาค่อนข้างสูง ส่งผลให้ผู้บริโภคบางกลุ่มที่ไม่ได้มีความจำเป็นต้องบรรทุกหนักเป็นประจำ หันมาพิจารณาทางเลือกใหม่อย่างรถยนต์อเนกประสงค์ยกสูง หรือรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ (SUV) ที่ระดับราคาจับต้องได้มากขึ้น
โดยเฉพาะในช่วงหลังที่ผู้ผลิตรถค่ายจีนรุกเข้ามาในเซกเมนต์นี้อย่างเข้มข้น ซึ่งแนวโน้มดังกล่าวยังส่งผลกระทบต่อความนิยมของรถกระบะในรุ่นที่พัฒนาสเปกเพื่อรองรับการใช้งานแบบก้ำกึ่งระหว่าง Commercial Pickup และ Lifestyle Pickup ซึ่งเน้นทั้งความอเนกประสงค์และภาพลักษณ์อีกด้วย
นอกจากนี้ ภาษีสรรพสามิตที่บังคับใช้ใหม่ในปี 2569 ยังกดดันยอดขายรถกระบะและรถอเนกประสงค์ที่ดัดแปลงมาจากรถกระบะ (PPV) ในกลุ่มสมรรถนะสูง โดยการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ที่เริ่มมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2569 ซึ่งได้มีการปรับเกณฑ์จากการจัดเก็บโดยอ้างอิงจากประเภทเครื่องยนต์และความจุกระบอกสูบไปสู่การอ้างอิงถึงปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และเทคโนโลยีขับเคลื่อนเป็นหลัก จะทำให้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และไฮบริดที่ปล่อยก๊าซ CO2 สูงจะถูกจัดเก็บภาษีในอัตราที่สูงขึ้น
การจัดเก็บภาษีสรรพสามิตครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อโครงสร้างต้นทุนและราคาขายรถกระบะ ซึ่งส่วนใหญ่ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซล โดยรถกระบะจะถูกจัดเก็บภาษีสรรพสามิตเพิ่มขึ้นจาก 2-10% เป็น 2-13% และรถ PPV ที่จะเพิ่มขึ้นจาก 10-40% เป็น 10-50% ซึ่งจะส่งผลให้ราคาขายรถใหม่เพิ่มขึ้นราว 2-10% จากราคาขายเดิม
อย่างไรก็ดี แม้ตลาดส่งออกรถกระบะมีแนวโน้มเติบโตดีในปีที่ผ่านมา แต่ส่วนหนึ่งเพื่อชดเชยความต้องการในประเทศที่ชะลอตัว เห็นได้จากยอดผลิตเพื่อส่งออกรถกระบะ 1 ตัน (Completely Built Up : CBU) ในปี 2568 ซึ่งสูงกว่ายอดขายในประเทศเกินกว่า 3 เท่า เทียบกับเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่ยอดผลิตเพื่อส่งออกและยอดขายในประเทศมักจะมีสัดส่วนใกล้เคียงกัน (ราว 1-1.5 เท่า)
นอกจากนี้ ในระยะข้างหน้า ความต้องการรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป โดยเฉพาะรถกระบะดีเซลในตลาดโลกอาจมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องจากการออกมาตรฐานเพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซ CO2 รวมถึงมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro6 ของประเทศคู่ค้าที่เข้มงวดขึ้น
ตัวอย่างเช่น ออสเตรเลีย ซึ่งได้ปรับมาตรฐาน CO2 และระบบเบรกเพื่อจำกัดการนำเข้ารถที่ปล่อยมลพิษสูง ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อต้นปี 2568 ที่ผ่านมา โดยจำกัดให้รถเชิงพาณิชย์ที่บรรทุกไม่เกิน 4.5 ตัน (Light Commercial Vehicle : LCV) สามารถปล่อยก๊าซ CO2 ได้ไม่เกิน 210 กรัมคาร์บอนไดออกไซด์ต่อกิโลเมตรในปี 2568 และลดลงต่อเนื่องเหลือไม่เกิน 110 กรัมคาร์บอนไดออกไซด์ต่อกิโลเมตรในปี 2571 ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตรถกระบะไทยซึ่งส่วนใหญ่เป็นการผลิตรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล
อ่านเพิ่มเติม คลิก 👉https://tinyurl.com/2xu9b4a3
Website: https://btimes.biz
Facebook: https://web.facebook.com/btimesch3
YouTube: https://www.youtube.com/
TikTok : https://www.tiktok.com/
#รถกระบะ #ปิกอัพ #ไทย #รถยนต์

รู้มั้ยนี่คือหนึ่งเดียวในโลก   NSX Type R-GT ในตำนาน!!!! มูลค่าปัจจุบัน 50 ล้านเยน ตามประวัติ NSX Type R-GT เปิดตัวในเดื...
30/08/2025

รู้มั้ยนี่คือหนึ่งเดียวในโลก NSX Type R-GT ในตำนาน!!!! มูลค่าปัจจุบัน 50 ล้านเยน ตามประวัติ NSX Type R-GT เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548

ในฐานะรุ่นมาตรฐานสำหรับการแข่งขัน Super GT โดยผลิตจำนวนจำกัดเพียง 5 คัน ในราคา 50 ล้านเยน เครื่องยนต์และภายในยังคงเหมือนกับ Type R รุ่นมาตรฐาน แต่ราคากลับพุ่งสูงขึ้น

เนื่องจากการเพิ่มชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์แบบพิเศษที่เพิ่มความยาวโดยรวมขึ้นอีก 180 มม. ทำให้รถคันนี้เต็มไปด้วยความแปลก

และความเป็นจริงรถรุ่นนี้มีเพียงคนเดียวในโลกเท่านั้นที่ซื้อ NSX Type R-GT ทันทีหลังจากเปิดตัว บุคคลนั้นคือ โยชิอากิ โยชิดะ ประธานและซีอีโอของ DHC Corporation บริษัทที่มีชื่อเสียงด้านการขายเครื่องสำอางและอาหารเพื่อสุขภาพทางออนไลน์

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของฮอนด้าเปิดเผยว่า "ประธานโยชิดะไม่ได้ขับ NSX เป็นประจำ แต่เขาก็นำรถเข้าตรวจสอบและซ่อมบำรุงเป็นประจำเพื่อให้พร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา" NSX คันเดียวในโลกนี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี

#เล่าเรื่องรถ





#ทุกเรื่องเล่ามีที่มา
ติดต่อสอบถามราละเอียดได้ที่

Line : (มี@ข้างหน้า)
www.thaiautostory.com
Honda Thailand

30/08/2025
เปิดตัว: Tesla Model Y Performance ใหม่!🔥 Model Y Performance ใหม่ล่าสุดมาถึงแล้ว!🔥 มอเตอร์คู่ 460 แรงม้า!🔥 0-60 ไมล์ต่อ...
30/08/2025

เปิดตัว: Tesla Model Y Performance ใหม่!

🔥 Model Y Performance ใหม่ล่าสุดมาถึงแล้ว!
🔥 มอเตอร์คู่ 460 แรงม้า!
🔥 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.3 วินาที!
🔥 สปอยเลอร์สมรรถนะคาร์บอน!
🔥 61,990 ปอนด์ - มากกว่ารุ่น 'Launch Edition' เพียง 990 ปอนด์เท่านั้น!

เมื่อพูดถึง SUV สมรรถนะสูง มีรุ่นไหนที่จะดีกว่ารุ่น Model Y ได้อีก 🤔


ที่อยู่

Chanthaburi
10240

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ NewCarผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

แชร์

ประเภท