17/07/2024
最近良く聞く、新車だけどエアコン冷えてるんだけどガツンと冷えない
販売店に相談しても、全部こんなものです
正常ですで返される
今の車はそんなに冷えないんだっと思ってた方は多いかと思います
真夏でも、まぁ冷えてるし新しいから正常と思うのが当然ですが
本当はもっと冷える、効率良く冷える事で燃費が向上するって知ってたら…
なんと無くではなく数字で見ればハッキリ分かると言う事でデータを取りました
新車の軽自動車
エアコンを外気導入
最低温度・最大風量で計測
低圧側配管の温度と吹き出し口の温度を計測
配管も冷たくて
18℃の冷えた冷気が出て来ます
さて、ここからエアコンリフレッシュで機器を繋いで一旦ガスを回収して真空引きをしてガスを正規の量に充填し直しします😊
ガス量290gに対して回収したのは255g
35gを新たに追加で正規の量に充填
フロン1234yfはガスの代金がとっても高いです
前のフロン134aの10倍します
なので、このエアコンステーションなどを導入する所が少ないです(メッチャ高いから)
新型フロンは前のフロンと比べても充填量の扱いがシビアなので、チョットの違いが大きな違いになり、扱い間違えると冷えないし壊します
さて、正規に入れ直しての冷えはどうかというと
配管触って直ぐに、あ…メッチャ冷えてるって分かります。さっきまでのは温かった…
そして吹き出し口からは15.1℃になりました!!
冷えるから冷たい♪になりました
ここから、新型フロン1234yf唯一添加できる添加剤Wakos パワーエアコンリキッドの登場です‼️
2.5cc〜7.5ccまで入れる事が可能
エアコンオイルを活性化させてエアコン作動時のフリクションロス低減で効率良い冷えの立ち上がりとオイルがシール類に作用して密閉性の強化とガスの劣化を抑える役目だそうです
添加して1分しないうちに一定だった15.1℃が下がり始めて12℃まで😐
ギンギンに冷えてます‼️
ナンダコリャです😳😳😳
新車の最初の状態は18℃
今の状況を知ったら、コレは冷えてないと納得します
18℃で全力全開で稼働するのと
12℃で全力全開で稼働するのとでは室内が安定するまでエアコンの稼働時間が全く違います
スムーズに動いてるのでエンジンパワーロスも低減されます
効率と稼働時間が違えば当然燃費も大きく違います
新車なのに思うほどエアコン冷えない
相談しても、新車全部そんなものです
普通ですよっと言われてしまった方など
もっと冷やしたい‼️
もっと快適に‼️
そんなお悩み解消できます🤗🤗🤗
新型フロンだけで無く
従来のフロン134aも日々稼働してますので
エアコンの相談あればお気軽にどうぞ😊