Wie sind die Öffnungszeiten?

Montag 08:00 - 12:30 13:00 - 16:30 Dienstag 08:00 - 12:30 13:00 - 16:30 Mittwoch 08:00 - 12:30 13:00 - 16:30 Donnerstag 08:00 - 12:30 13:00 - 16:30 Freitag 08:00 - 12:30 13:00 - 16:30

Wie lautet die Website?

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28/10/2026

Audi TTRS 2.5TFSI CEPA DSG Ringtool

Vor 6 Wochen wurde dieses Fahrzeug zu uns mit einem Motorschaden (lief nur auf 4 Zylindern) eingeschleppt

Aufgabe:

- Diagnose stellen

War relativ einfach zu finden:
Üblicher Ringstegbruch

Nachdem das Fahrzeug auf Rennstrecken 21.000km (!!!) abgespult hat, hat der Serienmotor das Zeitliche gesegnet.

Von uns gab es:

- Motor Ausbau
- alles zerlegen, revidieren, prüfen, reinigen
- mit verstärkten Teilen in unserer gewohnten Qualität wieder zusammen setzen
- Zylinderkopf revidieren
- Kettentrieb erneuert
- Motor Einbau
- Klimaservice
- Einfahrkontrolle

Nun kann das Fahrzeug mit dem seit Jahren laufenden 450PS Fremdtune wieder sorgenfrei auf die Strecken los gelassen werden…

Vielen Dank für das Vertrauen

26/10/2026

𝐒𝐤𝐨𝐝𝐚 𝐎𝐜𝐭𝐚𝐯𝐢𝐚 𝐑𝐒, 𝟐.𝟎𝐓𝐒𝐈 𝐃𝐒𝐐, 𝟐𝟒𝟓 𝐏𝐒 / 𝟑𝟕𝟎 𝐍𝐌

Stufe 1 für Motor mit 98 Oktan sowie Getriebe DQ381 Stufe 1 auf

𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟰𝟬 𝗡𝗠

Leistung nur im vRS Modus bzw. Getriebefahrprogramm S aktiv

Auf Comfort/D liegt Serienleistung an

- Vmax auf 260km/h begrenzt (Serie 240km/h)
- angepasstes Thermomanagement
- Fahrzeug kann auch mit Super 95 Oktan betrieben werden
- volles DQ381 Verwöhnprogramm mit Kickdown off auf Tip
- Kein Peng, kein Knallen, kein Soundpaket

23/10/2026

Nächster 2.5TFSI Rennmotor fertig

Nach „üblichen“ Ringstegbruch und 21.000km auf der Nordschleife hat dieser CEPA kaptituliert

Neuaufbau durch uns

- JE Kolben Ultra
- Pleuel
- 360 Grad Anlaufscheibe
- ACL Lagerung
- ARP Zylinderkopf Bolzen
- Ventile gereinigt und an Ventilsitz neu angepasst
- alle Alu-Teile auf Optik mit Wasser gestrahlt
- Neuer Kettentrieb mit neu indexierter Kette
- uvm.

Mit dieser Ausbaustufe könnte bei entsprechendem Umfeld (MPI, Lader, Ansaugplenum, etc) eine Leistung von 750PS abgerufen werden.

Motor wird von uns noch komplettiert und anschließend ins Ringtool, einem Audi TTRS verbaut, sodass es wieder sorgenfrei auf die Strecke gehen kann

29/09/2026

Nächster EA113 fertig

Diesmal im Skoda Octavia RS

Als Basis diente ein schimmliger 800€ AXX von Kleinanzeigen…

Alles frisch gemacht, versteift, wassergestrahlt und in OEM+ Optik neu gebaut:

- Schmiedekolben 83mm, nachträglich von uns keramikbeschichtet
- H-Schaft Pleuel
- 360 Grad Anlaufscheibe um Einlaufen zu verhindern
- Supertech Ventilfedern
- unsere umgeschliffenen Serienwellen
- Zylinderkopf revidiert, Lagergassen in Neuzustand versetzt, Ventile gereinigt und an Sitze neu angepasst
- Kopfmod für RS3 Injektoren
- RS3 Injektoren
- Stehbolzen
- geänderte Ölpumpe mit Seriendruck
- alle Aluteile auf Optik wasserstrahlen
- TurboMarkt GmbH TM460 Turbolader
- diverse Anbauteile und Aggregate neu
- uvm.

