MGPowerLab

Wskazówki dojazdu

MGPowerLab CHIP-TUNING
-Modyfikacje ECU/TCU
-Hamownia DynoPRO 4x4
-Podniesienie i pomiar mocy
-Dezaktywacje DPF/EGR/ADBLUE itp.
📍Kostrzyn n/O Rzemieślnicza 8📍

🚗 AUDI A6C7 3.0BITDI CGQB🔧 Seria: 313 KM / 650 NM📉 Zmierzona: 322 KM / 654 NM⚡ Po modyfikacji: 374 KM / 740 NM (+52KM / ...
06/10/2026

🚗 AUDI A6C7 3.0BITDI CGQB

🔧 Seria: 313 KM / 650 NM
📉 Zmierzona: 322 KM / 654 NM
⚡ Po modyfikacji: 374 KM / 740 NM
(+52KM / + 86NM

Siema! 🤘Czas pouzupełniać sprzed paru miesiecy nasze prace niemniej jednak im dluzej w czasie czlowiek zwleka tym wiecej w galeri realizacji czeka - niestety tak to z czasem jest 🫠
Pojazd przyjechał na zachowawczą modyfikacje stage 1 silnika i skrzyni, znany juz wobec nas temat zbyt niskie oborty - zbyt wysoki bieg. Wstępne uzgodnienie danych odnosnie punktu oraz redukcji zmian biegu pozwolilo nam wystroić skrzynię w ten sposób aby była idealnie pod klienta i tak też się stało. 😃
Poza pracą skrzyni biegów udało nam się wygenerować bardzo fajny, odczuwalny i przedewszystkim bezpieczny wynik mocy który po prostu swietnie czuć od początku do końca.
Uważam też, że nie ma co tak kolorować tęczy i dwoma minusami w tym aucie był układ hamulcowy (mało wydajny, parę mocnych zahamowań = beton)
Chłodzenie wiatru w doładowaniu - intelcooler, gdyby nie jego słabsza wydajnosc mozna byloby powalczyc o jeszcze wiecej 🫡

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning - Stage 1 ECU
✅ Stage 1 TCU + shiftpoint

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab - Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 8
📞 667 561 864

🚗 AUDI A6C6 3.0TDI ASB🔧 Seria: 233 KM / 450 NM📉 Zmierzona: 220 KM / 447 NM⚡ Po modyfikacji: 250 KM / 550 NM (+30KM / + 1...
16/08/2026

🚗 AUDI A6C6 3.0TDI ASB

🔧 Seria: 233 KM / 450 NM
📉 Zmierzona: 220 KM / 447 NM
⚡ Po modyfikacji: 250 KM / 550 NM
(+30KM / + 103NM)

Siema! 🤘 - czas bedzie nadrobic trochę zaległosci a jest ich naprawde sporo 😃
Klient przyjechał autem z doskwierającym kopceniem przy każdorazowym depnięciu pedału gazu w podłoge. Generalnie niedługi czas temu przeszło klasyczna modyfikacje wydechu w postaci dezaktywacji filtra DPF, z obserwacji klienta od tamtego momentu zaczął się problem, tak więc jednoznacznie bez większego zastanownienia wleciał oryginalny soft na naszej bazie DPF OFF. Po tym niewielkim zabiegu wszystko wróciło do normy a klienta następnym życzeniem była modyfikacja stage 1, tak też zrobilismy, auto wyjechało bez zasłony dymnej oraz z dodatkową, niemałą mocą na spory „+” 🫡

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning - Stage 1 ECU
✅ Ponowna dezaktywacja filtra DPF - w ECU

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab - Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 8
📞 667 561 864

🚗 PORSCHE CAYENNE 2014R 3.0TDI 🔧 Seria: 240 KM / 550 NM📉 Zmierzona: 240 KM / 511 NM⚡ Po modyfikacji: 273 KM / 615 NM (+3...
12/07/2026

🚗 PORSCHE CAYENNE 2014R 3.0TDI

🔧 Seria: 240 KM / 550 NM
📉 Zmierzona: 240 KM / 511 NM
⚡ Po modyfikacji: 273 KM / 615 NM
(+33KM / + 104NM)

Siema! 🤘

Porsiak dostał u nas niemały serwis, począwszy od seriwsu olejowego, eliminacji usterki nieszczelności na wydechu po naprawe usterki związanej z regulacją doładowania kończąc na kompletnej modyfikacji stage 1.

