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Nicolas Galiffi - Roadrugcars

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Nicolas Galiffi - Roadrugcars

A penchant for mechanical problems
• Broken down between France and Italy
• Involved in the Paris Motor Show Motoring Magazine that will never grow up

03/07/2026

私がこれまでで一番好きな日本車
That means my all-time favourite Japanese car (I think)

02/07/2026

Voir Rome et mourir. Pour moi, c’était plutôt se rendre à Rome pour FIAT et voir une Maserati MCPura Cielo en vrai puis mourir.

Première fois que j’en croise une avec une véritable immatriculation et tout et tout 😭…

28/06/2026

Rust in peace

25/06/2026

Quand j’étais petit, je pensais que Caroll Shelby était une femme et j’imaginais qu’elle tenait un salon de coiffure du genre « Carole Coiff’ 2000 »… Maintenant, je sais que les coupés le passionnaient plus que les coupes de cheveux 😂!

Bref, mon frère vient de m’envoyer ces photos du Caroll Shelby Museum à Las Vegas. Apparemment, ce sont des voituriers originales !! Ça valait donc bien un petit post 😉

21/06/2026

🍋🍋🍋

19/06/2026

Ah oui, la dernière fois on se promenait à la tombée de la nuit à Kumamoto, au Japon, comme si on habitait ici. Puis au détour d’une ruelle résidentielle, j’ai vraiment cru que j’allais vraiment déménager ici 😍…

16/06/2026

Heureusement qu’il y a un extincteur… Pour éteindre ces deux bombes 😏

09/06/2026

Il n’est pas beau ce Jimny SJ30 ? Je viens de retomber sur cette série de photos et je me suis dit que vous apprécieriez l’état de cette petite merveille. Je crois honnêtement qu’il est difficile d’en trouver des aussi beaux ailleurs qu’au Japon.

08/06/2026

En vrai, j’ai pleuré 😢…

Construit entre 1930 et 1932 par Maurice-Jacques Ravazé, ce garage Citroën fait partie de la vingtaine de constructions de même style élevées en France métropolitaine pour Citroën. L’édifice de Lyon était le plus imposant et est le seul subsistant aujourd’hui. L’artiste ferronnier Jean Prouvé est même l’auteur de la verrière, des rampes et balustrades, des portes en métal et des cabines d’ascenseur. À son ouverture, le bâtiment revendiquait le titre de « plus grande station service du monde » et disposait d’un garage pouvant accueillir mille voitures.

Le bâtiment a été inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques le 18 mai 1992, ce qui ne l’empêche pas d’avoir été reconverti en supermarché et en bureaux…

Évidemment ce ne sera jamais un musée automobile alors que le bâtiment se prête parfaitement, de par son histoire et sa fonction, à un lieu qui mettrait en avant le patrimoine automobile et industriel français. Dans un des pays les mieux dotés en musées et en budgets culturels, j’ai encore du mal à comprendre pourquoi cette part non négligeable du patrimoine européen du XXe siècle est si peu considéré et mis en valeur. La France (Paris en tête mais aussi Lyon et Nice qui sont des lieux éminemment liés à l’industrie même si c’est pour des raisons très différentes) devrait accueillir des musées nationaux automobiles. Les collections nationales regorgent de voitures qui sont très peu ou pas montrées au public. Il faut que ça change.

07/06/2026

Classic italian single seater, 3.9 liters, 4 cylinders, 4 WD, 3000 rpm, a top speed of 36 km/h… Here is a Fiat 80-76 DT!

Adresse

Nice

Site Web

http://roadrugcars.com/

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