Kronika Rajdów

Kronika Rajdów KronikaRajdow.com Liczne, niekiedy unikalne fotografie pozwolą na plastyczne przybliżenie rajdowej historii. To jedyne tego typu miejsce w internecie.

KronikaRajdow.pl | Historia rajdów w obiektywie - jest pierwszym tego typu serwisem internetowym, poświęconym zagadnieniu historii rajdów samochodowych, w ujęciu fotograficznym, skupiającym albumy i zdjęcia historyczne z rajdów samochodowych. Dzięki Kronice Rajdów poznamy wiele prywatnych, nigdy nie publikowanych zdjęć i wspólnie zbudujemy największą bibliotekę historycznych fotografii rajdowych.

Chronologicznie uporządkowane, podzielone na albumy, z przypisanymi tagami, wreszcie w jednym miejscu w internecie KronikaRajdow.pl

Jeśli w Twojej szufladzie znajdują się stare rajdowe fotografie, zaloguj się i opublikuj zdjęcia tworząc fotograficzną kronikę rajdów samochodowych. Pomysłodawcą i współautorem projektu jest Jakub Żołędowski.

82. Rajd Polski 2026 – czwarta runda Rajdowych Mistrzostw Europy FIA przeszła do historii 🏁 Zwycięstwo odnieśli Teemu Su...
27/07/2026

82. Rajd Polski 2026 – czwarta runda Rajdowych Mistrzostw Europy FIA przeszła do historii 🏁 Zwycięstwo odnieśli Teemu Suninen i Antti Haapala, którzy po raz pierwszy triumfowali w Rajdzie Polski 🇵🇱

Choć po raz kolejny nie udało się wygrać polskiej załodze, w tym roku przypominamy wyjątkowy jubileusz jednego z największych sukcesów w historii naszego sportu.

5️⃣0️⃣ lat temu, podczas 36. Rajdu Polski 1976, rozegranego na malowniczych trasach Dolnego Śląska z bazą we Wrocławiu, polscy kibice byli świadkami historycznego triumfu. Rajd odbył się w dniach 9–11 lipca 1976 roku, a jego start i meta zostały zorganizowane na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu. Trasa liczyła blisko 1580 kilometrów.

🏆 Zwyciężyli Andrzej Jaroszewicz i Ryszard Żyszkowski, prowadząc legendarną 🚘 Lancię Stratos HF Grupy 4. Było to pierwsze zwycięstwo polskiej załogi w Rajdzie Polski rozgrywanym w randze rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (od 1973 roku rozpoczęto organizować WRC - FIA World Rally Championship).

Na starcie stanęły 74 załogi, z których metę osiągnęły 34. Komandorem rajdu był Adam Pepłowski.

Co więcej, właśnie wtedy po raz pierwszy w Polsce zobaczyliśmy w akcji rajdową Lancię Stratos HF Grupy 4 (WX-30-93), która na zawsze zapisała się w historii polskich rajdów.

Już za niespełna miesiąc zawodnicy ponownie pojawią się na dolnośląskich trasach podczas Polski Rajd Legend / Poland Rally Legend wracając na drogi, które przed półwieczem tworzyły historię naszego motorsportu. 🇵🇱

📸 Fot. z archiwum OBRSO oraz Andrzeja Jaroszewicza.

Dziś rozpoczyna się 82. Rajd Polski 2026 – jedna z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez rajdowych na świecie! ...
24/07/2026

Dziś rozpoczyna się 82. Rajd Polski 2026 – jedna z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez rajdowych na świecie! 🇵🇱🏁

Mija dokładnie 5️⃣0️⃣ lat od historycznego zwycięstwa polskiej załogi w 36. Rajdzie Polski 1976. Andrzej Jaroszewicz i Ryszard Żyszkowski, startując 🚘 Lancią Stratos HF Grupy 4, zapisali się złotymi zgłoskami w historii naszego motorsportu, odnosząc triumf na trasach wokół Wrocławia.