Der Motor mit dieser Ausbaustufe kann 550PS+dauerhaft umsetzen

Motor wird von uns fertig bestückt, ins Fahrzeug gesetzt, restliche Hardware angepasst und dann auf 450-470PS / 600NM sowie Multimap und diversen Leistungsstufen programmiert

Ihr habt auch einen defekten Motor, defekte Anlaufscheiben oder wollt euren Motor einfach nur standhaft haben? Meldet euch bei uns…
Wir sind euer TFSI Ansprechpartner in Sachen Motorenbau und Abstimmung

Wer‘s selber baut, versteht auch was er programmiert 😀

25/09/2026

VW Polo WRC GTX35 760PS

DSG DQ250-swap finished

Kupplung by

Getriebe wurde jetzt komplett funktionsfähig ins Fahrzeug implementiert, Schaltpunkte in allen Modi an das Setup angepasst.

Auf D fährt sich das Fahrzeug wie Serie, kein Rupfen, kein Schlagen, nichts.

High-Boost: 2.5 Bar
Spring-Boost : 1.6 Bar (Video)

Shiftpoints S 8000rpm, Tip 8100rpm without upshifting

More to come….

23/09/2026

𝐒𝐞𝐚𝐭 𝐋𝐞𝐨𝐧 𝐂𝐮𝐩𝐫𝐚 𝐒𝐓, 𝐂𝐉𝐗, 𝟑𝟎𝟎 𝐏𝐒 / 𝟑𝟖𝟎 𝐍𝐌

Für diesen Kombi gabs folgendes Kochrezept:

- Motor von uns komplett gebaut
- TurboMarkt GmbH TM500 Turbolader
- Wagner Tuning Ladeluftkühler mit Druckrohren
- Autotech HD-Pumpenkit
- E-Intake Ansaugung
- Abgasanlage ab Turbo

Motorabstimmung Stufe 3 mit 3 Leistungsstufen sowie DQ250 Abstimmung Stufe 3 auf

𝐌𝐚𝐩 𝟏: 𝟯𝟱𝟬 𝐏𝐒 / 𝟑𝟵𝟎 𝐍𝐌 (𝟎,𝟴 𝐁𝐚𝐫 𝗮𝘂𝗳 𝟭.𝟬𝟬 𝐁𝐚𝐫) 𝗭𝘂̈𝗻𝗱𝘂𝗻𝗴 𝘀𝘁𝗮𝗿𝗸 𝗸𝗮𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲𝗿𝘁

𝐌𝐚𝐩 𝟐: 𝟰𝟮𝟱 𝐏𝐒 / 𝟱𝟯𝟬 𝐍𝐌 (𝟏.𝟐𝟱 𝐁𝐚𝐫 𝐟𝐥𝐚𝐭) 𝗳𝘂̈𝗿 𝗔𝗟𝗟𝗘 𝗦𝗽𝗿𝗶𝘁𝘀𝗼𝗿𝘁𝗲𝗻 𝗮𝘂𝘀𝗴𝗲𝗹𝗲𝗴𝘁

𝐌𝐚𝐩 𝟑: 𝟱𝟬𝟱 𝐏𝐒 / 𝟲𝟭𝟬 𝐍𝐌 (𝟏,𝟴𝟱 𝐁𝐚𝐫 𝗳𝗮𝗹𝗹𝗲𝗻𝗱 𝐚𝐮𝐟 𝟏,𝟴𝟬 𝐁𝐚𝐫) 𝗔𝗿𝗮𝗹 𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝗮𝘁𝗲𝟭𝟬𝟮

Aufgrund der von uns über Jahre gesammelten Erfahrungen mit diversen Kolbenprofilen und Verdichtungsspielereien konnten wir auch hier mit relativ geringen Ladedrücken die vom Kunden gewünschten Leistungen umsetzen.

17/09/2026

Nächster 2.0 TFSI „Rennmotor“ fertig

Diesmal ein CJX im Seat Leon Cupra 5F ST

- JE Kolben Ultra
- Pleuel Eurospec
- gebohrt auf zweites ÜM
- Ventilfedern
- Stehbolzen Hauptlager
- Stehbolzen Zylinderkopf
- ACL Hauptlager
- ACL Pleuellager
- 360 Grad Anlaufscheiben
- alle Alu-Teile auf Optik mit Wasser gestrahlt
- komplett gelagert
- Neuer Kettentrieb
- ausnahmslos ALLE Schrauben neu
- TurboMarkt GmbH TM500 Turbolader
- Golf 8R KGE
- uvm.

