Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 17:00 Wtorek 08:00 - 17:00 Środa 08:00 - 17:00 Czwartek 08:00 - 17:00 Piątek 08:00 - 17:00

Jaka jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/526864597467833/

RS AUTO

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Kontakt: firmę

- Mechanika ogólna i bieżąca
- Diagnostyka komputerowa
- Wulkanizacja
- Klimatyzacja
- Przechowalnia

Zacznijmy od podstawowej myśli przewodniej tego miejsca: Nie ma rzeczy nie wykonalnych, są tylko takie których moooże mi się nie chcieć, lecz ogólnie zrobię wszystko, czasem z pomocą innych ;-)

Wykonam od podstawowych napraw eksploatacyjnych, poprzez remonty generalne silników i nie tylko, aż do wszelkiego rodzaju zachcianek klientów (w kontekście usługi przy jego aucie) takich jak zamontowanie czegoś co fabrycznie w tym modelu nie było. Zajmę się także sprawami estetycznymi, takimi jak usunięcie wgnieceń czy zarysowań w Twoim cacku ;-) Trzeba wymyć, wypolerować, nawoskować, posprzątać, jasne wszystko się da lecz w tej kwestii robię to wolniej niż na myjni pod Tesco, ale za efekt ręczę swoim nazwiskiem. No dobra to teraz ułomności, jestem słaby jeśli chodzi o prąd, podstawowe sprawy zrobię, ale jeśli są jakieś magie w aucie...to właśnie wtedy sięgam po pomoc innych :-D

Tak więc kończąc opowieści, jak w każdej dobrej bajce po udanej operacji każda strona odchodzi zadowolona ;-)

22/10/2026

Czarne czy białe? Serwis niezależny czy ASO?

Ostatnio odwiedziły nas dwa bliźniacze Audi S6, białe i czarne, obydwie na ten sam zakres usług:
- wymiana oleju w skrzyni biegów
- czyszczenie układu dolotowego

Co ciekawe - jeden z tych samochodów, całkiem niedawno był w ASO na czyszczeniu dolotu.
Niestety po rozkręceniu układu, wciąż było tam mnóstwo nagaru.

Nie jest to błąd mechaników ASO. Wynika to z procedur narzuconych przez producenta. Autoryzowane serwisy czyszczą zazwyczaj tylko pierwszy fragment układu, do samej przepustnicy. Nie ingerują głębiej - w kolektor ssący czy kanały dolotowe prowadzące do zaworów. Jeśli te elementy są na tyle zabrudzone, że wpływa to na pracę silnika, producent zaleca wymianę ich na nowe.

My podchodzimy do tego inaczej. Rozbieramy cały układ i usuwamy nagar ze wszystkich kanałów, aż do samych zaworów ssących.

Zamiast wymieniać drogie części na nowe, po prostu przywracamy im fabryczną czystość i sprawność.
Zobaczcie na zdjęciach poniżej, jak wygląda dolot po podstawowej procedurze w ASO, a jak po pełnym czyszczeniu u nas.

Zapraszamy do kontaktu

📍RS Auto
ul. Piastowska 25
05-850 Bronisze

📞tel. 795 066 895

15/10/2026

Audi A6 C6 3.0 TFSI - dlaczego weryfikacja przed zakupem to podstawa?

Klient przyjechał do nas zaniepokojony bardzo dużym poborem oleju w swoim "nowym" nabytku.
Niestety diagnoza szybko potwierdziła najgorszy scenariusz.

1. Weryfikacja
Już po wykręceniu świec zapłonowych gołym okiem było widać, że silnik spala ogromne ilości oleju. Aby namierzyć przyczynę, została użyta kamera endoskopowa do cylindrów.
Wynik - bardzo głębokie rysy na gładziach cylindrowych.

2. Werdykt
W tym przypadku nie było drogi na skróty. Jedynym skutecznym ratunkiem dla tego silnika był kapitalny remont połączony z tulejowaniem bloku. To wydatek rzędu kilkunastu a czasami nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych, którego można było uniknąć.

