Monza Tech

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Monza Tech The Italian engineering firm specializing in active temperature management for thermal and electric engines.

Developers of the patented IEC Intelligent Engine Cooling System.

16/10/2026

Intelligent Engine Cooling di Monza Tech: una nuova sfida nel motocross.

Insieme a siamo stati in Kawasaki Italia per ritirare una KX250 del 2025 che ci permetterà di testare il nostro sistema in un contesto diverso da quello stradale.

A differenza delle applicazioni after market tradizionali del nostro sistema, il progetto con la KX250 prevede la rimozione della girante originale. Punteremo naturalmente a gestire in modo più preciso ed efficiente le temperature, ma anche ad ottimizzare le prestazioni in termini di potenza.

Dalla strada alla pista, fino al motocross, ogni applicazione presenta sfide specifiche: per questo i test sono fondamentali per raccogliere dati e sviluppare soluzioni sempre più efficaci.

Un grazie speciale a Kawasaki per averci concesso la possibilità di effettuare questi test, e alla nostra amica Becky, grande appassionata Kawasaki, per averci accompagnati e per condividere con noi questa nuova fase di sviluppo.

Il lavoro continua. Restate connessi per i prossimi aggiornamenti!

10% OFF IEC KIT FOR PANIGALE V2 MY2025 ALL OCTOBER.From October 1st to 31st, 2026, Monza Tech is offering a special prom...
01/10/2026

10% OFF IEC KIT FOR PANIGALE V2 MY2025 ALL OCTOBER.

From October 1st to 31st, 2026, Monza Tech is offering a special promotion for Ducati Panigale V2 MY2025 owners.

10% off the Intelligent Engine Cooling kit specifically designed for this model.

IEC is designed to actively manage engine temperature by intelligently controlling coolant circulation and fan operation.
The system combines an electronic water pump and a smart ECU that continuously adjust coolant flow and fan speed in real time, adapting to the motorcycle’s operating conditions, even in the most burdensome one.

If you ride a Panigale V2 MY2025, October is the right time to equip your Ducati with Monza Tech Intelligent Engine Cooling technology.

Promotion valid from October 1st to 31st, 2026. 10% off the dedicated IEC kit.

Find the kit for your motorcycle: http://www.monzatech.com/it/negozio/

Or buy your kit directly from our official WRS dealer: https://www.wrs.it/it/?s=

For information or a quote: [email protected] or send us a DM.

🇮🇹Più controllo. Più costanza. Più performance.Il kit di raffreddamento intelligente Monza Tech per Ducati Panigale V2 A...
28/09/2026

🇮🇹Più controllo. Più costanza. Più performance.

Il kit di raffreddamento intelligente Monza Tech per Ducati Panigale V2 All years è progettato per mantenere la temperatura d’esercizio sotto controllo anche nelle condizioni più impegnative.

Gestione intelligente del flusso del refrigerante, controllo predittivo e integrazione con la linea CAN della moto: tutto per ridurre i picchi termici e garantire maggiore costanza di rendimento, in pista e su strada.

Scopri il kit Monza Tech per la tua Panigale V2 sul sito https://www.monzatech.com/it/negozio/ oppure scrivi a [email protected] per ricevere dettagli tecnici e un preventivo personalizzato.

🇬🇧More control. More consistency. More performance.

The Monza Tech intelligent cooling kit for the Ducati Panigale V2 All years is designed to keep operating temperatures under control, even under the most demanding conditions.

Intelligent coolant flow management, predictive control and integration with the bike’s CAN line work together to reduce thermal peaks and ensure more consistent performance, both on track and on the road.

Discover the Monza Tech kit for your Panigale V2 on our website https://www.monzatech.com/en/store/ or
write to [email protected] for technical details and a personalised quotation.

Ieri abbiamo aperto le porte di Monza Tech per una serata dedicata alla telemetria, insieme a PURE RIDING SOCIETY.Un wor...
24/09/2026

Ieri abbiamo aperto le porte di Monza Tech per una serata dedicata alla telemetria, insieme a PURE RIDING SOCIETY.

Un workshop per capire meglio cosa raccontano i dati e come possono diventare uno strumento concreto per migliorare la propria esperienza in pista.

Abbiamo avuto modo di parlare anche di gestione delle temperature e di come il nostro sistema Intelligent Engine Cooling possa contribuire a mantenere il motore nella sua finestra di funzionamento ideale, anche nelle condizioni più impegnative.

Ma soprattutto, è stato un momento di confronto, domande, scambio di esperienze e, ovviamente, passione per le due ruote.

A chiudere il workshop, un aperitivo tutti insieme: perché la passione per la moto non si vive solo in pista e in strada, ma anche nei momenti di condivisione!

Grazie a Pure Riding Society e a tutti i partecipanti per aver condiviso con noi questa serata.

