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Xmotors Team, Via E. Mattei 50/C, Maser (2026)

09/06/2026

[PRESS RELEASE]

FRISONI E FANT, BUONA LA PRIMA A MISANO.

La nuova coppia di Xmotors Racing ha fruttato podi a ripetizione mentre a Varano Buganza e Zoli vedono sfumare una vittoria meritata.

Maser (TV), 09 Giugno 2026 – Sono stati tanti gli spunti positivi che il recente weekend in pista ha portato in dote a Xmotors Team, ad iniziare dal secondo atto della Supersport GT, all'interno della Formula X Italian Series, con l'inedita coppia formata da Alberto Frisoni e da Filippo Fant che ha funzionato a meraviglia, condividendo la Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 messa a disposizione da Xmotors Racing al Misano World Circuit.
Nonostante delle qualifiche penalizzate da varie interruzioni, tra bandiere rosse e full course yellow, i due riuscivano a mettere insieme un fine settimana solido, chiudendo terzi in griglia.
Una partenza non eccezionale in gara 1 da parte di Fant si traduceva in un contatto subito, senza colpe, alla prima curva che portava ad un drive through a dir poco discutibile.
Ripartito dal fondo della classifica, dopo un bel recupero, il testimone veniva passato a Frisoni che tagliava la linea del traguardo in quinta posizione assoluta ed in seconda di classe B.
Archiviato un Sabato rocambolesco si passava alla gara 2 domenicale con i due a ruoli invertiti.
Era il pilota di Milano a prendere il via dalla terza casella sulla griglia di partenza, perdendo un paio di posizioni nelle battute iniziali, prima di passare il volante a Fant che firmava due sorpassi d'autore, l'ultimo dei quali sul filo di lana per fare sua la terza piazza assoluta e la prima di classe B, chiudendo in bellezza una trasferta romagnola più che produttiva.

“C'è sempre qualcosa da migliorare ma siamo soddisfatti” – racconta Frisoni – “perchè portare a casa un quinto ed un terzo assoluto, accompagnati da due podi di classe, è sicuramente un risultato positivo. Tutto questo conferma la bontà del lavoro svolto e ci porta regala fiducia per il futuro. Il campionato è ancora lungo ma abbiamo portato a casa punti preziosi. Grazie a tutto il team, al mio compagno d'equipaggio ed a tutti i partners che ci supportano in questo 2026. Il progetto Pay The Price Racing Society continua a crescere ed a dare importanti gratificazioni.”

“Come primo weekend di gara su questa Lamborghini sono molto soddisfatto” – aggiunge Fant – “ed anche Alberto ha fatto una bella crescita. È stato decisamente competitivo. Senza quelle bandiere rosse e senza la penalità ingiusta che mi è stata data avremmo potuto fare decisamente meglio. Siamo stati molto veloci e solidi, nonostante varie sfortune avute.”

Una dea bendata che ha messo lo zampino anche all'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari, nelle stesse giornate di Sabato e Domenica con validità per il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, con Giovanni Buganza ed Alberto Zoli che hanno confermato la loro progressione sulla Porsche 911 RSR curata da Zardo Motorsport.
Dopo aver siglato la seconda posizione in qualifica, su un tracciato che i due portacolori della scuderia di Maser non avevano mai visto prima, era Zoli a fare la voce grossa, prendendo il comando delle operazioni nella gara domenicale, già alla prima curva.
Un'incomprensione con un altro concorrente si rivelava fatale, dando vita ad una toccata in pieno rettilineo che acciaccava la vettura di Stoccarda in modo irreparabile.

Resta comunque la consapevolezza di avere il potenziale per giocarsi la vittoria.

“Era un tracciato nuovo per noi” – racconta Buganza – “e, nonostante due soli turni di libere, siamo riusciti a portare a casa il secondo posto in qualifica. In gara Alberto è stato bravissimo, passando al comando alla prima curva del primo giro. Durante l'ultima tornata del suo stint, quando eravamo pronti per il cambio pilota, c'è stata una incomprensione con Lodi ed i due si sono toccati in pieno rettilineo. Una gomma della nostra Porsche si è squarciata e non abbiamo potuto fare altro che marcare il ritiro. È davvero un peccato, qui potevamo davvero vincere.”

