Gémes CarPhoto Blog

Útbaigazítási információk Weboldal A vállalkozás elérése

Gémes CarPhoto Blog Sport- és luxusautók, különleges helyszínek, autótesztek és valódi autós élmények. Magyarország legtöbb követővel rendelkező "carspotter" oldala! (13k+)

Saját fotók, videók, bemutatók, roadmovie-k és őszinte vélemények – több mint 10 éve. (13k+)

Hungary's most viewed carspotter page!

🎉🎂 10 ÉVES a Gémes CarPhoto Blog ! 🥳🍾🥂Napra pontosan ma 10 éves az oldal, ezért ennek kapcsán engedjetek meg nekem most ...
27/10/2026

🎉🎂 10 ÉVES a Gémes CarPhoto Blog ! 🥳🍾🥂

Napra pontosan ma 10 éves az oldal, ezért ennek kapcsán engedjetek meg nekem most egy kicsit hosszabb és személyesebb hangvételű bejegyzést.
Egy évtized. Úristen. Nem is tudom, hol kezdjem...

Emlékszem, hogy a 2016-os szezonzáró Parkoló Parádé után született meg a gondolat, hogy el kellene indítani ezt az oldalt, így a képeim talán eljutnának azokhoz, akiknek hasonló az érdeklődési körük, és Őket talán érdekelnék a fotóim. Előtte is fotózgattam autókat, de azokat csak a saját FB oldalamra töltögettem fel és mondanom se kell, hogy nagyjából senkit nem érdekelt. Ráadásul ha visszagondolok, akkoriban - kis túlzással - nagyjából annyit tudtam az autókról, hogy általában négy kerekük van. 😂

Persze minden kezdet nehéz, az oldal is döcögősen indult. Az ismerőseim meg csak röhögtek, amikor elmeséltem nekik, hogy nekem az a hobbim, hogy random autókat fotózgatok az utcán és a képeket feltöltöm egy oldalra.
Aztán egy évvel később, a 2017 őszén megrendezett Budapest Auto Show-ra sikerült először "sajtósként" regisztrálni, majd a 2018-as AMTS-re is elfogadták a média regisztrációmat.
Ezután azért már kezdett beindulni a történet...

Azóta több tucatnyi rendezvényre tudtam eljutni médiásként, rengeteg kapcsolatot és ismeretséget kötöttem az oldalon keresztül és elképesztő lehetőségeket kaptam: most így hirtelen össze se tudnám számolni, hogy az utóbbi években hány autót volt lehetőségem hosszabb-rövidebb ideig vezetni/kipróbálni/tesztelni, de a Dacia Spring-től a Ferrari F12berlinetta-ig volt itt minden.
Sőt nagyrészt ennek köszönhetően 2019 év elején sikerült elhelyezkedni az autós szakmában, ahol azóta is dolgozom.

2020. január 1-én elindítottam a Youtube csatornát is, ami már nem csak a carpsotting-al foglalkozik, hanem találhatók rajta autótesztek és utazós videók is.
Ebbe a projektbe elképesztően sok időt, energiát és pénzt tettem bele, viszont mostanra látszanak az eredmények is: 11.700+ feliratkozó, 24,3 millió megtekintés és összesen 104.300 órát nézték a csatornára eddig feltöltött 569 videót.
Ha belegondolok, talán ez a Gémes CarPhoto Blog sikerének a kulcsa, vagy erőssége, hogy több lábon áll. A fő csapásirány természetesen a "carspotting", de emellett sok más autós tartalmat is találtok a különböző felületeken.

2023. februárjában létrehoztam az oldalhoz kapcsolódó privát csoportot, aminek már több, mint 1600 tagja van. Ide Ti töltitek fel napi rendszerességgel a legkomolyabb fogásaitokat - ezúton is köszönöm az aktív tagoknak, a szuper tartalmakat!

Mindenekelőtt szeretném megköszönni Életem Párjának a 10 éve tartó töretlen támogatást. Ő volt a legelső és a kezdetekkor az egyetlen, aki hitt ebben az egészben. Köszönöm neki, hogy 10 éve elviseli és támogatja a beteges szintű autób*zériámat. ❤️

És természetesen szeretnék óriási köszönetet mondani mindenkinek, aki követi a munkásságomat akár itt, akár a Youtube-on. Köszönöm, hogy like-oljátok és megosszátok a posztokat, illetve a videókat , mert ez nélületek nem tudna működeni. 🙏

U.i.: Régebben én sem hittem benne és nyálas dumának meg bullsh*t-nek gondoltam, amikor valaki azt mondta: "ha valamit az ember a fejébe vesz, hisz benne és elég kitartó, akkor tényleg szinte bármit el lehet érni." Szerintem az én példám is mutatja, hogy pedig tényleg ÍGY VAN!💪💪✌️

Igyekeztem a 10 éves jubileumhoz méltó képeket hozni Nektek.
Ez az idei év számomra legnagyobb fogása: egy Ferrari F80 - egyenesen a francia Riviéráról!

