29/05/2019
Снизилась мощьность, возрос расход топлива и масла, высокая дымность выхлопных газов - большая вероятность нарущения работы турбокомпрессора.
Диагностику турбины можно провести на двигателе, не снимая и не разбирая его - это позволит избежать неправильного решения и потери времени.
Порядок работ по осмотру и диагностике турбины без снятия с двигателя.
1. Отсоедините и осмотрите патрубки. Они должны быть сухим или с очень незначительными следами отпотевания масла.
2. Осмотрите лопатки. Они должны быть без зазубрин и забоин, не погнутые, правильной формы, с небольшим зазором повторяя проточную часть холодной улитки.
3. Подвигайте вал в осевом направлении - люфт на руку чувствоваться не должен либо он не значительный до 0,05мм.
4. Подвигайте вал в радиальном направлении. В этом случае люфт на руку хорошо ощутим до 1,00 мм.
При этом если вывести вал в крайнее радиальное направление и провернуть - его лопатки не должны задевать за холодную улитку.
5. Осмотрите патрубки, фланцы, корпус подшипников, корпуса турбины и компрессора на предмет наличия трещин. При наличии трещин турбокомпрессор подлежит ремонту либо замене.
6. Если есть падение мощности двигателя и при всех проведенных операциях ничего не обнаружено, то следует тщательно проверить герметичность входного и выхлопного трактов.
Падение мощности двигателя может быть также следствием неправильной регулировки топливной аппаратуры у дизелей, топливной автоматики и
настройки системы зажигания бензиновых двигателей.
Для более профессиональной оценки состояния турбокомпрессора, следует обращаться в сервисный центр завода TURBOCOM по ремонту турбокомпрессоров - SERVICE-CENTRE 7.
#ремонттурбин #диагностикатурбин #заводпоремонтутурбин #заводтурбоком #турбокомкиев #сервисныйцентртурбоком #ремонттурбинКиев
