Automóvel Clube Sarandi

Página Principal
Brasil
Porto Alegre, RS
Automóvel Clube Sarandi

Automóvel Clube Sarandi é um clube da Federação Brasileira de Veículos Antigos

23/07/2026

Voltamos com o programa De Carona com o Automóvel Clube Sarandi.

19/07/2026

Com a alta contínua dos preços dos veículos, cresce no Brasil a comercialização dos chamados carros só para rodar. Nessa modalidade estão automóveis com financiamento em aberto, impostos e autuações pendentes, restrições, mandados de busca e apreensão. As negociações costumam ocorrer principalmente em grupos, onde os anúncios são publicados de forma direta, sem intermediação formal.

Nesse tipo de negociação, o comprador geralmente tem conhecimento da situação do veículo antes da aquisição. Como os débitos ou restrições podem superar o valor de mercado, os preços costumam ser muito inferiores aos praticados para veículos regularizados. Em contrapartida, o automóvel pode ser recolhido a qualquer momento durante uma fiscalização, caso existam impedimentos para sua circulação.

Nesse mercado informal também são frequentes trocas por outros veículos na mesma condição ou até por outros bens como celulares e eletrodomésticos. As negociações costumam ser concluídas diretamente entre as partes por aplicativos de mensagens. Segundo os departamentos estaduais de trânsito, a compra e venda de veículos com débitos não é proibida, desde que a situação seja regularizada e a transferência de propriedade seja realizada dentro do prazo legal. O descumprimento dessa obrigação caracteriza infração, sujeita à penalidade de 293,47 reais, além da remoção do veículo para o pátio

16/07/2026

Programa De Carona com o Automóvel Clube Sarandi.

15/07/2026

A Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), organização sem fins lucrativos cujo principal objetivo é promover, proteger e preservar a história do veículo antigo no Brasil, vem por meio desta expressar veementemente seu descontentamento e repúdio à aprovação por parte do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), ocorrida nesta data, do aumento do percentual de etanol anidro na gasolina para 32%. Esta medida, embora possa ser vista como um passo em direção à sustentabilidade, negligencia e prejudica gravemente os proprietários de veículos que não são bicombustível, que somam mais de 30 milhões, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN).

Entendemos a importância de buscar alternativas mais limpas e renováveis para os combustíveis fósseis, porém, esta aprovação desconsidera completamente as implicações para os proprietários de veículos mais antigos, que não foram projetados para lidar com proporções tão elevadas de etanol na gasolina. Dentre esses veículos estão itens preciosos em termos de patrimônio histórico e cultural, mas também é preciso destacar a relevante parcela de veículos de pessoas com menor poder aquisitivo, que sofrerão danos contínuos em razão dessa mudança abrupta.

A FBVA reitera seu compromisso com o diálogo técnico e responsável, e espera que sejam adotadas medidas que protejam os proprietários de veículos antigos e de todo o patrimônio antigomobilista nacional.

03/07/2026

Muito antes de os carros elétricos se tornarem tendência, Gurgel já apostava nessa tecnologia. Em 1974, o empresário brasileiro criou o primeiro carro elétrico nacional. Crítico do uso do etanol como combustível, ele defendia que as terras agrícolas deveriam ser destinadas exclusivamente à produção de alimentos para o povo brasileiro. Para Gurgel, utilizar áreas de cultivo para produzir combustível poderia comprometer a segurança alimentar do país. Suas ideias continuam sendo lembradas e debatidas até hoje.

30/06/2026

Em 1994, um valor de 7.300 reais era suficiente para comprar alguns dos automóveis mais acessíveis vendidos no Brasil. Um período em que o salário mínimo era de 70 reais. Na prática, eram necessários aproximadamente 104 salários mínimos para adquirir um veículo zero quilômetro.

Mais de 30 anos depois, os valores mudaram de forma significativa. Atualmente, um automóvel de entrada custa em torno de 75 mil reais, enquanto o salário mínimo nacional é de 1.621 reais. Dessa forma, a compra de um modelo popular exige cerca de 46 salários mínimos, número bem inferior ao observado em 1994.