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08/06/2026

[PRESS RELEASE]

DE ANTONI MATTATORE TRA LE LANCIA AL DUE VALLI.

Il pilota di Camposampiero vince la tappa del monomarca e passa al comando dell'assoluta, con Bizzotto e Dalla Libera che si uniscono alla festa.

Maser (TV), 08 Giugno 2026 – È stato un weekend da incorniciare sul fronte rallystico per Xmotors Team che, sempre in sinergia con Next Racing, si porta a casa risultati di gran peso.
Al Rally Due Valli, tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally e della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, i piloti sostenuti dal sodalizio di Maser hanno mostrato i muscoli, ad iniziare da Edoardo De Antoni che, in coppia con Martina Musiari sulla Lancia Ypsilon HF Rally4 di RB Motorsport ed iscritta da La Superba, ha messo a segno la spallata nel Trofeo Lancia.
Vincitore di tappa, compreso il primato come miglior performer e nella Miki Stage, il pilota di Camposampiero guarda ora tutti dall'alto, sia nell'assoluta che nel Lancia Master.
Ad arricchire il bottino un bel bis di secondi, in gruppo RC4N ed in classe Rally4.

“Siamo molto contenti del nostro weekend al Due Valli” – racconta De Antoni – “perchè abbiamo portato a casa punti molto importanti nel Trofeo Lancia. Siamo partiti bene fin dalla prima, mantenendo un gran bel ritmo. Abbiamo accumulato un bel vantaggio nella prima tappa, amministrando nella seconda. Per portare a casa i punti del miglior performer e della power stage dovevamo spingere sul finale e ci siamo riusciti. Grazie al team RB Motorsport, ci ha supportato nelle scelte, consentendoci di ottenere questi punti extra. Grazie a tutti.”

Dal Venerdì e Sabato targati CIAR a quelli limitrofi della CRZ di zona quattro dove Giampaolo Bizzotto, alle note Sandra Tommasini, ha centrato il successo in gruppo RC3N ed in classe Rally3, firmando anche un ottimo settimo assoluto sulla Ford Fiesta Rally3 di Motor Team.
Punti preziosi, quelli del pilota di Tombolo, per la serie e per il Trofeo Pirelli Accademia CRZ.

“Le sensazioni che ci ha dato la Fiesta sono molto buone” – racconta Bizzotto – “e, a parte un risultato che ci rende decisamente felici, il feeling è aumentato dopo ogni prova. Siamo più fiduciosi per il proseguimento della stagione. Grazie a tutti quelli che ci stanno sostenendo.”

Spostandosi di poco, in provincia di Trento, un altro successo ha aumentato la caratura del fine settimana della compagine trevigiana, grazie a Paolo Dalla Libera che, in coppia con Emanuele Zago su un'Opel Kadett GSI gruppo A curata da PDL Racing, ha fatto sua la prima piazza in classe A-J2/2000 ed il secondo tra gli Under 40 al Valsugana Historic Rally.
L'evento valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche era anche round inaugurale del Trofeo Rally di Zona due ed il pilota della trazione anteriore tedesca, in gara tra Venerdì e Sabato, ha messo da parte anche un buon ottavo di quarto raggruppamento.

“È sempre uno spettacolo correre al Valsugana” – racconta Dalla Libera – “e, tra qualche noia dopo una botta sul serbatoio e condizioni meteo che cambiavano di continuo, siamo riusciti a gestire la sfortuna del nostro diretto avversario, puntando a marcare punti importanti per il TRZ di seconda zona. Siamo partiti con il piede giusto e cercheremo di andare avanti così.”

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03/06/2026

[PRESS RELEASE]

FRISONI INCONTRA FANT A MISANO.

Nuovo equipaggio per Xmotors Racing nel secondo round della Supersport GT mentre a Varano Buganza e Zoli vanno a caccia di conferme nel CIVCAS.

