Cars ID cr (2026)

21/10/2026

Porsche Carrera GT 🇨🇷

•Cuenta con un imponente motor V10 atmosférico de 5.7 litros y más de 600 caballos de fuerza (derivado de un proyecto de competición), chasis monocasco de fibra de carbono y transmisión manual de seis velocidades, sin asistencias electrónicas invasivas, lo que lo hace un auto sumamente desafiante y puro de conducir.

•Una unidad super exclusiva: Es el número 879 de solo 1,270 unidades fabricadas en todo el mundo. Tiene un escape modificado estilo straight pipe que hace que su motor V10 suene literalmente como un Fórmula 1.

•El secreto de las tuercas: Las tuercas centrales (centerlocks) de las llantas tienen colores distintos por pura ingenieria de carreras: rojas en el lado izquierdo y azules/celestes en el derecho. ¿Por qué?
Para evitar confusiones en los pits al apretarlas, ya que giran en sentidos opuestos.

Su clutch vale una fortuna: Cuenta con un embrague cerámico (PCCC) que cuesta cerca de $30,000 USD reemplazarlo. Es tan sumamente ligero y milimétrico que es ridículamente difícil de dosificar; si fallas el cambio, la cuenta te hara llorar.

Fibra de carbono invisible: No es solo estética. Al abrir la puerta notas que está hecha 100% de carbono, revelando parte del chasis monocasco que se extiende por todo el piso y la pared de fuego trasera

• ¿Por qué es una leyenda mundial?

El Carrera GT nació de las cenizas de un prototipo fallido para las 24 Horas de Le Mans (el
LMP 2000). Porsche rescató ese glorioso motor
V10 atmosférico de 5.7 litros y lo metió en un auto de calle con caja manual de 6 velocidades.

El Porsche Carrera GT es considerado por pilotos expertos y críticos de la industria como uno de los superdeportivos más difíciles y peligrosos de conducir de la historia moderna, ganándose el apodo de “The Widowmaker” (El creador de viudas).

Cero asistencias electrónicas: No tiene control de estabilidad (PSM) ni control de tracción moderno. Si el auto pierde el agarre, todo depende del reflejo y la habilidad del piloto.

•Es considerado uno de los vehículos mas exclusivos de Costa Rica.

🇨🇷 🇨🇷

19/10/2026

🇨🇷Hablemos del unicornio definitivo: El Lexus LFA.🇯🇵

•El LFA no es un carro más; es una obra de arte y una obsesión de ingeniería que duró 10 años en desarrollarse. Solo se fabricaron 500 unidades en todo el planeta, ¡y Costa Rica llegó a tener DOS al mismo tiempo! 🤯

•El LFA color naranja (Chasis 272) se vendió y dejó el país a mediados del 2021 hacia una colección privada en el extranjero. Pero la leyenda sigue viva en suelo nacional gracias al espectacular chasis 014 en color rojo. El LFA Rojo (Chasis 014): Llegó al país a finales del año 2009. Costa Rica fue uno de los primerísimos lugares en el mundo en recibir una unidad de producción, ya que la fabricación oficial global para clientes apenas arrancaba. Su llegada fue todo un acontecimiento privado en los talleres de la distribuidora.

Corazón de Yamaha: El motor V10 atmosférico de 4.8L no fue diseñado a solas. Lexus acudió a la división musical de Yamaha para afinar las notas del escape. No es ruido, es una sinfonía exacta.

Demasiado rápido para la física: Su motor sube de revoluciones tan rápido (de 0 a 9,000 rpm en 0.6 segundos) que las agujas analógicas convencionales se retrasaban. Tuvieron que inventar un tacómetro digital solo para poder seguirle el ritmo.

Pérdida con orgullo: Lexus no ganó un solo colón con este carro. Cada unidad se vendió a pérdida masiva porque el costo de crear su propio telar de fibra de carbono y su ingeniería extrema superó cualquier ganancia. Fue un “porque podemos” de la marca al mundo entero.

El LFA demostró que Japón podía hacer el auto con más alma del planeta. Un verdadero sobreviviente de la era dorada de los motores atmosféricos. 🌌

🇨🇷

16/10/2026

Más de 35 años de trayectoria en la venta de vehículos. Una historia que sigue evolucionando.

