Antoncamp

Antoncamp Antoncamp har eksisteret siden 1969. Vi er et firma der sætter stor ære i høj service, personlig ærlighed og godt humør.

Vi forhandler nogle af de største og mest solgte autocampere i Danmark og Europa som Tourne, Benimar, Knaus & FURGOK

16/06/2026

En af de klassiske udfordringer ved en autocamper er, hvad man overhovedet kan have med. Det må hverken fylde eller veje for meget, og det her løser begge dele på én gang.💡

Teltet kommer i en lille pose og vejer stort set ingenting, så det fylder ikke noget i pakningen. Men når man er kommet frem og har stillet camperen op, kan man rejse det. Telt eller pavillon, kald det, hvad man vil. Pludselig har man et ordentligt uderum til borde og stole.

Det smarte er, at der er myggenet hele vejen rundt, holdt på plads med magneter. Man går bare ind, og når man slipper, lukker åbningen tæt af sig selv. En enkel løsning, men gennemtænkt i praksis.🧲

Indvendigt er der lidt over tre meter på den ene led og knap to og trekvart på den anden, så der er god plads til at stille møbler op. Og skal man ud at køre, kan man bare lade det hele stå. Der er to åbninger med samme magnetlukning, så man nemt kan gå ind og ud til autocamperen uden at gå hele vejen rundt. Har man brug for det, kan man endda køre markisen ud hen over teltet.

11/06/2026

At en autocamper kan være så kompakt at køre med og samtidig føles så rummelig indenfor, er ikke en selvfølge. Det er en af de ting, der gør Weinsberg CaraCompact 600 MF “Pepper Edition” fra 2021 speciel.✨

Med en længde på kun 6,75 meter og en bredde på 2,20 meter er det en let bil at have med på vejen. Den er nem at manøvrere og fylder ikke mere end nødvendigt, hverken i trafikken eller på pladsen. Men træder man indenfor, ændrer billedet sig, for her er der mærkbart mere plads, end størrelsen umiddelbart lægger op til.🙌

Det mærker man allerede i siddegruppen. Der er to gode pilotstole og plads til fire personer ved bordet, så man kan sidde samlet, uanset om det er til et måltid eller bare en pause undervejs. Køkkenet er løst fornuftigt i forhold til bilens størrelse, med tre gasblus, udtræksskuffer og et 142 liters køleskab, rigeligt til at lave rigtig mad, også på de længere ture.

Bagerst gemmer der sig en detalje, der virkelig gør en forskel i praksis: en svingbar udvidelse. Den vippes op, og pludselig har man en bred dobbeltseng på tværs, uden at den er skåret af ved benene. Det er præcis sådan en løsning, der gør hverdagen i bilen mere behagelig, selvom den ikke fylder meget på papiret.

Under sengen er garagen fin i betragtning af, at det er en fransksengsvogn. Den har endda et integreret cykelstativ, der kan køres op og ned i højden, så elcyklerne nemt kan være med.

Som Pepper Edition kommer bilen med en række ting som standard: solceller, Thule markise, elektrisk indgangstrin, lithiumbatterier og bakkamera.

Gasflaskerne har Duo-kontrol, så den automatisk skifter mellem dem, og al servicering, spildevand og varmt vand, er samlet ét sted. Det er gennemtænkte løsninger, der gør den daglige brug enklere.

Skriv “INFO” i kommentarfeltet, så sender vi priser og flere detaljer.👇

10/06/2026

Man skulle tro, at en autocamper på under seks meter automatisk betød trange løsninger og sparsomt udstyr. Knaus Vansation 550 MF viser, at det ikke behøver hænge sådan sammen.✨

Med en længde på 5,99 meter og en bredde på 2,20 meter passer den i en helt almindelig parkeringsbås. Det lyder måske som en lille ting, men i praksis er det netop sådan noget, der gør hverdagen med bilen mærkbart nemmere, både i byen og når man skal finde plads til at campere

Den kommer med rigtig meget standardudstyr fra fabrikken: Thule markise, elektrisk trin og den brede XL-dør, der gør det nemt at komme ind og ud. Den har også Seiss S7-vinduer, der ligger helt i plan med siden på camperen, hvilket giver et pænt og gennemført udtryk.

Selvom bilen er lille, har de fået plads til et garagerum med god dybde, så også lange ting nemt kan være med. Indenfor møder man en L-siddegruppe, hvor man kan smide benene op og falde til ro. Sengen er en fransk seng, hvor et enkelt vip giver en fuld dobbeltseng, og begge kan komme ud uden at kravle over hinanden.

Køleskabet er på cirka 90 liter, der er to gasblus, og rummet er åbent og lyst på en måde, der slet ikke afslører, at det er en under-seks-meter bil.

