徐工集團總代理百鑫國際

10/07/2026

【賀交車！桃園舞鶴企業喜提徐工120噸全地面起重機！】

09/07/2026

【賀交車！桃園舞鶴企業喜提徐工120噸全地面起重機！】

桃園重型戰力生力軍——舞鶴企業，再次迎來硬核升級！這次重磅引進的，正是徐工集團針對台灣市場工況量身打造的「四軸全地面神車」—— XCA120G7_TW！
隨著這台經典藍白塗裝的新戰力落地，舞鶴企業在北台灣機場建設、重型設備吊裝的佈局上，再度邁出極具競爭力的一大步！

專業解析硬核規格與實力，看看這台 XCA120G7_TW 到底憑什麼成為近年台灣市場的熱門首選：

🛠️極限臂長，高空稱霸：
搭載 7 節 U 型主臂，基本臂 12.3 米，全伸臂高達 66 米！若掛無級變幅副臂，最大起升高度可衝到 87 米。這意味著不論是建廠鋼構還是頂樓機置吊裝，它都能以完美的延伸度從容應對。
🛠️靈活底盤，適應刁鑽廠區：
4 軸全地面底盤（驅動轉向為 8×6×8），配備全橋轉向與小轉彎行駛模式，最小轉彎半徑僅≦ 12.3 米（臂頭轉彎半徑 ≦ 16.5 米）。面對科技廠內那些刁鑽、狹窄的死角，依然能靈活穿梭。
🛠️台版黃金動力組合：
底盤搭載 濰柴 WP10.5H 柴油引擎，符合高標準環保法規，爆發力十足。搭配油氣獨立懸吊系統，具備自動調平與懸架升降功能，能有效緩衝台灣不平路面的衝擊。
🛠️頂級座艙，工時再長也不怕：
上車操縱室可安全翻仰 20°，大幅減輕操作員高空作業的頸部負擔。搭載徐工智慧控制系統與高科技振動手柄，微動性極佳，讓吊子手真正做到「人車合一」。

當這台耀眼的藍白新車緩緩駛入舞鶴企業廠區，大臂首度開臂伸向藍天，四支垂直支腿穩穩扎地，那種純粹的機械結構美學，在空拍鏡頭下簡直張力爆表！

再次恭喜 桃園舞鶴企業 喜迎新戰力！祝開工大吉、生意興隆！

🧧智慧徐工助您成功
賞車專線☎️0933-022809

#舞鶴企業 #徐工 #百鑫 #全地面 #120噸 #吊車買賣

07/07/2026

【港口直擊！徐工 G2代百噸級王者「XCA120G7_TW」正式抵台！】

這台專為台灣量身打造的 XCMG XCA120G7_TW 全地面起重機，今天正式在台中港碼頭落地！剛出艙的那一刻，不只外觀帥到沒朋友，這台車更是實力派的科技結晶。

內行人看門道！為什麼全台這麼多客戶選擇這台120噸？

💡台灣專屬規格：完美對接台灣道路法規與嚴苛的橋荷限制，過彎、爬坡如履平地，讓老闆們上路申請不再頭痛！
💡百噸級的超強臂長：最長主臂直接飆到 66 公尺，搭配全新更新的起升高度與大噸位起重力矩，這高度、這規格，根本是廠房興建與高空作業的最新神兵利器！
💡效率之王：主、副起升機構單繩空載速度達 ≧135m/min，水平支腿收放只要 20~25秒，出車效率就是高，幫老闆天天開工、天天賺大錢！
💡超跑級舒適駕駛艙：新一代司機位置處噪聲控制在 ≦80 dB (A)，頂級隔音搭配人性化操作介面，讓司機開吊車像開豪車一樣享受！

目前我們的工作團隊正在港口進行第一手的新車整備與點交，再過不久，它即將掛牌上路，出現在台灣的各個工地上！

🧧智慧徐工助您成功
賞車專線☎️0933-022809

#徐工 #百鑫 #全地面 #120噸 #進港 #吊車買賣

06/07/2026

【震撼直擊！900噸全地面吊車——大勾組裝】
最後登場的關鍵拼圖，就是負責扛起所有重物的起重核心——「大勾」！
重達數噸的鋼鐵大勾，光是在地面移動都需要靠山貓與高噸位叉車協力推進。工程團隊老練地穿梭在鋼纜與巨型吊勾之間，確實完成高強度鋼纜的穿繞、滑輪軸承的校正，並鎖上安全防脫落卡榫，為即將到來的極限吊掛做足全面準備！