Tartsatok velem a következő évtizetben is!

AMIKOR A TÖKÉLETEST IS LEHET FOKOZNI! 🔥Számomra a Ferrari 12Cilindri az egyik legütősebb modell a maranellóiak jelenlegi...
25/10/2026

AMIKOR A TÖKÉLETEST IS LEHET FOKOZNI! 🔥

Számomra a Ferrari 12Cilindri az egyik legütősebb modell a maranellóiak jelenlegi kínálatában. A hosszú motorháztető, a klasszikus Ferrari GT-ket idéző arányok és az egyszerre elegáns, mégis brutálisan agresszív forma nálam telitalálat.

De aztán jön a NOVITEC, és még rátesz egy lapáttal! 😎

A német tuningcég szerencsére nem akarta teljesen újraértelmezni a Ferrari formavilágát. Inkább ott nyúltak hozzá, ahol igazán számít: látványos karbon aerodinamikai elemek, brutális fekete kovácsolt felnik, ültetés és egy sokkal harapósabb megjelenés.

És ami az egészben talán a legjobb?

A motorháztető alatt továbbra is egy 6,5 literes, 830 lóerős, SZÍVÓ V12-es dolgozik! 🤯
Nincs turbó, nincs hibrid rásegítés, csak tizenkét henger és hamisítatlan Ferrari-élmény! A NOVITEC sportkipufogójával pedig még az élmény hangerejét is fel lehet tekerni. 🎶

Egy olyan korszakban, amikor lassan minden szupersportautó elektrifikált, már önmagában ezért is különleges ez a gép.

📸 Ti mit gondoltok? Sikerült a NOVITEC-nek még szebbé tennie a 12Cilindrit, vagy inkább maradnátok a gyári változatnál? 👇

🇺🇸🔥 Amerikai szív, európai recept. 💙Ha már a hétvégén Austin-ba látogat az F1 mezőnye, akkor ennek apropóján jöjjön egy ...
23/10/2026

🇺🇸🔥 Amerikai szív, európai recept. 💙

Ha már a hétvégén Austin-ba látogat az F1 mezőnye, akkor ennek apropóján jöjjön egy kis amerikai izom Velden utcáiról! 😈

A Wörthi-tó partján, a Casino Velden előtt kaptam lencsevégre ezt a brutális, kék Chevrolet Corvette C8 Z06-ot, amely még a sportautóktól hemzsegő környezetben is képes magára vonni a figyelmet! 🔥

És hogy mitől olyan különleges a Z06? Hát attól, ami a hátunk mögött dolgozik! 😎

🔹 5,5 literes, szívó V8-as LT6 motor
🔹 646 lóerő (európai specifikáció)
🔹 8600-as fordulatszám-határ
🔹 Sík főtengelyes konstrukció, egészen elképesztő hanggal 🎶
🔹 8 fokozatú duplakuplungos váltó

Nincs turbó, nincs elektromos rásegítés, csak egy igazi, magas fordulatra kihegyezett, vérbeli szívómotor!

A hatalmas hátsó szárnnyal, agresszív aerodinamikai elemekkel és ezzel a gyönyörű kék fényezéssel pedig olyan, mintha egy versenyautó szabadult volna ki a közútra.

Chevrolet Corvette C8 Z06 💪

KÉT FERRARI. 2000 LÓERŐ. EGY LEHETETLEN DÖNTÉS! 🇮🇹🔥Ha csak az egyiket vihetnéd haza, melyik kulcsáért nyúlnál? 😈Két elké...
18/10/2026

KÉT FERRARI. 2000 LÓERŐ. EGY LEHETETLEN DÖNTÉS! 🇮🇹🔥

Ha csak az egyiket vihetnéd haza, melyik kulcsáért nyúlnál? 😈

Két elképesztő Ferrari SF90 Spider az ausztriai Velden utcáin, két teljesen eltérő karakterrel!

🔴 Az egyik klasszikus Ferrari-pirosban, látványos versenydekorációval. Igazi motorsporthangulat, amit egyszerűen lehetetlen nem észrevenni!

🟡 A másik rikító sárgában, kontrasztos fekete tetővel. Letisztultabb megjelenés, de legalább annyira brutális kisugárzás!

Ami közös bennük, az maga az őrület:

🔥 4,0 literes, biturbó V8-as motor

⚡ Három elektromotor

💪 1000 lóerős rendszerteljesítmény – autónként!

🚀 0–100 km/h mindössze 2,5 másodperc alatt!

🏎️ Mindez nyitható keménytetővel!

És bár a technika ugyanaz, a két autó megjelenése teljesen más élményt nyújt.

Ha holnap reggel az egyik a garázsodban állhatna, melyiket választanád? 👀

👇 Jöhetnek a szavazatok!

