RCE 低碳動能開發股份有限公司

25/06/2026

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1:我沒有捲款潛逃，如果司法要查全力配合。

2:我承認有些想法太過理想，誠摯的向股東道歉。
（強烈的愧疚感，這也是我自S最大的原因）

3:目前有4家公司談承接事宜，這幾天我會盡最大的努力依照下列原則，看看能不能促成。

員工有工作
股東損失降低
消費者保固延續

敗軍之將 不可言勇，我理解外界對我的質疑，也理解股東的不滿。
不要求大家現在相信我。
我願意配合司法及相關單位調查，也願意承擔應有的司法責任。

現在身體、精神狀況不是很好，但是我會盡力爭取最大的權益。

23/06/2026

，

真的真的很抱歉，實在是對大家非常非常的抱歉。

我在前年九月生日的前一天被醫生告知我得了肺癌末期，而且已經擴散，大概只有三到六個月的時間，我當時聽了整個頭都懵掉，我在想說我不抽煙不喝酒不應酬，然後每天生活就是公司到家裡家裡到公司，怎麼會得這種病而且一發現就是末期。
後來我又換了一個醫生看那這個醫生就建議我說我的左肺那一顆比較小是不是先把它切除然後詳細檢查，因為右肺那一顆體積太大沒有無法做手術。
後來在前年的十月份我就做第一次的手術切除左邊的那腫瘤，那經過詳細檢查以後他問我說看看要不要配鏢靶的藥物，我說好那試試看那我就連續做了幾個月的鏢靶的治療，在去年4月再檢查一次發現右邊的這個腫瘤瘤有比較小一點，那醫生就問我說要不要試試看，那我就同意就試試看，當然醫生也有事先講這這一次手術風險很高，那後來我還是希望說賭一把看看，這個手術做了大概快12個小時才完成。
然後接下來這些日子就是繼續鏢靶治療，但是這個治療費用實在是非常非常高，那由於我的父親跟弟弟也都是因為癌症去世，所以我知道隨時會復發我的時間也可能也剩不多。
所以在去年開始我就希望說可以RCE無論從內控還有外部的這一些產品認證，都盡快在我還可以動的時候可以把它做好那看看能不能找到人家可以來承接整個RCE。
等於這段時間我都在跟時間賽跑，但是因為我們的現金留還是不夠，那我也一直在想辦法，但是都實在是外面景氣太差也都沒有什麼好的辦法，所以我在六月份因為銀行還有員工的薪資都發不出來，我自己也想不開也賺不出來，由於身體因素加上心裡的愧疚感，怎麼想怎麼弄都繞不出來，所以在6月份就做了兩次傻事（藥、割*）
第一次在醫院躺了三四天，第二次在上個禮拜躺了快一個禮拜到醫院的時候已經沒有血壓心跳，但是還是被救回來，這次還被診斷患有憂鬱症，真的很抱歉，做了這麼不負責任的事情。

那因為整個公司也都沒有現金流，所以我們現在營運慢慢越來越好，但是還是有一些廠商的貨款跟員工的薪資還是發不出來，所以我很遺憾要宣布公司要停止營業，那也希望看看有沒有其他的公司願意把阿西的品牌跟所有的產品來承接下來，我努力了15年那現在所有的成熟的產品從我們的電池、電容、智慧模組、ISO 9001會計師的內稽內控、CNS、B S M I、SAE…我們都一步一步都取得到位，就是希望利用有限時間幫公司創造最大的價值。

我們公司很單純，沒有什麼私人債務，只有廠商貨款及銀行貸款（中長期），總金額幾百萬。
只要有一間公司願意承接，還有現在公司的團隊也都是很有經驗的團隊，那看看能不能跟我聯絡我希望讓股東的損失可以降低到最少，那也會用我剩下這些日子盡量看看能不能把後續的事情推處理好。
既然被救回來兩次，那我就會勇敢的面對對於股東我很愧疚，那接下來所有的這一些民事或刑事的這些處罰我坦然面對，那感謝這15年來一直支持我們的粉絲股東還有所有這些好朋友我讓你們失望了，真的真的非常抱歉。

目前一下子要面對員工薪資、廠商貨款、銀行貸款、粉絲、房東、水電費……..，一下子爆量事情，我一個人也不知道如何處理？但是請放心我不會再做傻事，我也會用最後的日子面對民刑事的責任。

真的很抱歉、很抱歉、很抱歉，辜負了那麼多人！

12/06/2026

感謝敬佩的職人支持！

04/06/2026

機車超級電容、機車智慧鋰鐵電池，共享iBatt App可以讓我在第一時間協助粉絲找到問題。

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iBatt App是RCE集合超過十年鋰鐵電池、超級電容客戶研發專屬產品生態鏈的App，可以讓消費者即使知道產品狀況，也可以讓我們第一時間了解粉絲問題，協助解決。