Alla prossima!🔥🏁🏍️

17/09/2026

🇮🇹Monza Tech IEC vs OEM. La differenza si misura su strada.

Stessa Ducati Streetfighter V4, stesso percorso, stesse condizioni: confronto diretto tra sistema Monza Tech IEC e configurazione OEM, con dati acquisiti via OBD.

Con Monza Tech IEC, il motore ha lavorato in un intervallo di 89–95 °C.
Con la configurazione OEM, l’intervallo è salito a 95–109 °C.

Il dato più evidente è sul picco massimo:
95 °C con Monza Tech IEC vs 109 °C OEM = -14 °C

Ma non è solo una questione di picco. Cambia anche la stabilità del comportamento termico:
escursione termica di 6 °C con IEC contro 14 °C con OEM.

In pratica: temperatura più bassa, meno oscillazioni e gestione termica più controllata lungo tutto il run.

Dati reali. Misurati su strada.

Link video completo su YouTube: https://youtu.be/XQ5pdKIpWt0

🇬🇧Monza Tech IEC vs OEM. The difference is measured on the road.

Same Ducati Streetfighter V4, same route, same conditions: a direct comparison between the Monza Tech IEC system and the OEM configuration, with data acquired via OBD.

With Monza Tech IEC, the engine operated within 89–95 °C.
With the OEM configuration, the range increased to 95–109 °C.

The clearest result is the peak temperature:
95 °C with Monza Tech IEC vs 109 °C OEM = -14 °C

But it is not only about peak reduction. Thermal stability also changes significantly:
6 °C thermal excursion with IEC versus 14 °C with OEM.

In practical terms: lower temperature, fewer fluctuations, and more controlled thermal management throughout the entire run.

Real data. Measured on the road.

Link to the full video on YouTube: https://youtu.be/XQ5pdKIpWt0

I numeri parlano chiaro.Nei giorni scorsi abbiamo messo a confronto una Ducati Streetfighter V4 in configurazione OEM e ...
12/09/2026

I numeri parlano chiaro.

Nei giorni scorsi abbiamo messo a confronto una Ducati Streetfighter V4 in configurazione OEM e la stessa moto equipaggiata con il sistema Intelligent Engine Cooling MonzaTech, percorrendo lo stesso tragitto in condizioni reali di utilizzo.

Il risultato? Durante il test la temperatura del liquido di raffreddamento si è mantenuta tra 89°C e 95°C con il sistema IEC, mentre la configurazione originale ha lavorato tra 95°C e 109°C.

Ma il dato più interessante non è soltanto la temperatura massima raggiunta. Per il 99% del tempo, con il sistema Intelligent Engine Cooling installato, la moto ha mantenuto una temperatura compresa tra 89°C e 91°C, registrando un solo picco a 95°C. Nella configurazione OEM, invece, la temperatura è rimasta quasi sempre tra 95°C e 108°C, con un picco massimo di 109°C.

Parliamo quindi di una differenza massima di 14°C sulle temperature registrate, ma durante il test è stato rilevato anche un delta massimo di ben 19°C tra le due configurazioni. Non solo: con il kit installato la temperatura è risultata molto più stabile lungo tutto il percorso.

Anche se siamo a settembre, il caldo continua a farsi sentire e molti motociclisti stanno ancora utilizzando le proprie moto in condizioni simili a quelle del test. Per questo osservare il comportamento del sistema in un contesto reale risulta particolarmente significativo.

Questi sono solo alcuni dei dati raccolti durante la prova. Nei prossimi giorni pubblicheremo il video completo del test, con immagini on-board, grafici e approfondimenti tecnici, sia sul nostro canale YouTube che qui su Instagram.

Per ora, consideratelo un piccolo spoiler.

28/07/2026

“Il kit modifica i parametri originali della moto?”

È una delle domande che riceviamo più spesso.

La risposta è semplice: no.

Il sistema Intelligent Engine Cooling lavora in parallelo con l’elettronica della moto, senza modificare i parametri originali della centralina, ed in serie con la sua idraulica.

Il kit si collega in tre punti:

1. Rete CAN dove legge esclusivamente dati;
2. Riceve alimentazione tramite un collegamento diretto alla batteria, con il proprio sensing collegato al fusibile accessori;
3. Sostituisce un tubo originale con uno specifico tubo in silicone, senza apportare modifiche irreversibili. Il componente originale rimane integro e può essere conservato per ripristinare la configurazione di serie.

L’obiettivo è uno solo: stabilizzare e conseguentemente ridurre le temperature di esercizio, mantenendo inalterata la gestione elettronica prevista dal costruttore.

Questo a benificio delle componenti del motore e del comfort del pilota.