Z tej okazji mamy dla Was kolejną wyjątkową niespodziankę!

Andrzej Jaroszewicz będzie Gościem Honorowym 21. Rajdu Klasycznego – Hoffman 2026.

To niepowtarzalna okazja, by spotkać legendę polskich rajdów, zdobyć autograf i wspólnie uczcić jeden z najważniejszych jubileuszy w historii Rajdu Polski.

Szczegółowe informacje na stronie wydarzenia. Link w komentarzu ⬇️

23/07/2026

🇵🇱 Już jutro startuje 82. Rajd Polski❗️🇵🇱 Niektóre rajdy zapisują się w tabelach. Inne zostają z człowiekiem na całe życie. Dla mnie Rajd Polski zawsze należał do tej drugiej kategorii. Dokładnie 30 lat temu, razem z Maćkiem Wisławskim, wygraliśmy go po raz pierwszy🏆

Po ponad 320 kilometrach walki na mecie dzieliło nas od rywali zaledwie 12 sekund🔎Do dziś pamiętam tamto napięcie, tłumy kibiców i ogromną euforię, kiedy dotarło do nas, że po niemal 20 latach polska załoga ponownie zwyciężyła w Rajdzie Polski. Kolejne wygrane w 1998 i 2005 roku tylko jeszcze mocniej związały mnie z tą imprezą.

W tym roku narodowy klasyk rozpoczyna nowy rozdział. Po 21 latach wraca na asfalt i przenosi się na Śląsk. Jako runda Mistrzostw Europy i Mistrzostw Polski znów stanie się miejscem spotkania najlepszych załóg, tysięcy kibiców i kilku pokoleń ludzi, dla których rajdy są czymś więcej niż sportem.

Rajd Polski to nie tylko kolejna pozycja w kalendarzu, to ponad sto lat historii, wielkie emocje i jedno z najważniejszych wydarzeń na motorsportowej mapie naszego kraju.

Wszystkim załogom życzę pięknej i bezpiecznej walki, a kibicom niezapomnianego weekendu na oesach❗️

Pozdrawiam👊
Hołek

🇬🇧 The 82nd Rally Poland gets underway tomorrow❗️🇵🇱 Some rallies leave their mark on the results sheets. Others stay with you for a lifetime. For me, Rally Poland has always belonged to the latter category. Exactly 30 years ago, Maciek Wisławski and I won it for the first time🏆

After more than 320 kilometres of flat-out competition, just 12 seconds separated us from our rivals at the finish🔎 To this day, I remember the tension, the crowds of fans and the incredible euphoria when it sank in that, after almost 20 years, a Polish crew had won Rally Poland again. The victories that followed in 1998 and 2005 strengthened my bond with this event even further.

This year, our national classic begins a new chapter. After 21 years, it returns to asphalt and moves to Silesia. As a round of both the FIA European Rally Championship and the Polish Rally Championship, it will once again bring together the leading crews, thousands of fans and several generations of people for whom rallying is more than just a sport.

Rally Poland is not simply another date on the calendar. It represents more than a century of history, incredible emotions and one of the most important events in Polish motorsport.
I wish all the crews a thrilling and safe battle, and all the fans an unforgettable weekend on the stages❗️

All the best👊
Hołek

RedFox Racing | Michelin Motorsport | Tyskie | Tyskie Browary Książęce | X-raid Team | Hołowczyc Racing | Atlantic Watch Polska | BMW M Sikora | Centrum Medyczne Woźniak | RallyShop.pl | Tenzi | Kronika Rajdów | Kochamy Rajdy | Maciej Wisławski - sportowiec | 82nd Rally Poland - 82. Rajd Polski

FSO Polonez 2000 Walter Wolf Racing Grupy 4! To krótki, ale niezwykle ciekawy epizod w historii polskiego motorsportu. P...
22/07/2026

FSO Polonez 2000 Walter Wolf Racing Grupy 4!