AZ UTOLSÓ NAGY DOBÁS INGOLSTADTBÓL! 🇩🇪10 henger, 620 lóerő, szívómotor és hátsókerék-hajtás. 🤯Ez itt az Audi R8 Coupé V1...
15/10/2026

AZ UTOLSÓ NAGY DOBÁS INGOLSTADTBÓL! 🇩🇪

10 henger, 620 lóerő, szívómotor és hátsókerék-hajtás. 🤯

Ez itt az Audi R8 Coupé V10 GT RWD, az R8 történetének egyik legkülönlegesebb és egyben utolsó nagy dobása!

Az Audi 2023-ban mindössze 333 darabot készített ebből a limitált szériából, amellyel méltó módon búcsúzott a legendás, 5,2 literes, atmoszférikus V10-estől. 🏎️

És hogy mitől annyira különleges?

🔥 5,2 literes, szívó V10-es motor

💪 620 lóerő és 565 Nm

🚀 0–100 km/h: 3,4 másodperc

💨 Végsebesség: 320 km/h

⚙️ Kizárólag hátsókerék-hajtás, összkerékhajtás nélkül!

🏁 Egyedi aerodinamikai csomag, hatalmas hátsó szárny és speciális Torque Rear üzemmód, amellyel hét fokozatban szabályozható a megengedett kipörgés.

Az R8 gyártása végül 2024 márciusában ért véget, ezzel pedig egy korszak is lezárult az Audi történetében.

A képeken látható példány matt ezüst megjelenésével, bronzszínű felnijeivel és karbon kiegészítőivel szerintem egészen elképesztően néz ki!

Szerintetek az R8 V10 GT már most gyűjtői klasszikus, vagy csak évek múlva fogjuk igazán értékelni, mit veszítettünk a szívó V10-esek eltűnésével? 🤔

Variációk egy témára 😎MERCEDES-BENZ SLS AMG ROADSTERKét különböző példány, ugyanaz a legendás típus! 😍A Mercedes-Benz SL...
10/10/2026

Variációk egy témára 😎
MERCEDES-BENZ SLS AMG ROADSTER

Két különböző példány, ugyanaz a legendás típus! 😍

A Mercedes-Benz SLS AMG Roadster szerintem az egyik legkarakteresebb modern AMG, amit valaha készítettek. Hosszú motorháztető, klasszikus roadsterarányok, és persze az a bizonyos 6,2 literes, szívó V8-as, 571 lóerővel! 🔥

Nincs turbó, nincs elektromos rásegítés, csak a hamisítatlan, nyers V8-as élmény! 🔊

És bár a Coupé ikonikus sirályszárnyas ajtói hiányoznak, nyitott tetővel talán még nagyobb élmény lehet hallgatni ezt a motort!

Gulf-hangulat olasz módra. 🇮🇹Na, ez az a spec, ami mellett egyszerűen nem lehet szó nélkül elmenni.A világoskék fényezés...
09/10/2026

Gulf-hangulat olasz módra. 🇮🇹

Na, ez az a spec, ami mellett egyszerűen nem lehet szó nélkül elmenni.

A világoskék fényezés, az élénk narancssárga kerekek és a végigfutó narancs dekor elsőre talán merész kombinációnak tűnik, de élőben elképesztően ütős az összhatás. A GOLDENTIME Vienna feliratokkal és a 16-os rajtszámmal pedig tényleg olyan, mintha egy versenypaddockból gurult volna ki az utcára.

És a látvány mögött azért van technika is: a 296 GTS-ben egy 3,0 literes, biturbó V6-os dolgozik villanymotorral kiegészítve, a rendszer összteljesítménye 830 lóerő. 0–100 km/h 2,9 másodperc, a végsebessége pedig 330 km/h felett van. Mindezt nyitható keménytetővel. 😎

Nem biztos, hogy én pont így konfigurálnám… de az biztos, hogy ezt az autót tíz ugyanolyan piros Ferrari között is azonnal kiszúrnád.

Ferrari 296 GTS

Nálatok ez a spec: 🔥 vagy 🤢?

Ferrari Purosangue
08/10/2026

Ferrari Purosangue

Rolls-Royce Phantom VIII Series II
07/10/2026

Rolls-Royce Phantom VIII Series II

Nézed és nem érted... 😳🤷‍♂️..hogy ezt a valamit ki és vajon miért engedte gyártásba és ugyan ki lett volna a célközönség...
03/10/2026

Nézed és nem érted... 😳🤷‍♂️
..hogy ezt a valamit ki és vajon miért engedte gyártásba és ugyan ki lett volna a célközönség.
De így legalább van egyetlen egy autó típus a világon, amin nem ront, hanem javít a Mansory tuning. 😁

Tesla Cybertruck

Cím

Budapest

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Gémes CarPhoto Blog új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Gémes CarPhoto Blog számára:

Parancsikonok

Megosztás

Kategória

Közeli autószervizek