Classic Auto Restor

18/07/2026

18/07/2026

Toutes les infos sur classicautorestor.fr

03/07/2026

A la vente cette sublime Ferrari 365 GTB/4 Daytona fabriquée en 1973, avec la finition extérieur Rosso Chiaro Ferrari et intérieur Pelle Nera.
Exposée au Salon automobile de Barcelone en 1973, elle a fait la couverture du magazine espagnol de voitures classiques Motor Clásico.
La Daytona a été achetée en 2000 par un célèbre collectionneur Ferrari Français.
Il a mis en place une série de travaux de restauration.
- Une Peinture complète a été effectuée dans son Rosso Chiaro d'origine avec une finition poli-lustré,
- Regarnissage de la sellerie, réfection de divers éléments de sellerie intérieurs
- Changement de toutes les durites, réfection de l’allumage, bougies etc…
- Pose de quatre nouveaux pneus Michelin XWX
- Les factures de cette restauration s'élèvent à environ 60 000 €.
La certification Ferrari Classiche de la Daytona obtenu en 2022 confirme qu'elle est présentée aujourd'hui telle qu'elle était à sa sortie d'usine en 1973.
Pour toutes informations, contactez-nous sur classicautorestor.fr ou par téléphone au +33545200860

03/07/2026

A la vente cette sublime Ferrari 365 GTB/4 Daytona fabriquée en 1973, avec la finition extérieur Rosso Chiaro Ferrari et intérieur Pelle Nera.
Exposée au Salon automobile de Barcelone en 1973, elle a fait la couverture du magazine espagnol de voitures classiques Motor Clásico.
La Daytona a été achetée en 2000 par un célèbre collectionneur Ferrari Français.
Il a mis en place une série de travaux de restauration.
- Une Peinture complète a été effectuée dans son Rosso Chiaro d'origine avec une finition poli-lustré,
- Regarnissage de la sellerie, réfection de divers éléments de sellerie intérieurs
- Changement de toutes les durites, réfection de l’allumage, bougies etc…
- Pose de quatre nouveaux pneus Michelin XWX
- Les factures de cette restauration s'élèvent à environ 60 000 €.
La certification Ferrari Classiche de la Daytona obtenu en 2022 confirme qu'elle est présentée aujourd'hui telle qu'elle était à sa sortie d'usine en 1973.
Pour toutes informations, contactez-nous sur classicautorestor.fr ou par téléphone au +33545200860

19/06/2026

Son programme de remise en forme ?
Dépose moteur et boite
Remplacement des joints et demi coquille de vilebrequin
Remplacement joint de carter
Révision complète de l’allumage
Révision et remise en état du démarreur
Remplacement du radiateur
Remplacement des courroies
Remplacement du mécanisme, disque et butée d’embrayage
Vidange moteur et boite
Remplacement tube, sangle, collier et joint d’échappement
Réfection des freins Arrière et nettoyage réglage des freins avant

Résultat : une sonorité légendaire et une nouvelle jeunesse retrouvée à 88 ans
Alors, on dit quoi Madame Traction 7 C de 1938 ?
Merci classicautorestor.fr

19/06/2026

Chez Classic Auto Restor nous accueillons une nouvelle pensionnaire :
Une Citroën Traction Type 7 C de septembre 1938

Son programme de remise en forme ?
Dépose moteur et boite
Remplacement des joints et demi coquille de vilebrequin
Remplacement joint de carter
Révision complète de l’allumage
Révision et remise en état du démarreur
Remplacement du radiateur
Remplacement des courroies
Remplacement du mécanisme, disque et butée d’embrayage
Vidange moteur et boite
Remplacement tube, sangle, collier et joint d’échappement
Réfection des freins Arrière et nettoyage réglage des freins avant

Résultat : une sonorité légendaire et une nouvelle jeunesse retrouvée à 88 ans
Alors, on dit quoi Madame Traction 7 C de 1938 ?
Merci classicautorestor.fr

18/06/2026

C’est avec une grande tristesse que nous apprenons le départ de notre ami Pierre TROUSSARD, il était trésorier de l’ASA des Remparts, aussi un ancien bénévole très engagé au Circuit des Remparts
Nous adressons nos plus sincères condoléances à Sylvie, à sa Maman et ses enfants ainsi qu’à toute sa famille et à ses proches
Repose en paix mon Pierrot

05/06/2026

Classic Auto Restor reçoit cette Peugeot 404 cabriolet Pininfarina de 1967.
Avec un choc avant à la réception, une restauration complète est engagée :
Marbre châssis, carrosserie, peinture, train roulant, freins, moteur et sellerie.
Aujourd’hui, nous restaurons les sols :
Encollage et pose des moquettes, puis installation des nouveaux tapis de sol, réalisé par notre cellier.
Auparavant, reprise des garnitures de porte et installation d’une capote neuve.
Suivez-nous pour vivre la renaissance de cette belle Française.
Sellerie, Carrosserie-peinture, Mécanique et Entretien : pour vos projets pensez classicautorestor.fr
#404

22/05/2026

Suite de la restauration complète de la Prima 4 de 1927.
Restauration du châssis et remontage de la caisse
Nous procédons à la restauration complète de la Sellerie
Des matériaux premium, des tissus de qualité et un savoir-faire artisanal permettent de recréer un intérieur encore plus raffiné qu’à l’origine..
Les garnitures avant et arrière, la banquette arrière et les sièges avants retrouvent leur place d’antan
Le résultat : un intérieur sublimé, alliant authenticité, confort et finition haut de gamme
Après la sellerie vient la remise en place du moteur entièrement restauré
Rendez-vous à la première étincelle du moteur…
classicautorestor.fr

22/05/2026

Suite de la restauration complète de la Prima 4 de 1927.
Restauration du châssis et remontage de la caisse
Nous procédons à la restauration complète de la Sellerie
Des matériaux premium, des tissus de qualité et un savoir-faire artisanal permettent de recréer un intérieur encore plus raffiné qu’à l’origine..
Les garnitures avant et arrière, la banquette arrière et les sièges avants retrouvent leur place d’antan
Le résultat : un intérieur sublimé, alliant authenticité, confort et finition haut de gamme
Après la sellerie vient la remise en place du moteur entièrement restauré
Rendez-vous à la première étincelle du moteur…
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