27/10/2026
𝗕𝗠𝗪 𝗠𝟱 𝗧𝗢𝗨𝗥𝗜𝗡𝗚 : 𝗟𝗘 𝗩𝟴 𝗦𝗘 𝗙𝗔𝗜𝗧 𝗘𝗡𝗙𝗜𝗡 𝗘𝗡𝗧𝗘𝗡𝗗𝗥𝗘 🔊
727 ch, un V8 biturbo… mais une sonorité très discrète d’origine. Son propriétaire voulait enfin l’entendre.
𝗖𝗲 𝗾𝘂𝗶 𝗮 𝗲́𝘁𝗲́ 𝗳𝗮𝗶𝘁
→ Midpipe Ragazzon à la place de la section centrale d’origine
→ Module Seletron : les valves s’ouvrent à la demande, d’un clic sur la télécommande
𝗘𝘁 𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗮𝗴𝗲 𝟭 ?
→ Puissance : 727 → 850 ch
→ Couple : 1 000 → 1 100 Nm
→ Gain : +123 ch | +100 Nm
Discrète au quotidien, déchaînée quand vous le décidez.
Une voiture de ce calibre mérite aussi d’être entendue.
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