Opel Freunde Ostfriesland

07/06/2026

Das Wetter war zwar typisch norddeutsch und ziemlich nass, aber das hat uns die Stimmung absolut nicht vermiest – wir haben uns super wohlgefühlt!

Ein riesiges Dankeschön geht an die Opel-Freunde Südoldenburg e.V. für die top Organisation trotz der schwierigen Bedingungen. Ihr habt einen klasse Job gemacht!

Das absolute Highlight für uns: Wir haben den Pokal für den größten Club abgesahnt! Stolz wie Bolzen auf die ganze Truppe, die trotz des Regens am Start war.

Danke, bis zum nächsten Mal!

01/06/2026

Was für ein genialer Sonntag!

Gestern waren wir zusammen mit unseren Freunden von den Opel-Freunde Südoldenburg e.V.. und den Ostfriesland Oldtimern auf den Garreler Classics 2026. Das Wetter hätte nicht besser sein können und es waren absolut top Fahrzeuge am Start!

Und das Beste: Das nächste Highlight steht schon vor der Tür! Am kommenden Wochenende (05.06. bis 07.06.2026) finden ebenfalls in Garrel die 11. Opel Days statt. Das solltet ihr nicht verpassen! Wer von euch ist dabei
https://www.facebook.com/events/1701294330759350

30/05/2026

Nachdem das Oldtimertreffen des Schützenverein Aurich-Oldendorf e.V. im Jahr 2025 startete, durften wir beim diesjährigen Treffen auf dem Festplatz in Aurich-Oldendorf gemeinsam mit den Ostfriesland Oldtimern als Gäste teilnehmen. Im kleineren, aber feinen Rahmen bot die Veranstaltung eine tolle Gelegenheit zum Austausch unter Oldtimerfreunden.

24/05/2026

Liebe Mona, lieber Willi!
Alles, alles Liebe zur Hochzeit!
Die OFO´s haben es sich natürlich nicht nehmen lassen, euch gebührend zu überraschen und das Beste: Ihr beide habt um die Wette gestrahlt!

Wir freuen uns riesig mit euch und sind froh, dass wir am Freitagabend ordentlich auf euch anstoßen konnten.

Für eure Zukunft wünschen wir euch nur das Beste!

11/05/2026

https://www.facebook.com/share/p/1GUUibewRV/

Der Opel Omega B war der letzte Versuch.

Der letzte Versuch von Opel, ein großes Auto zu bauen. Ein Flaggschiff. Hinterradantrieb. Sechszylinder. Gegen BMW 5er und Audi A6.

1994 eingeführt. Über zehn Jahre produziert. Fast eine Million Stück verkauft.

Ab 39.550 DM. Zehn bis dreißig Prozent billiger als BMW und Audi. Und im Vergleichstest auf Augenhöhe.

Der Omega Caravan: 4,82 Meter lang. 1.800 Liter Gepäckraum. Mehr als jeder Volvo. 40 Prozent mehr als der Audi A6 Avant.

Der MV6: 3,0-Liter-V6. 210 PS. Senator-Nachfolger. Luxuriöse Serienausstattung. Preislich knapp unter Mercedes 320 E und BMW 7er.

Die Dieselmotoren: BMW-Sechszylinder-Turbodiesel. Von BMW zugeliefert. Im Omega zuverlässiger als im 5er BMW selbst.

Ford hatte sich beim letzten Scorpio einen Design-Fauxpas geleistet. Die Kunden liefen zum Omega. Den Audi 100/A6 überholte Opel in den Verkaufszahlen.

Als Cadillac Catera wurde der Omega in den USA verkauft. Als Holden Commodore Calais in Australien. Als Chevrolet Lumina im Nahen Osten. Global.

2003: Ende. Kein Nachfolger. Der Vectra C war kleiner. Der Insignia danach auch. Opel zog sich zurück.

