AutoMarket

08/12/2025

05/12/2025

Чорна Пʼятниця для Вас🔥🔥🔥
Легенда offroad Jeep Gladiator 3.0 eco diesel👍
Двигун новий на гарантії🤘
Авто не було бите ⚠️
За деталями звертайтесь

0779009091

03/12/2025

https://www.autocentre.ua/news/audi-povertaye-v-linijku-potuzhni-dyzelni-dvyguny-1569515.html?fbclid=iwdGRjcAOdVHfPGHRuCeHPDRya15pzePTLDOFyFt9rCqSePLKh27ah2beippuGanCtuDtqaV_2zGCB6rG5yiCaaT_bZ1rOTq-KLuCj-X56yyGZqK6aW6rCiig_aem_ub-kg5ah1tm_wz2ni9wiow

Історія з Дизельгейтом, який прогримів у Європі майже 10 років тому і прискорив перехід автомобільної галузі на електрифікацію, вже вляглася і забулася. – Актуальн....

02/12/2025

https://www.facebook.com/share/1BBEUsWvTy/?mibextid=wwXIfr

Дизайнери Škoda продовжують дивувати самобутніми концептами, присвячений до 130-річчя знаменитої чеської марки. – Актуальні новини світу авто на Автоцентр.юа

01/12/2025

Еволюція Е-сlass

30/11/2025

Розмитнення електро мобілів 2026 деталі тут 👇
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

Майбутнє пільг на імпорт електромобілів, що саме зміниться з 2026 року та скільки буде коштувати розмитнення після завершення дії нульового ПДВ.

29/11/2025

Jeep Gladiator 3.0 diesel 2021 року #
Новий двигун на гарантії
67 тис.км пробіг авто
37 дюймові колеса
Лебідка
Деталі пишіть в месенджері
1 в Україні в продажі дизельний👈

29/11/2025

Пульс ринку: скільки авто щотижня купують українці на аукціонах США?

Експерти Інституту досліджень авторинку на основі даних сервісу AutoAstat проаналізували динаміку придбання транспортних засобів українськими дилерами та приватними замовниками на страхових аукціонах США та Канади (Copart, IAAI та ін.) за минулі 20 тижнів.

Цей показник є важливим випереджальним індикатором: він демонструє реальний стан попиту сьогодні, за 2–3 місяці до того, як ці автомобілі фізично перетнуть український кордон і з’являться у статистиці перших реєстрацій МВС.

Перевіряйте історію авто за VIN-кодом до купівлі за допомогою CEBIA!
У середньому український ринок генерує стабільний попит на рівні 1300–1400 автомобілів на тиждень. Проте графік демонструє значну волатильність: від пікових значень у майже 1500 авто до різких провалів до 800 одиниць. Що саме змушує українців тиснути на гальма або, навпаки, активно скуповувати лоти — пояснює експерт.

Коментує Остап Новицький, експерт Інституту досліджень авторинку:

«Якщо поглянути на графік, він нагадує американські гірки. Але в цьому хаосі немає нічого випадкового. Кожен зліт та кожне падіння мають чітке пояснення, пов’язане або з календарем свят, або з українською податковою реальністю».

Події A та B: Американський календар: «Перші два провали на графіку мають суто технічний характер. Позначка (A) на 27-му тижні — це День Незалежності США. Позначка (B) на 36-му тижні — День праці (Labor Day). У ці періоди аукціони йдуть на довгі вихідні, кількість лотів скорочується, логістика завмирає. Відповідно, українці фізично купують менше, бо пропозиція на ринку мінімальна. Це сезонні коливання, які ми бачимо щороку».

Подія C: Гонка перед дедлайном: «Пікові значення на 41–42-му тижнях (майже 1400 авто) — це «останній вагон» для покупців електромобілів. Спрацював так званий логістичний дедлайн. Шлях авто зі США займає близько 2 місяців, або й довше. Щоб гарантовано встигнути завезти електромобіль до 31 грудня 2025 року (поки діють пільги з нульовим ПДВ), машину треба було виграти на торгах саме до середини жовтня. Покупці це чудово розуміли й намагалися встигнути».

