CARBLAST.de Tauchbadentlacken Tauchbadgrundieren Karosseriebau

CARBLAST.de Tauchbadentlacken Tauchbadgrundieren Karosseriebau Carblast GmbH ist der Spezialist in Sachen Entlacken, Entrosten, Lackieren und Karosseriebau spez. an klassichen Fahrzeugen.
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Carblast Fahrzeugtechnik GmbH seit 2003

Auf über 12000qm mit folgenden Gewerken

- Trockeneisstrahlen
- Kunststoffstrahlen
- Glasstrahlen
- Entlacken
- Entrosten
- KTL-Beschichten
- Karosseriebau
- Lackieren
- Konservieren Das Unternehmen verfügt über modernste Maschinen zur Karosseriebearbeitung und wird von fachkundigen Spezialisten mit Engagement geführt.

11/07/2026

Interessant, dass heute über Verfahren diskutiert wird, die wir bereits seit 2003 im grossen Maßstab anwenden.

Wir waren die Ersten, die das Trockeneisreinigen und z.B. Kunststoffstrahlen gezielt an Fahrzeugen etabliert haben. Damals konnten sich viele nicht vorstellen, dass sich damit originale Substanz schonend freilegen und erhalten lässt. eben😬
Heute gehört das Verfahren für viele selbstverständlich dazu.

Was dabei oft vergessen wird: Es gibt nicht die eine richtige Lösung.

Ein originaler, gut erhaltener Porsche verdient eine andere Behandlung als eine Karosserie mit Korrosion, Altreparaturen oder undefinierter Vergangenheit.

Trockeneisstrahlen ist die richtige Wahl, wenn originale Substanz erhalten werden soll.

Entlacken- und KTL Beschichten funktioniert hervorragend an Karosserien mit undefinierter Vergangenheit und starker Korrosion. Hier berührungsfrei Steinschlagschutz, Spachtel und Sonstiges zu entfernen ohne Abtrag von Grundsubstanz .. unschlagbar ✔️
Wer behauptet, nur eine Methode sei richtig, macht es sich zu einfach. Entscheidend ist, den Zustand des Fahrzeugs fachgerecht zu beurteilen – und dann die passende Lösung zu wählen.

Am Ende zählt nicht Ideologie oder Marketing, sondern das beste Ergebnis für das jeweilige Fahrzeug.

⭐ ⚫️ by

08/07/2026

Der Mercedes-Benz Wolf ist kein Museumsstück – warum behandeln wir ihn bei der Aufarbeitung manchmal trotzdem so?

Weltweit stehen noch tausende Mercedes-Benz Wolf Fahrzeuge im Dienst. Fahrzeuge, die für Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gebaut wurden.

Doch bei der Modernisierung dieser Flotten passiert häufig etwas Erstaunliches:

Man investiert Millionen in Ersatzteile, Personal und Standzeiten – aber bei den Aufarbeitungsprozessen bleibt man teilweise in der Vergangenheit.

Warum akzeptieren wir Bearbeitungszeiten von Wochen, wenn moderne Technologien Prozesse auf wenige Tage reduzieren können?

Warum werden hohe manuelle Aufwände bezahlt, wenn automatisierte und präzisere Verfahren verfügbar sind?

Warum zählt bei Vergaben manchmal der bekannte Name mehr als die nachweisbar bessere Lösung?

Gerade bei militärischen Fahrzeugen entscheidet nicht nur die Technik auf der Straße. Entscheidend ist auch die Geschwindigkeit, mit der Fahrzeuge wieder verfügbar sind.

Unsere Technologien zeigen:
➡️ schneller
➡️ wirtschaftlicher
➡️ reproduzierbarer
➡️ nachhaltiger

Der Mercedes-Benz Wolf wurde gebaut, um Jahrzehnte zu überstehen.

Jetzt braucht es auch bei seiner Aufarbeitung den Mut, neue Wege zu gehen.

Die Frage ist nicht:
„Wer hat es schon immer gemacht?“

Die Frage sollte sein:
„Wer liefert heute die beste Lösung für morgen?“

Wir sind bereit, den Vergleich anzutreten.

⚫️ by

02/07/2026

Manche Legenden brauchen keinen Filter.
Nur eine ordentliche Entlackung. 😎

⭐ by ⚫️

27/06/2026

🚐 Classic Mini Van bei Carblast.

Der Start jeder perfekten Restauration:

✔️ Chemisch entlacken
✔️ Entrosten
✔️ KTL-beschichten
Die beste Basis für einen langlebigen Neuaufbau.

