Certipower

04/06/2026

𝙀𝙚𝙣 𝙡𝙖𝙖𝙙𝙥𝙖𝙖𝙡 𝙥𝙡𝙖𝙖𝙩𝙨𝙚𝙣 𝙞𝙨 𝙣𝙞𝙚𝙩 𝙝𝙚𝙩 𝙥𝙧𝙤𝙗𝙡𝙚𝙚𝙢. 𝙒𝙖𝙩 𝙚𝙧𝙣𝙖 𝙠𝙤𝙢𝙩, 𝙬𝙚́𝙡.

Veel bedrijven, appartementsgebouwen en publieke instanties stappen in elektromobiliteit zonder zicht op de volledige weg. De installatie loopt vlot. En dan beginnen de vragen.

Wie betaalt het verbruik van de medewerker die thuis laadt? Hoe regel je laadpassen voor je vloot, ook onderweg en in het buitenland? Hoe maak je je laadpunten publiek zonder gedoe? Bij wie val je terug als er morgen iets stuk gaat?

Bij Certipower starten we niet bij de hardware. We starten bij jouw situatie. Eerst een analyse van de noden en de technische context. Dan een oplossing op maat, technisch én financieel. Pas daarna installeren, keuren en activeren we.

En vooral: we blijven erbij. Laadpassen, split billing, laadpunten publiek maken, support op lange termijn. Dat is geen extraatje. Dat is het werk.

Slimmer laden begint bij inzicht.

Bekijk hieronder hoe we te werk gaan. 👇

02/06/2026

𝙒𝙚'𝙧𝙚 𝙝𝙞𝙧𝙞𝙣𝙜!⚡Certipower groeit en we zoeken een Internal Sales!

Jij bent het commerciële hart van ons team: je belt nieuwe klanten, volgt leads op en zorgt dat geen enkel dossier tussen de mazen valt.

✅ Voltijds - Vast contract
✅ Sector in volle groei
✅ Korte lijnen met het management
✅ Groeikansen

Interesse of ken je iemand? 👉 https://certipower.be/nl/job/internal-sales/

28/05/2026

𝟯.𝟬𝟬𝟬 𝘁𝗼𝘁 𝟱.𝟬𝟬𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼 𝗽𝗲𝗿 𝗷𝗮𝗮𝗿. Dat is wat een KMO met 10 elektrische bedrijfswagens nodeloos verbrandt aan laadkosten. Sinds de fiscale switch is de keuze voor elektrisch geen vraag meer. Het probleem zit ergens anders.

Een verbrandingsmotor tank je. Een elektrische wagen laad je. En dat laden moet je actief beheren, anders betaal je gewoon te veel.

Wat we dagelijks zien bij Vlaamse KMO's:
→ Medewerkers laden voornamelijk op het publieke netwerk (duurste optie)
→ Thuislaadpunten worden niet geïnstalleerd omdat "het te complex is"
→ Fiscale voordelen op terugbetaling blijven liggen
→ Niemand binnen het bedrijf weet wat het laden écht kost

Bij een corporate zit daar een gespecialiseerd team op. Bij een KMO komt het dossier bovenop de agenda van HR of fleet. En dan gebeurt er niks.

Onze positie is simpel: groot genoeg om de volledige keten te beheren (van advies tot onderhoud), klein genoeg om elke klant en elke medewerker persoonlijk te bedienen. Geen hardware lock-in. Eén aanspreekpunt.

Het verschil zit in inzicht. Wie weet wat waar geladen wordt, kan sturen. Wie het niet weet, betaalt.

Slimmer laden begint bij inzicht.

👉 Wil je weten wat jouw wagenpark vandaag écht kost aan laden? Stuur een bericht.

Nu bedrijfswagens met een verbrandingsmotor niet langer fiscaal aftrekbaar zijn, versnelt de elektrificatie van het Vlaamse bedrijfswagenpark. Met die omschakeling komt een uitdaging die veel kmo's onderschatten: de laadkosten. Certipower biedt bedrijven inzicht en ontzorging om die kosten structure...

05/05/2026

🔋 500.000 elektrische wagens in België. Vandaag is het zover.
Een vervijfvoudiging in drie jaar tijd. En eind 2026 koers richting 600.000.

Een mijlpaal die we met heel de sector mogen vieren. En waar wij elke werkdag aan meebouwen:
✅ 56 laadpunten op 14 locaties voor Groep Verhelst.
✅ 50+ thuislaadinstallaties bij medewerkers van DEKRA in heel België.
✅ AC én 200 kW snelladen op Kortrijk Business Park (Vesta).

