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AutoSelect Japan Welcome to AutoSelect Japan official page. - Always be Customer Oriented. Our first principles are very simple.

"Pursuit of Knowledge and Technic" and "Communication with customers". Generally it tends to be very huge pages of the list when you start thinking about performance tuning of your car, but it is not always the best plan for both you and us. We discuss and consider how you use the car, and we suggest the best path for the best outcome. We are trying to keep up with global updates for car tuning scene, and we endeavor to feed back the knowledge to customers as much and quick as we can. Sometimes our tuning path does not look fashionable, but we are proud of all of our services being very reliable based on our best knowledge and long-term experience in our race activities. In such a view point, we have very good reputation among not only our customers but also in the tuning car scene. Also, we have been helping a lot of affiliated partners outside of Japan. We often visit China, Hong Kong, Malaysia, USA and European countries for providing tuning car setups, race team management and race car engineering.

のんびり？進行中ヘッドとインマニの一体整形なので段付きやよどみ無し！地味な部分ですが重要❣️インマニメタルガスケットも修正が必要なのです。
18/10/2026

のんびり？進行中

ヘッドとインマニの一体整形なので段付きやよどみ無し！

地味な部分ですが重要❣️

インマニメタルガスケット
も修正が必要なのです。

組み立て準備中
09/10/2026

組み立て準備中

HKS BCDピストン使用のRB29 street use full tune.Wide 子メタル使用最高級材料使用のフルカウンタークランク進行中・・・
05/10/2026

HKS BCDピストン使用の
RB29 street use full tune.
Wide 子メタル使用
最高級材料使用の
フルカウンタークランク

進行中・・・

当方のストリートチューニングカーRB26GTRにATIクランクプーリー(大容量タイプ)の装着はほぼ定番なのですが・・プーリー比の関係でエアコンコンプレッサーの負荷が多いのでエアコン使用時のアイドルアップの余裕が無くて今までアレコレ対策して何...
05/10/2026

当方のストリートチューニングカーRB26GTRにATIクランクプーリー(大容量タイプ)の
装着はほぼ定番なのですが・・
プーリー比の関係でエアコンコンプレッサーの負荷が多いのでエアコン使用時のアイドルアップの余裕が無くて今までアレコレ対策して何とか対処してきましたが・・
このパーツの投入で解決しました。LINK ECMもしくは他のECUでソレノイド駆動周波数を変更出来るモノならボルトオンで交換出来ます。

RBフルチューン
アイドル負圧　250辺り車両

エアコンオン
電動ファンオン
でソレノイド開弁率は70パーセント　アイドルは30パーセント　アイドル点火時期制御は無しでレスポンスはG4+でも！余裕になりました。

バブリング？アンチラグ効果も期待出来るかも⁉️

今までの苦労は、、
終わりました。（≧∇≦）

U.P. Garage
Made in USA

エンジンは中身‼️ヘッドチューニング作業中
29/09/2026

エンジンは中身‼️

ヘッドチューニング作業中

29/09/2026

またまた
GT-R関連のコアパーツ

異常とも言える値上がり
宣告が、、

笑うしかないね。

RB25 NVCSエンジンのチューニング開始先ずは分解から、、やはり中身RB26化でヘッドチューンとハイカム化NVCSの基本バルタイ変更オイルポンプもウォーターポンプも、、、序でにヘッドボルトも26化にしておきましょうかねーシングルフルター...
20/09/2026

RB25 NVCSエンジンの
チューニング開始

先ずは分解から、、

やはり中身RB26化で
ヘッドチューンとハイカム化
NVCSの基本バルタイ変更
オイルポンプもウォーターポンプも、、、
序でにヘッドボルトも26化に
しておきましょうかねー

シングルフルタービンの
500HP仕様
構想は出来ました。

左右で比較です。HKS BCDピストンです。RB28からの29化以前のピストンでも可能です。クランク入れ変えだけ？？
17/09/2026

左右で比較です。

HKS BCDピストンです。

RB28からの29化
以前のピストンでも可能です。
クランク入れ変えだけ？？

圧縮比の調整です。その後手加工予定です。
16/09/2026

圧縮比の調整です。

その後
手加工予定です。

住所

Sakai-shi, Osaka

電話番号

+81723630383

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