🇮🇹 Il nuovo kit di raffreddamento intelligente Monza Tech per Aprilia RSV4 eleva il comfort termico del V4 di Noale a un...
25/07/2026

🇮🇹 Il nuovo kit di raffreddamento intelligente Monza Tech per Aprilia RSV4 eleva il comfort termico del V4 di Noale a un livello superiore.

Pensato per rispondere alle esigenze di una superbike pura, il sistema lavora in perfetta sintonia con la linea CAN della moto per gestire e stabilizzare le temperature operative, sia nell'uso esasperato in pista sia durante i trasferimenti su strada.

Intervenendo in maniera predittiva, la nostra tecnologia mantiene il motore nell'intervallo termico ideale, garantendo una drastica riduzione del calore trasmesso verso chi guida.

Per maggiori informazioni e specifiche tecniche sul kit plug and play per Aprilia RSV4, scrivi a [email protected] 🤝

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🇬🇧 The new Monza Tech Intelligent Engine Cooling kit for the Aprilia RSV4 elevates the thermal comfort of Noale's V4 to a whole new level.

Engineered to meet the demands of a pure superbike, the system works in perfect synergy with the bike's CAN-bus line to manage and stabilize operating temperatures, both during hard track use and on the road.

By intervening predictively, our technology keeps the engine within its ideal thermal window, ensuring a drastic reduction in heat transferred to the rider.

For more information and technical specifications on the plug-and-play kit for Aprilia RSV4, contact info'monzatech.com 🤝

🇮🇹 La Yamaha YZF-R1 è una vera e propria icona a livello di prestazioni, ma il calore sprigionato dal suo quattro cilind...
22/07/2026

🇮🇹 La Yamaha YZF-R1 è una vera e propria icona a livello di prestazioni, ma il calore sprigionato dal suo quattro cilindri Crossplane può diventare un limite importante nell'esperienza di guida, soprattutto nei tratti più lenti o nel traffico quotidiano.

Per questo motivo, Monza Tech ha dedicato grandissima attenzione al kit di raffreddamento intelligente della superbike di Iwata.

L'architettura del nostro sistema è stata calibrata specificamente per armonizzarsi con la dinamica dei flussi e l'elettronica sofisticata della R1.

Intercettando i dati della linea CAN della moto, il kit calcola istantaneamente il carico termico ed eroga un raffreddamento predittivo e mirato.

Questo elimina i picchi di calore critici, garantendo al quattro cilindri in linea di lavorare sempre nell'intervallo di temperatura corretto.

Per scoprire tutti i dettagli tecnici del kit plug and play per Yamaha R1 o richiedere informazioni, scrivi a [email protected] 🤝

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🇬🇧 The Yamaha YZF-R1 is a true performance icon, but the heat generated by its Crossplane inline-four can become a major limitation to the riding experience, especially at lower speeds or in daily traffic.

For this reason, Monza Tech has paid tremendous attention to the Intelligent Engine Cooling kit for Iwata's flagship superbike.

The architecture of our system has been specifically calibrated to harmonize with the R1's airflow dynamics and sophisticated electronics.

By reading the data from the bike's CAN-bus line, the kit instantly calculates the thermal load and provides predictive, targeted cooling.

This eliminates critical heat spikes, ensuring the inline-four engine always operates within the correct temperature window.

To discover all the technical details of the plug-and-play kit for Yamaha R1 or to request information, contact [email protected] 🤝

🇮🇹 Il World Ducati Week 2026 a Misano è stato un vortice di emozioni pure, una scarica di adrenalina che è impossibile s...
17/07/2026

🇮🇹 Il World Ducati Week 2026 a Misano è stato un vortice di emozioni pure, una scarica di adrenalina che è impossibile spiegare a parole.

Lo spettacolo più grande, però, siete stati voi.

La vera anima di questa festa, l'energia che ha acceso ogni singolo istante, è racchiusa negli occhi e nei sorrisi di chi vive questa passione ogni giorno.

Ospiti nello spazio espositivo del nostro preziosissimo partner commerciale WRS, abbiamo avuto il piacere di incontrare tantissimi appassionati in un'edizione storica come quella del centesimo anniversario di Ducati.

È sempre un immenso piacere confrontarsi e trovarsi tra persone che parlano la stessa lingua.

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🇬🇧 World Ducati Week 2026 in Misano was a whirlwind of pure emotion, a rush of adrenaline that is impossible to put into words.

The greatest show, however, was you.

The real soul of this event, the energy that ignited every single moment, is captured in the eyes and smiles of those who live this passion every day.

Hosted within the exhibition space of our highly valued commercial partner WRS, we had the pleasure of meeting so many enthusiasts during a historic edition like Ducati's 100th anniversary.

It is always an absolute pleasure to talk tech and hang out with people who speak the same language.

Indirizzo

Via Friuli 10
Biassono
20853

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