Weld'prod

23/01/2026

🔥 Audi RS6 C8 , faire respirer le V8 comme il se doit..!

Quand une Audi RS6 C8 2022 arrive à l’atelier, on sait qu’on a affaire à du très lourd.
Un break de luxe, mais surtout un V8 biturbo plein de caractère…
même si, d’origine, il est encore trop bridé par les normes actuelles.

🔧 Ce que nous avons fait :

Nous avons installé des downpipes inox en 76 mm.

Pourquoi ?

Parce que les downpipes d’origine étouffent le moteur et limitent fortement la sonorité.

Avec cette modification, le V8 respire beaucoup mieux et retrouve une voix plus profonde et plus présente, digne d’une RS.

⚙️ Une gestion moteur adaptée :

Changer des pièces sans adapter la cartographie n’a aucun sens.

Nous avons donc réalisé une reprogrammation moteur spécifique, prévue pour fonctionner avec ces downpipes :

✔️ aucun voyant moteur,
✔️ aucun mode dégradé,
✔️ un fonctionnement fluide et fiable au quotidien.

🔥 Résultat
Une RS6 plus expressive,
un V8 qui s’entend enfin,
et un plaisir de conduite encore plus marqué,
sans compromettre la fiabilité.

💬 Vous voulez libérer la sonorité de votre moteur et confier votre véhicule à de vrais spécialistes ?

👉 Motortech Perpignan / Weld’Prod, une seule adresse.

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💶💳 Paiement 3x 4x disponible

14/11/2025

🔥💎 Porsche Cayman GT4 RS — Quand l’excellence rencontre l’artisanat.

Il existe des voitures qui ne sont pas seulement faites pour rouler.
Des voitures qui vibrent, qui vivent, qui transmettent.
Des machines construites pour réveiller quelque chose en nous.
La Porsche Cayman GT4 RS fait indéniablement partie de cette catégorie.

🔧 Mais même les icônes ont leurs contraintes modernes…

Depuis novembre 2018, les sportives essence sont équipées de filtres à particules,
une technologie utile pour les normes mais dramatique pour l’âme d’une voiture comme celle-ci.

Le résultat : une sonorité étouffée, indigne d’un flat-six 4.0 de 500 chevaux,
un moteur directement issu de la GT3 RS, taillé pour hurler jusqu’à 9 000 tr/min.

Notre mission ?

🔊 Rendre à ce GT4 RS la voix qu’il mérite.

⚙️ Notre solution :

Nous avons fabriqué sur mesure des link pipes inox.
Un travail d’orfèvre, pensé pour :

Redonner toute la dimension émotionnelle que recherche un conducteur affûté.

Le résultat était immédiat :
le flat-six s’exprime enfin comme il le devrait , brutal, précis, vivant.
Une expérience sensorielle retrouvée.

📈 Passage au banc :

Comme souvent, la réalité ne reflète pas la fiche technique.
Mesures relevées :

466 cv / 430 Nm
au lieu des 500 cv / 450 Nm annoncés.

Un écart désormais bien connu sur les GT atmosphériques récentes,
et qui pourrait même s’améliorer légèrement sans les FAP.

Mais qu’on se le dise :

➡️ Sur route comme sur circuit, ce GT4 RS reste une arme absolue,
un scalpel mécanique, une machine à sensations pures.

🔵 Vous possédez un GT4 RS ou un Spyder RS ?

Bonne nouvelle :

👉 Les link pipes sur mesure sont désormais disponibles chez Weld'prod.
Qualité, précision et sonorité garantie.

🙏 Merci à notre client pour sa confiance constante, et pour nous permettre de travailler sur des machines d’exception.
Chez Motortech Perpignan x Weld Prod, nous mettons le même soin pour chaque véhicule.

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03/06/2025

🔥 Audi S3 8L – 2000 – Seulement 77 000 km au compteur 🔥

Un mythe, un vrai. Et pourtant… elle était loin de donner tout ce qu’elle avait dans le ventre. 👀

🔧 Fabrication 100% artisanale d’un échappement inox à valve sur mesure, avec un silencieux ovale sur mesure pour ce moteur iconique : 1.8T 20V 💥💪

Un son affûté, une ligne propre, du caractère. 🎶

📉 Passage au banc : verdict ? 160cv / 200Nm… pour une voiture censée sortir 210cv d’origine.
Pas normal. Et on le savait.

🔍 Analyse complète, logs & diag avant le rallye du client ➡️ N75 défectueuse, turbo étouffé = puissance perdue.
Remplacée ➡️ la S3 respire de nouveau ! 💨

⏳ Pas le temps de creuser plus avant l’événement (pas de fumigène, ni test durites), mais le client reviendra pour :

✅ Contrôle complet
✅ Stage 1 bien mérité 💪

📸 Restez branchés, cette S3 n’a pas dit son dernier mot…

#1.8T

02/06/2025

🔥 Quand la passion rencontre la précision. 🔥

Il est arrivé chez nous avec un rugissement… et une migraine. 😅

Son bolide ? Une Ford Mustang GT 5.0 de 2017, déjà équipée d'une demi-ligne inox et de silencieux Final Inox.

Le souci ? Pas de valves, des silencieux trop petits… Résultat : un vacarme permanent. Pas de demi-mesure. Tout le temps. Partout. 🚫

👉 Trop, c’est trop.
Le plaisir de conduite s'était transformé en contrainte. Impossible de rouler discrètement, encore moins d’en profiter au quotidien.