Bag på er der monteret en fast gastank, så man kan tanke gas direkte på en station i udlandet i stedet for at lede efter flasker. Det er en detalje, der virkelig gør en forskel, hvis man kører sydpå om vinteren.

Resultatet er en stort set komplet bil. Det eneste, der mangler, er kiler, kabel og en gasflaske — så er man klar til at køre.

Skriv “INFO” i kommentarfeltet, så sender vi dig pris, kilometertal og alle detaljer.👇

26/05/2026

Diskret stealth look, langsgående seng, cykelgarage, under 6 meter og masser af smart udstyr, der kan komme stort set overalt?👀

Det er lige det som FURGOK Xpansion 4x4 kan, og det er derfor en model, der er værd at holde øje med. Det er en campervan, der skiller sig ud ved at gemme alle funktionerne bag et underspillet ydre, mens den indvendigt leverer på både teknik, plads og finish – på under seks meter, hvor der stadig er plads til langsgående senge og cykel garage. 🚲

Det er netop kombinationen af det stealth-prægede design og det enorme udstyrsniveau, der gør den interessant. Den er 100% gasfri, har firhjulstræk med spærredifferentiale, og så fremstår den så diskret, at den ligner en helt almindelig varebil. 🚐

Se med lige om lidt, når den fulde video kommer på YouTube! 🎥✨

26/04/2026

Ny video ude nu!🎥👀

Vi har lavet en sammenligning mellem at parkere i en campervan kontra en kompakt delintegreret autocamper, og der er måske ikke så stor forskel som man skulle tro på nogle punkter🤔

Se hele videoen her👇:

17/04/2026

95% af alle autocampere kommer standard med et kemisk toilet, enten fra Thetford eller Dometic. De er egentlig meget ens, og de fleste kender problemet: det lugter.

Det sker tit, når bilen bliver lidt ældre. Der sidder en gummipakning nede i toilettet, og når den tørrer ud, begynder kemien simpelthen at lugte op i kabinen.

Heldigvis er der en ret nem løsning. Man kan købe et specialsilikone, ikke den almindelige slags, men en federe variant, der er lavet præcis til den pakning. Sprayer man den én gang i kvartalet, holder pakningen sig smidig, og lugten forsvinder.

Vil man tage det et skridt videre, kan man også få monteret en lille udsugning til toilettet, som simpelthen trækker lugten den anden vej. Det hjælper en del, men jeg vil stadigvæk anbefale at holde pakningen vedligeholdt uanset hvad.

Og vil man have en løsning, der fuldstændig eliminerer lugtproblemet, hvor det lugter af absolut ingenting, så er Thetford-poserne klart bedre end den flydende kemi. Man overdoserer heller ikke på samme måde, og de virker selv når det er varmt udenfor, synes jeg.

campingudstyr

15/04/2026

Dieselfyr eller gasfyr i en autocamper?🔥🛞

Det spørgsmål får jeg ret tit, og hvis jeg selv skulle vælge, ville jeg gå med dieselfyr.

Grunden er egentlig ret simpel: det er den mest praktiske løsning i hverdagen. Uanset om man kører nordpå mod Skandinavien eller sydpå gennem Europa, er diesel nemt at finde. Man skal ikke bruge tid på at planlægge, hvor man kan fylde op. Det fungerer bare.

Med gas er det lidt mere besværligt. Man kan godt få en fast gastank, som fyldes op ligesom diesel, og det er i sig selv en fin løsning. Udfordringen er bare, at fyldestationerne ikke er lige så tilgængelige. I Danmark er det begrænset, og kører man nordpå, bliver det ikke lettere. Sydpå er mulighederne bedre, men stadig ikke på samme niveau som diesel. 🗺️

Selve fyret er ikke nødvendigvis det afgørende. De mest kendte mærker, som Truma og Webasto, findes både i gas- og dieselversioner, og de fungerer i praksis meget ens. Derfor handler valget langt mere om, hvilken energikilde der passer bedst til den måde, man bruger sin autocamper på.

Det er dog værd at vide, at et dieselfyr kræver lidt. Det skal jævnligt have lov til at køre godt varmt, så det bliver brændt rent. Glemmer man det over længere tid, kan det begynde at ose. Den udfordring har man typisk ikke på samme måde med gas. Men så længe man er opmærksom på det, synes jeg stadig, at diesel er det stærkeste valg.

En anden vigtig ting er tankstørrelsen. Mange autocampere kommer med omkring 65 liters tank, og det er efter min mening i underkanten. Har man mulighed for at vælge 90 liter, giver det en klart bedre frihed på turen. ❄️

Så hvis jeg selv stod og skulle vælge i morgen, ville jeg stadig gå med dieselfyr. Ikke fordi gas er en dårlig løsning, men fordi diesel ganske enkelt er nemmere at leve med for de fleste.