To krótki, ale niezwykle ciekawy epizod w historii polskiego motorsportu. Pierwsze wyczynowe Polonezy przygotowane przez OBRSO w specyfikacji Grupy 4 występowały w barwach Walter Wolf Racing – kanadyjskiego zespołu Formuły 1.

📅 Już 7–9 sierpnia w Rzeszowie odbędzie się 21. Rajd Klasyczny Hoffman 2026. Jako partner medialny wydarzenia serdecznie zapraszamy do udziału i śledzenia zapowiedzi rajdu.

Możemy zdradzić, że tegoroczna edycja w wyjątkowy sposób nawiąże do historii rajdowego Poloneza oraz 6. Rajdu Stomil Rzeszowski 1979, który wygrał FSO Polonez 2000.

Na archiwalnym zdjęciu prezentujemy FSO Poloneza 2000 Walter Wolf Racing załogi Maciej Stawowiak / Jacek Różański.

To właśnie tym samym egzemplarzem, o numerze rejestracyjnym WAS 534B, swój pierwszy start w 47. Rajdzie Monte Carlo 1979 zaliczyła załoga Andrzej Jaroszewicz / Ryszard Żyszkowski.

📌 Szczegóły wydarzenia znajdziecie w komentarzu ⬇️⬇️⬇️

Fot. Z archiwum OBRSO

3. Polski Rajd Legend / Poland Rally Legend w Assetto Corsa!To znakomita wiadomość dla fanów Polskiego Rajdu Legend, któ...
21/07/2026

3. Polski Rajd Legend / Poland Rally Legend w Assetto Corsa!

To znakomita wiadomość dla fanów Polskiego Rajdu Legend, którzy z niecierpliwością czekają na trzecią edycję imprezy, zaplanowaną na ostatni weekend sierpnia. W tym roku rajd będzie można nie tylko oglądać na żywo, ale również… wystartować w nim w wirtualnym świecie! 🏁

Odcinki specjalne tegorocznej edycji będą sukcesywnie przenoszone do symulatora Assetto Corsa, dzięki czemu każdy będzie mógł stanąć na starcie i poczuć emocje towarzyszące tej wyjątkowej imprezie.

Projekt realizuje Dawid Łoś – pasjonat i twórca modyfikacji do Assetto Corsa, który z niezwykłą dbałością odwzorowuje rajdowe trasy.

Specjalnie dla Kronika Rajdów opowiedział o kulisach powstania projektu i swojej pasji do tworzenia wirtualnego Polskiego Rajdu Legend:

🎙 "Nazywam się Dawid i w internecie tworzę pod nazwą ACP Modz. Od prawie sześciu lat zajmuję się tworzeniem modyfikacji do gry Assetto Corsa. Przez większość tego czasu skupiałem się na tworzeniu realistycznych dźwięków samochodów – od aut cywilnych, przez samochody driftowe, aż po rajdówki, które od zawsze były mi najbliższe. Motoryzacja, a przede wszystkim rajdy, to moja największa pasja i właśnie dzięki niej rozpoczęła się moja przygoda z moddingiem.
Wszystko zaczęło się od zwykłego grania w Assetto Corsę. Uwielbiałem tę grę, ale brakowało mi jednego z najważniejszych elementów – dobrze odwzorowanych dźwięków samochodów z modyfikacji. Bardzo często auta korzystały z seryjnych dźwięków, które nie pasowały do konkretnego modelu, urywały się lub po prostu brzmiały nienaturalnie. W pewnym momencie stwierdziłem, że spróbuję zrobić to sam.
Problem polegał na tym, że praktycznie nie było wtedy żadnych poradników ani materiałów, z których można było się czegoś nauczyć. Część osób nie chciała dzielić się swoją wiedzą, inni oczekiwali zapłaty za jakiekolwiek wskazówki. Została więc metoda prób i błędów. Po wielu godzinach nauki udało mi się stworzyć pierwszy mod. Dzisiaj wiem, że nie był idealny, ale dał mi ogromną satysfakcję i motywację do dalszego rozwoju. To uczucie towarzyszy mi do dziś przy każdym kolejnym projekcie.