Elke EV op onze wegen heeft een plek nodig om vlot, slim en betaalbaar te laden. Op de bedrijfsparking, in de ondergrondse garage of thuis bij de medewerker.
Daar zit ons werk. En we zijn klaar voor de volgende 500.000. 💪

📩 [email protected] | 📞 051 79 20 22

04/05/2026

"𝗗𝗲 𝗺𝗲𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗯𝗲𝗱𝗿𝗶𝗷𝘃𝗲𝗻 𝗵𝗲𝗯𝗯𝗲𝗻 𝗴𝗲𝗲𝗻 𝗶𝗱𝗲𝗲 𝘄𝗮𝘁 𝗵𝘂𝗻 𝗹𝗮𝗮𝗱𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗲́𝗰𝗵𝘁 𝘇𝗶𝗷𝗻."
Een uitspraak die we elke week bevestigd zien bij Certipower.

Een KMO met 10 elektrische bedrijfswagens laat gemakkelijk 3.000 tot 5.000 euro per jaar liggen. Niet door slecht onderhandelde leasingcontracten. Niet door hoge energieprijzen. Maar door één blinde vlek in het bedrijfsmodel: laadinfrastructuur.

Het is een dossier dat bij veel organisaties tussen de stoelen valt. De HR- of fleetverantwoordelijke krijgt het er gewoon bij, bovenop een agenda die al vol zit. Resultaat: snelle keuzes, hoge kosten, en geen zicht op wat er waar geladen wordt.

Wij pakken het anders aan. Eén aanspreekpunt voor de volledige keten:
→ advies over laadstrategie en besparingspotentieel
→ thuislaadpunten met belastingvrije verrekening naar de werkgever
→ slim laadpuntbeheer en publieke laadpas
→ technische analyse, plaatsing en onderhoud
→ inzicht in wat er waar geladen wordt, en wat dat écht kost

Of het nu gaat om een vloot van 10 wagens of 500 laadpunten verspreid over verschillende sites: de aanpak schaalt mee. En dat onafhankelijk van het merk laadhardware dat al bij jullie staat. Bestaande infrastructuur integreren we gewoon mee.

Dank aan Business Vlaanderen voor het artikel waarin onze commercieel manager Xavier De Laere uitlegt waarom inzicht hét verschil maakt tussen een vloot die geld kost, en een vloot die geld bespaart.

Vraag voor de zaakvoerders en fleetverantwoordelijken die meelezen: weet je wat het laden van jullie elektrische vloot vandaag écht kost per kWh, per medewerker, per maand?

Als het antwoord "ongeveer" of "geen idee" is, dan zit daar je besparing.
Contacteer ons via https://www.certipower.be

20/04/2026

Wij zoeken een 𝗘𝗩 𝗢𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗦𝗽𝗲𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶𝘀𝘁, Roeselare/Hooglede.

Elektrisch rijden groeit razendsnel. Maar de echte uitdaging zit niet in de auto, die zit in het laden. Bij Certipower lossen we precies dat op. En die groei vraagt om iemand die projecten strak trekt en de logistieke motor draaiende houdt.

𝗪𝗮𝘁 𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗲𝘁:

✔️Dossiers voorbereiden: technisch én financieel en deadlines bewaken
✔️Projecten plannen en coördineren: materiaal bestellen, onderaannemers aansturen, on-site opvolgen
✔️Aanspreekpunt tijdens de uitvoering op locatie
✔️Keuringsdocumenten voorbereiden en projecten opleveren
✔️Magazijnbeheer en leveringen in ontvangst nemen
✔️Processen verbeteren, elke dag een stukje scherper

𝗝𝗼𝘂𝘄 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗶𝗲𝗹:
✔️Bachelor gerelateerd aan elektriciteit of minstens 3 jaar relevante werkervaring
✔️Drietalig (NL/FR/EN) en vlot met MS Office
✔️Stressbestendig, flexibel en autonoom — maar ook een echte teamspeler
✔️Rijbewijs B

Je komt terecht in een hecht team van zo'n 15 collega's en werkt nauw samen met een directe collega.

𝗝𝗶𝗷 𝗵𝗼𝘂𝗱𝘁 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝗰𝘁𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝗱𝗲 𝗿𝗮𝗶𝗹𝘀. 𝗪𝗶𝗷 𝗴𝗲𝘃𝗲𝗻 𝗷𝗲 𝗱𝗲 𝗿𝘂𝗶𝗺𝘁𝗲 𝗼𝗺 𝗲𝗿𝗶𝗻 𝘁𝗲 𝗴𝗿𝗼𝗲𝗶𝗲𝗻.

