Team Wollering

16/06/2026

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19/05/2026

Kampf gegen die Technik in Dauban
Deutsche Autocross Meisterschaft

Direkt nach unserem EM-Debüt in Seelow ging es weiter nach Dauban zum zweiten Lauf der DM. 13 Starter bei den Buggy 1600 und wieder ein Wochenende mit wechselnden Gefühlen.

Das erste Zeittraining fiel durch Streckenbewässerung vor unsere Gruppe praktisch ins Wasser. Im zweiten Qualifying fuhr Lucas zwar auf Platz 2, insgesamt reichte es aber nur für Rang 5, da die Strecke im ersten Training etwas schneller gewesen war.

Bereits in Seelow hatten wir Probleme mit der Servolenkung. Trotz vieler getauschter Teile meldete sich immer wieder neue Fehler. Im ersten Heat war die Strecke zum Glück gut bewässert, wodurch sich der Buggy noch lenken ließ. Lucas kämpfte sich von außen in Reihe 1 auf Platz 2 und brachte das Ergebnis auch ins Ziel.

Sonntagmorgen in Heat 2 schien das Problem zunächst besser. Die Servo funktionierte zumindest teilweise wieder. Lucas gewann den Start und fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein, inklusive schnellster Gesamtzeit beider Gruppen bei gleichen Bedingungen.

Im dritten Heat dann wieder Wasser auf der Strecke und erneut kompletter Servoausfall. Besonders in der engen Schikane war das extrem schwierig. Trotzdem rettete Lucas sich knapp auf Platz 1 ins Ziel.

Kurz darauf fanden wir endlich den Fehler: Eine langsam schwächelnde Batterie sorgt für zu wenig Spannung. Vor dem Finale wurde deshalb nochmal alles geladen, was möglich war, in der Hoffnung, dass es für ein paar Runden gehen würde. Kurios: Genau dabei wurde unser Ladekabel plötzlich einfach aus der Stromversorgung gezogen.

Auf der Startplatte fürs Finale war die Servolenkung dann leider wieder komplett weg. Lucas wusste sofort: Acht Runden auf trockener Strecke würden hart werden. Nicht wegen der Kraft, sondern weil das Auto schlicht nicht schnell genug einlenkte.

Von Startplatz 2 fiel Lucas nach dem Start einen Platz zurück und konzentrierte sich darauf, das Podium zu verteidigen. Dann blieb ein Fahrzeug in Runde 5 auf der Strecke stehen. Der führende Niklas Hanneken konnte nicht mehr ausweichen und schlug ein. Henrik Bundesmann und Lucas kamen knapp vorbei, hinter ihnen krachte es noch zweimal. Für mehrere Fahrer war das Rennen damit beendet.

Lucas brachte den Buggy schließlich auf Platz 2 ins Ziel, hinter Bundesmann und vor Mike Westhoff.

Damit konnten wir unsere Meisterschaftsführung weiter ausbauen und nach vielen langen Reisen geht es in vier Wochen endlich mal etwas näher weiter: nächster Lauf in Oschersleben.👊🏼

Ein großes Dankeschön an alle Partner, Helfer und Unterstützer:
Normstark.de, unser Partner für Industrie und Handwerk
ADAC Weser-Ems
Fahrschule Schulz Lohne/Vechta
CRZ Raceparts
atka Kunststoffverarbeitung & Bevando
GSH Motorsport
Toorace srl
Kandels - PartsandPerformance
Wilbers Products
MSF-Steinfeld
📸 Line Campics Darleen Bundesmann

Und natürlich danke an alle, die uns an der Strecke unterstützt und mitgefiebert haben! Zusammengefasst war es ein gelungenes Wochenende.👊🏼

14/05/2026

EM-Debüt in Seelow besser als gedacht
FIA European Autocross Championship

Mit dem Saisonauftakt der FIA European Autocross Championship stand für uns in Seelow, in Deutschland, direkt ein besonderes Highlight an. 39 Starter bei den Buggy 1600 bedeuteten volle Felder und die absolute Spitze des europäischen Autocrosssports.

Mit unserem etwas untermotorisierten Auto reisten wir ohne große Erwartungen an. Was uns auf den Geraden fehlte, machte unser Peters Autosport Buggy über Fahrwerk und Performance wieder wett.