Maser (TV), 03 Giugno 2026 – Il settore pista di Xmotors Team è in pieno fermento con l'arrivo di un weekend dal doppio impegno, ad iniziare da quello previsto al Misano World Circuit.
Sul palcoscenico romagnolo la Supersport GT, all'interno della Formula X Italian Series, metterà in scena il secondo atto della stagione con Xmotors Racing che si presenterà sulla griglia di partenza con la Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 e con un duetto inedito.
Da una parte Alberto Frisoni, già visto in azione nel round inaugurale della serie che riprenderà il cammino dalla sesta posizione assoluta e dalla seconda in classe B, e dall'altra un nuovo compagno di team, Filippo Fant, che sostituirà per l'occasione l'assente Tommaso Toldo.
Il programma prevede la partenza Venerdì 5 Giugno con i vari turni di libere, aprendo la strada a Sabato 6 e Domenica 7 Giugno dove si vivranno le qualifiche e le due gare.

“L'obiettivo in questa fase è consolidare performance e risultati dopo il buon avvio” – racconta Frisoni – “e l'aver svolto alcuni test a Misano mi tornerà sicuramente utile. Mi spiace per l'assenza di Tommaso, gli auguro di tornare presto al mio fianco, ma sono certo che con Filippo la sintonia non tarderà ad arrivare. Abbiamo lavorato molto con il team, sul fronte setup, e speriamo che le migliorie apportate ci permettano di essere più competitivi. Il livello è molto alto ma vogliamo essere protagonisti. Grazie a tutti i partners che stanno supportando il progetto Pay The Price Racing Society. Siamo creando qualcosa di unico su questo fronte.”

“Grazie a Xmotors Racing per questa opportunità” – aggiunge Fant – “e sono molto curioso di scoprire una vettura tutta nuova per me. Non vedo l'ora di scendere in pista ma avrò poco tempo per prendere confidenza con la Lamborghini. Sarà fondamentale la concentrazione, dovrò spingere già dai primi giri per capire il limite del mezzo. Arrivo a Misano molto motivato.”

Da Misano all'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari per il terzo atto del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche che riporterà in campo Giovanni Buganza ed Alberto Zoli, sulla Porsche 911 RSR curata da Zardo Motorsport.
Secondi a Magione i due punteranno a confermare un potenziale indiscusso, già espresso in parte nel precedente appuntamento stagionale, tra Sabato 6 e Domenica 7 Giugno.

“L'esperienza maturata a Magione ci è stata utile” – racconta Buganza – “perchè abbiamo capito dove migliorare, sia sul fronte di guida che su quello tecnico. Siamo fiduciosi ma sappiamo che la concorrenza sarà molto tosta. I punti per il campionato sono l'obiettivo.”

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02/06/2026

[PRESS RELEASE]

BIZZOTTO E DALLA LIBERA, TRA CRZ E TRZ.

Il primo al Due Valli ed il secondo al Valsugana Historic per marcare punti preziosi per la loro rincorsa ai vertici delle rispettive serie.

Maser (TV), 02 Giugno 2026 – Si torna a parlare di rally nella sede di Xmotors Team che, sempre in sinergia con Next Racing, andrà ad iscrivere due punte in altrettanti campi di gara.
Tra Venerdì 5 e Sabato 6 Giugno si correrà il Rally Due Valli, tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally che avrà al seguito i protagonisti della Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.
Tra questi non mancherà Giampaolo Bizzotto che, in coppia con Sandra Tommasini, riprenderà la sua sfida personale con una nuova categoria, debuttando sulla Ford Fiesta Rally3.
Il portacolori della scuderia di Maser, sull'esemplare targato Motor Team, andrà a caccia di punti preziosi per migliorare la sua quarta posizione in CRZ e per tentare l'assalto al leader nel Trofeo Pirelli Accademia CRZ, zona nord est, partendo dalla seconda piazza provvisoria.

“Per il Due Valli cambiamo d'abito e proviamo la Fiesta” – racconta Bizzotto – “perchè devo ammettere che con la Clio non mi sono proprio trovato. Il feeling era praticamente zero. Speriamo di poter essere più competitivi sulle prove speciali veronesi. Daremo il massimo.”

Dalla moderne alle regine del passato per vivere, nelle stesse giornate, il Valsugana Historic Rally, appuntamento valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche che darà il via anche al Trofeo Rally di Zona due con il sodalizio trevigiano che schiererà Paolo Dalla Libera.
Per il pilota dell'Opel Kadett GSI gruppo A, preparata dalla PDL Racing e condivisa con l'immancabile Emanuele Zago, si tratterà del debutto stagionale sulle strade trentine.