Motor wird mit Kabelbaum etc noch einbaufertig vorbereitet, von uns im Fahrzeug montiert und anschließend mit Multimap etc von uns programmiert

12/09/2026

Vor ca 2 Jahren haben wir in sehr enger Zusammenarbeit mit dem Besitzer diesen 100% serienmäßigen Audi TTRS OPF angefangen zu begleiten

Von „eine normale Stufe 1 reicht mir vollkommen aus“ wurde eine absolute wilde Fahrmaschine, die zu 100% bei uns abgewickelt wurde.

✅ KW V3 Gewinde inkl. Motorsport Abstimmung
✅ Motec Felgen
✅ LowFact BigBrakeKits Bremsanlage VA/HA
✅ OEM Audi Performance Optik-Paket ringsum mit OEM Carbon-Heckdiffusor
✅ Breite GFK Kotflügel und Heckspoiler
✅ gemachter Motor (DNWA) von uns mit TurboMarkt GmbH TM750 Turbolader
✅ HPerformance | Audi Sport | 5cyl EXPERT | RS3 | TTRS | RSQ3 90mm Abgasanlage
✅ AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler
✅ APR Ansaugung mit Hitze-Abschirmung
✅ kompletter Innenraum in hochwertigster Ausführung mit Alcantara gesattelt, Rückenlehnen bezogen und Lenkrad umgebaut
✅uvm (extrem viel zum Aufzählen)
✅unsere Abstimmung mit diversen Features

Das Fahrzeug leistet derzeit 720-740PS 920NM und legt die 100-200kmh in 4.xx Sekunden zurück

Next step:
verstärkte Kupplung, Kleinigkeiten an der äußeren Optik und dann werden wir haltbar die 1000NM 750PS umsetzen…

Wir sind extrem stolz auf dieses Fahrzeug, bis auf Sattlerarbeiten alles aus unserer Hand.

Alles in bester Perfektion, unfassbarer Klangkulisse, Optik und natürlich unvorstellbarer Leistungsumsetzung auf der Strasse

Möchtest auch du dein Fahrzeug aus einer Hand so extrem individualisieren, melde dich bei uns

20/08/2026

🏝️ Unser Sommerurlaub steht an 🏝️

Vom 24.08.26 bis einschließlich 04.09.26 sind wir im Urlaub

Seit Pfingsten haben wir hier wirklich alles gegeben und mit Euch zusammen extrem viel gerissen.
Danke 🙏🏻

In diesen zwei Wochen kein Telefon, verzögerte Beantwortung von Emails/PNs…

Ab dem 07.09.26 sind wir wieder erholt mit vielen neuen geilen Projekten für Euch am Start

Wir wünschen euch einen schönen Restsommer

Katharina, Kevin und Markus

19/08/2026

Nächster 2.0 TFSI „Rennmotor“ fertig

Diesmal ein CJX im Audi S3 8V

- JE Kolben Ultra
- Pleuel X-Schaft
- gebohrt auf erstes ÜM
- Ventilfedern
- Supertech Ventile
- Stehbolzen Hauptlager
- Stehbolzen Zylinderkopf
- ACL Hauptlager
- Sputter Pleuellager
- alle Alu-Teile auf Optik mit Wasser gestrahlt
- komplett gelagert
- Neuer Kettentrieb
- Ölpumpe etc neu
- ausnahmslos ALLE Schrauben neu
- 980ccm MPI Injektoren
- TurboMarkt GmbH TM500 Turbolader
- uvm.

Motor wird mit Kabelbaum etc noch einbaufertig gemacht, vom Schweizer Kunden abgeholt, eingebaut und kommt danach zum Abstimmen zu uns

Adresse

Gewerbering 24
Ried
86510

Öffnungszeiten

Montag	08:00 - 12:30
	13:00 - 16:30
Dienstag	08:00 - 12:30
	13:00 - 16:30
Mittwoch	08:00 - 12:30
	13:00 - 16:30
Donnerstag	08:00 - 12:30
	13:00 - 16:30
Freitag	08:00 - 12:30
	13:00 - 16:30

Telefon

+4982332170745

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