3. Rekomendacja
Zawsze weryfikujcie auto PRZED podpisaniem umowy. Przegląd przedzakupowy kosztuje ułamek tego, co późniejsze naprawy ukrytych wad.
A jeśli z jakiegoś powodu kupiliście auto "w ciemno" - przyjedźcie na weryfikację zaraz po zakupie. Szybka diagnoza to szansa na uniknięcie lawiny kosztów i ewentualne pociągnięcie sprzedawcy do odpowiedzialności lub odstąpienie od umowy.

Nie kupuj kota w worku. Umów się na sprawdzenie auta:
📞 795 066 895

09/10/2026

Myśleliście, że praca w warsztacie to tylko kręcenie śrub?

Przed Wami nasza autorska pozycja: „pies z głową w silniku” (zaawansowana asana warsztatowej jogi) oraz „lewitujący mechanik” 🧘

Czasami inżynierowie projektujący samochody wychodzą z założenia, że mechanicy mają 2 metry wzrostu, trzy stawy łokciowe i dłonie jak ośmiornice 🤦‍♀️
Skoro ich nie mamy, musimy nadrabiać gibkością i zwinnością niczym węże 🐍

Gdyby ktoś pytał – tak, to jest pozycja robocza.
Nie, nasz mechanik nie zasnął (choć pod maską jest całkiem przytulnie 😉).

Życzymy Wam równie elastycznego i bezproblemowego wejścia w weekend!

A jeśli Wasze auto potrzebuje kogoś, kto dla naprawy dosłownie stanie na głowie – wiecie, gdzie nas szukać :)

07/10/2026

Jakiś czas temu trafił do nas Ford Fiesta z silnikiem 1.0 EcoBoost na wymianę rozrządu.
Z pozoru - małe miejskie auto, ale ta naprawa to bite dwa dni pracy.

Rozrząd pracuje bezpośrednio w "kąpieli olejowej". Teoretycznie miało to obniżyć tarcie i spalanie. W praktyce: guma z czasem (zwłaszcza przy przeciągniętych interwałach wymiany oleju) zaczyna się łuszczyć i rozpuszczać. Opiłki i resztki p***a lądują prosto w misce olejowej, zatykając smok pompy.

Zazwyczaj "króluje" u nas Audi, ale z chęcią przyjmujemy też inne marki. Dzięki temu nie popadamy w rutynę i poszerzamy naszą wiedze techniczną.

Masz pod maską EcoBoosta albo francuskiego PureTecha. Nie ignoruj terminów wymiany i zaglądaj na bagnet. Koszty zaniedbania idą tu w grube tysiące.

📍 RS Auto ul. Pistaowska 25, Bronisze
📞 795 066 895

01/10/2026

Koszmar każdego mechanika - samochód przyjeżdża na wymianę oleju, a później … nie odpala.
Ten przypadek pokazuje, że zbiegi okoliczności czasem ratują życie.

Audi A5 przyjechało do nas na standardowy serwis olejowo-filtrowy. Naprawa wykonana, auto zostało na noc na stanowisku.
Rano chcemy wyjechać samochodem na parking. Przekręcamy kluczyk i… cisza. Z komory silnika dobiega jedynie głuche „cykanie” rozrusznika. Samochód nie kręci.

Diagnostyka:
- test rozrusznika - dźwięk cykania sugerował problem z elektromagnesem lub zasilaniem.
- pomiary instalacji - zbadaliśmy spadki napięcia na linii akumulator -> rozrusznik. Wynik - prąd ginął po drodze pod autem.
- podnieśliśmy samochód na podnośniku i zajrzeliśmy pod spód:
- główny przewód plusowy z akumulatora był stopiony i przypalony. Izolacja była tak zdegradowana, że kabel znajdował się o krok od zwarcia do masy karoserii.
- tuż obok stopił się plastikowy przewód układu EVAP, uwalniając opary benzyny pod podwoziem.