“L'obiettivo è quello di seguire tutto il TRZ di seconda zona” – racconta Dalla Libera – “e partiremo da una gara molto impegnativa per queste vecchiette. Il Valsugana è davvero un evento molto bello e ci auguriamo di poter iniziare al meglio la nostra stagione tra le storiche.”

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01/06/2026

[PRESS RELEASE]

TEST POSITIVO PER DEGASPERI A FASANO.

Nonostante il ritiro anticipato il pilota di Trento è soddisfatto per il prezioso allenamento finalizzato alla Pikes Peak.

Maser (TV), 01 Giugno 2026 – Il risultato finale non era l'obiettivo dichiarato ma quando Diego Degasperi si infila il casco in testa è difficile tenere a freno la sua voglia di dare il massimo.
Sceso in campo alla Cronoscalata Coppa Selva di Fasano al volante di una Nova Proto NP03, messa a disposizione da Alberto Dall'Oglio e seguita dal Team Faggioli, il pilota di Trento partiva particolarmente abbottonato sulla prima salita di prova al Sabato.
Il secondo passaggio fotografava un netto miglioramento con il portacolori di Vimotorsport, sostenuto anche da Xmotors Team e da Next Racing, che archiviava la combinata di prove in tredicesima posizione assoluta e di gruppo, anche quarto tra le vetture di classe millesei.

“Sulla prima prova sono stato molto abbottonato” – racconta Degasperi – “mentre sulla seconda il tempo era decisamente più interessante, in una categoria da poco meno di venti partenti. Ho cercato di capire una vettura che era nuova per me ma, pur essendo solamente un allenamento, ci tenevo a fare bella figura per ringraziare l'amico Dall'Oglio ed il Team Faggioli.”

Iscritto nell'evento riservato al Campionato Italiano Super Salita, nella tappa valevole anche per il Campionato Italiano Velocità Montagna di zona sud, Degasperi decideva, assieme a tutto il team, di saltare la Domenica di gara, a causa di un problema di natura tecnica.

“Abbiamo notato che si era staccata una molla della frizione” – aggiunge Degasperi – “e questa aveva devastato il carter, mettendo a rischio il motore. Abbiamo preso insieme la decisione di fermarci, visto che l'amico Dall'Oglio deve correre a casa mia tra poco, e va benissimo così.”

Il sorriso non manca al trentino che guarda già avanti, all'evento più atteso del suo 2026, la Pikes Peak International Hill Climb, che vedrà Degasperi al via per il secondo anno in fila.

“Guardiamo al bicchiere mezzo pieno” – conclude Degasperi – “perchè abbiamo avuto modo di mantenerci in allenamento per la Pikes Peak. Siamo già entrati in ottica gara per l'evento più importante per la nostra stagione. Sarà il secondo anno in fila che saremo presenti, allargando il contingente del team a tre punte. Speriamo quest'anno di riuscire a vivere tutto il percorso.”

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27/05/2026

[PRESS RELEASE]

SOUTH GARDA KARTING, TRE SU TRE PER CHIARELLO.

Il classe 2005 da Nervesa della Battaglia inanella la terza perla consecutiva nella ROK Cup Italia, confermandosi leader indiscusso in Shifter ROK.

Maser (TV), 27 Maggio 2026 – Il suo è un 2026 stellare, da incorniciare, ed anche il recente fine settimana vissuto al South Garda Karting, quarto atto della ROK Cup Italia, ha confermato che Marco Chiarello è l'attuale padrone indiscusso della categoria Shifter ROK.
Il pilota di Nervesa della Battaglia, sostenuto da Xmotors Team, apriva le danze al Sabato centrando la pole position sul suo Kr Vortex Levanto, messo a disposizione da Team Driver, rinnovando ancora una volta il suo ruolo di lepre da inseguire dalla griglia di partenza.

“Nelle prove, tra Venerdì e Sabato, siamo sempre stati veloci” – racconta Chiarello – “e proprio per questo non abbiamo dovuto ritoccare quasi nulla sull'assetto. In qualifica abbiamo portato a casa la pole position, confermando un trend positivo che portiamo con noi da inizio anno.”

Passati alla Domenica la musica in prefinale era la stessa con Chiarello mattatore di categoria.

