01/06/2026
Tấm nắp lọc ren vít: dập liên tục đồng bộ với các công cụ mài mịn và tạo hình một lần với công nghệ tán đinh hoàn toàn tự động. Ren vít được ép đùn nguội và làm sạch bằng sóng siêu âm hiệu quả cao với kiểm tra 100% độ thẳng đứng để đảm bảo rằng ren vít song song 180° với đế.
Ống lõi lọc: sử dụng tấm thép mạ kẽm cao cấp, có độ bền chống đùn tốt hơn, ít biến dạng hơn, có thể đáp ứng hoàn toàn tác động của áp suất mạch dầu và tránh biến dạng giấy lọc.
Gioăng: làm từ cao su chất lượng cao của Nhật, cho hiệu quả làm kín tuyệt vời, cũng như có khả năng chống dầu, chống lão hóa, chống nhiệt.
Van xả: Trong trường hợp đặc biệt như lọc đã quá cũ, giấy lọc bị tắc hoặc nhiệt độ dầu quá thấp và nhớt để dầu có thể đi qua giấy lọc, van sẽ tự động xả và dầu được đưa trực tiếp vào động cơ. Gioăng nylon chất lượng cao và lò xo, cũng như van xả tự động đảm bảo dầu luôn được tiếp vào động cơ, tránh tình trạng động cơ hoạt động trong điều kiện khô dầu.
Van chống rò rỉ: tự động đóng lại trong tình trạng tắt động cơ, tránh việc dầu bôi trơn trong cốc lọc chảy ngược lại. Khi khởi động động cơ ngày hôm sau, van chống rò rỉ tự động được mở để dầu bôi trơn được đưa vào động cơ ngay lập tức, tránh tình trạng hư hại động cơ khi nổ máy.
Giấy lọc: với nhiệm vụ lọc hết cặn bẩn khỏi dầu, phần giấy lọc được tạo bởi sợi tổng hợp chất lượng cao gấp đều và chặt, hiệu quả lọc lên đến 90% hoặc hơn, giữ lại mọi loại tạp chất mịn, hiệu xuất lọc chính xác, dung lượng dầu thích hợp, tỉ lệ trữ bụi cao, tuổi thọ dài. Xử lí nhiệt và định hình giúp tăng độ chắc của giấy lọc, chống ăn mòn do dầu và nhiều điều kiện khác như xen kẽ nhiệt độ giữa các lớp giấy lọc, đảm bảo lọc liên tục và hiệu quả.
