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「ドライビングを通じた、クルマと身体の動かし方の再設計」

25年間の研究を経て、群馬県経営革新計画事業として承認。
脳・身体・マシンの同期が生む、究極の「人馬一体」。

消耗するだけの運転を、人生の質(QOL)を上げる『調律』へ。

2003年創業。本質を知る大人のための、精密セットアップ。

🏁 深い話はDMへ。あなたの『違和感』から紐解きます。 当SHOPは、群馬県高崎市にて、

・LOTUS ELISE / EXIGE
・HONDA VTEC搭載車(CIVIC INTEGRA S2000)
・TOYOTA 4気筒NA車(CELICA LEVIN/TRUENO)

を中心に、日常メンテナンスからサーキット走行、競技のためのチューニングやカスタマイズをさせていただいております。

02/07/2026

【スマート運転術・体験版】体験者のリアルな声🗣️✨

今回は、「車は好きだけど、スポーツ走行などは特にしていない」という一般ドライバーさんに体験していただきました!

まずはシミュレーターの操作に慣れていただいた後…
わざと、かなり重いステアリング設定に変更して運転していただきました。

結果は動画の通り!
重い設定にも関わらず、「全然力むことなく、スルスル楽に操作できる!」とのこと😳

サーキットだけでなく、首都高のようなコースや市街地も試していただきましたが、「こんなに楽になるなら、ぜひ普段の運転から取り入れたい!」と嬉しいお言葉をいただきました。

その後、わざと「今までのギュッと握る操作」に戻してもらったところ、「めっちゃ力んで疲れる…もう元の運転には戻れません!」とのことでした👏
(ここの動画は撮り忘れてしまいました💦)

現在、このように動画とコメントをプロモーションに使用させていただける方に限り、
【スマート運転術・体験版の無料モニター期間】
を開催しております。

「運転をもっと楽にしたい」「疲れにくい操作を身につけたい」という方は、ぜひこの機会に体験版プログラムへお気軽にお声がけください!📩

22/06/2026

キャプションも是非読んでみてください♪

スマート運転術・体験版。
ちょうど来店された担当営業さんに、体験していただきました。

少し意地悪ですが(笑)
ハンドルを重めに設定してスタート。

最初はプルプルしながら操作していましたが、

体験版でお伝えしている

・姿勢の1ポイント
・操作の1ポイント

を試していただいただけで、

「全然違う!」
「余裕で回せます!」

とのこと。

その後、人生初の筑波サーキットも体験していただきましたが、
慣れてくるととても楽しそうでした😊

体験版は、全体のほんの入り口です。

それでも、

「運転ってこんなに変わるの?」

という体験をしていただけることがあります。

あなたの運転にも、
まだ気づいていない思い込みがあるかもしれませんね。

気になった方は、お気軽にDMください👍

「ハンドルは、しっかり握るもの。」そう思って運転していませんか? スマート運転術・体験版でよくいただく感想があります。 「握らない方が安心して操作できるとは思わなかった」 この体験版では、 ・座り方のポイントをひとつ・ハンドル操作のポイント...
17/06/2026

「ハンドルは、しっかり握るもの。」
そう思って運転していませんか?
 
スマート運転術・体験版で
よくいただく感想があります。
 
「握らない方が安心して操作できるとは思わなかった」
 
この体験版では、
 
・座り方のポイントをひとつ
・ハンドル操作のポイントをひとつ
 
だけ体験していただいています。
 
スマート運転術全体からすると、ほんの入口です。
 
それでも、
「あれ?」
と感じる方が少なくありません。
 
運転をもっと頑張るのではなく、
もっと自然に。
 
そんな体験版を行っています。

✨✨✨ うちの嫁さんが、どこへ行っても運転手にされる理由
13/06/2026

✨✨✨
 
うちの嫁さんが、どこへ行っても運転手にされる理由

ハイスパークイグニッションコイル 車にもよると思いますが、純正新品と同じくらいの予算で、明らかに調子の良いエンジンになって気持ちいいです。 当店ではスパークプラグとセットでの交換をお勧めしています。 小規模メーカーさんのようなので、時間がか...
12/06/2026

