Ｇａｒａｇｅ　Ｃｌｅａｒ　　　ガレージクリア

12/07/2026

先日動画をアップした、リヤの足回りゴニョゴニョ。

まだ何をやったかも価格も公表していないにも関わらず、既に発注予約の依頼殺到でありがとうございます。

こちらの商品は権利関係の申請が整い次第、内容公開の上受注を開始致します。

バージョン４ナックルよりシンプルなパーツのため、リリースは割合早めになると思います。

シンプル安価で86が変わります。
自信があります。

皆様お楽しみにお待ちください。

10/07/2026

＜ちょっとした真面目な話。＞

＊当店のような小規模事業の経営者さんには是非見て頂きたい内容です。

先日、弁理士さんと面談をしてきました。
（弁理士さんとは特許、知的財産などを専門とする法律家です。）

そんな弁理士さんと話をした内容、それは今の競技用パーツメーカーの風習のようになっているコピー品問題。

近年海外（特に中国製品に多く見られますが、）他メーカーがアイデア商品を出すと、驚くほどのスピードでコピー品が出回ります。

そんな環境も、今の業界では　”パクられ損”　”泣き寝入り”みたいな風習になってしまっていますが、そんな環境は当店のような小さい店にとっては死活問題です。

たとえば先日当方からリリースされた　アッパーマウントアダプター。

この商品を出すのに、構想からテストなどで１年半掛かってます。角度や傾斜中心の位置、取り付け方法など、ユーザーさんが一番扱いやすい設計にするため、自分の車を実験台にして試験品をいくつも作り、時には車両の破損なども経て、ようやっと完成したものです。

少しリアルな話になりますが、このアッパーマウントアダプターも開発費用の元を取るだけで最低１００台分販売する必要があります。つまり・・・もしその前に売れなくなってしまったら元すら取れないことになります。

しかしコピーする側はというと・・・開発した我々の側の苦労なんぞ一切無しで、サクっとコピー品を作り、本物より少し安くするだけで丸儲けしてしまいます。

８６BRZを盛り上げよう！と、小さい店がコツコツ積み重ねた努力も、この一瞬で水の泡になってしまうわけです。

そこで、当方では今回のアッパーマウントアダプターも然りですが、当店は今後出すパーツも基本的には可能な限り特許関係（意匠など）を取得していく予定です。

＊＊＊私が皆さんにお伝えしたいのはここから。

権利関係の確立、それはもちろん自身の利益のためでもあります。

しかし私が一番願う事は、（当店のような）小さい店でもアイデアパーツなどを（コピー品に恐れることなく）積極的に出していける業界になって欲しいということです。

良いアイデアを思いついたけど　どうせすぐにコピー品を作られてしまう、なら無駄な努力はやめよう・・・
それではせっかく思いついたアイデアもユーザーさんと分かち合える機会が無くなってしまいます。

最終的には、業界が盛り上がらないとうことになりますね。
これはユーザーさん側にとっても莫大な損失です。

ご存じの通り、当ガレクリは今、８６ＢＲＺでシルビアに勝てるためのパーツ開発を本気で取り行っております。

ＺＮ（Ｃ）６型の８６ＢＲＺ出て　もう１４年になります。
当方は８６ＢＲＺが出た翌年からナックルの開発を始め、穴が開くほど８６ＢＲＺを研究してきました。

小さい店が出せる開発費用は知れています。だからこそ低コストで知恵を絞り、ユーザーさんにとっても手ごろな価格帯で提供できるパーツを目指せるのです。

そして今ようやく　一般ユーザーさんでもシルビアと戦える車作りができるようになったという確信が持てています。

先日動画を公開したリヤ関連のパーツも含め、ここまで辿り着くまで、本当に長い道のりでした。

まだ公表はできませんが、他にも86BRZが進化するための色々なアイデアを温めています。

ただ、もし今当方が出しているパーツのコピー品が出回る事態になってしまったら、今温めている次のアイデアパーツも世に出回ることは無いとハッキリ申し上げられます。

①軽い気持ちでコピー品を作るメーカーが無くなってくれること
②ユーザーさんも、ユーザーさん自身の将来の利益を守るためにコピー品の購入は控えて頂くこと

③あとは、当店のように小さい店でも積極的にアイデアパーツを売り込める業界になってくれることを切に願います。

10/07/2026

本日は京都登録と納車。
京都の支局は初めて来ました。

07/07/2026

８６BRZでシルビアに勝てるためのパーツ開発計画。
リヤ足回りゴニョゴニョ、の外から撮影した動画。

恐らくあまり参考にならない
どちらかと言えばVer4ナックルの参考動画？

とりあえずアップします。

04/07/2026

86リヤ足回りゴニョゴニョのテスト。
とりあえず撮れ高から適当につまんでみた車載。

下手くそ問題はひとまず置いておいて…やっぱり操作が楽になった。

04/07/2026

練習機ハチロクの後ろ足ゴニョゴニョ、テスト走行。

これ、来たよ！
もう、シルビアと全く同じ乗り方でリヤのグリップが砕けない。

なので、その直後に乗ったライツ号が乗りにくくて仕方ない（笑）

ハチロクでシルビアに勝てる計画その1、自分でもビビるくらい成功。

詳細は後日。

03/07/2026

久しぶりの おわらサーキットへ。

ライツ号と練習機のゴニョゴニョしたテスト

うまく行くと良いが。

03/07/2026

ナックル施工専門のアルバイト
もしくはガレクリの未来を背負ってくれる後継ぎ候補を募集しております。

まずナックルですが

今のお手伝いさんが7月末か８月で退職するため、次の方を探しています。

内容は、加工ナックル制作の手伝いで、主に切断と加工後の仕上げ作業となります。

週に１～２日程度来て頂ければ大丈夫です。
器用な人なら１か月、一般的な手先でも２か月くらいあれば十分慣れる仕事です。

次に正式雇用のほうにつきましては、当店を将来的に任せられるような人材を探しています。

ハッキリ申し上げてしまいますが、どなたにもなれるものではございません。
正直、それなりの整備経験、知識と営業能力なども備えている必要があります。

ただ、将来的独立志向の方には良い話になると思います。

ご興味があれば、お問い合わせください。

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02/07/2026

今週は8台分のナックル納品。

さすがに一気に8台分は・・・ちょっとキツかったですが、これでユーザーさんが活躍して頂けると思えば頑張れます。

ご利用の皆様有難うございます。

01/07/2026

86BRZでシルビアに勝てる化計画その１なパーツ。

夜な夜な試作品をゴニョゴニョ。

念のため申し上げますが、シルビアが嫌いな訳ではありません。

むしろシルビア無しでは私の人生は無かったし、今でもシルビア系2台持ってます。

が、未来のドリフトは86BRZでしょう。