“Siamo stati primi fin dal via” – aggiunge Chiarello – “riuscendo a mettere un gap di tre secondi sul primo degli inseguitori. Abbiamo fatto nostro anche il giro veloce quindi tutto perfetto direi.”

Un dominio ulteriormente amplificato in finale con dominio del classe 2005 trevigiano.

“La partenza per la finale è stata buona” – continua Chiarello – “e, come in prefinale, siamo stati in testa dal primo all'ultimo giro, allungando il divario a sette secondi sul secondo. Il giro più veloce è stato nostro anche in finale quindi un altro weekend spettacolare per tutti noi.”

Un'ulteriore spallata alla concorrenza che conferma lo stato di grazia di Chiarello, firmatario di tre vittorie in altrettante partecipazioni nella serie ma anche numero uno al ROK Winter Trophy.

“Usciamo dal quarto round del campionato con tre vittorie su tre partecipazioni” – conclude Chiarello – “e con il successo al ROK Winter Trophy. Abbiamo partecipato anche a due eventi dell'Easykart, in TM Kart Challenge R3, mostrandoci sempre tra i più forti. Avremmo fatto un due su due pure in queste presenze, a Cremona ed a Franciacorta, se non ci fossimo ritirati nel secondo, dopo essere partiti dalla pole, per una toccata ricevuta alla prima curva. Un 2026 incredibile che va condiviso con tutti i nostri partners, con la mia famiglia, con il Team Driver di Devid De Luchi e di Alessandro Manetti che sanno sempre darmi il giusto consiglio.”

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26/05/2026

[PRESS RELEASE]

DEGASPERI A FASANO, GUARDANDO AGLI STATES.

Trasferta votata all'allenamento per il pilota trentino, in campo con una Nova Proto NP03 nell'evento valido per il CISS e per il CIVM sud.

Maser (TV), 26 Maggio 2026 – Manca meno di un mese all'appuntamento più atteso dell'anno da Diego Degasperi, il ritorno alla Pikes Peak International Hill Climb prevista per il 21 Giugno, e per continuare a mantenere elevato il suo stato di forma fisico e mentale ecco che il pilota di Vimotorsport, supportato anche da Xmotors Team e da Next Racing, sarà al via nel weekend.
Sul piatto del pilota di Trento la sessantasettesima edizione della Cronoscalata Coppa Selva di Fasano, appuntamento valevole per il Campionato Italiano Super Salita e per il Campionato Italiano Velocità Montagna in zona sud che fornirà un bel banco di prova per confrontarsi.
Un evento a lui ben noto, avendolo già affrontato in varie edizioni negli anni precedenti.

“Ho già corso qui” – racconta Degasperi – “e nell'ultima edizione che ho disputato, due anni fa, ho portato a casa un buon quarto assoluto. Non saremo al via con intenzioni ed obiettivi particolari, se non quello di perfezionare la preparazione in vista della Pikes Peak di Giugno.”

La principale novità sarà dettata dal fronte tecnico con Degasperi che si siederà al volante di una Nova Proto NP03, messa a disposizione da Alberto Dall'Oglio e curata dal Team Faggioli.

“Dalla mia solita Norma salirò su una Nova Proto NP03” – aggiunge Degasperi – “e questa scelta è stata quasi obbligata, visto che non c'erano tremila a disposizione nel team. Parliamo di una vettura più piccola, un 1150 dotata di un motore Aprilia. In vista dell'imminente trasferta americana ho bisogno di stare in auto e di guidare. Da qui è nata questa opzione, per certi versi anche curiosa. Ringrazio il Team Faggioli e soprattutto Alberto Dall'Oglio che mi ha concesso la sua vettura, aiutandomi ad aumentare la mia preparazione per la Pikes Peak.”

Appuntamento quindi fissato per Sabato 30 Maggio, giornata dedicata alle due sessioni di prove ufficiali che anticiperanno le due manche di gara, previste per Domenica 31 Maggio.

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25/05/2026

[PRESS RELEASE]

SANDRIN E LAURENCICH, DUE LEADER EUROPEI.

Il ventenne da Povegliano, in Svezia, passa al comando nell'ERC4 mentre la vecchia volpe goriziana, in Slovenia, allunga in vetta alla Mitropa Rally Cup.