04/06/2026

！

最早接觸應該是國內改裝電腦龍頭A牌，搭配勁戰車系改裝。

那時我們就有實車及改裝電腦詳細測試充放電電池數據。

老實說我個人相當驚艷，也一直關注這個市場，我認為會是未來台灣速可達的主流市場。

#這個需求及實用性是有的而且原廠鉛酸電池無法承受這種功率。

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隨著去年光陽RTS R原廠推出電推車款，緊跟著三陽、PGO也陸續推出電推車款，真的是百花齊放。

由於電推對於電池效能有極高的需求：

* 連續15C以上
* 瞬間30C以上
* 低溫啟動驗證

很幸運的RCE在去年也推出第三代紫色風暴電芯，可以滿足上面條件，經過幾萬顆電芯測試，非常滿意。

為了建立產品更好的第三方認證，也陸續取得SAE、CNS、BSMI、ISO 9001的認證資料，完成全系列機車鋰鐵啟動電池的前置作業。

#若是我評估機車鋰鐵啟動電池會依序看：

1. 是否具備合法認證（BSMI）
2. 製造體系是否具備ISO 9001
3. 是否有第三方測試報告
4. 是否公開完整測試數據
5. 高倍率與低溫性能
6. 保固與售後服務

以後不用再流於廠商自說自話CCA如何、容量如何….透過完整公開的認證及資訊提供消費者透明資訊以供選擇。

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當所有認證都符合，也經過市場大量驗證，RCE也更有底氣可以符合車廠的要求，不用擔心鋰鐵電池的良莠不齊。

03/06/2026

2025 Xmax 安裝6A紫色風暴電池

02/06/2026

Luxgen M7 安裝二代超級電容

02/06/2026

G7專用擴容套件開賣，首批只有20組！

🔧 RCE G7 擴容專用套件6.0B ➜ 直接升級 9.0A讓您的原有 RCE 6.0B 電池，快速升級為 9.0A 高容量版本！📦 套件內容與使用方式專為 RCE 6.0B 電池升級 9.0A 所設計組裝方式簡單：先從左邊滑入 → 再從右邊卡入 → 最後放入電池實際出.....

02/06/2026

感謝驗證老師、感謝公司同事努力，RCE 最重要的2張拼圖已經完全取得。
1:ISO 9001驗證證書
2:BSMI驗證證書。

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恭喜，從您提供的證書內容來看，RCE（低碳動能開發股份有限公司）已取得 ISO 9001:2015 品質管理系統認證，而且認證範圍相當明確：

Design, assembly, and service of automotive and motorcycle starting battery modules

汽機車啟動電池模組之設計、組裝、服務

證書重點如下：

* 證書編號：TTQ26098-00
* 公司名稱：RCE Power Inc.（低碳動能開發股份有限公司）
* 驗證機構：AFNOR ASIA
* 驗證標準：ISO 9001:2015（CNS 12681:2016）
* 首次認證日期：2026/06/01
* 有效期限：2029/05/31
* 認證地址：新北市樹林區柑園街二段122巷3號7樓
* TAF與IAF認可體系標誌均列於證書上

這張證書的意義

對於機車鋰鐵啟動電池市場而言，這代表：

✅ 公司已建立正式品質管理流程

✅ 設計開發流程受到稽核

✅ 生產組裝流程受到稽核

✅ 售後服務流程受到稽核

✅ 產品追溯、文件管理、異常改善機制符合ISO要求

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與BSMI的差異

很多人容易混淆：

BSMI

* 驗證的是「產品」
* 重點在安全與法規符合性
* 沒有證書不能合法販售（適用強制商品時）

ISO 9001

* 驗證的是「公司管理系統」
* 重點在品質管理能力
* 不直接代表產品性能，但代表公司有穩定開發與製造能力

因此：

BSMI = 產品有沒有符合規範
ISO 9001 = 公司有沒有能力持續做好產品

兩者性質不同，但互補。

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從市場角度來看

若以目前台灣機車鋰鐵啟動電池產業來看，RCE已經陸續具備：

1. ISO 9001品質管理系統
2. BSMI產品認證
3. TÜV Rheinland SAE J537冷啟動測試報告
4. 多項低溫、高倍率、長時間循環公開測試數據
5. 自有BMS與模組設計能力

這些都屬於較容易被客戶、通路商及策略投資人驗證的客觀資料。

對於企業客戶（車廠、改裝品牌、海外代理商）而言，ISO 9001往往是供應商評估的基本門檻之一，因此取得這張證書有助於後續進入OEM、ODM或國際通路體系。