Im Warm-Up musste Lucas sich zunächst an die besondere Streckencharakteristik gewöhnen, schließlich waren das unsere ersten Runden mit dem Buggy in Seelow. Platz 16.

Dann die Überraschung im ersten Qualifying: Lucas fand seinen Rhythmus und plötzlich hieß es über Lautsprecher:
„Lucas Wollering fährt auf die 4!“

Im zweiten Qualifying wurde die Strecke vor unserer Gruppe bewässert, Verbesserungen waren nicht mehr möglich. Trotzdem stand am Ende ein starker 12. Gesamtrang und damit direkt die erste Startreihe für Heat 1.

Der erste Heat begann perfekt: Lucas fuhr direkt auf Platz 2 nach vorne, bis ein Defekt an einem Flansch plötzlich nur noch 3-Rad-Antrieb zuließ. Platz 6 im Ziel, aber durch die vier vollen Gruppen nur Gesamtrang 24.

Am Sonntag kämpfte sich Lucas in Heat 2 aus Reihe 3 bis auf Platz 3 nach vorne. In Heat 3 gelang sogar der Startsieg und unsere ersten Führungskilometer bei einem EM-Rennen. Doch erneut stoppte uns die Technik – ein gebrochenes Uniballgelenk bedeutete wieder Platz 6.

Mit etwas Glück ging es trotzdem als Gesamt-20. noch ins Semifinale. Von Startplatz 10 sprang nach ein paar Zweikämpfen Platz 8 heraus.

Am Ende bedeutete das:
Platz 16 von 39 Startern bei unserem ersten EM-Rennen.

Natürlich ärgern uns die technischen Probleme, gerade weil solche Defekte bei uns selten vorkommen. Trotzdem überwiegt das Positive: Ohne große Erwartungen angereist, direkt Topzeiten gefahren, Führungsrunden gesammelt und das Semifinale erreicht. Das macht definitiv Lust auf mehr – und war sicher nicht unser letztes EM-Rennen. 👊🏼

Besonders gefreut hat uns auch, wie gut unsere neuen Team-Gläser von atka & Bevando angekommen sind – Nachschub fürs nächste Rennen ist bereits organisiert. 😉

Ein riesiges Dankeschön außerdem an Uwe Göbel und GSH Motorsport für die Organisation und die Möglichkeit, dass Lucas direkt in der Nähe bleiben und den Buggy für das kommende Wochenende vorbereiten konnte.

Denn jetzt geht es direkt weiter mit Lauf 2 der Deutschen Meisterschaft in Dauban!

Danke an alle Partner und Unterstützer, die uns diesen Schritt in die Europameisterschaft ermöglichen:
Normstark.de, unser Partner für Industrie und Handwerk
ADAC Weser-Ems
Fahrschule Schulz Lohne/Vechta
CRZ Raceparts
atka Kunststoffverarbeitung & Bevando
GSH Motorsport
Toorace srl
Kandels - PartsandPerformance
Wilbers Products
MSF-Steinfeld
📸 Line Campics Darleen Bundesmann

Und natürlich danke an alle, die uns in Seelow unterstützt und angefeuert haben! 👊🏼

14/05/2026

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24/04/2026

23/04/2026

Sieg beim Saisonauftakt am Kutschenberg
Deutsche Autocross Meisterschaft

Nach einer langen Wasch- und Servicephase melden wir uns nun zurück vom Saisonauftakt in Ortrand. Mit 14 Startern, darunter einige Fahrer im EM-Testmodus, war das Feld direkt stark besetzt.

Im Zeittraining lief es trotz kleiner Rückschläge gut: Zwei defekte Lager bremsten Lucas im ersten Versuch ein, trotzdem sprang Platz 2 heraus, nur eine Zehntel hinter der Bestzeit. Im zweiten Training wurde die Strecke langsamer, die Zeit blieb dennoch stark. Gesamt: Platz 2 und damit Pole für Gruppe 2.