Od dawna marzyło mi się również tworzenie map. Zawsze brakowało mi w Assetto Corsie polskich dróg i wielokrotnie próbowałem odwzorować swoją miejscowość. Niestety każda taka próba kończyła się po kilku dniach lub tygodniu pracy, ponieważ efekt nigdy nie był na tyle dobry, żebym chciał go komukolwiek pokazać.

Mniej więcej miesiąc temu, kiedy pojawiły się problemy z programem, którego używałem do tworzenia dźwięków, postanowiłem dać sobie jeszcze jedną szansę. Pierwsze trzy ukończone wersje map trafiły do kosza, ponieważ nadal nie spełniały moich oczekiwań. Dopiero kolejna próba okazała się przełomowa i właśnie wtedy narodził się projekt odwzorowania tras z Polskiego Rajdu Legend.

Pomysł był bardzo prosty. Nigdy nie miałem okazji być na Polskim Rajdzie Legend osobiście, więc pomyślałem, że skoro nie mogę przejechać tych odcinków w rzeczywistości, to spróbuję odtworzyć je w grze i poczuć ich klimat w wirtualnym świecie. Nie spodziewałem się jednak, że projekt spotka się z tak dużym zainteresowaniem. Wcześniej moje posty osiągały około 400 wyświetleń, natomiast materiały związane z Polskim Rajdem Legend przekraczały nawet 20 tysięcy wyświetleń. To była dla mnie ogromna motywacja i utwierdziło mnie w przekonaniu, że warto rozwijać ten projekt.

Dla osób, które nigdy nie miały styczności z Assetto Corsą, warto wyjaśnić, że jest to symulator jazdy, który dzięki modyfikacjom pozwala dodawać praktycznie wszystko – nowe samochody, trasy czy całe odcinki specjalne. Mój projekt właśnie to robi. Dodaje do gry wiernie odwzorowane odcinki z Polskiego Rajdu Legend, dzięki czemu każdy może usiąść za kierownicą swojego ulubionego samochodu rajdowego i przejechać trasy inspirowane prawdziwym wydarzeniem.
Obecnie dostępne są już odcinki Kłodzko oraz Polanica-Zdrój, ale to dopiero początek. Moim celem jest odwzorowanie całego Polskiego Rajdu Legend i systematyczne rozwijanie projektu.

Każdy, kto posiada grę Assetto Corsa, może zagrać na tych trasach. Potrzebny jest jedynie Content Manager, czyli launcher używany przez większość graczy, który znacznie ułatwia instalację modyfikacji oraz rozwiązuje wiele problemów związanych z uruchamianiem map i samochodów. Sama instalacja jest bardzo prosta – wystarczy przeciągnąć pobraną paczkę z mapą do Content Managera i kliknąć „Zainstaluj”. Całość zajmuje dosłownie chwilę.
Mapy udostępniam na moim Patreonie w progu Polski Rajd Legend za symboliczną kwotę jednego dolara. Wszystkie kolejne odcinki będą trafiały właśnie do tego samego progu, aby każdy, kto zdecyduje się wesprzeć projekt, miał dostęp do jego dalszego rozwoju. Środki z Patreona chcę przeznaczyć przede wszystkim na zakup lepszych modeli roślinności oraz innych elementów otoczenia, które pozwolą jeszcze bardziej podnieść jakość map. Wciąż uczę się tworzenia tras i wiem, że mam jeszcze wiele do poprawy, ale zależy mi na tym, aby z każdą kolejną aktualizacją projekt wyglądał coraz lepiej i był coraz bardziej realistyczny.
Pomimo że równolegle rozpocząłem już prace nad dwoma kolejnymi projektami, które nie zostały jeszcze w pełni pokazane, cały czas wracam również do odcinka Kłodzko. Bardzo zależy mi na tym, żeby nie tylko tworzyć nowe trasy, ale także dopracowywać te już wydane. Uważnie słucham opinii społeczności i każdą konstruktywną uwagę zapisuję w notatniku, żeby niczego nie pominąć. Następnie sukcesywnie wracam do mapy i poprawiam wszystkie elementy, na które gracze zwrócili uwagę. Chciałbym, aby każda kolejna aktualizacja była zauważalnym krokiem naprzód, a sam odcinek z czasem stał się możliwie jak najbardziej dopracowany i jak najwierniej oddawał klimat prawdziwej trasy.
Patrząc nieco dalej w przyszłość, chciałbym również spróbować swoich sił przy tworzeniu odcinków do Richard Burns Rally. Wiem, że wiele osób czeka na takie projekty i często mnie o nie pyta, ale na razie wolę jeszcze zdobyć więcej doświadczenia. Chcę wejść w ten temat z większą pewnością siebie i mieć świadomość, że będę w stanie stworzyć coś naprawdę dopracowanego.