Przyczyna:
W aucie był wcześniej modyfikowany/spawany środkowy układ wydechowy. Niefachowy montaż sprawił, że blaszana osłona termiczna dotykała bezpośrednio gorącego wydechu. Osłona zadziałała jak grzałka – przez tygodnie kumulowała ciepło i powoli wytapiała biegnące tuż obok wiązki.
Upalony kabel ostatecznie stracił przewodność rano, przy próbie rozruchu zimnego silnika pod dużym obciążeniem prądowym.

Instalacja zasilająca została odbudowana, przewód EVAP wymieniony, a wydech i osłony termiczne prawidłowo spasowane oraz zabezpieczone. Audi odpala i jest w 100% bezpieczne.

📍 RS Auto ul. Piastowska 25, Bronisze
📞 795 066 895

24/09/2026

Objawy:
- samochód stracił moc,
- pali więcej niż zwykle,
- po porannym odpaleniu silnik lekko szarpie na wolnych obrotach

Przyczyna:
dolot zarośnięty nagarem.
W zależności od stylu jazdy problem może pojawić się już przy 150 tyś km, albo dopiero przy 250 tys. km (w mieście znacznie szybciej). Silnik dosłownie dusi się z braku powietrza.

Rozwiązanie:
„orzeszkowanie” czyli czyszczenie dolotu granulatem z łupin orzecha włoskiego pod ciśnieniem.

Efekt:
silnik odzyskuje dynamikę, równą pracę i prawidłowe spalanie.

Podejrzewasz ten problem u siebie?
Zapraszamy do kontaktu 📞 795066895

18/09/2026

Często pytacie, kiedy trzeba wymieniać oleje, filtry albo serwisować hamulce? Teorie producentów (ASO) to jedno, a praktyka i żywotność części to drugie.
Poniżej krótka ściągawka:

1. Olej w silniku - ASO często sugeruje wymianę co 30 tys. km Powiemy wprost: przy wymianie co 30 tys. km możesz powoli szykować się na wymianę całego silnika.
Olej wymieniamy co 10-15 tys. km albo raz w roku (zależnie co nastąpi szybciej). I to jest tez dobry moment na wymianę kompletu filtrów.

2. Olej w automatycznej skrzyni biegów
Automat wymaga regularnego serwisu, żeby nie szarpał i działał płynnie.
> co 60 tys. km – wymiana w części mechatronicznej,
> co 120 tys. km – wymiana w części mechanicznej.

3. Serwis hamulców – jak poznać, że to już czas?
Tu sytuacja jest dość prosta i samochód często sam "mówi", czego potrzebuje:
> klocki hamulcowe - w wielu autach ratują nas czujniki i komunikat na desce rozdzielczej. Jeśli samochód ich nie ma, o zużyciu klocków dowiesz się podczas okresowego przeglądu na stacji diagnostycznej lub podczas wizyty u nas :)
> tarcze hamulcowe - jeśli podczas hamowania czujesz charakterystyczne "bicie" i drgania na kierownicy - prawdopodobnie tarcze są do wymiany.

Jeżeli nie pamiętasz kiedy ostatnio zmieniałeś olej to warto sprawdzić na karteczce pod maską albo w książce serwisowej.
Jeśli to już pora, to nie ma co czekać.
Zadzwoń i umów się na serwis 795 066 895

03/09/2026

Stukanie na luzie? Dziwne wibracje przenoszone na karoserię albo metaliczny dźwięk przy gaszeniu silnika?

Dźwięków dochodzących z okolic koła dwumasowego nigdy nie wolno ignorować. To nie jest usterka, z którą można bezpiecznie jeździć „aż samo ucichnie”.

Zlekceważona, rozpadająca się dwumasa potrafi narobić potężnych szkód - od zniszczenia skrzyni biegów aż po poważne uszkodzenie jednostki napędowej, co generuje koszty idące w tysiące złotych.

