25/10/2026
Jeździcie automatem? To dzisiaj trochę o tym, co pracuje pod autem i o czym łatwo zapomnieć przy serwisie☺️
Na zdjęciach skrzynia ZF 6HP ☺️
To sześciobiegowy automat montowany m.in. w wybranych modelach BMW, Audi, Jaguara czy Land Rovera. Zastąpił starszą skrzynię ZF 5HP i mimo dodatkowego biegu był od niej lżejszy. Zmiany w konstrukcji pozwoliły też ograniczyć spalanie i przenosić większy moment obrotowy.
Ale nawet dobra konstrukcja potrzebuje obsługi…😊
💡Olej w skrzyni ma więcej zadań niż samo smarowanie,pomaga odprowadzać ciepło i bierze udział w hydraulicznym sterowaniu zmianą biegów. Dlatego jego stan ma znaczenie dla pracy całego automatu 🙂
W tym egzemplarzu wymieniliśmy olej, filtr i uszczelkę, korzystając z oryginalnego zestawu ZF. Do tego doszły uszczelnienia mechatroniki oraz uszczelnienie wtyczki ❤️
A czym jest ta mechatronika? To zespół elektroniki i hydrauliki, który steruje pracą skrzyni. Dlatego przy serwisie uwagę poświęcamy również jej uszczelnieniom,sama wymiana oleju to nie wszystko ☺️
I jeszcze jedno: nie każda skrzynia w danej marce jest taka sama. Zakres obsługi i termin wymiany oleju trzeba dobrać do konkretnej wersji, warunków użytkowania oraz historii serwisowej auta.
Nie pamiętacie, kiedy ostatnio ktoś zajrzał do Waszej skrzyni? Wpadnijcie, pytajcie 🫶pomożemy ustalić, czego potrzebuje 😊
ABC Auto Muszyński
Twoje auto w dobrych rękach 🫶