🧧智慧徐工助您成功
諮詢專線☎️0933-022809

#宏泰國際起重 HUNG TAI #900噸 #全地面 #徐工 #百鑫 #吊車買賣

05/07/2026

【全球通維修】徐工 120噸全地面——全車速度調教與用車指導紀錄【利安吊車工程】

今天全球通為廠內一台極具震撼力的徐工 XCA120G7_TW 全地面起重機進行微電腦系統的「全車速度調教」與詳細的「司機用車指導」。

這台120噸全地面是 2026 年 1 月剛出廠的頂級新世代戰力，目前發動機運行時間僅 271.0 小時，總行駛里程也才 1834 公里，正值全新車的黃金磨合期！為了讓新車的操控性更貼合司機的操作習慣、達到「人車合一」的境界，精細的液壓速度調校絕對不可或缺。

🔍下車支腿與全地面底盤確認
🔍上車操作艙微電腦速度調教：針對主捲揚、副捲揚、起臂、伸縮臂、迴轉等五大關鍵液壓回路進行百分比調教。
🔍一對一實車操作與用車指導：現場針對液壓流量分配、速度微動模式（Creep Mode）切換以及最新的大螢幕儀表監控介面進行逐一實操演示，讓司機能秒速上手新世代全地面起重機的強悍功能。

現代化全地面起重機的液壓系統與電子控制結合得非常緊密。新車出廠時雖然都是原廠標準設定，但每位優秀司機的「手感」與案場工況需求都不同。透過這套觸控系統進行整車速度的微調與標定，不只能讓起重動作像手臂一樣延伸自如，更能有效減少液壓衝擊，延長鋼絲繩與結構件的壽命！

🧧智慧徐工助您成功
諮詢專線☎️0933-022809

#全球通 #120噸 #全地面型 #徐工 #百鑫 #吊車買賣 #吊車維修 #立安吊車工程

04/07/2026

【震撼直擊！900噸全地面吊車——副臂桁架組裝】
在完成了主臂、超起與配重的強大基礎後，要挑戰更高的吊掛視野，就必須依賴「副臂」的無限延伸！
相較於主臂的粗壯穩健，副臂桁架的組裝更考驗工程團隊在地面上的細緻工藝。從格構式鋼架的拼裝、精密插銷的鎖定，再到液壓油路的確實對位，每一個接點都是延伸高空極限的重要關鍵！

🧧智慧徐工助您成功
諮詢專線☎️0933-022809

#宏泰國際起重 HUNG TAI #900噸 #全地面 #徐工 #百鑫 #吊車買賣

03/07/2026

徐工首發XCT100HEV
混動款、插電款、純電款～讓你挑

03/07/2026

三款新能源吊車迎接老闆回家

03/07/2026

03/07/2026

【全球通維修】徐工55噸——電腦水平儀與傳感器校正紀錄

今天檢修的是一台XCMG QY55_TW 傳統汽車起重機。司機反映在上部操作時，電腦顯示的水平數值與車身實際水平有些微誤差。對於高空作業來說，角度差之毫釐，安全失之千里，起重機的力矩限制器（LMI）與電子水平儀必須達到絕對精準！

💡車輛車況確認
💡物理水平儀檢查
💡上車物理水平複算
💡 HIRSCHMANN（赫斯曼）電腦系統校正

現代化起重機的微電腦控制系統非常靈敏。隨著頻繁的載重吊裝、車身震動，或是地基不平整的受力，感應器難免會產生微幅電子飄移。定期進行物理與電子的雙重校對，是確保安全、力矩計算準確的不二法門！

校正完畢，整車功能測試一切正常，準備出廠繼續為老闆們發大財！

🧧智慧徐工助您成功
諮詢專線☎️0933-022809

#全球通 #55噸 #傳統型 #徐工 #百鑫 #吊車買賣 #吊車維修