Wyniki finalne bardzo na duży +, pomimo faktu że auto do najlżejszych nienalezy i jak to przy 4x4 napędzie bywa, dodatkowa moc nie jest tak spektakularnie odczuwalna jak przy napedzie na jedną oś, tak jedno jest pewne przy tak zachowawczo bezpiecznej modyfikacji mocy standardowo do wyprzedzania nie braknie 😉😃

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning - Stage 1 ECU
✅ Wymiana filra+oleju silnikowego
✅ Wymiana klocków hamulcowych (Przód/tył)
✅ Wyeliminowanie nieszczelności na układzie wydechowym
✅ Naprawa niepoprawnej regulacji doładowania- Regeneracja turbosprężarki (przez tc-turbo)

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab - Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 8
📞 667 561 864

🚗 VW PASSAT B8 2.0TDI DDAA 🔧 Seria: 190 KM / 350 NM📉 Zmierzona: 171 KM / 343 NM⚡ Po modyfikacji: 203 KM / 436 NM (+32KM ...
12/06/2026

🚗 VW PASSAT B8 2.0TDI DDAA

🔧 Seria: 190 KM / 350 NM
📉 Zmierzona: 171 KM / 343 NM
⚡ Po modyfikacji: 203 KM / 436 NM
(+32KM / + 93NM)

Siema! 🤘

Dzisiaj wstawiamy bardzo popularne 2.0 TDI 190 KM, którego pełno jeździ po naszych polskich niedziurawych drogach. Wyniki tej realizacji oraz odczucia z jazdy po modyfikacji są zdecydowanie na duży plus. 💪

Już podczas pomiaru wstępnego wyszło 171 KM i 343 Nm. W tym miejscu warto zaznaczyć, że akurat te jednostki bardzo często nie osiągają katalogowych wartości na hamowni i jest to temat dobrze znany osobom siedzącym w VAG-ach. W tym przypadku dodatkowo swoje „trzy grosze” dołożył filtr DPF, który przy pełnym obciążeniu generował około 400 mbar różnicy ciśnień. Powodowało to wzrost temperatur spalin (EGT), a sterownik broniąc silnik ograniczał osiągi w górnym zakresie obrotów.

Przeprowadziliśmy procedurę regeneracji filtra DPF, po której wszystkie parametry wróciły do normy, co pozwoliło na dalszą modyfikacje. (Dlatego też najistotniejsze jest w tym wszystkim diagnozowanie pojazdu przed 😃)

Jeżeli chodzi o skrzynię biegów, klasycznie dla tej konfiguracji - auto bardzo chętnie wrzucało wysokie biegi przy zbyt niskich obrotach, co negatywnie wpływało na dynamikę i komfort jazdy. Wykonaliśmy oprogramowanie sterownika skrzyni biegów pod oczekiwania klienta, poprawiając punkty zmiany przełożeń, reakcję na gaz oraz ogólną szybkość działania skrzyni.

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning - Stage 1 ECU i TCU
✅ Optymalizacja punktów zmian biegów do oczekiwań klienta
✅Regeneracja filtra cząstek stałych

🔥 Efekty:
🚀 Mocniejsze przyspieszenie
⛽ Niższe spalanie
🛡️ Lepsza dynamika i komfort jazdy

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab - Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 8
📞 667 561 864

🔥 NOWOŚĆ W MGPOWERLAB - AUTEL MaxiSYS MS919 S2 🔥Było profesjonalnie - jest jeszcze bardziej 👌Nie ukrywamy - lubimy inwes...
07/06/2026

🔥 NOWOŚĆ W MGPOWERLAB - AUTEL MaxiSYS MS919 S2 🔥

Było profesjonalnie - jest jeszcze bardziej 👌
Nie ukrywamy - lubimy inwestować w sprzęt, który daje realne możliwości, a nie tylko ładnie wygląda na półce. Dlatego do naszego warsztatu trafił Autel MaxiSYS MS919 S2, czyli jedno z najbardziej zaawansowanych urządzeń diagnostycznych dostępnych obecnie na rynku. To sprzęt klasy premium, kombajn diagnostyczny, wykorzystywany przez specjalistyczne warsztaty oraz serwisy na całym świecie.

Co to oznacza dla Ciebie jako klienta?

🔎 Diagnostyka na zupełnie innym poziomie
Nie tylko odczyt błędów, ale również analiza tego, dlaczego dany problem występuje i gdzie szukać jego przyczyny.

🚗 Gotowy na najnowsze pojazdy
Obsługa protokołów CAN FD, DoIP, SGW oraz SFD pozwala pracować również z najnowszymi modelami wielu producentów a takze pełna obsługa aut hybrydowych oraz w pełni elektrycznych.

⚙️ Kodowanie, adaptacje i dopisywanie nowych podzespołów
Wymieniony akumulator, wtryskiwacz, sterownik, moduł komfortu lub inne wyposażenie? W wielu przypadkach możemy je poprawnie skonfigurować i przypisać do pojazdu.