ハイスパークイグニッションコイル
 
車にもよると思いますが、純正新品と同じくらいの予算で、明らかに調子の良いエンジンになって気持ちいいです。
 
当店ではスパークプラグとセットでの交換をお勧めしています。
 
小規模メーカーさんのようなので、時間がかかる場合があります。時間に余裕を持ってご発注下さい✨

メンテナンスでお預かりした車両です。写真は、以前製作・装着いただいたRS-KのU-MCブッシュ。普段は見えない部品ですが、こうしてお預かりのタイミングで状態を確認できると、作った側としてはちょっと嬉しくなります(笑)サスペンションの部品は、...
05/06/2026

メンテナンスでお預かりした車両です。

写真は、以前製作・装着いただいたRS-KのU-MCブッシュ。

普段は見えない部品ですが、こうしてお預かりのタイミングで状態を確認できると、作った側としてはちょっと嬉しくなります(笑)

サスペンションの部品は、付けた直後の性能も大事ですが、

長い時間をかけて、ちゃんと仕事をし続けてくれることも同じくらい大事です。

こうして劣化、痛みもなく正常に頑張っている姿を見ると、

「まだまだ大丈夫そうだな」

と安心します。

手前味噌ですが、なかなか良い部品に育ってくれました👍

▼スマート運転術は、難しいことをしようという話ではありません。例えば、作用・反作用、慣性、摩擦、てこの原理、など。シンプルな物理の法則を組み合わせて、疲れにくく、安全な運転へとつなげていきます。 せっかくなら、人間の体の構造も使いましょう。...
04/06/2026



スマート運転術は、
難しいことをしようという話ではありません。

例えば、
作用・反作用、慣性、摩擦、てこの原理、
など。
シンプルな物理の法則を組み合わせて、
疲れにくく、安全な運転へとつなげていきます。
 
せっかくなら、人間の体の構造も使いましょう。
体を上手に使えば、運転はさらに楽になります。
 
そしてその体をコントロールしているのは、脳です。
脳の仕組みまで使えると、運転する時間が
体を整える時間にもなっていく。
 
いわば、動く瞑想。
武道に通じる、アクティブな調整の時間です。
 
運転をするたびに、体が整っていく。
そういう話です。

14/05/2026

「えっ、そんな軽く回るの!?」
実際にかなり多いリアクションです(笑)

毎日の運転で、

・肩が凝る
・首が疲れる
・長距離がしんどい

そんな感覚、ありませんか?

今回の動画は、レーサーではなく、実際にうちの身体を整える講座「カラダの運転術」を受講されている一般女性ドライバー、小崎さん( )のリアルな体験シーンです。
(快く掲載とタグ付け許可をいただきました✨)

映像は本格的なシミュレーターですが、お伝えしているのはサーキット専用の特別な技術ではありません。

普段のお買い物や通勤。
毎日の運転をラクにするための、「身体の使い方」の基礎です。

多くの方は、無意識に腕や手の力だけでハンドルを操作しています。

すると、肩や首に余計な力みが溜まりやすくなって、知らないうちに疲労につながっていくんですね。

でも、

・身体の支え方
・体幹の繋がり
・力を逃がさない姿勢

こういう部分を少し整えるだけで、運転の感覚はかなり変わります。

小崎さんも、

「力入れてないのに、ちゃんと操作できる!」

そんな感覚にかなり驚かれていました(笑)

運転がラクになると、身体だけじゃなく、気持ちにも余裕ができます。

その余裕が、視野を広げて、安全運転にもつながっていくんですね。

「私の車でも変わる?」
「運転苦手なんだけど大丈夫?」

そんなご相談も大歓迎です😊

気になる方は、ぜひお気軽にDMください✉️
一緒に、もっとラクで楽しい運転を作っていきましょう!

