29/10/2026
Zabezpiecz lakier, zanim na drogi wyjadą pierwsze solarki!🛡️🚗
Dlaczego o karoserię warto zadbać jeszcze w październiku lub na początku listopada? Bo większość twardych wosków i powłok polimerowych potrzebuje 10–15°C, żeby dobrze związać się z lakierem. Nakładanie ich przy 0°C to strata czasu i pieniędzy.
Samo nałożenie wosku na brudny lakier nic nie da – spłynie po pierwszym myciu. Jak zrobić to raz, a dobrze, żeby ochrona przetrwała do wiosny?
🔹Usuń smołę i opiłki metalu (Dekontaminacja) – zanim sięgniesz po wosk, użyj preparatu typu Tar & Glue na kropki asfaltu oraz Deironizera („krwawiącej felgi”) na lakier. Wbite opiłki z klocków hamulcowych w kontakcie z zimową solą od razu zaczynają rdzewieć!
🔹Odtłuść lakier (IPA) – przetrzyj auto alkoholem izopropylowym, żeby wosk miał czystą bazę.
🔹Zabezpiecz odpryski – masz odprysk na masce do gołej blachy? Zrób małą zaprawkę. Sam wosk nie powstrzyma korozji, gdy podejdzie pod niego solanka.
🔹Nałóż powłokę hydrofobową – stworzysz barierę, przez którą sól i błoto pośniegowe będą miały znacznie trudniej.
💡 Pro-tip: Podczas mycia wypłucz dokładnie błoto i liście z wewnętrznych rantów nadkoli i za przednimi błotnikami (przy progach). Zimą ten „kompres” trzyma sól i powoduje gnicie błotników od środka!
Wpadnij do nas– skompletujemy dla Ciebie zestaw do zabezpieczenia lakieru dopasowany do Twojego budżetu i czasu. ✨🧽