Mam nadzieję, że z czasem uda się odwzorować cały Polski Rajd Legend i stworzyć miejsce, do którego będą wracać zarówno fani Assetto Corsy, jak i osoby kochające polskie rajdy. To dopiero początek tej przygody, a przede mną jeszcze sporo nauki, pracy i nowych pomysłów. Cieszę się, że projekt spotkał się z tak pozytywnym odbiorem i mam nadzieję, że z każdą kolejną aktualizacją będzie tylko lepszy. Chciałbym, żeby kiedyś gracze mogli powiedzieć, że przejechanie tych tras w Assetto Corsie daje możliwie najbliższe odczucia temu, co oferuje prawdziwy Polski Rajd Legend. Taki właśnie jest mój cel i to motywuje mnie do dalszej pracy każdego dnia" - Dawid Łoś.

🎮 27 lat temu polscy gracze po raz pierwszy mogli usiąść za kierownicą 🚘 Forda Es**rta WRC w kultowej grze Colin McRae R...
17/07/2026

🎮 27 lat temu polscy gracze po raz pierwszy mogli usiąść za kierownicą 🚘 Forda Es**rta WRC w kultowej grze Colin McRae Rally!

22 kwietnia 1999 roku odbyła się polska premiera pierwszej części tej legendarnej serii. Dla fanów rajdów była to prawdziwa rewolucja – po raz pierwszy mogliśmy ścigać się samochodami klasy WRC i poczuć emocje znane z tras Rajdowych Mistrzostw Świata.

🚘 Ford Es**rt WRC był jedną z ikon tej odsłony. Już w kolejnej części, Colin McRae Rally 2.0, jego miejsce zajął 🚘 Ford Focus WRC, który w tym czasie zadebiutował także w prawdziwych mistrzostwach świata.

🎮 A Wy? Graliście w pierwszego Colina? Który samochód był Waszym ulubionym i ile godzin spędziliście na trasach tej legendarnej gry? 👇

Ford Es**rt WRC - oryginalny ex-fabryczny samochód rajdowy, to najnowszy zakup do stajni NAC Racing 🏁Udokumentowana hist...
17/07/2026

Ford Es**rt WRC - oryginalny ex-fabryczny samochód rajdowy, to najnowszy zakup do stajni NAC Racing 🏁

Udokumentowana historia trzech startów w zespole fabryczny w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata WRC - FIA World Rally Championship

Juha Kankkunen / Juha Repo
🏁 Rajd Argentyny 1997
🏁 Rajd Nowej Zelandii 1997

Ari Vatanen / Fred Gallagher
🏁 Rajd Safari 1998

Wczoraj 16 lipca na Torze Kielce - Paweł Molgo testował swój najnowszy zakup. Czekamy na pierwszy start!

Fot. Monika Przybek / MPhotography

Krzysztof Hołowczyc wczoraj na swoim profilu na Facebooku przypomniał swój start z Maciej Wisławski w Rajdzie Wysp Kanar...
16/07/2026

Krzysztof Hołowczyc wczoraj na swoim profilu na Facebooku przypomniał swój start z Maciej Wisławski w Rajdzie Wysp Kanaryjskich (Gran Canaria) w 1997 roku. Załoga rywalizowała wówczas 🚘 Subaru Imprezą w kultowych barwach Stomil Olsztyn Mobil Rally Team 🏁

To właśnie nawiązując do tego samochodu Łukasz Wojtal zbudował jedyną w Polsce replikę rajdowego 🚘 Subaru Imprezy z twgo konkretnego rajdu. Historię powstania projektu oraz relacje ze startów można śledzić na stronie Subaru Impreza 555.

Załoga Łukasz Wojtal / Bartłomiej Lepianka wystartowała niedawno w 4. Race & Rally Rajdzie Jarocińskim 2026, a wcześniej rywalizowała również w rundzie Millers Oils HRSMP – Rajdzie Nadwiślańskim 2026.

Kronika Rajdów wspiera medialnie projekt Subaru Impreza 555. Trzymamy kciuki za kolejne starty!

Fot. Maciej Niechwiadowicz Photographer / Millers Oils HRSMP

15/07/2026

🇵🇱 Miałem zapytać, czy pamiętacie😁 Ale chyba pamiętacie😉

Pozdrawiam👊
Hołek

🇬🇧 I was going to ask if you still remember... 😁 But I guess you do 😉

Cheers 👊
Hołek

RedFox Racing | Michelin Motorsport | Tyskie | Tyskie Browary Książęce | X-raid Team | Hołowczyc Racing | Atlantic Watch Polska | BMW M Sikora | Centrum Medyczne Woźniak | RallyShop.pl | Tenzi | Kronika Rajdów | Kochamy Rajdy | Maciej Wisławski - sportowiec

Niezapomniane pokolenie!Artur Orlikowski i Grzegorz BaranW czasach, gdy media społecznościowe kreują kolejnych influence...
13/07/2026

Niezapomniane pokolenie!
Artur Orlikowski i Grzegorz Baran

W czasach, gdy media społecznościowe kreują kolejnych influencerów i internetowych idoli, warto pamiętać o ludziach, którzy swoją pozycję budowali nie przed kamerą, lecz na odcinkach specjalnych, torach i w warsztatach.

Artur Orlikowski i Grzegorz Baran to przedstawiciele pokolenia rajdowców, dla których liczyły się umiejętności, charakter i ciężka praca. Od kilkudziesięciu lat łączy ich przyjaźń, wspólna pasja i wiele sportowych wspomnień. Niejednokrotnie stawali razem na starcie, a dziś – choć rywalizują już głównie okazjonalnie – wciąż pozostają aktywni w świecie motorsportu.

Spotkali się podczas 🏆 Pucharu Peugeot 🇨🇵rozgrywanego w Ułężu w ramach cyklu Classicauto Cup.

To było spotkanie ludzi, którzy doskonale pamiętają rajdy sprzed lat i nadal potrafią czerpać z nich ogromną radość.

Na co dzień obaj są cenionymi mechanikami samochodowymi. To właśnie w warsztacie od lat udowadniają, że doświadczenie, wiedza i rzetelność nie wychodzą z mody. A kiedy nadarzy się okazja, znów zakładają kaski i przypominają, że rajdowej pasji nie da się porzucić.

Dziś startują dla przyjemności – Artur Orlikowski tradycyjnie z Jackiem Jerschiną podczas Rajdu Barbórka, a Grzegorz Baran w Polskim Rajdzie Polski Rajd Legend / Poland Rally Legend 🏁

Ich nazwiska może nie pojawiają się codziennie w mediach, ale dla wielu kibiców pozostają symbolem prawdziwego motorsportu – opartego na pasji, koleżeństwie i szacunku do tego sportu. To właśnie tacy ludzie tworzyli historię polskich rajdów. I nadal są jej ważną częścią.
Fot. Kronika Rajdów

Adres

Torun

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Kronika Rajdów umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Udostępnij

Kategoria