W przypadku tego auta właściciel miał sporo szczęścia w nieszczęściu: skończyło się „tylko” na porysowaniu obudowy skrzyni biegów i sprzęgła. Gdyby samochód pojeździł tak jeszcze chwilę dłużej, pęknięta obudowa lub uszkodzony wał byłyby gwarantowane.

Nie czekajcie na kosztowne niespodzianki. Jeśli Wasz samochód wydaje nietypowe odgłosy przy ruszaniu lub gaszeniu, zapraszamy na weryfikację - szybka diagnoza potrafi zaoszczędzić sporo nerwów i pieniędzy.

RS AUTO
☎️ 795-066-895

02/07/2026

Warszawskie korki, umawianie podwózki z drugiego końca miasta, urwany poranek w pracy... doskonale Was rozumiemy 🙂

Dlatego wprowadzamy usługę door-to-door 🚗

Jak to wygląda?

1. Odbieramy kluczyki od Twojego samochodu w dowolnie ustalonym miejscu na terenie Warszawy.

2. Ty załatwiasz swoje sprawy, a my w tym czasie serwisujemy Twoje auto.

3. Odbierasz swój samochód od nas lub odprowadzamy go pod wskazany adres.

Koszty: w promieniu 5 km od nas odbiór jest darmowy. Reszta Warszawy – stała kwota 100 zł za transport w jedną stronę.

Masz auto do zrobienia, ale brak wolnego czasu?
Wszystko zorganizujemy.
Napisz do nas albo zadzwoń 795 066 895

24/06/2026

Sztuczna inteligencja kontra prawdziwy mechanik, czyli... dlaczego nie dyskutujemy z Chatem GPT 😉

W ostatnich miesiącach zauważyliśmy nowy trend - coraz częściej do warsztatu trafiają samochody z diagnozą postawioną przez... Chat GPT 😅
Bardzo lubimy nowoczesne technologie i sami pracujemy na dobrej jakości sprzęcie diagnostycznym, ale nie naprawiamy samochodów we współpracy ze sztuczną inteligencją i nie prowadzimy z nią żadnych debat.

Dlaczego? Bo AI nigdy nie miał brudnych rąk od smaru, nie trzymał klucza w ręku i nie słyszał na żywo, jak stuka zużyte zawieszenie czy rzęzi rozrząd.
Algorytm działa na zasadzie „kopiuj-wklej” z teorii w internecie. Jak się pomyli, to wyświetli Wam tylko grzeczne "Przepraszam za problem".
My z kolei bierzemy pełną odpowiedzialność za to, żebyście bezpiecznie i bezawaryjnie dojechali do celu. Każdy samochód, który do nas trafia, to zupełnie inna historia i sucha teoria z sieci rzadko pokrywa się z tym, co widzimy po podniesieniu maski.

Dlatego mamy do Was ogromną prośbę - zamiast wrzucać naszą diagnozę czy wycenę w okienko Chat'a, zaufajcie naszemu doświadczeniu i wiedzy, którą zbieraliśmy przez lata pracy. Postaramy się rzetelnie wyjaśnić co jest do zrobienia, dlaczego coś stuka i co trzeba wymienić, żeby było dobrze.

Szanujmy swój czas i nerwy. Zostawmy pisanie "ładnych postów" sztucznej inteligencji, a naprawę samochodów ludziom, którzy zjedli na tym zęby. 💪

Zapraszamy na bezpieczną (i w pełni ludzką 😉) diagnozę!
👉 795 066 895

P.S. post powstał we współpracy z Chat'em GPT 😉

Adres

Piastowska 25
Bronisze
05-850

Godziny otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 17:00
Wtorek	08:00 - 17:00
Środa	08:00 - 17:00
Czwartek	08:00 - 17:00
Piątek	08:00 - 17:00

Telefon

+48795066895

Strona internetowa

facebook.com

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy RS AUTO opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.