26/06/2026
5 "LỖ HỔNG" CƠ KHÍ KHIẾN Ô TÔ ÂM THẦM HAO XĂNG
Chi phí nhiên liệu tăng cao dù tần suất sử dụng xe không đổi? Thực tế, việc bỏ qua lịch bảo dưỡng định kỳ khiến các chi tiết cơ khí hao mòn, bám bẩn sẽ ép động cơ phải hoạt động vất vả hơn, làm tiêu tốn thêm từ 15-30% nhiên liệu.
Dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến khiến chiếc xe rơi vào tình trạng "hao xăng ngầm":
1️⃣ Lọc gió động cơ bị bít tắc: Được ví như "lá phổi" của xe, lọc gió bẩn khiến luồng khí sạch vào buồng đốt bị cản trở, buộc hệ thống phải tự động phun thêm xăng để bù đắp. Hãy nhớ lịch vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000km và thay mới sau 10.000 - 20.000km tuỳ từng dòng xe và điều kiện môi trường di chuyển.
2️⃣ Bugi yếu, bám muội than: Bugi hao mòn khiến tia lửa điện xẹt ra kém, nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn và xả lãng phí ra ngoài ống pô. Hãy kiểm tra định kỳ mỗi 20.000km.
3️⃣ Kim phun nhiên liệu đóng cặn: Khi bị bẩn, xăng không được phun tơi thành sương mà rơi rớt nhỏ giọt, làm giảm đáng kể hiệu suất đốt cháy, gây ra tình trạng ì máy, tăng tốc kém.
4️⃣ Dầu nhớt xuống cấp: Dầu cũ bị oxy hóa và mất độ nhớt sẽ làm tăng lực ma sát giữa các chi tiết máy, khiến động cơ nóng nhanh và "ngốn" nhiều năng lượng hơn.
5️⃣ Lốp non hơi và kẹt phanh: Lốp thiếu áp suất làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, gia tăng lực cản lăn. Đồng thời, tình trạng kẹt phanh/bó phanh sẽ ghì chặt bánh xe, tạo gánh nặng trực tiếp lên khối động cơ.
👉 Hãy chủ động chăm sóc xe để mỗi chuyến hành trình luôn an toàn và kinh tế!
[Nguồn than khảo]