12/05/2026

映像だけ見ると、本格的なドライビングシミュレーターなんですが……

実はこれ、「毎日の運転疲れ」を減らすための技術だったりします。

スマート運転術の体験版を受けていただいたお客様からも、

「全然腕に力入れなくて済みました!」「こんなに違うとは思わなかったです……!」

そんな声をいただいています。

まだ体験版という入口段階なんですが、少し身体の使い方を変えるだけで、

「運転って、こんなラクになるの?」

と驚かれる方がとても多いんです。

自分がお伝えしているのは、特別な才能が必要なテクニックではありません。

スポーツドライビングにもつながる内容ではありますが、まずはもっと基本的な、

「身体をどう使って運転するか」

という土台の部分です。

腕の力だけで頑張るのではなく、身体全体をちゃんと繋げて操作できるようになると、

・普段の通勤や買い物・長距離移動・お仕事での運転

こういった日常の運転が、本当にラクになります。

そして、疲れにくくなると、自然と余裕も生まれます。

余裕ができると、周囲を見る視野も広がる。結果として、安全運転にもつながっていくんですね。

もちろん、身体操作の基礎なので、

・スポーツ走行の安定性・再現性・タイムアップ

こういった部分にも、そのまま効いてきます。

「最近、運転疲れるなぁ」「長距離乗ると肩や腰がキツいなぁ」

そんな方には、かなり面白い内容だと思います。

「自分の車でも変わる?」「運転苦手なんだけど大丈夫?」

みたいなご相談も大歓迎です(笑)

気になる方は、ぜひお気軽にDMください✉️一人ひとりに合わせて、ゆる〜くお話しできればと思います。

▼▼▼RS-Kは、シミュレーターショップを始めるわけではありません。今回導入したドライビングシミュレーター。これは、ゲーム感覚で遊ぶための「時間貸し設備」ではないんです。自分の身体の使い方。そして、脳の使い方。そこを調律(アップデート)する...
06/05/2026

▼▼▼
RS-Kは、
シミュレーターショップを始めるわけではありません。

今回導入したドライビングシミュレーター。
これは、ゲーム感覚で遊ぶための「時間貸し設備」ではないんです。

自分の身体の使い方。
そして、脳の使い方。
そこを調律(アップデート)するための解析ツールとして導入しました。

自分は以前から、
「車はシステム」
だと考えています。

車両というハードウェアに、ドライバーというソフトウェアが乗ることで、初めて車はシステムとして機能する。

だからこそ、車だけではなく、ドライバー側のアップデートもとても大事なんです。

スポーツでも武術でも、まず「型」を学びますよね。
無駄のない姿勢。
効率の良い身体の使い方。

運転もまったく同じです。

でも、多くの方が、
自分の身体を「本来の設計通り」に使えていません。

無意識に力んでいたり、変なクセが入っていたり。
その小さなノイズが、疲労や肩・首・腰への負担につながったり、判断ミスにつながったりします。

シミュレーターでは、その「無意識のノイズ」を安全な環境で可視化できます。

姿勢をその場だけ直すのではなく、
身体の使い方そのものをアップデートしていく。

すると、
・長距離運転がラクになる
・疲れにくくなる
・危険回避の反応も安定する
・スポーツ走行ではタイムにもつながる

そんな変化が起きてきます。

クルマを長年触ってきたからこそ、
最近は特に思うんです。
「車両のチューニング」だけでは片手落ちだな、と。

本当に大事なのは、
ドライバー自身の身体と感覚のチューニングなのかもしれません。

近日中に、このシステムを使った
「スマート運転術」
の各種プランも公開予定です。

まずは、ご自身の現在地を知るところから。
興味ある方は、ぜひ楽しみにお待ちください!

住所

佐波郡玉村町板井850/2
Tamamura-Machi Sawa-gun, Gunma
370-1135

営業時間

月曜日 09:00 - 20:00
水曜日 09:00 - 19:00
木曜日 09:00 - 19:00
金曜日 09:00 - 20:00
土曜日 10:00 - 19:00
日曜日 10:00 - 19:00

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