Frühstart von einem Konkurrenten im ersten Heat, Lucas setzte sich dicht dahinter. Dann kam es zum Abbruch, nur leider etwas zu spät. An der schnellsten Stelle der Strecke kam die rote Flagge und der Vordermann bremste. Lucas konnte nicht mehr komplett ausweichen, krachte mit seiner Seite in das Heck und stieg über das Auto auf. Zum Glück: keine technischen Schäden, beide Fahrer ok. Nach kurzem Check von außen ging’s weiter – mit leicht improvisierter Ergonomie im Cockpit😉. Den Neustart gewann Lucas und setzte sich gemeinsam mit Toni Hoyer deutlich vom Feld ab. Platz 1 in Heat 1.

Im zweiten Heat nicht die optimale Startposition, Platz 2 nach der ersten Kurve. Darauf entwickelte sich wieder ein intensives Duell mit Hoyer. Beide setzten sich erneut klar vom Rest ab. Lucas auf Platz 2 im Ziel, aber wieder mit deutlichem Abstand zum restlichen Feld.

Zum dritten Heat kam dann der lang angekündigte Regen. Lucas erwischte die richtige Startposition, gewann den Start und brachte den Lauf trotz schwieriger Bedingungen sicher nach Hause. Mathias Faul machte ordentlich Druck, blieb aber knapp dahinter.

Nach den Vorläufen dann die richtige Entscheidung: Abbruch, da die Strecke durch den Regen nicht mehr sicher befahrbar war. Damit stand nach den Vorläufen der Gesamtsieg für Lucas fest, vor Niklas Hanneken und Toni Hoyer. Ein gelungener Start in die neue Saison, auf die offizielle Punktevergabe warten wir aber noch.

In der Zwischenzeit werden wir uns auf unser Debüt in der FIA European Autocross Championship vorbereiten – ein besonderes Highlight, beim Saisonauftakt in Seelow, in Deutschland, dabei sein zu können.

Ein großes Dankeschön an alle Partner und Unterstützer, die das möglich machen:
Normstark.de, unser Partner für Industrie und Handwerk
ADAC Weser-Ems
Fahrschule Schulz Lohne/Vechta
CRZ Raceparts
atka Kunststoffverarbeitung & Bevando
GSH Motorsport
Toorace srl
Kandels - PartsandPerformance
Wilbers Products
MSF-Steinfeld
📸 Line Campics Darleen Bundesmann
📸 Capture Moments

Gemeinsam mit euch freuen wir uns auf alles, was diese Saison noch kommt – wir sehen uns an und auf der Strecke!👊🏼

17/04/2026

Bereit für die Saison 2026✨!
In neuem Look sind wir schon unterwegs zur ersten Ausfahrt: Deutsche Autocross Meisterschaft, Saisonauftakt in Ortrand.

Wir danken allen Sponsoren, die uns auch in dieser Saison unterstützen, sowie unserem diesjährigen Hauptpartner Normstark.de.

ADAC Weser-Ems
Fahrschule Schulz Lohne/Vechta
CRZ Raceparts
atka Kunststoffverarbeitung & bevando
GSH Motorsport
Toorace srl
Kandels Parts and Performance
Wilbers Performance Suspension
GFK/CFK Parts Menden
Line Campics Darleen Bundesmann
Capture Moments
MSF Steinfeld
Buchse Autocross


Gemeinsam mit unseren Partnern, Unterstützern & Fans hoffen wir auf eine erfolgreiche und unfallfreie Saison. Was in diesem Jahr weiter geplant ist, erfahrt ihr später. Wir sehen uns an und auf der Rennstrecke!👊🏼

25/01/2026

❎ Für alle, denen die Winterpause zu lange dauert:

Wer unsere vergangene Saison und den Weg zum Meisterschaftssieg im Detail miterleben möchte, sollte diesen Podcast nicht verpassen.
In „Multiclass Motorsport“ spricht Lucas gemeinsam mit drei Rennfahrerfreunden aus den Bereichen Rallycross, Rundstrecke sowie Motocross/Enduro über die Saison – mit allen Erfolgen, Rückschlägen und vielen Behind-the-Scenes-Einblicken, die man sonst nicht mitbekommt.