A comparação mostra que, embora os preços dos veículos tenham aumentado de forma expressiva em valores nominais, o poder de compra medido pela quantidade de salários mínimos necessários para adquirir um carro de entrada apresentou melhora ao longo desse período. Se antes eram exigidos 104 salários mínimos para comprar um automóvel novo, hoje essa relação caiu para menos da metade.

27/06/2026

Um incêndio de grandes proporções destruiu cerca de 9 mil veículos de um ferro-velho no estado de Idaho, nos Estados Unidos. O local, conhecido como L&L Classic Auto, reunia mais de 10 mil automóveis antigos acumulados ao longo de seis décadas, muitos deles utilizados como doadores de peças.
Segundo informações divulgadas pelas autoridades, o fogo consumiu aproximadamente 90% do pátio em poucas horas. O clima seco, a vegetação e os ventos fortes favoreceram a rápida propagação das chamas. A principal suspeita é de que o incêndio tenha sido criminoso, mas as causas ainda estão sendo investigadas.

23/06/2026

Lancado em 1960, o FNM 2000 JK era um Alfa Romeo feito no Brasil pela estatal Fabrica Nacional de Motores, em Duque de Caxias, RJ. Custava cerca de 150 salarios minimos da epoca, o equivalente a uns R$ 330 mil hoje corrigidos. E o 'JK', homenagem a Juscelino, foi apagado do nome quando veio o regime militar em 1964.

Fonte: Autoentusiastas, Carros e Garagem.

Siga e comente aqui embaixo.

22/06/2026

O Departamento de segurança pública de Los Angeles apreendeu 72 veículos durante um encontro automotivo realizado dentro do canal do Rio Los Angeles. A ação ocorreu na noite de domingo, 07 de junho, quando equipes da força tarefa especializada em corridas de rua encontraram mais de 100 automóveis reunidos no local.

Segundo as autoridades, os participantes estavam em uma área de acesso restrito e receberam autuações por invasão de propriedade. Apesar da operação, as autoridades informaram que o evento não foi classificado como corrida ilegal nem como uma tomada de vias públicas por veículos. Motoristas presentes afirmaram que o encontro havia sido organizado apenas para a realização de fotografias da comunidade automotiva local.

As imagens divulgadas pelo Capture Ia da operação mostram dezenas de carros reunidos dentro do canal do Rio Los Angeles. Em uma das cenas, é possível observar uma fileira de veículos estacionados no local enquanto agentes acompanham a movimentação..

22/06/2026

Colecionadores e proprietários de carros antigos demonstraram preocupação com a possibilidade de aumento da mistura de etanol na gasolina brasileira.
Segundo muitos apaixonados por veículos clássicos, motores antigos não foram projetados para operar com percentuais tão elevados de etanol. As principais preocupações envolvem corrosão de componentes, ressecamento de mangueiras, desgaste de vedações e possíveis danos ao sistema de combustível.
Nas redes sociais, diversos proprietários manifestaram receio de que os impactos sobre os veículos antigos não estejam sendo considerados. Mecânicos especializados também alertam para possíveis dificuldades de adaptação em modelos mais antigos.
O debate ganhou força após as discussões sobre a elevação do percentual de etanol misturado à gasolina. Atualmente, o Brasil já está entre os países com maior participação de etanol na composição do combustível.
O tema continua dividindo opiniões entre defensores dos biocombustíveis, que destacam benefícios econômicos e ambientais, e proprietários de veículos clássicos, que temem prejuízos à preservação de seus automóveis.

Endereço

Porto Alegre, RS

Site

https://instabio.cc/ACSarandi

Notificações

Seja o primeiro recebendo as novidades e nos deixe lhe enviar um e-mail quando Automóvel Clube Sarandi posta notícias e promoções. Seu endereço de e-mail não será usado com qualquer outro objetivo, e pode cancelar a inscrição em qualquer momento.