Goesting? https://www.certipower.be/nl/over-ons/jobs/ev-operations-specialist

Of stuur je CV naar [email protected] | "EV Operations Specialist"

01/04/2026

𝗖𝗲𝗿𝘁𝗶𝗣𝗼𝘄𝗲𝗿 𝗹𝗮𝗻𝗰𝗲𝗲𝗿𝘁 𝗱𝗲 𝗲𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲 𝗹𝗮𝗮𝗱𝗽𝗮𝗮𝗹 𝗼𝗽 𝗵𝗼𝘂𝘁𝘀𝗸𝗼𝗼𝗹 🔥

Na jaren investeren in slimme laadinfrastructuur gaan we terug naar de basis.
Daarom onthullen wij vandaag de 𝗖𝗲𝗿𝘁𝗶𝗣𝗼𝘄𝗲𝗿 𝗔𝗺𝗽𝗙𝗶𝗿𝗲™ — 's werelds eerste laadpaal aangedreven door houtskool.

🔥 100% fossiel? Technisch gezien... ja.
🥩 Bijfunctie als BBQ? Absoluut.
⚡ Laadsnelheid? Traag. Héél traag.
🌿 Ecologisch? Daar werken we nog aan.

Plug-in, fire up, chill out. Beschikbaar in Hooglede én Genk — breng je eigen briketten mee.

Fijne 1 april. 😏

Maar even serieus: bij CertiPower bouwen we de laadinfrastructuur die bedrijven en particulieren écht nodig hebben. Van slimme thuisladers tot volledige bedrijfsoplossingen voor elektrische vloten. Geen houtskool — wel de juiste technologie, installatie en ontzorging.

⚡ Ontdek wat wij wél echt doen: certipower.be

31/03/2026

🔌 𝙒𝙞𝙟 𝙯𝙤𝙚𝙠𝙚𝙣 𝙚𝙚𝙣 𝙄𝙣𝙩𝙚𝙧𝙣𝙖𝙡 𝙎𝙖𝙡𝙚𝙨 — 𝙍𝙤𝙚𝙨𝙚𝙡𝙖𝙧𝙚

Certipower groeit en we zoeken versterking. Niet zomaar iemand. Iemand die graag belt, opvolgt en ervoor zorgt dat geen enkele klant of lead door de mazen valt.

Wat je doet:

• Actief prospecteren: bedrijven benaderen die baat hebben bij slimme laadinfra
• Inkomende leads opvangen, kwalificeren en opvolgen
• Dossiers administratief begeleiden van offerte tot facturatie
• Onze laaddiensten mee beheren en klanten ondersteunen

Geen jaren ervaring nodig. Wél: commerciële drive, organisatietalent en het lef om de telefoon op te pakken.

Wat je krijgt: een vaste plek in een groeiend bedrijf in de snelst bewegende sector van Vlaanderen. Korte lijnen. Doorgroeikansen. En eigen laadpunten op de parking — uiteraard.

https://www.certipower.be/nl/over-ons/jobs/internal-sales

24/03/2026

Binnenkort in STERCK. West- en Oost-Vlaanderen: waarom de meeste Vlaamse KMO's geen idee hebben wat hun laadkosten écht zijn.

Spoiler: het verschil loopt op tot duizenden euro's per jaar.

Vandaag mocht de fotograaf langskomen. Het artikel volgt. 📸

26/02/2026

⚠️ 𝟳𝟬.𝟬𝟬𝟬 𝙑𝙡𝙖𝙢𝙞𝙣𝙜𝙚𝙣 𝙧𝙞𝙨𝙠𝙚𝙧𝙚𝙣 𝙚𝙚𝙣 𝙗𝙤𝙚𝙩𝙚 𝙤𝙢𝙙𝙖𝙩 𝙝𝙪𝙣 𝙡𝙖𝙖𝙙𝙥𝙖𝙖𝙡 𝙣𝙞𝙚𝙩 𝙞𝙨 𝙖𝙖𝙣𝙜𝙚𝙢𝙚𝙡𝙙.
En in de meeste gevallen is dat… gewoon omdat men het niet weet.

Sinds juni 2021 is de aanmelding bij Fluvius verplicht.
Doe je dat niet? Dan kan je €117,68 administratieve boete krijgen.

Maar het gaat niet om controle.

Waarom die meldingsplicht wél belangrijk is:
🔹 een elektrische wagen verdubbelt bijna het verbruik van een gezin
🔹 netbeheerders moeten pieken kunnen voorspellen
🔹 zo vermijden we lokale stroomuitval in de toekomst

📌 Belangrijk:
De verantwoordelijkheid ligt altijd bij de eigenaar of bewoner
niet bij de installateur of werkgever.

Wil je in 2 minuten checken hoe je dit correct in orde brengt?
👉 https://www.certipower.be/nl/meldingsplicht-van-laadpalen-belgie

Twijfel je of jouw installatie correct geregistreerd is?
Stuur gerust een bericht — we kijken het graag even voor je na.