Maser (TV), 25 Maggio 2026 – È stato un fine settimana a dir poco brillante per i colori di Xmotors Team e di Next Racing, al rientro da un doppio impegno oltre confine che ha portato in dote incredibili soddisfazioni e due leader continentali, un nuovo e l'altro consolidato.
Al Royal Rally of Scandinavia, tra Sabato e Domenica, andava in scena il secondo round del FIA European Rally Championship, evento nel quale Tommaso Sandrin ha messo in campo maturità e tattica, prendendo il comando delle operazioni in ERC4 con un vantaggio di nove punti sul finlandese Halaketho e sul tedesco Schul, grazie ad un weekend molto concreto.
Il portacolori di MRC Sport, sulla Lancia Ypsilon HF Rally4 di Friulmotor ed in compagnia di Andrea Dal Maso, chiude ventisettesimo assoluto ma anche sesto in ERC4, in Junior ERC ed in classe RC4, archiviando con il sorriso una trasferta in Svezia che aveva atteso per tanto tempo.

“Fin da subito abbiamo cercato di mantenere un buon ritmo” – racconta Sandrin – “ed abbiamo cercato di evitare rischi. Abituarsi alle altissime velocità di questa gara non è stato facile. Nel pomeriggio del Sabato abbiamo incontrato prove più rotte ma siamo stati bravi a tenerci fuori dai guai. Domenica abbiamo cercato di spingere, puntando a vedere dove ci saremmo piazzati e direi che possiamo ritenerci soddisfatti. Nel pomeriggio, visto il fondo maggiormente scivoloso, non abbiamo rischiato. Grazie a Xmotors Team ed a Francesco Stefan in particolare per il supporto. Ora ci prepariamo per il nostro appuntamento di casa, quello nella capitale.”

Dalla maturità del ventenne, nonostante l'anagrafe dica il contrario, all'esperienza conclamata di un Federico Laurencich che, al Rally Velenje di Venerdì e Sabato, ha infilato l'ennesima perla di una stagione impeccabile fino a questo momento, primo Mitropa Club e di classe 6.
Una doppietta, quella colta al volante della Peugeot 106 Rallye gruppo N iscritta da Gorizia Corse e condivisa con Alberto Mlakar, che gli consente di continuare a guardare tutti dall'alto, sia nel Mitropa Rally Club Championship che nel 2WD Club, con ventidue punti su Hulmann.

“Un'altra gara buona per noi” – racconta Laurencich – “nella quale è filato tutto liscio. Abbiamo portato a casa tanti punti importanti per il campionato e, visto il buon margine sull'ungherese Hulmann, è probabile che torneremo in gara più avanti, probabilmente a Settembre.”

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19/05/2026

[PRESS RELEASE]

SANDRIN E LAURENCICH, TRA SVEZIA E SLOVENIA.

Un fine settimana oltre confine per i due piloti sostenuti da Xmotors Team e da Next Racing, tra l'ERC e la Mitropa Rally Cup.

Maser (TV), 19 Maggio 2026 – Sarà un fine settimana particolarmente interessante con Xmotors Team che, sempre in sinergia con Next Racing, andrà a supportare due punte di prim'ordine, pronte a continuare un cammino che si è rivelato già decisamente positivo.
In una location iconica come quella di Karlstad prenderà il via il quarto Royal Rally of Scandinavia, secondo appuntamento del FIA European Rally Championship che conterà sul campo anche la seconda forza della ERC4, il giovane figlio d'arte Tommaso Sandrin.
Il ventenne da Povegliano, iscritto da MRC Sport, tornerà a fare coppia con Andrea Dal Maso sulla Lancia Ypsilon HF Rally4 di Friulmotor per continuare ad essere protagonista.
Due le giornate di gara effettive, tra Sabato 23 e Domenica 24 Maggio, con sedici prove speciali da affrontare, un totale di poco inferiore ai centonovanta chilometri cronometrati, che daranno il via ufficiale anche al FIA Junior European Rally Championship.

“Correre in Svezia è il mio sogno nel cassetto da tanto tempo” – racconta Sandrin – “e finalmente è arrivato il momento di godersela. Qui correremo su prove sterrate velocissime, i ritmi di gara saranno decisamente molto alti. Correremo su speciali leggendarie, come quella che include la Colin's Crest delle vecchie versioni dello Svezia mondiale. Continuare a dare il massimo resta l'obiettivo, cercando di massimizzare il lavoro svolto la scorsa settimana al Nyköping, ma vogliamo anche goderci queste speciali da favola. Grazie a tutti i nostri partners.”

