Andreas und Markus Rieser

31/10/2026

Kannst du alle 9 Figuren finden? Die Auflösung findest du auf der nächsten Slide.

Happy Halloween und wie viele hast du gefunden?

28/10/2026

✅ Getriebeölservice – worauf sollte man in der Werkstatt achten?

Ihr möchtet das Getriebeöl wechseln lassen oder habt ein Angebot für eine Spülung bekommen? Diese Fragen helfen beim Werkstattgespräch:

🔹 Welches Getriebe ist genau verbaut?
🔹 Welche Wartungsvorgaben gelten dafür?
🔹 Warum wird ein Ölwechsel oder eine Spülung empfohlen?
🔹 Welches Öl mit welcher Spezifikation wird verwendet?
🔹 Werden Filter, Dichtungen oder die Ölwanne erneuert, soweit vorgesehen?
🔹 Welche Arbeiten sind im Preis enthalten?

Bei Ruckeln, verzögertem Einlegen einer Fahrstufe oder einer Getriebewarnung sollte zuerst die Ursache geprüft werden. Ein Ölservice repariert keine verschlissenen Kupplungen oder defekten Bauteile.

👉 Welche Erfahrungen habt ihr mit Getriebeölservice gemacht?

28/10/2026

Nur das richtige Motoröl sichert optimale Performance. https://scpl.io/4711_liqui-moly_10342

26/10/2026

🚨 WINTERREIFEN – ACHTUNG, HIER LÖST SICH DAS PROFIL AUF! ❄️🚗

Heute haben wir bei uns in der Werkstatt etwas entdeckt, das wir euch unbedingt zeigen möchten!

Auf den Bildern seht ihr Winterreifen, bei denen die Profilblöcke regelrecht ausbrechen und sich teilweise auflösen. 😳

Das Tückische daran: Auf den ersten Blick sieht der Reifen vielleicht noch ganz ordentlich aus. Aber schaut man genauer hin, erkennt man deutliche Schäden an der Lauffläche.

⚠️ Worauf solltet ihr beim Reifenwechsel achten?

🔹 Profilblöcke: Sind kleine Stücke herausgebrochen oder zeigen sich Risse?

🔹 Gummizustand: Ist der Gummi spröde, rissig oder brüchig?

🔹 Reifenalter: Wie alt sind eure Winterreifen? Auch bei ausreichend Profil kann das Alter eine Rolle spielen.

🔹 Profiltiefe: Für Winterreifen empfehlen wir mindestens 4 mm Restprofil.

🔹 Gesamte Lauffläche: Schaut euch nicht nur die Außenseite an, sondern kontrolliert den Reifen rundherum.

❗ Wichtig: Solche Schäden sollte man nicht einfach ignorieren. Auch wenn noch genügend Profil vorhanden ist, kann ein Reifen durch beschädigte Profilblöcke nicht mehr sicher sein. Lasst ihn im Zweifel fachgerecht überprüfen.

💬 Jetzt seid ihr gefragt!

👉 Habt ihr solche Schäden an euren Winterreifen auch schon einmal entdeckt?

👉 Kontrolliert ihr eure Reifen selbst, bevor sie montiert werden, oder verlasst ihr euch auf die Werkstatt?

Schreibt eure Erfahrungen gerne in die Kommentare! 👇

21/10/2026

🔧 Getriebeöl wechseln oder Getriebe spülen – was ist der Unterschied?

Beim normalen Ölwechsel wird das ablassbare Öl ersetzt. Ein Teil des Altöls bleibt dabei im Getriebe zurück.

Beim Getriebespülen wird das Altöl aus dem Ölkreislauf verdrängt und nahezu vollständig durch frisches, vorgeschriebenes Getriebeöl ersetzt.

Dabei werden auch die feinen Ölkanäle durchspült. Der Ölstrom kann Ablagerungen und Verunreinigungen lösen und aus dem System austragen. Es geht also um frisches Öl und die Reinigung im Inneren des Getriebes.

Das Verfahren und das verwendete Öl müssen zur jeweiligen Getriebeausführung passen.

👉 Habt ihr euer Automatikgetriebe schon spülen lassen? Wie war eure Erfahrung?

20/10/2026

Wir stecken mitten im Herbst und Nebel kann dich überall überraschen.

Heute haben wir einige Tipps für dich, wie du sicher ans Ziel kommst:
• Geschwindigkeit reduzieren
• Abstand vergrößern: Orientiere dich nicht am normalen Sicherheitsabstand.
• Abblendlicht einschalten
• Nebelscheinwerfer richtig einsetzen
• Nebelschlussleuchte nur bei sehr schlechter Sicht nutzen.
Weitere praktische Tipps findest du bei .Werkstattfamilie !

15/10/2026

Ölwechsel fällig? Wir wissen genau, was dein Motor braucht. Hier Termin vereinbaren: https://scpl.io/4711_liqui-moly_10342

14/10/2026

⚙️ DSG und Wandlerautomatik – was ist der Unterschied?

Beide schalten selbstständig und haben normalerweise kein Kupplungspedal. Im Inneren arbeiten sie aber unterschiedlich.

Die Wandlerautomatik nutzt einen Drehmomentwandler. Vereinfacht gesagt überträgt dabei eine Flüssigkeit die Kraft zwischen Motor und Getriebe. Eine zusätzliche Kupplung kann im Fahrbetrieb eine direkte Verbindung herstellen.

Das DSG ist ein Doppelkupplungsgetriebe. Zwei Kupplungen bedienen zwei Teilgetriebe. Während ein Gang aktiv ist, kann der nächste bereits vorbereitet werden.

Beim DSG gibt es nasse und trockene Kupplungen. Nasse Kupplungen laufen im Öl, trockene nicht. Trotzdem enthält auch ein Getriebe mit trockenen Kupplungen Öl zur Schmierung.

Für die Wartung zählt deshalb die genaue Getriebeausführung. „7-Gang-DSG“ allein reicht nicht aus, um den passenden Ölservice festzulegen.

👉 Wisst ihr, welche Getriebeart euer Auto hat? Schreibt gerne Modell, Baujahr und Motorisierung dazu.

13/10/2026

Feuchtigkeit, Dreck und Streusalz setzen deinem Fahrzeugunterboden, besonders jetzt wo es kälter wird, stark zu.

Eine Hohlraumversiegelung schützt dabei schwierige Bereiche vor Feuchtigkeit und Korrosion.
Gerade im Herbst und vor dem Winter lohnt sich deshalb ein genauer Blick unter dein Fahrzeug. Rost beginnt häufig dort, wo man ihn im Alltag nicht sieht.

Unser Tipp: Unterboden und Hohlräume regelmäßig kontrollieren lassen und bestehende Schutzschichten bei Bedarf erneuern.

10/10/2026