🌐 Kodowania online i funkcje zarezerwowane dotychczas głównie dla ASO
Coraz więcej nowoczesnych aut wymaga połączenia online oraz autoryzowanych procedur. Dzięki odpowiedniemu sprzętowi możemy realizować wiele takich operacji na miejscu.

🔧 Ponad 40 funkcji serwisowych
DPF, AdBlue, EPB, TPMS, odpowietrzanie ABS, kodowanie akumulatora, adaptacje skrzyń biegów, kalibracje czujników i wiele innych procedur wykonywanych na co dzień w nowoczesnych samochodach.

📈 Zaawansowana analiza parametrów podczas jazdy
Urządzenie potrafi jednocześnie analizować i porównywać dużą ilość parametrów z różnych sterowników, co pozwala szybciej znaleźć usterki, które nie pojawiają się podczas postoju.

🧠 Mapa komunikacji wszystkich sterowników w pojeździe
Autel pokazuje cały “układ nerwowy” samochodu i pozwala błyskawicznie wykryć problemy z komunikacją między modułami. To jedna z funkcji, która wyróżnia sprzęt tej klasy.

🚀 Zaawansowany interfejs VCMI 5w1
To nie tylko komunikacja z autem. W jednym urządzeniu znajduje się interfejs diagnostyczny, oscyloskop, multimetr, generator sygnałów oraz tester sieci CAN. Dzięki temu możemy sprawdzać układy i komponenty w sposób niedostępny dla większości standardowych testerów.

🔋 Profesjonalne testy akumulatorów i układu ładowania
Sprawdzanie rzeczywistej kondycji akumulatora, alternatora oraz układu rozruchowego bez zgadywania.

A także wiele innych funkcji, których nie sposób tu wszystkich wymienić, żeby ten post nie przerodził się w obszerną książkę 😃

💡 Najważniejsze jednak nie jest samo urządzenie.
Najlepszy sprzęt nie zastąpi wiedzy, ale odpowiednie narzędzia pozwalają szybciej znaleźć przyczynę problemu, ograniczyć niepotrzebne koszty i uniknąć wymiany części metodą prób i błędów.

Bo dobra diagnostyka to nie tylko interpretacja oraz kasowanie błędów. Dobra diagnostyka to znalezienie przyczyny problemu. 🔥

📍 MGPOWERLAB - Kostrzyn nad Odrą, ul.Rzemieślnicza 8
📞 +48 667 561 864

🚗 VW PASSAT 1.9TDI BLS 🔧 Seria: 105 KM / 250 NM📉 Zmierzona: 107 KM / 272NM⚡ Po modyfikacji: 132 KM / 326 NM (+25KM / + 5...
07/06/2026

🚗 VW PASSAT 1.9TDI BLS

🔧 Seria: 105 KM / 250 NM
📉 Zmierzona: 107 KM / 272NM
⚡ Po modyfikacji: 132 KM / 326 NM
(+25KM / + 54NM)

Stare, ale jare, jak to się mówi - klasyk 😃
Ostatnio usłyszałem pytanie, czy auto nie jest już za stare na zwiększenie mocy (mowa o 10-letnim pojeździe). No chyba nie, skoro takie rarytasy jak 1.9 TDI z niemałym już przebiegiem nadal trzymają serię z bonusem, a na dodatek potrafią wygenerować całkiem fajne i odczuwalne przyrosty. 🔥
W głównej mierze obowiązuje jedna zasada - jak dbasz, tak masz. Właściciel tego wozu już po pierwszych metrach jazdy testowej stwierdził, że naprawdę niewiele potrzeba, żeby auto zaczęło się sprawnie odpychać. 😎
Tak więc i Ty nie trać nadziei w swoje auto - zadzwoń do nas i zapytaj o jego potencjalne możliwości! 📞🔥

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning - Stage 1 ECU
✅ Dezaktywacja kontroli zapiętych pasów bezpieczeństwa

🔥 Efekty:
🚀 Mocniejsze przyspieszenie
⛽ Niższe spalanie
🛡️ Lepsza dynamika i komfort jazdy

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab - Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 8
📞 667 561 864

🚗 Mercedes Citan 1.5DCI 2014R🔧 Seria: 90 KM / 200 NM📉 Zmierzona: 88 KM / 196 NM⚡ Po modyfikacji: 107 KM / 257 NM (+19KM ...
17/03/2026

🚗 Mercedes Citan 1.5DCI 2014R

🔧 Seria: 90 KM / 200 NM
📉 Zmierzona: 88 KM / 196 NM
⚡ Po modyfikacji: 107 KM / 257 NM
(+19KM / + 61NM)

