06/08/2026
📍De retour à Québec avec notre 2025 Winnebago Navion - modèle 24D 🚐💨
Le voyage s’est très bien passé et le VR est arrivé à bon port.
Mais faut que je vous raconte une petite anecdote qui démontre pourquoi on insiste autant pour essayer les véhicules avant de les mettre en vente…
Lors de la récupération en Floride, tous les tests semblaient bons. Jusqu’au moment où j’ai demandé qu’on débranche le VR du courant.
Là, le voltage des batteries a commencé à descendre beaucoup plus rapidement qu’il aurait dû.
J’ai donc demandé qu’on fasse un test de batteries.
Les appareils de test indiquaient que les batteries avaient simplement besoin d’être rechargées… 😏
Pourtant, quelque chose ne me semblait pas normal. Tsé même si c’est pas moi qui fait les changements d’huile chez Décampe VR, je commence à connaître les View/Navion et connaître comment ils se comportent.
Après plusieurs discussions avec les techniciens, j’ai finalement pris la route.
Steve m’avait rassurée (parce que oui, moi aussi j’ai besoin d’être rassurée): tant que le moteur tournait, le système rechargeait les batteries et je ne risquais pas de rester immobilisée. Je le savais mais j’étais convaincue que les batterie n’étaient pas très bonne.
La seule chose qui nous mettait en doute, c’est que j’étais en mesure de partir la génératrice même si je n’avais pas l’indication d’un voltage comme il aurait dû.
Effectivement, je n’ai jamais eu de problème pendant le trajet.
Mais chaque soir, je surveillais le voltage de près et je coupais même le frigo pour la nuit afin d’économiser l’énergie.
Arrivée à Québec, Steve a fait ses propres tests.
Verdict : les batteries étaient tout simplement rendues à la fin de leur vie.
Les batteries sont déjà changées et nous avons testé ce week-end pour s’assurer que tout fonctionnait comme il se doit. !
Comme quoi les tests en atelier, les appareils de diagnostic et la réalité sur la route ne racontent pas toujours exactement la même histoire.
C’est aussi pour cette raison qu’on aime récupérer, conduire et essayer nous-mêmes les véhicules que nous vendons.
Certaines choses ne se découvrent qu’après plusieurs heures de route et une utilisation réelle.
Dans ce cas-ci, le problème est identifié, les batteries sont déjà remplacées, on confirme que tout fonctionne adéquatement et le prochain propriétaire partira l’esprit tranquille. 😊
Mais Petite parenthèse amusante…
Quelques jours plus t**d, lorsque je me suis arrêtée chez Mercedes pour mon voyant moteur, j’ai presque eu l’impression que le fait d’être une fille seule sur la route m’avait aidée à obtenir rapidement de l’aide. 😅
Par contre, lors de la récupération du VR, j’ai eu l’impression inverse…
Malgré mes questions et mon insistance sur le comportement des batteries, j’ai eu plutôt l’impression qu’on me regardait un peu comme si je m’inquiétais pour rien. 🤭
Pourtant, après quelques années à travailler dans le domaine et plusieurs milliers de kilomètres au volant de VR, j’ai appris à écouter mon instinct quand quelque chose me semble anormal.
Et cette fois-là, mon instinct avait raison. 😉
Bonne fin de soirée!
Steve et Marie
🚐💨😉😅