MRQ

10/21/2026

Salutations a tous!
Note importante : Un message privé à été transmis aux participants qui étaient présents à la 20-21 eme edition du
SUPERWEEKEND 100% Moto ST-Félicien 2025-2026.

Nous sommes contents de vous informer que l’édition 2027 sera tenue les 02, 03 et 04 juillet prochains.
Nous sommes présentement à régler le dossier commandites et visibilités avec nos commanditaires actuels et nous
Allons prochainement ouvrir de nouveaux espaces de commandite et d’affichage à ceux qui sont intéressés!!!!!!

Nous comptons lancer la programmation officielle vers le 15-20 janvier 2027!!!!!!!!!!!

Tu as des idées pour l’edition 2027…fais nous en part…On tient tout en compte…Parfois, ca peut donner du plaisir additionnel et
Entrainer des changements encore plus le fun!!!!

En 2026, nous avons eu une collaboration Extraordinaire de M. Soleil et de Miss Température… 4 jours avec 30 C et plus…On s’en souhaite autant pour 2027….

Nous tenons aussi à te remercier pour ta participation aux evenements Moto en piste MRQ!

Bon hiver à tous, espérant vous retrouver en grande forme !
On se revoit bientôt!

Autodrome st-Félicien

10/20/2026

Votre meilleur show rock était.................... !

Tu a une photo .. Partage nous la ! 🤘🏼

10/15/2026

10/15/2026

En piste avec MRQ...

Regle # 5
En piste, avec Moto MPH
Notion de dépassement par l' intérieur...Ecole de pilotage en piste MRQ.

Lorsque tu roules en piste, principalement en Trackday, et que les dépassements par l'intérieur aux entrées de virage sont permis , voici comment exercer un dépassement par l'intérieur : le pilote en x est défini comme étant le leader dans cet exemple la ligne en x ( jaune ) est la ligne de choix, la ligne la plus rapide... le pilote en z est en ratrapage mais potentiellement plus rapide... le pilote en z doit depasser le pilote en x et lui présenter sa roue avant la ligne d'approche . il peut alors exercer le virage en double en allant chercher l'apex intérieur et poursuivre sa lancée. Si le pilote en z ne peut prendre les devants avant la ligne d'approche, il ne peut evidamment pas compter sur la section de piste suivante pour aller faire l'intérieur au pilote en x. Toute manoeuvre du pilote en z serait alors dangereuse et tres risquée. Le point C est le point de rencontre ou le risque de contact est tres grand entre les 2 pilotes. Rappelons-nous que le pilote en x est le leader et qu'il a priorité...Le pilote en x roule donc sur la meilleure trajectoire en allant chercher l'apex et il profite de toute la largeur du circuit pour réaliser sa meilleure performance . Le pilote en z devra freiner et accepter de suivre la cadence fixée par le pilote en x afin de ne pas heurter oui encore couper la voie au pilote en x. Le pilote localisé en x a tous les droits et il peut fermer la porte a sa guise car il est toujours le leader... lors de ce dépassement par l'intérieur, le pilote en z utilise une ligne de courses plus courte mais moins rapide mais cette ligne lui convient. A ce moment, il doit ralentir beaucoup car s'il conserve trop de vitesse, il sera rapidement projeté vers l' extérieur de la courbe....Ce tour de piste sera probablement plus lent que l'ensemble de ses tours de piste mai il lui aura permis d'effectuer un dépassement!!! Et quel beau dépassement, avec un grand respect des individus, et avec un bon controle du risque!
Amuser vous bien en piste!!!!
NB.
Ce mode de dépassement intérieur en double utilise l'apex interne devrait également etre utilisé en mode de course...Plusieurs pilotes auraient grandement avantage a s'en inspirer afin d'éviter des contacts inutiles et des incidents majeurs.

10/13/2026

En piste avec MRQ:

Regle #4
En piste, avec Moto MPH
Notion de dépassement par l'extérieur...Ecole de pilotage en piste MRQ.

Lorsque tu roules en piste, principalement en Trackday, et que les dépassements par l'intérieur aux entrées de virage sont interdits, voici comment exercer un dépassement par l'extérieur : le pilote en x est le leader dans cet exemple le pilote en z est en ratrappage mais potentiellement plus rapide... le pilote en z peut exercer le virage en double mais il ne doit absolument pas aller chercher l'apex intérieur afin de ne pas couper la voie au pilote en x. Le pilote localisé en z ne doit pas fermer la porte au pilote qui roule sur la ligne en x. Quel beau dépassement, avec un grand respect des individus, et avec un bon controle du risque!

Amuser vous bien en piste!!!!
NB.
Ce mode de dépassement extérieur en double sans utiliser l'apex interne devrait également etre utilisé en mode de course...Plusieurs pilotes auraient grandement avantage a s'en inspirer afin d'éviter des contacts inutiles et des incidents majeurs.

La prochaine regle a observer : Dépassement par l'intérieur...

10/13/2026

MRQ 2027
Nous allons sous peu relancer notre programme de publicité offert à tous nos commanditaires actuels qui désirent afficher leurs couleurs tout au long de l'année et lors du Superweekend 100% Moto ST-Félicien 2027...
Par la suite, nous allons offrir des plages de publicité a de nouveaux commanditaires intéressés!!!!!!!
Surveillez-nous sur la page MRQ!
Vous avez de l'intéret pour nos activités moto en piste MRQ, CONTACTEZ-NOUS pour en discuter... ?
Au plaisir de vous donner une visibilité maximale qui aura les retombées escomptées....!
MRQ , plus de 26 ans de promotion a travers le Québec!!!!!!

SM Sport
Hipertech
Roger Allaire R.S.J.P. inc.
PUBLIMAGE
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PeteMoto Perso
CAMPING DALLAIRE
La Tomaterie / Saveurs Cultivées
Supermoto Québec
Moto MPH
JM-Moto
SLOW COW
XPN WORLD
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Danny Fillion Photographie
Ébénisterie BSF

10/10/2026

SM Sport supporte le sport motorisé au Québec...

10/02/2026

On vas donner un service de plus chez DB

10/01/2026