Nous vous accueillons dans ce lieu privilégié afin de vous faire vivre une expérience unique, à la découverte de l’Alpine A110. Histoire :
Conçues par un pilote, Jean Rédélé, l'Alpine est taillée pour la course. Coupe des Alpes, Mille Miglia… l’A106 s’impose en rallyes dès le milieu des années 50. Et dès 1963, Alpine se lance dans l’endurance, notamment aux 24 heures du Mans, épreuve mythique du
calendrier. Le Petit poucet français vit la grande aventure de l’endurance aux côtés des géants Porsche, Ford et Ferrari. La légende Alpine se construit dans les virages du circuit de la Sarthe. Les premiers prototypes Alpine sport, à peine plus de 600 kg sur la balance, s’alignent au départ. En coulisses, Amédée Gordini développe les moteurs tandis que Marcel Hubert, « le maître du vent », peaufine l’aérodynamisme. Il ne faudra pas plus d’un an pour voir l’équipage Morrogh-Delageneste, s’imposer à l’indice énergétique avec une M64, chronométrée à 240 km/h. Rapide et incisive, la petite cylindrée d’Alpine sait aussi tenir la distance. En 1966, triple succès à l’indice énergétique pour les A210 : Alpine gagne la reconnaissance des 350 000 amateurs de sport automobile rassemblés ce jour-là. Forte de ce succès, la marque développe un moteur V8, 3l pour l’A221. Pourquoi donc demande le Général de Gaulle au Salon de l’Auto ? « Pour faire gagner la France », assure Jean Rédélé. En 1968, Alpine engrange ainsi plusieurs victoires de classe, à l’indice énergétique et à l’indice de performance.
