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Ez Multi Service and Parts Llc Truck Repair Shop,Diesel Particulate Filter Cleaning SERVICE
Heavy Towing
Trucks,bus,dump trucks, t

06/08/2026

Na estrada ou no dia a dia, a confiabilidade do seu caminhão faz toda a diferença.
Aqui na EZ Multiservice, realizamos manutenção preventiva completa, garantindo que seu veículo esteja sempre pronto para rodar com segurança e desempenho máximo.

✅ Troca de óleos e filtros
✅ Revisão de freios e suspensão
✅ Diagnóstico eletrônico preciso
✅ Sistema de arrefecimento e transmissão
✅ Inspeção detalhada para evitar surpresas na estrada

💡 Cuidar antes é economizar depois!
Agende já sua revisão conosco e tenha a tranquilidade de rodar sem preocupações.

06/08/2026

O cliente vê a peça sendo trocada em 5 minutos.

Mas não vê as horas de te**es.

Não vê a análise dos códigos.

Não vê os diagramas elétricos.

Não vê os te**es de pressão.

O valor da mecânica não está só no reparo.

Está em descobrir exatamente onde está o problema. Se você valoriza diagnóstico de verdade, deixa um 👍 nos comentários e segue a página.

06/06/2026

Pois muita gente faz isso.

O scanner mostra um código.

A peça é condenada.

A peça é trocada.

E o problema continua.

Aqui na oficina nós testamos primeiro.

Porque peça cara não é diagnóstico.

06/05/2026

Me diga o ano, modelo, motor e transmissão, e se possível os códigos de falha, que eu posso ajudar a identificar se o ABS está realmente causando a transmissão não passar as marchas.

06/05/2026

Verifique:

1. Códigos ativos no ABS/EBS.
2. Sensores de velocidade das rodas (wheel speed sensors).
3. Chicote do ABS próximo aos cubos.
4. Alimentação e aterramento do módulo ABS.
5. Comunicação CAN entre ABS e transmissão.
6. Fusíveis e relés do ABS.

06/04/2026

ABS falhando e apresentava problema na transmissão

06/04/2026

Abs falhando e a falha parecia ser a TRANSMISSÃO automática

06/03/2026

A mensagem “Adaptive Cruise Fault - Inspect Radar and Seek Service” significa que o sistema de Adaptive Cruise Control (ACC) perdeu a comunicação ou não consegue confiar nos dados do radar frontal.

As causas mais comuns são:

🔹 Radar dianteiro sujo (neve, gelo, lama, insetos ou sujeira na frente do sensor)

🔹 Radar desalinhado após colisão, troca de para-choque ou reparo frontal

🔹 Falha na alimentação elétrica do radar (fusível, aterramento ou chicote)

🔹 Conector do radar com corrosão ou entrada de água

🔹 Falha interna do módulo radar

🔹 Problema de comunicação na rede CAN/J1939

06/02/2026

O barato sai caro. ⚠️ Colocaram peças paralelas no sistema de pós-tratamento (DPF/SCR), o problema voltou e o cliente acabou gastando duas vezes. Em sistemas de regeneração, qualidade e diagnóstico correto fazem toda a diferença.

06/02/2026

O D13 e o D12 não usam o mesmo sincronismo/ponto. Pode acontecer:

* Motor pega ruim ou nem pega
* Falha de combustão
* Fumaça
* Código de sincronismo cam/crank
* Perda de força
* Barulho estranho
* Risco de bater válvula/pistão se estiver muito fora

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