PPM Racing

PPM Racing Expert in cylinder heads and manifolds for street and dragracing. Har byggt och utvecklat USA V8 för racing sen 1984.

Specialiserad på framför allt Chrysler BB men även andra USA motorer. Motorer till NHRA klasser som Stock och Super stock är stort fokus. Har även Sveriges modernaste flödesbänk där insug, toppar och förgasare kan fin justeras. Även egen bromsbänk för optimering av motorer. Har själv kört dragracing sen 1984 och satt många Svenska rekord genom åren.

After first day of qualification we have Krister Camao B/S as number one 1,21 under index. With a complete PPM Racing bu...
06/06/2026

After first day of qualification we have Krister Camao B/S as number one 1,21 under index. With a complete PPM Racing buildt 396 cu engine.
My Cuda is 1,07 under the index and the fastes Super Stocker , with a PPM Racing 426 cu Hemi engine ? NICE....

Time to go to the big race in Tierp. The weather dosent look that good, Rain....
04/06/2026

Time to go to the big race in Tierp. The weather dosent look that good, Rain....

Next engine to build is another Mopar Hemi, 528 cu with Edelbrock heads , Manifold and Carburetors......
31/05/2026

Next engine to build is another Mopar Hemi, 528 cu with Edelbrock heads , Manifold and Carburetors......

Heir we have PPM Racing 472 cu Street Hemi crate engine. With Eagle crank and Rods , Icon piston, custome grind Bullet m...
26/05/2026

Heir we have PPM Racing 472 cu Street Hemi crate engine. With Eagle crank and Rods , Icon piston, custome grind Bullet mild Street roller cam, Howard lifters ,Manton pushrods. On top is Edelbrock AVS 650 carburetor on a Edelbrock intake , and Indy SR heads with Indy rocker arm kit.
Runs wery smoth and have a wide power range, with max TQ 588 at 4300 rpm and max HP 615 at 6200 rpm ! Nice stock and Street replacement Hemi engine.

En incident som Hände i Malmö Raceway förra helgen. Aldrig någon fara att ta upp saker som är fakta och sanningen. Sen k...
25/05/2026

En incident som Hände i Malmö Raceway förra helgen. Aldrig någon fara att ta upp saker som är fakta och sanningen. Sen kan sanningen vara illa att höra för många, men trygg att hålla sig till. Sen har myntet alltid två sidor, men det finns bara en sanning. Men jag vill inte bli beskylld för något som inte stämmer.
Och allt kan hända och vi gör alla misstag, men då får man helt enkelt stå för det.
Körde en repa och skall köra tillbaka på returvägen. Då står där en racerbil som just kört och som står halvvägs ut på returbanan. Där är smallt så jag kör så långt ut till höger som jag kan, och har väl då ca 1 meter till bilen sidan om mig. Jag kryper fram och hälsar på min kompis som kör den andra bilen. Fortsätter att rulla fram då plötsligt deras passagerar dörr blåser upp, och jag kör på den i gavelen oundvikligt. Killen säger förlåt fans skit ca 3 gånger att dörren blåste upp.Tur var att jag körde så långsamt , annars hade detta blivit värre. En sen lång historia följer efter detta. Killen ( vännen ) kommer över i depån för att prata om händelsen. Jag är tydlig med att det som orsakade kollisionen var att deras dörr blåste upp helt plötsligt, och att han är ansvarig för att hans dörr är säkrad och riktigt stängd. Sen kan man vara oense i sakfrågan, men det är hans hantering av följande händelseförlopp som gör mig mest besviken. Jag påpekade också att vår vänskap var väldigt viktig för mig och att den vill jag inte skada . Så Vi kommer överens båda att ta detta i efter tävlingen, och att han ringer mig i veckan. Det går ca 30 minuter sen kommer hans Farsa över till mig, och säger att jag får fixa min skada själv. Vi var alltså helt överens om att ta detta i lugn och ro efter tävlingen, och lösa detta som vänner. Men han skickar över sin Far som säger detta, och slutdiskuterat !!
Jag skickar ett sms till min kompis på tisdagen och föreslog en lösning , då vi kommit överens om att höras för att höra vad han har att säga. Svaret var slutdiskuterat !
Lärdomen av detta är att man skall aldrig lita på att människor tar sitt ansvar , eller att det gör det man förväntar sig och hoppas av dem.
Och vännskapen betyder inte något för vissa vilket gör mig väldigt besviken , den är nu över.
Saker kan alltid fixas , men inte vänskap så lätt.
Ingen mera kommentar behövs.....Nu går vi vidare i livet.

Getting closer to get a 478 cu Hemi ready for the dyno....
19/05/2026

Getting closer to get a 478 cu Hemi ready for the dyno....

598 cu Chevy BB on the dyno, made some Great power ......
15/05/2026

598 cu Chevy BB on the dyno, made some Great power ......

Updating a 598 cu Chevy Big Block, new rods, piston , rings, camshaft , lifters , pushrods....
06/05/2026

Updating a 598 cu Chevy Big Block, new rods, piston , rings, camshaft , lifters , pushrods....

We run Italian made Panta Race fuel in our own race car , and so does most of our customer. We have tested and compair P...
01/05/2026

We run Italian made Panta Race fuel in our own race car , and so does most of our customer. We have tested and compair Panta fuel to VP, Sunoco , Gulf and ELF. And we can say that it is as good or better than any other fuel out their.
And the assortment is very good with octan from 102, 105 , 107 , 110 and 115.
Get it from Payback Lubricants in Sweden.

Another PPM 482 cu BB Chevy on the dyno.A new GM block with S**t 4340 crank and Rods. Icon piston with 10:20 in compress...
22/04/2026

Another PPM 482 cu BB Chevy on the dyno.A new GM block with S**t 4340 crank and Rods. Icon piston with 10:20 in compression, Howard hydraulic roller cam kit. AFR 320 cc Enforcer heads , with Brodix HVH 2 plan intake topped with a Quick fuel 850 cfm carburetor.
Made 619 hp at 5900 rpm and 598 TQ at 4600 rpm !! Perfect street engine.

Adress

Västergatan 60
Sjöbo
27535

Öppettider

Måndag 10:00 - 17:30
Tisdag 10:00 - 17:30
Onsdag 10:00 - 17:30
Torsdag 10:00 - 17:30
Fredag 10:00 - 17:30

Telefon

+4641619580

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när PPM Racing postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Dela