Spostandosi verso i confini italici incontreremo Federico Laurencich, in scena al Rally Velenje per il quarto round della Mitropa Rally Cup, che tornerà sulla Peugeot 106 Rallye gruppo N.
Il portacolori di Gorizia Corse, sempre affiancato da Alberto Mlakar, ripartirà dai due successi conquistati in Austria e dal secondo posto firmato in Croazia per consolidare il suo ruolo di lepre in fuga nella serie continentale, sia nella propria classe che nell'ambito Mitropa Club.
Due le tappe previste, la prima per Venerdì 22 Maggio e la seconda per Sabato 23 Maggio, con un totale di poco più di centoventi chilometri cronometrati nei quali il pilota di Gorizia incrocerà anche i protagonisti dello Slovenian Rally Championship e delle varie serie a contorno.

“Conosciamo molto bene il Velenje” – racconta Laurencich – “e lo abbiamo già corso quattro o cinque volte. Non è cambiato nulla dalle precedenti apparizione nella Mitropa Rally Cup. L'obiettivo è sempre lo stesso, lavorare a testa bassa e portare a casa tanti punti preziosi.”

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18/05/2026

[PRESS RELEASE]

MAGIONE, BUGANZA E ZOLI SONO SECONDI.

Piazza d'onore assoluta, in prima divisione ed in raggruppamento, per la coppia di Xmotors Team che rilancia la sfida tricolore in pista.

Maser (TV), 18 Maggio 2026 – Era il risultato che cercavano da tanto, forse troppo, tempo, quello in grado di riportare il sole, nonostante le condizioni meteo avverse del weekend.
All'Autodromo dell'Umbria di Magione, tra Sabato e Domenica, si è corso il secondo atto del Campionato Italiano Velocità in Circuito con Xmotors Team che si presentava al via con Giovanni Buganza ed Alberto Zoli, sulla Porsche 911 RSR curata da Zardo Motorsport.
Dopo le libere vissute all'insegna dell'incertezza la coppia della compagine di Maser si trovava ad affrontare un autentico nubifragio che si scatenava ad un quarto d'ora dalla qualifica.
Nonostante questo colpo di scena i due centravano la sesta piazza sulla griglia di partenza e la terza di classe, archiviando un Sabato che, nonostante le complicazioni, era soddisfacente.

“L'incertezza del meteo è stata incredibile al Sabato” – racconta Buganza – “ma, nonostante il nubifragio arrivato a quindici minuti dal via della qualifica, siamo riusciti a gestire al meglio ogni situazione. La qualifica non è andata poi così male ma era l'affidabilità la nostra vera sfida.”

Allo scattare del semaforo verde di Domenica Zoli dava vita ad un bel duello con Lodi per la seconda posizione assoluta, una battaglia senza sosta durata almeno un quarto d'ora.
Al passaggio del testimone Buganza non riusciva ad avvicinare Turizio, già passato al comando delle operazioni con una rimonta incredibile dopo il testacoda iniziale, preferendo amministrare il margine sul terzo in classifica e conquistando una seconda piazza che vale oro per il morale.
Secondi assoluti in prima divisione, in secondo raggruppamento e primi in classe 2-G2HGT è il bottino completo del binomio del sodalizio trevigiano che guarda al domani con nuova luce.

“Nel primo stint, mentre Alberto e Lodi erano in piena bagarre, Turizio li ha sorpresi” – aggiunge Buganza – “e devo fargli i complimenti perchè, ad ottantacinque anni, ha ancora un gran ma**co. Una volta che sono entrato io il ritmo era molto simile a Turizio, non riuscivamo ad avvicinarci quindi abbiamo deciso di gestire la posizione. Un risultato prezioso a dir poco per noi e che ci regala grande soddisfazione. Siamo molto contenti, era fondamentale arrivare al traguardo qui a Magione. Grazie a tutto il team Zardo Motorsport, ha fatto un lavoro notevole. Dobbiamo ancora sistemare alcune cose sul fronte assetto ma è grande l'entusiasmo in noi.”

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Xmotors Team

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