16/05/2026
𝐌𝐈𝐍𝐈 𝐂𝐨𝐨𝐩𝐞𝐫 𝐒𝐄 (𝐉𝟎𝟏) 升級行車電腦軟件(𝐉𝐂𝐖 𝐄版本)
今次工作嘅起源, 係來自一位揸J01 Cooper SE嘅朋友, 佢平時對自己架車都有啲研究, 有次佢發現自己架Cooper SE同JCW E, 摩打同電池好似都係差唔多, 所以就問我哋其實有無得將JCW E份行車電腦個software flash落去架Cooper SE做升級
既然咁樣問到, 我哋即管做吓研究工作, 首先查吓spec見到Cooper SE同JCW E用嘅摩打都係「HC0」, 而電池亦同樣都係54.2kWh, 似乎都真係有得諗; 進一步就係埋車插機用E-Sys做吓TAL calculation, 出嚟個結果都幾正面, 所以朋友就決定去馬試一試
要flash嘅就係「𝑮𝑾𝑴_𝑽𝑪𝑼」呢份ECU入面個SWFK由原車「𝑪𝟏𝑭𝑪」轉做「𝑩𝟔𝟐𝟎」, SWKF即係Software Calibration (德文SoftWare-Flash-Kallibrierung), Calibration area一般係擺Map tables/行車設定, 所以呢個改動就正正係我哋嘅目標
講開又講, ECU name寫埋公司名, 都真係比較少見 (GWM, Great Wall Motor 长城汽车), 睇嚟我哋除咗可以同人講整過Toyota (Supra A90/A91)之外, 仲可以講埋整過长城汽车 🤣🤣
今次升級嘅重點
- 馬力: 𝟏𝟔𝟎𝐤𝐖(𝟐𝟏𝟖𝐡𝐩) -> 𝟏𝟗𝟎𝐤𝐖(𝟐𝟓𝟖𝐡𝐩)
- 扭力: 𝟑𝟑𝟎𝐍𝐦 -> 𝟑𝟓𝟎𝐍𝐦
- 續航距離: 呢樣係好多車主關心嘅問題, 根據今次做升級嘅朋友講返, 續航距離係少過原本, 不過都係意料之內, 始終多出嘅動力唔係憑空變出嚟, 參考返原廠數據的話, 就係WLTP range由原車402公里變成392公里
- 保用: 對比起續航距離, 原廠保用應該係更多車主關心嘅問題; 今次呢個post其實係幫朋友做升級之後幾個月先出, 其間起香港四圍去, 又揸過上廣州/佛山大大腳咁踩, 一切正常無問題; 又因為架車iDrive駁藍牙電話有問題成日斷線, 所以返廠跟, 廠幫架車全車update software, 將寫咗嘅JCW E版本冚咗還原返, 要搵我哋再寫一次; 而廠SA無提及過處理架車時有遇到任何問題
朋友返廠之前, 仲話已經習慣咗個動力覺得無乜feel咁, 當時我哋仲同佢講笑話不如幫佢還原感受吓原裝車, 點知轉個頭廠就做咗呢樣嘢, 朋友話即刻覺得慢晒, 尤其係縮腳再踩嗰個加速真係相差好大 🏎️🏎️
#馬力升級 #電動車改裝 #香港改裝車