💡 La solution ?
Un passage chez nous.

On a conçu et fabriqué sur-mesure des silencieux arrière inox avec valves intégrées. Résultat : un son maîtrisé, un confort retrouvé, et la possibilité de rugir seulement quand on le décide.

📈 Avant : bruit constant.
Après : liberté totale.

📍Chez Weld Prod, on ne vend pas juste de l’inox.
On redonne vie à la passion, avec du sur-mesure, du vrai.

🚘 Tu veux reprendre le contrôle de ton échappement ?
📩 Contacte-nous. On t’écoute.

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28/05/2025

💥💥 Toyota Land cruiser 3.0td 1994 💥💥

🚙💨 Là où certains voient un vieux 4x4, nous voyons une légende à faire rugir à nouveau...

Il y a des véhicules qui racontent des histoires. Des moteurs qui ont traversé les années, les pistes, les montagnes. Ce Toyota Land Cruiser 3.0TD acheté neuf en 1994, et resté dans la famille fait partie de ceux-là.

Mais sous ce guerrier du bitume, un problème :

l’échappement intermédiaire, complètement rouillé, percé... et devenu introuvable sur le marché.

🔥 Mission acceptée.

Chez Weld'prod, on n’abandonne pas les icônes. Alors, on a retroussé nos manches, pris nos outils, et redonné voix à ce monstre.

Résultat ? Un échappement inox sur-mesure, avec silencieux intermédiaire soudé à la main, conçu pour durer... et chanter juste sans fuites et sans problèmes pour passer au contrôle technique.

Du savoir-faire, de la passion, et un brin de rébellion face à l’obsolescence.

🔧 Weld'prod – Quand l'inox brut devient art, et que le passé rugit à nouveau.

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27/05/2025

😈💥 FIAT 500 ABARTH 💥😈

Elle ne joue plus dans la même cour.”

À la base, c’était une petite bombe. Une Fiat 500 Abarth, vive, piquante, légère qui se faisait pas remarquée.

Mais maintenant… c’est une toute autre histoire.

On l’a poussée vers le niveau supérieur de la sportivité.

- Stage 2 mtech activé
- Pop and Bang intégré à la cartographie
- Downpipe inox installée

Et pour sceller le tout : un catback sur mesure à valve, parce que la vraie puissance mérite une vraie voix.

Résultat ?

Un son qui claque. Un turbo qui s'exprime. Des retours à l’échappement.

Et une conduite qui colle le sourire aux lèvres… et le dos au siège!

Tu crois que ta voiture est prête pour le niveau supérieur ?

On t’attend chez WELD'PROD /

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06/04/2025

09/01/2025

😈🔧 admission d'air eventuri carbone rs3 8y 🔧😈

Admission d'air en carbone Eventuri pour Audi RS3 8Y (2022+) : Libérez le potentiel de votre véhicule.

Améliorez les performances et la sonorité de votre Audi RS3 8Y avec l'admission d'air en carbone Eventuri.

Un design révolutionnaire pour des performances accrues :

Système breveté d'admission d'air par effet Venturi pour un flux d'air optimisé et une puissance accrue.
Filtre à air haute performance pour une meilleure filtration et une protection maximale du moteur.
Boîtier en fibre de carbone léger et esthétique.
Tube d'admission conçu pour un flux d'air fluide et une réponse accrue de l'accélérateur.

Avantages :

-Gain de puissance et de couple mesurables
-Meilleure réponse de l'accélérateur
-Sonorité du moteur plus aiguisée et plus gratifiante
-Moins de restrictions d'admission pour une respiration plus libre du moteur
-Qualité de construction haut de gamme et durabilité.

Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter

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06/01/2025

😈😈 Audi RS5 B8 Phase 2 😈😈

Arrivé de cette superbe Audi RS5 B8 phase 2 pour réalisée les prestations suivantes ➡️

- suppression des tubes secondaires
- downpipes secondaires équipées de catalyseurs sport 200 cellules

Le véhicule revient nous voir pour un gros chantier..

- Démontage du moteur v8 4.2 fsi afin de decatalyser le véhicule ( les catalyseurs se trouvent sur les collecteurs d'échappement ) car un des deux catalyseurs est cassé

- reprogrammation moteur stage 2 flexfuel by

Merci à notre client pour ça confiance 🤟💥

Une panne , un projet ?

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements nous seront à votre écoute avec une oreille professionnelle 👂💪

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26/12/2024

😈💥 Porsche 991 992 Turbo s 💥😈

Retour en image sur cette superbe Porsche 992 turbo s où nous avons déjà réalisé un échappement complet inox sur mesure à valves

Après avoir remonter l'échappement d'origine il y a quelques mois cette fois ci c'est pour remonter l'échappement inox pour laissé place à la guerre 😈💥💥

Merci à notre client pour ça confiance il peut désormais profiter de ça Turbo S comme il ce doit! 😁😈💥

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements nous seront à votre écoute pour tout vos projets y compris motos et poids lourds 🏎 🏍 🚚

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09/12/2024

😈💥 BMW M6 F13 💥😈

Arrivé de cette superbe BMW M6 F13 afin de réaliser les prestations suivantes ➡️

- vidange boîte automatique

09/12/2024

😈💥 Bmw M6 f13 💥😈

Arrivé de cette superbe BMW M6 F13 pour réaliser les prestations suivantes ➡️

- vidange de boîte auto