05/04/2026

Kan du lide rent design, høj kvalitet og et mere diskret stealth look?✨🚐

Så er Tourne Cruise 6.0 en model, der er værd at holde øje med. Det er en campervan, der skiller sig ud ved at gøre tingene lidt mere underspillet, men samtidig føles ekstremt gennemført i både materialer, finish og det samlede udtryk.

Det er netop kombinationen af det rene design og den høje byggekvalitet, der gør den interessant. Den fremstår stilren uden at blive kedelig, og den har et mere diskret look, som gør at den smelter ind i omgivelserne.

Se med senere i dag når den fulde video kommer på YouTube 🎥🚐

camperliv stealthcamping

01/04/2026

Lugter det fra afløbet i din autocamper?😷🚰

Det er et problem, mange autocamperejere oplever på et tidspunkt. Man er afsted, alt fungerer, og pludselig begynder der at komme en kloakagtig lugt inde i bilen. Ikke ligefrem det, man har lyst til at have med på tur. 😬

Årsagen er ofte ret simpel. I mange autocampere er der ikke en rigtig vandlås i afløbene som derhjemme, og derfor kan lugt fra spildevandstanken lettere trække tilbage op gennem vask eller bruseafløb.

Det betyder også, at hvis tanken ikke er blevet renset i noget tid, eller man har fået hældt noget uhensigtsmæssigt i systemet, så er det ofte her, problemet begynder.

Den mest enkle løsning er at sætte prop i afløbene, når de ikke bliver brugt. Det virker fint, men i praksis bliver det også hurtigt lidt irriterende, især hvis man er afsted i længere tid.

En nemmere løsning er at bruge Thetford Grey Water Fresh. Det er en væske, man hælder i afløbene, og som hjælper med at fjerne lugten med det samme. ✅

Har man en spildevandstank på omkring 100 liter, rækker en dunk typisk til cirka ti behandlinger, og effekten holder som regel mellem en og tre uger ad gangen.

Det er en af de små ting, der ikke fylder meget, men som kan gøre en stor forskel i hverdagen. For der er ærligt talt ikke meget, der hurtigere kan ødelægge stemningen på en tur, end en autocamper der lugter indvendigt.

31/03/2026

Maxxfan vs. Aircondition - hvad skal man vælge?🤔

Kører man sydpå og rammer temperaturer på 30-35 grader, kan et klimaanlæg være en kæmpe fordel. Det køler bilen reelt ned og gør det langt mere behageligt at opholde sig i den, især når man skal sove. Problemet er bare, at mange af de gode stellpladser nede ved vandet slet ikke har 230V. Samtidig er der også campingpladser, hvor man ikke må have klimaanlægget kørende om natten, fordi bilerne holder tæt, og støjen kan genere naboerne. Så selvom aircondition er effektivt, er det ikke altid en løsning, man faktisk kan bruge, når behovet er størst.

Det er her, Maxxfanen bliver interessant. En Maxxfan er i praksis en tagluge med en kraftig blæser, som enten kan trække luft ind i bilen eller suge den ud. Den vejer væsentligt mindre end et klimaanlæg og bruger meget lidt strøm. Derfor kan den ofte køre hele natten uden problemer, også i situationer hvor man ikke har 230V til rådighed, eller hvor man gerne vil undgå støj fra kompressorbaseret udstyr.

Det er samtidig vigtigt at forstå forskellen på de to systemer. En Maxxfan køler ikke luften på samme måde som et klimaanlæg. Men den flytter store mængder luft, og det gør i praksis en mærkbar forskel for komforten. Temperaturen falder måske ikke voldsomt, men man får luftcirkulation, mindre stillestående varme og en langt mere behagelig fornemmelse i bilen, især om natten.

Et godt klimaanlæg kan være meget støjsvagt, men selv de mest stille anlæg vil ofte give en form for resonans i bilen, når kompressoren arbejder. For nogle betyder det ikke noget, men hvis man er lidt følsom over for lyd, kan det godt påvirke søvnen. Den type oplevelse har man typisk ikke med en Maxxfan.

I virkeligheden er det bedste setup ofte at have begge dele. Har man 230V på pladsen og behov for reel nedkøling, er klimaanlægget klart stærkest. Holder man mere frit, bruger stellpladser eller ofte overnatter uden strøm, er Maxxfanen til gengæld utrolig brugbar.

Så hvis man kun skal vælge én løsning, handler det i sidste ende ikke om, hvad der objektivt er bedst. Det handler om, hvordan man rejser✨

Adresse

Falkevej 1
Videbæk
6920

Telefon

+4596949220

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Antoncamp sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Virksomheden

Send en besked til Antoncamp:

Genveje

Del

Type