Mercedes… a może jednak Renault w przebraniu? 😎
W sumie - nieważne 😉
Najważniejsze jest to, że jeśli masz silnik 1.5 dCi, niezależnie od wersji mocy, możesz wyciągnąć z niego więcej niż deklaruje to producent a przyrost gwarantujemy zdecydowanie odczuwalny na plecach🔥

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning – Stage 1 ECU

🔥 Efekty:
🚀 Mocniejsze przyspieszenie
⛽ Niższe spalanie
🛡️ Lepsza dynamika i komfort jazdy

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab – Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 19
📞 667 561 864

🚗 VW PASSAT B6 2.0TDI BMP🔧 Seria: 140 KM / 320 NM📉 Zmierzona: 135 KM / 306 NM⚡ Po modyfikacji: 154 KM / 368 NM (+19KM / ...
27/01/2026

🚗 VW PASSAT B6 2.0TDI BMP

🔧 Seria: 140 KM / 320 NM
📉 Zmierzona: 135 KM / 306 NM
⚡ Po modyfikacji: 154 KM / 368 NM
(+19KM / + 62NM)

Przyrost mocy jest naprawdę przyjemny - może nie rekordowy, ale wyraźnie odczuwalny na plecach. Cały zakres roboczy przebiega płynnie równomiernie i dosięga do +25HP/+70NM, co doskonale widać na wykresie.

Jeśli jesteś posiadaczem takiej 2-litrowej jednostki, wpadnij do nas, umów się na termin, dowiedz się szczegółów i poczuj moc na własnych plecach 🤘

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning – Stage 1 ECU

🔥 Efekty:
🚀 Mocniejsze przyspieszenie
⛽ Niższe spalanie
🛡️ Lepsza dynamika i komfort jazdy

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab – Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 19
📞 667 561 864

🚗Audi A4 B6 1.9TDI BKE🔧 Seria: 115 KM / 285 NM📉 Zmierzona: 118 KM / 271 NM⚡ Po modyfikacji: 144 KM / 327 NM (+26KM / + 5...
26/01/2026

🚗Audi A4 B6 1.9TDI BKE

🔧 Seria: 115 KM / 285 NM
📉 Zmierzona: 118 KM / 271 NM
⚡ Po modyfikacji: 144 KM / 327 NM
(+26KM / + 56NM)

Nadrabiamy na socialach niemałe zaległosci 😜
Pisać dużo nie trzeba - każdy słyszał, każdy widział, a wielu z Was choć raz jeździło.
Legendarny silnik 1.9 TDI 💪

Mimo swojego wieku i przebiegu, stan osprzętu nienaganny wręcz idealny.
Od siebie dorzuciliśmy tylko swoje 5 groszy i w ten sposób silnik wygenerował pięknie, równo wyrysowane przyrosty.

Wykres do wglądu na drugim zdjęciu - sami oceńcie 🤩

📌 Zakres prac:
✅ ChipTuning – Stage 1 ECU

🔥 Efekty:
🚀 Mocniejsze przyspieszenie
⛽ Niższe spalanie
🛡️ Lepsza dynamika i komfort jazdy

🚗💨 Więcej mocy, mniej ograniczeń!

MGPowerLab – Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 19
📞 667 561 864

03/01/2026

🚗VW GOLF 7 GTI 2016r.

Burble mod na nowy rok? Czemu nie 🤓

Poprzednia modyfikacja w tym Golfie skupiała się na podniesieniu mocy. Tym razem właściciel przyjechał już z custom układem wydechowym, jednak wciąż brakowało tego czegoś.

Założenie było jasne:
nie żadne strzały ogniem na pół metra, tylko eleganckie burble - z charakterem, ale bez przesady.

Najważniejsze było połączenie komfortu ze sportem.
👉 Komfort ma pozostać komfortem,
👉 sport ma dawać emocje.

Dlatego burble aktywują się wyłącznie poprzez Drive Select - Sport, spokojna jazda, gdy chcesz spokoju, i sportowy klimat wtedy, kiedy masz na to ochotę.

Efekt?
Zarówno my, jak i klient, uważamy, że teraz jest perfekcyjnie wyważone.

A Wy co o tym sądzicie?
Zdecydowalibyście się na taką samą lub podobną modyfikację? 👀🔥

📌 Zakres prac:
✅ BURBLE-MOD - Drive select / SPORT

MGPowerLab – Mateusz Grajewski
📍 66-470 Kostrzyn nad Odrą - Rzemieślnicza 19
📞 667 561 864

Adres

Rzemieślnicza 8
Kostrzyn Nad Odra
66-470

Godziny otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 17:00
Wtorek 09:00 - 17:00
Środa 09:00 - 17:00
Czwartek 09:00 - 17:00
Piątek 09:00 - 17:00

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy MGPowerLab opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij