E-Mobility.ro

06/10/2026

Ai stație acasă. Ai și mașina. Mai trebuie un singur lucru 😄⚡

06/10/2026

Ai conectat mașina. De ce nu începe imediat încărcarea? ⚡
Mai întâi, mașina și stația trebuie să se „înțeleagă”.
Ți s-a întâmplat și ție?

01/10/2026

01/10/2026

Clădirea consumă mai mult? Puterea alocată încărcării trebuie să țină cont de acest consum.

Cu Load Guard instalat și configurat, încărcarea prin ETREL INCH Pro se adaptează la consumul clădirii și la puterea disponibilă în instalație.

Este un avantaj pentru parcările de birouri, sedii de companii și ansambluri rezidențiale, unde stațiile folosesc aceeași alimentare generală cu alți consumatori.

Planificăm soluția pornind de la instalația existentă și necesarul de încărcare.

👉 Spune-ne localitatea, numărul de stații dorite și puterea disponibilă, dacă o cunoști:
https://www.e-mobility.ro/oferta-statie-incarcare-auto

🔎 Descoperă ETREL INCH Pro:
https://www.e-mobility.ro/etrel-inch-pro-ac-22kw

01/10/2026

Cine a încărcat? Câtă energie a consumat? Cât a durat sesiunea?

Cu My INCH, interfața web inclusă în prețul echipamentelor ETREL INCH Pro, ai acces la datele stației din browserul unui PC conectat la rețeaua locală.

Poți urmări sesiunea în desfășurare, consulta istoricul încărcărilor și exporta rapoarte CSV pentru analiză în Excel. Sesiunile cu autentificare permit și identificarea utilizatorilor.

Date utile pentru administratorul parcării și responsabilul de flotă.

My INCH oferă acces la datele stației accesate. Administrarea centralizată a mai multor locații și facturarea automată se stabilesc separat, în funcție de platformă și proiect.

👉 Cere ofertă:
https://www.e-mobility.ro/oferta-statie-incarcare-auto

🔎 Vezi ETREL INCH Pro:
https://www.e-mobility.ro/etrel-inch-pro-ac-22kw

01/10/2026

Mai multe mașini electrice în parcare? Planifică de la început cm vei extinde încărcarea.

Cu ETREL INCH Pro, poți porni de la necesarul actual și pregăti adăugarea de stații în etape. Alimentarea, traseele electrice, comunicațiile și managementul puterii trebuie gândite împreună.

Stațiile pot împărți puterea disponibilă, în configurația potrivită proiectului. Numărul punctelor de încărcare și puterea necesară se stabilesc ținând cont și de câte mașini încarcă simultan și cât timp rămân parcate.

Extinderea presupune verificarea instalației, a comunicațiilor și a compatibilității echipamentelor.

👉 Câte puncte de încărcare îți trebuie acum și câte ai în vedere ulterior? Spune-ne despre proiect:
https://www.e-mobility.ro/oferta-statie-incarcare-auto

🔎 Descoperă ETREL INCH Pro:
https://www.e-mobility.ro/etrel-inch-pro-ac-22kw

01/10/2026

Proiectezi parcarea unui ansamblu rezidențial? Planifică și rețeaua de încărcare.

Pentru dezvoltatori, constructori, firme de instalații electrice și administratori de proprietăți, alimentarea, traseele și comunicațiile merită pregătite din faza proiectului. Stațiile pot fi instalate apoi în etape, pe măsură ce apare cererea.

ETREL INCH Pro este o soluție pentru parcări cu mai mulți utilizatori: acces controlat, evidența sesiunilor și management al puterii, în configurația stabilită pentru proiect.

Cu Load Guard instalat și configurat, încărcarea se adaptează la consumul clădirii. Platforma pentru administrare centralizată și eventualele funcții de facturare se stabilesc separat.

👉 Ai un ansamblu în proiect, în șantier sau în administrare? Trimite-ne localitatea, numărul locurilor de parcare și câte puncte de încărcare sunt necesare inițial:
https://www.e-mobility.ro/oferta-statie-incarcare-auto

🔎 Vezi ETREL INCH Pro:
https://www.e-mobility.ro/etrel-inch-pro-ac-22kw

24/09/2026

⚡ AC sau DC? Alegerea corectă începe cu timpul de staționare.

Dacă mașina rămâne parcată câteva ore, încărcarea AC este, de regulă, alegerea potrivită. Este o soluție folosită frecvent acasă, la birou, în hoteluri și în parcările în care vehiculele staționează suficient pentru a primi energia necesară.

În proiectele AC, puterea reală de încărcare depinde atât de instalația locației, cât și de încărcătorul integrat în mașină. O stație de 22 kW nu înseamnă automat că fiecare vehicul va încărca la această putere.

Încărcarea DC are sens atunci când timpul de oprire este scurt, iar vehiculele trebuie să revină repede în circulație. Este potrivită pentru flote, retail, benzinării, trasee lungi și locații cu rotație ridicată.

Nici în cazul încărcării DC puterea maximă nu este menținută permanent. Aceasta variază în funcție de vehicul, nivelul bateriei și temperatură.

Pentru unele parcări comerciale, soluția potrivită poate fi una mixtă: puncte AC pentru vehiculele care staționează mai mult și încărcare DC pentru sesiunile rapide.

Alegerea nu se face doar după puterea declarată a stației. Contează vehiculele, timpul disponibil, puterea locației și modul în care va fi folosită infrastructura.

Ghidul complet este disponibil în secțiunea Blog a site-ului nostru.

24/09/2026

📄 Două oferte pentru stații de încărcare. Compari același lucru?

Un total mai mic sau mai mare nu arată, singur, care ofertă este mai potrivită. Diferența poate veni din echipament, configurație, materiale, lucrări sau servicii incluse.

Pentru o comparație corectă, verifică separat:

• modelul și configurația stației;
• protecțiile și materialele electrice;
• suportul sau piedestalul;
• traseul de alimentare și lucrările necesare;
• montajul și punerea în funcțiune;
• configurarea accesului și a managementului puterii;
• conectivitatea, administrarea și suportul ulterior.

Fiecare poziție ar trebui să fie indicată clar ca inclusă, opțională sau de stabilit după verificarea locației.

Este important să separi și costurile inițiale de cele care pot apărea ulterior. Administrarea printr-o platformă, conectivitatea sau anumite servicii de suport pot avea costuri recurente, dacă proiectul le solicită. Acest lucru nu înseamnă că orice stație presupune automat un abonament.

Pentru a primi oferte comparabile, transmite aceeași descriere a proiectului tuturor furnizorilor:

• tipul și localitatea amplasamentului;
• numărul și modelele vehiculelor;
• timpul de staționare;
• puterea disponibilă, dacă este cunoscută;
• locul montajului și traseul aproximativ;
• funcțiile de acces, raportare sau administrare necesare;
• dacă dorești doar echipamente sau și instalare.

Nu ai nevoie de un dosar tehnic complet pentru prima discuție. Câteva informații și fotografii clare pot ajuta la configurarea unei soluții potrivite și la obținerea unor oferte mai ușor de comparat.

Modelul complet de cerere și lista de verificare sunt disponibile în secțiunea Blog a site-ului nostru.

23/09/2026

De câte stații de încărcare are nevoie o clădire de birouri?

Nu există un procent universal și nici o formulă bazată exclusiv pe numărul locurilor de parcare. Dimensionarea pornește de la utilizarea reală.

Angajații își lasă, de regulă, mașinile parcate mai multe ore. Vizitatorii au ferestre mai scurte, iar vehiculele de flotă trebuie să primească energia necesară până la următoarea plecare. De aceea contează câte mașini trebuie încărcate într-o zi, cât timp rămân conectate și dacă există o regulă reală de rotație.

Separat trebuie verificată puterea disponibilă. Mai multe puncte de încărcare nu înseamnă că toate vor solicita permanent puterea maximă. Într-un sistem bine dimensionat, puterea poate fi distribuită între vehiculele conectate, în limitele instalației clădirii.

De multe ori, soluția potrivită este să instalezi punctele necesare acum și să pregătești traseele, tablourile și comunicația pentru etapele următoare.

Ghidul complet este disponibil în secțiunea Blog a site-ului nostru.