⭐ ⚫️ by

25/06/2026

Warum neue Fahrzeuge beschaffen, wenn bewährte Systeme wirtschaftlich modernisiert werden können?

Bei Carblast sehen wir enormes Potenzial in den bestehenden Beständen von G-Klasse, Puch G und vergleichbaren Militärfahrzeugen.

Mit unserer technischen Ausstattung, unserem industriellen Know-how und jahrzehntelanger Erfahrung in der Fahrzeugaufbereitung können wir komplette Flotten im Rahmen eines strukturierten Industrial Refurbishment Programms wieder auf einen einsatzfähigen Stand bringen.

Dabei geht es nicht um klassische Reparaturen, sondern um die industrielle Regeneration von Fahrzeugen und Baugruppen:

✅ Karosserie- und Korrosionssanierung
✅ Strahlen, Beschichten und Lackieren
✅ Generalüberholung von Komponenten
✅ Modernisierung nach Kundenanforderung
✅ Verlängerung der Nutzungsdauer bestehender Flotten

Internationale Defence-Unternehmen setzen seit Jahren auf Refurbishment- und Life-Extension-Programme, um die Einsatzfähigkeit von Fahrzeugen um viele Jahre zu verlängern und gleichzeitig Beschaffungsbudgets zu entlasten.

Unser Ansatz ist einfach:

Bestehende Fahrzeuge erhalten. Einsatzfähigkeit steigern. Kosten drastisch senken.

In vielen Fällen liegen die Kosten einer industriellen Aufarbeitung deutlich unter einer Neubeschaffung, während bewährte Plattformen weiterhin zuverlässig genutzt werden können.

Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und technische Verfügbarkeit sind keine Gegensätz – sie gehören zusammen.

23/06/2026

Sieht geil aus. 🔥

Aber Entlacken mit Wasserhöchstdruck ist nur die halbe Miete. Ohne Entrosten, Passivieren und Neutralisieren/Inhibitoren fehlt der wichtigste Teil der Arbeit.

⭐ by

20/06/2026

VW Brezelkäfer.

Hater mögen haten, Prozess-Nichtversteher mögen diskutieren.

Für mich gibt es bei einer echten Restauration nur einen Weg:

✔ Entlacken
✔ Entrosten
✔ KTL-beschichten

Erst wenn das Fundament stimmt, beginnt der Wiederaufbau.

Alles andere ist Kosmetik.

⭐ ⚫️ by

17/06/2026

Wusstet ihr, dass die Haube eines Jaguar E-Type aus über 20 Einzelteilen besteht und fast 50 % der gesamten Karosserie ausmacht?

Nach Jahrzehnten sind viele Bereiche innen mit alten Dicht- und Klebemassen verbunden. Erst nach dem Entlacken zeigt sich, wie die Konstruktion wirklich aufgebaut ist – und manchmal fällt die Baugruppe dabei förmlich auseinander.

Unser Weg:

✅ Entlacken
✅ Entrosten
✅ KTL-Beschichtung
✅ Danach die Blecharbeiten

Warum nicht vorher?

Weil wir erst nach dem Entlacken und der KTL-Beschichtung den tatsächlichen Zustand der Karosserie sehen. Versteckte Rostschäden, alte Reparaturen und Schwachstellen werden sichtbar und können gezielt instandgesetzt werden.

Gerade bei komplexen Karosserien wie dem Jaguar E-Type ist das für uns der bessere Weg ✔️

⭐ ⚫️ by

13/06/2026

Nicht unserer Empfehlung gefolgt – und jetzt ist die Karosserie nach den Blecharbeiten rostig 🧐

Kein Problem ✔️

Chemisch nachentrosten + KTL-Beschichtung = zurück auf den richtigen Weg 👍

⭐ ⚫️ by

04/06/2026

VW T4 bei uns? Klar – und wie! 🚐

Tausende sind noch unterwegs.
Doch nur wenige gehen den kompromisslosen Weg.

✔️ Entlacken
✔️ Entrosten
✔️ KTL-Beschichten

Restaurierung von Grund auf – für alle, die ihren T4 nicht einfach fahren, sondern erhalten wollen.

⭐ ⚫️ by

Adresse

Reizenwiesen 18
Welzheim
73642

Öffnungszeiten

Montag 07:00 - 17:00
Dienstag 07:00 - 17:00
Mittwoch 07:00 - 17:00
Donnerstag 07:00 - 17:00
Freitag 07:00 - 17:00
Samstag 07:00 - 12:00

Telefon

071825167610

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