Wer speziell unsere Rennen noch einmal im Detail nacherleben möchte, sollte sich diese Folgen unbedingt anhören:

#3 - Apfelmus im Reifen (Höchstädt & Ortrand)
#5 Mein erstes Mal (Dauban)
#6 Motorbremse (Oschersleben)
#10 Emotionsgeladen & Batterieentleert (Sachsenberg)
#16 Gewinner gewinnen (Kesseltal)
#17 Von Hoch… (Matschenberg)

Für alle, die Motorsport nicht nur sehen, sondern auch das gesamte ABC verstehen wollen: Im Adventsstint werden Begriffe wie Ehrgeiz, Grip, Setup oder Unfall verständlich erklärt. Die kurzen Folgen aus dem Dezember bleiben weiterhin verfügbar – 26 Türchen, jeweils 5–10 Minuten Motorsport-Wissen.

Ein Podcast, der sich komplett dem Motorsport widmet, ist selten.
Wenn ihr die vier Jungs unterstützen möchtet, folgt „Multiclass Motorsport“ auf Spotify und lasst gerne eine 5-Sterne-Bewertung da – das motiviert enorm, weiterzumachen und auch die kommende Saison wieder locker, ehrlich und nah am Geschehen zu begleiten.🫶🏼

Podcast · Multiclass Motorsport · Vier Jungs, die eine Eigenschaft teilen: Ihre Leidenschaft für Motorsport! Egal ob Rallycross mit Philipp, Rundstrecken-Autorennen mit Niklas, Autocross mit Lucas oder Motorrad-Enduro mit Paul - wir nehmen euch mit auf unsere Abenteuer & Rennen und teilen unsere ...

24/09/2025

Meistertitel am Matschenberg
Deutsche Autocross Meisterschaft

Das Saisonfinale in der Matschenberg Offroad Arena brachte die Entscheidung: Wir haben den Titel in der Klasse Buggy 1600 geholt! Doch der Weg dorthin war alles andere als einfach.

Im Zeittraining setzte Lucas sich gleich mit 0,4 Sekunden Vorsprung auf Platz 1 von 14 Fahrern. Pole Position! Doch dann der Schock: Die Kupplung trennte nicht mehr richtig, Lucas rollte vor und wurde zweimal wegen Fehlstarts angezählt. Das bedeutete: Ausschluss aus Heat 1 und Strafpunkte, womit wir später aus der Vorlaufwertung keine Punkte für die Meisterschaft mitnehmen sollten. Besonders bitter war der vermeintlich erste Fehlstart, welcher genau genommen keiner war – Lucas hatte sich vor Beginn der Startprozedur schon bewegt. Auch ein Protest änderte nichts: Der Sachrichter blieb bei seiner Meinung.

Doch wir ließen uns nicht unterkriegen. Samstagabend wurde die Kupplung neu eingestellt, sogar eine Handbremse für den Start gebaut – und am Sonntag griff Lucas wieder an.

Heat 2: Aus Startreihe 3 kämpfte er sich durchs Feld, knapp an Platz 2 vorbei, Dritter.
Heat 3: Noch einmal Platz 3.
Damit Startplatz 7 (Reihe 3) im Finale.

Lucas hatte wieder einen guten Start, fuhr mit der mit Abstand schnellsten Zeit des Wochenendes bis auf Platz 4 vor und setzte sich anschließend hinter Henrik Bundesmann, der das Rennen vor ihm beendete – und mit einem Punkt Vorsprung den Vizemeistertitel holte!

Ein weiteres Highlight: Der Finalsieg für Toni Hoyer– endlich war der Knoten geplatzt und wir hatten alle Grund zu feiern!

Auch Line (line.campics) wurde gefeiert – für ihren unermüdlichen Einsatz und ihre Unterstützung, die sie zu einem festen Pfeiler unseres Teams machen.

Ein großer Dank geht an alle, die mit angepackt und geschraubt haben, an unsere Fans an der Strecke sowie an unsere Sponsoren – leider können wir hier nicht alle markieren – und den ADAC Weser-Ems für die starke Unterstützung in dieser Saison.

Wir bedanken uns auch für die vielen Glückwünsche, die uns auf allen Wegen erreicht haben – sie bedeuten uns wirklich viel.

Mit dem Meisterschaftssieg im Rücken gehen wir jetzt voller Vorfreude in die Planung für die kommende Saison.

📸 | Darleen Bundesmann (line.campics)
📸 | Chrissi Kandels (Capture Moments)