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Estava olhando nosso amigo CdG®️🌵 e pensei pq não, então segue um esboço né! Coisas que não duvido, mas esse em si não e...
10/05/2026

Estava olhando nosso amigo CdG®️🌵 e pensei pq não, então segue um esboço né! Coisas que não duvido, mas esse em si não existe!

UM PEDACINHO DA HISTÓRIA DA GM DO BRASIL QUE QUASE PASSOU BATIDO! 🇧🇷No final dos anos 1960, a GM brasileira estudou algu...
10/04/2026

UM PEDACINHO DA HISTÓRIA DA GM DO BRASIL QUE QUASE PASSOU BATIDO! 🇧🇷

No final dos anos 1960, a GM brasileira estudou algumas mudanças de estilo que nunca chegaram às ruas.

Em 1969, as C-14 e C-60 quase receberam uma nova dianteira, inspirada no visual do recém-lançado Chevrolet Opala.

A C-1416, futura Veraneio, também chegou a ser estudada com um desenho mais próximo das grandes utilitárias americanas da época.

📸 Imagens reconstituídas com IA a partir dos desenhos originais.

Fonte: GM do Brasil – 100 anos

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10/04/2026

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E se lançasse a MT-07 com o tema da Black List? Créditos: Bico do Uno
09/29/2026

E se lançasse a MT-07 com o tema da Black List?

Créditos: Bico do Uno

E se a EcoSport tivesse tido sua própria versão “Toro/Oroch”? 🚙🛻A EcoSport foi pioneira ao popularizar o conceito de SUV...
09/27/2026

E se a EcoSport tivesse tido sua própria versão “Toro/Oroch”? 🚙🛻

A EcoSport foi pioneira ao popularizar o conceito de SUV compacto no Brasil, mas nunca ganhou oficialmente uma versão picape. Então, f**a aqui uma projeção de como poderia ter sido esse modelo.

Mas vale lembrar: é apenas uma projeção, não um modelo oficial.

Monza Envemo — Preparação dos Irmãos RenaOs Monza Envemo preparados pelos irmãos Rena foram alguns dos carros que andava...
09/25/2026

Monza Envemo — Preparação dos Irmãos Rena

Os Monza Envemo preparados pelos irmãos Rena foram alguns dos carros que andavam forte pelo Brasil no final dos anos 1980. Os exemplares receberam uma preparação semelhante, tanto na parte estética quanto mecânica, resultando em um visual agressivo e desempenho expressivo para a época.

Modif**ações estéticas

Esteticamente, os Monzas passaram por diversas modif**ações para ganhar um visual mais agressivo. Entre os principais destaques estavam as lanternas traseiras importadas do Camaro, cuja adaptação exigiu cerca de quatro meses de trabalho de funilaria e retrabalho da carroceria.

A dianteira utilizava o kit da Envemo, inspirado no Pontiac Sunbird, além de um scoop da marca A&A e um capô de fibra, desenvolvido para acomodar os carburadores Weber.

Desempenho

Os Monzas receberam uma preparação pesada no motor, capaz de proporcionar mais de 200 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7 segundos, com potência estimada em cerca de 200 cv.

Especif**ações da preparação do motor

Para atingir esse desempenho, os motores foram preparados de maneira semelhante, recebendo:

Cilindrada: 2.000 cm³

Carburação: Duplos carburadores Weber 44 DF

Alimentação: Bomba de combustível Holley, refrigerador de combustível, filtro de combustível Russell e mangueiras Aeroquip

Comando de válvulas: Importado, da marca Crane, com 320°

Cabeçote e válvulas: Válvula de admissão retrabalhada para 48 mm, com dutos de admissão e escape alargados e polidos

Tuchos: Mecânicos do Chevette 1.6S

Virabrequim: Polimento manual

Bielas: Aliviadas em aproximadamente 130 g cada

Volante do motor: Aliviado em 2 kg

Pistões: Originais, porém retrabalhados

Taxa de compressão: 9,7:1, para funcionamento com gasolina

Ignição: Cabos de silicone Accel, bobina Mallory e módulo MSD Performance

Arrefecimento: Radiador de óleo Hayden

Admissão: Filtro de ar K&N

Fonte da reportagem

Revista Oficina Mecânica — edição nº 34, maio de 1989.

Essa é pra vida!
09/25/2026

Essa é pra vida!

A Chevrolet S10 Targa, desenvolvida pela ASC Incorporated, foi um protótipo conceitual exclusivo criado na década de 199...
09/13/2026

A Chevrolet S10 Targa, desenvolvida pela ASC Incorporated, foi um protótipo conceitual exclusivo criado na década de 1990 sobre a primeira geração da picape nos Estados Unidos.

No Brasil, não tivemos nenhuma personalização produzida em série com uma proposta semelhante. No entanto, o Topázio, desenvolvido pela Engerauto sobre a Ford Pampa, apresentava uma configuração que lembrava essa ideia, tornando-se uma interessante referência nacional dentro desse conceito.

VW TL ConversívelUm projeto artesanal que transforma o tradicional Volkswagen TL em uma configuração que nunca foi ofere...
09/11/2026

VW TL Conversível
Um projeto artesanal que transforma o tradicional Volkswagen TL em uma configuração que nunca foi oferecida oficialmente pela fábrica.
Neste exemplar, o teto foi cortado e substituído por uma capota de lona. O projeto também recebeu lanternas traseiras de Fusca, novos retrovisores e para-choques, além de rodas esportivas.
O resultado é um TL bastante diferente do modelo original e que chama atenção justamente pela proposta incomum.
O exemplar foi registrado em Angra dos Reis (RJ) e compartilhado originalmente por Antigos e Outras Coisas - AEOC, a partir de Placas de Fora.
Agora vem a pergunta: você chamaria isso de personalização ou de excêntricidade? 👀

D’Norbert SP2 - Esse é o Volkswagen SP2 que passou pelas mãos da D’Norbert, uma oficina paulista que, a partir de 1982,...
08/15/2026

D’Norbert SP2 - Esse é o Volkswagen SP2 que passou pelas mãos da D’Norbert, uma oficina paulista que, a partir de 1982, resolveu dar uma boa modernizada no visual do esportivo brasileiro.

A estrutura e a mecânica original foram mantidas, mas o visual mudou bastante. Entraram faróis retangulares e lanternas do Fiat 147, grade preta, retirada dos frisos laterais, novas entradas de ar nos para-lamas traseiros e vidros maiores.

O resultado é um SP2 bem diferente do original, com uma aparência mais agressiva e com referências aos esportivos italianos da época.

Uma preparação bem característica dos anos 80 — e, gostando ou não do resultado, impossível dizer que passou despercebida. 😅

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