Подія D: Місцеві новини + паніка: «Найцікавіша аномалія сталася на 43–44-му тижнях. Ринок обвалився до річного мінімуму — 826 авто. Тут наклалися два фактори. По-перше, "вікно можливостей" закрилося: купувати електромобіль у цей час означало гарантовано отримати його вже у січні 2026 року. По-друге, саме в ці дні (22 жовтня) в інфопростір увірвалися новини про "продовження пільг на розмитнення", і миттєве спростування цієї ідеї від профільного комітету. Ця невизначеність ("буде ПДВ чи не буде?") змусила покупців взяти паузу. Ризикувати заплатити +20% (фактично й більше) до вартості авто ніхто не хотів, або ж, повіривши у "новини" відклав покупку.

Втім, уже з 45-го тижня ми бачимо відновлення попиту. Ринок адаптувався, емоції вщухли, і фокус покупців, ймовірно, змістився на автомобілі з ДВЗ, для яких дата прибуття не є критичною».

19/06/2021

Пільгове розмитнення для «євроблях» стартувало.

Митники поділилися інформацією про темпи розмитнення у перший день «акції» для авто на іноземній реєстрації.

У перший день дії законів (15 червня), якими запроваджено пільговий період для «легалізації євроблях», ними скористалися 60 (шістдесят) громадян – повідомляє Державна митна служба. Звісно, один день зі 150-ти, відведених для розмитнення, це надто мало для складання точного прогнозу. Тим не менш, це задокументовані дані, які не можна пропустити повз очі.

Отже, якщо такі темпи збережуться на весь строк дії цієї «акції», загалом протягом 150 днів буде розмитнено близько 9 тисяч «євроблях». За таких обсягів податків (які, нагадаємо, істотно знижені у порівнянні з «стаціонарними» умовами), отриманих від водіїв авто на іноземній реєстрації, навряд чи вистачить на бодай якісь істотні заходи для подолання пандемії Covid-19, на що цілком офіційно розраховує Уряд. Бо для отримання бажаних 1,4 млрд грн необхідно, щоб із кожної «євробляхи» (якщо їх таки справді буде ненабагато більше за 9 тисяч) було сплачено 156 тис. грн за розмитнення (це приблизно $5700, що значно більше за вартість середньостатистичного авто на єврономерах).

Однак при середньому розмірі «акційного» податкового навантаження у $1100, і це включно з «добровільним» внеском 8500 грн, з такої кількості (потенційних 9 тис.) легалізованих «євроблях» держава поповнить бюджет приблизно на 267 млн грн. Теж чимала сума, якщо вимірювати її обсягом гаманця звичайного громадянина чи родини, однак у масштабах держави її навряд чи вистачить для впевненого подолання пандемії коронавірусу.

11/06/2021

Найпопулярніші вживані авто українських областей

Останній місяць весни виявився вельми вдалим для автомобільного ринку України. Як ми вже повідомляли, у травні на нашому ринку було укладено 72 тисячі угод купівлі-продажу, згідно з даними ГСЦ МВС. Про те, які моделі стали лідерами ми вже розповідали в наших попередніх матеріалах, а тепер, традиційно, прийшов час зазирнути в різні області України та дізнатися про переваги наших краян в залежності від території проживання.
AUDI A8

Лідер у 8 областях: Вінницька, Тернопільська, Хмельницька, Львівська, Харківська, Івано-Франківська, Закарпатська, Черкаська
AUDI A4

Лідер в 7 областях: Житомирська, Рівненська, Київська, Одеська, Волинська, Миколаївська, Чернівецька.
DACIA LOGAN

Лідер в 3 областях: Чернігівська, Сумська, Кіровоградська.
DACIA SANDERO

Лідер у 2 областях: Дніпропетровська, Полтавська.
ЗАЗ 1103 Славута

Лідер в одній області: Запорізька.
ACURA MDX

Лідер в одній області: Херсонська. Відзначимо, що у травні на українському ринку авто зріс рівень, - до того ж по всіх фронтах. Як повідомлялося раніше, сегмент нових авто зріс на 43% в порівнянні з минулим роком, в категорії комерційного транспорту динаміка склала +58%, а ринок вживаних авто підскочив на 8%. Втім, найбільш вдалим місяцем поточного, 2021-го року, все ще залишається квітень.