Heute baut Opel Corsa. Mokka. Frontera. Grandland. Kleine und mittlere Autos. Kein Flaggschiff. Keine Oberklasse. Kein Hinterradantrieb.

Der Omega B war der letzte große Opel. Und der letzte Beweis, dass Opel mehr konnte als Kleinwagen.

07/05/2026

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27/04/2026

1987er Opel Kadett GSi 2.0 8V Cabrio

Wir vermitteln im Auftrag dieses gepflegte Opel Kadett GSi Cabriolet in überdurchschnittlich guten Erhaltungszustand (laut Besitzer)

Die Eckdaten im Überblick:
• Modell: Opel Kadett E GSi 2.0 8V Cabrio (Bertone)
• Baujahr: 1987
• Kilometerstand: ca. 124.000 km
• Vorbesitzer: 4
• Motor: 2.0L 8V (C20NE, bekannt für Langlebigkeit)
• Standort: Heidenheim an der Brenz (Baden-Württemberg)

Zustand & Historie
Dieser GSi wurde überwiegend in den Sommermonaten bewegt und pfleglich behandelt. Seit 2019 steht der Wagen sicher und trocken in einer Garage. Das Verdeck ist in einem guten Zustand und absolut dicht.
Aufgrund der Standzeit ist das Fahrzeug aktuell etwas eingestaubt..

Technischer Status:
Im Zuge des geplanten Verkaufs wurden bereits Instandsetzungen vorgenommen:
• Neu: Die Benzinpumpe wurde bereits ersetzt.
• Wichtig zu wissen: Trotz der neuen Pumpe kommt derzeit noch kein Kraftstoff im Motorraum an (vermutlich verharzte Leitungen oder Filter durch die Standzeit).
• Motor: Der Motor läuft (extern geprüft) und weist eine gesunde Laufkultur auf. Mit ein wenig technischem Geschick sollte der GSI schnell wieder fahrbereit sein.

Preis & Abwicklung:
Preis: 6.000,- € (Verhandlungsbasis)

Der Verkauf erfolgt bevorzugt an Liebhaber, die diesen Klassiker zu schätzen wissen und ihn wieder auf die Straße bringen möchten.
Wir agieren hier ausschließlich als Vermittler.
Interesse geweckt?
Bei ernsthaftem Interesse freuen wir uns über eine Nachricht. Wir leiten Anfragen dann direkt an die Besitzer weiter, um einen Besichtigungstermin in Heidenheim zu vereinbaren.

25/04/2026

25/04/2026

Saisonstart nach Maß: Wir rollen wieder!

Endlich wieder Chrom statt Garage! Heute waren wir **OFO’s** zusammen mit den ** 🏁 Oldtimer** zu Gast beim ** Car & Cafe Aschendorf**.

Das Fazit:
* Wetter: TOP
* Orga: TOP
* Fahrzeuge: TOP

Ein riesiges Dankeschön an die Gastgeber! Es wurde gefachsimpelt, gestaunt und Kaffee, Burger und Pommes genossen – so kann die Saison 2026 weitergehen. Wir sind bereit!

02/02/2026

Shoutout an meine neuesten Top-Fans! 💎 Christopher Schweers, Alwin Müller, Stefan Gröger, Markus Bookmeyer, Frank Engels, Robin Vog, Michael Rathkamp, Bianca Schmidt, Dieter Schmidt, Nils Hartmann, Miguel Marzo, Onke Onken, Dennis Friedrich, Stefan Sanders, Dennis Thoben, Andre Schwarte, Leonie Onken, Sven Negenborn, Wolfgang Wenning, Nils Otten, Ronald Ronny Bachmann, Heiko Ommen, Andreas Bott, Peter Zimmermann, Detmers Irene, Andre Meyer, Laura Hasselbusch, Anna La, Lara Onken, Arno Bunk, Wilfried Hülsebusch, Sascha Appeldorn, Marco Wieting, Mate Šalov

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