Antes de las plataformas digitales y las redes sociales, vender un vehículo era muy diferente. Las fotografías impresas eran una de las principales herramientas para mostrar los autos disponibles у conectar con posibles compradores.

Hoy, la tecnología ha transformado la manera de comprar y vender vehículos, pero hay algo que sigue siendo fundamental: la experiencia, la confianza y el compromiso con cada cliente.

En Autos Abre, en Cartago, esa trayectoria de más de 35 años forma parte de su historia en el mercado automotriz, adaptándose a los cambios y manteniendo su pasión por los vehículos.

Si estás buscando tu próximo carro, te invitamos a visitar Autos Abre, en Cartago, y conocer la variedad de vehículos disponibles para diferentes gustos y necesidades.

📍 Autos Abre
📹 JCVC

Autos Abre: experiencia, trayectoria y pasión por los autos.

🇨🇷 🇨🇷

15/10/2026

🏁🔥 ¡NUEVO RÉCORD EN PARQUE VIVA! 🇨🇷

El Porsche 911 GT2 RS lo vuelve a demostrar: 58.409 segundos para convertirse en el auto de calle más rápido de Costa Rica en Parque Viva. 🏎️💨

Al volante, Gustavo Ortega , llevando al límite esta máquina de alto rendimiento que combina ingeniería alemana, potencia y precisión para marcar un tiempo impresionante.

Con su motor bóxer de 6 cilindros biturbo de 3.8 litros y aproximadamente 700 hp, el GT2 RS es una auténtica bestia diseñada para dominar tanto la calle como la pista.

¿Quién podrá superar esta marca? 👀🔥

🇨🇷

11/10/2026

🇩🇪 BMW M5 Touring (generación G99) 🇨🇷

2 unidades en el país 🔥

Una “super station wagon” familiar con alma de circuito. Se trata de un modelo sumamente exclusivo e icónico a nivel mundial.

Bajo el capó lleva un sistema híbrido enchufable (M Hybrid) que combina un motor V8 TwinPower Turbo de 4.4 litros con un motor eléctrico. Lo que pocos saben es que este tren motriz comparte desarrollo y tecnología directa con el BMW M Hybrid V8, el prototipo de carreras con el que BMW compite en las legendarias carreras de resistencia de Le Mans e IMSA. Genera unos brutales 727 caballos de fuerza (CV) y 1000 Nm de torque.

En los más de 40 años de historia del BMW M5, la marca casi siempre ha fabricado únicamente versiones sedán. Esta es apenas la tercera vez en la historia que BMW decide lanzar una versión familiar (Touring) de un M5 (las anteriores fueron el exclusivo E34 en los 90 y el icónico E61 con motor V10 en los 2000).

📍 Prestige Sport Cars

🇨🇷

10/10/2026

🚨 Ferrari 400i, un sofisticado Gran Turismo clásico en configuración 2+2 plazas con un diseño angular y atemporal creado por la mítica casa de diseño italiana Pininfarina.

Bloque Histórico: Está equipado con un motor V12 Colombo a 60 grados de 4.8 litros (4,823 cc). El motor Colombo es uno de los bloques más legendarios en la historia de Ferrari.

El significado de la "i": La letra "i" en su nombre destaca la incorporación de un sistema de inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic, que sustituyó a los antiguos y temperamentales carburadores Weber en noviembre de 1979 para cumplir con normativas de emisiones globales más estrictas.

Potencia y Rendimiento: Entrega una potencia de 310 caballos de fuerza (que subió ligeramente a 315 CV a partir de fines de 1982 gracias a mejoras en los árboles de levas y escapes). Esto le permitía alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.

La revolución del cambio automático: La saga del Ferrari 400 pasó a la historia por ser el primer modelo de producción en la historia de Ferrari en ofrecer una transmisión automática. Utilizaba una caja de tres velocidades de origen General Motors (Borg Warner / THM400), algo revolucionario para la marca en ese momento, pensada para los trayectos largos y cómodos en autopista. También existía la clásica opción manual de 5 velocidades.

Estilo "Tres Volúmenes": Su silueta rectilínea rompe con las líneas curvas tradicionales de Ferrari, ofreciendo una estética de "sedán coupé" señorial y discreta muy valorada por entusiastas que prefieren un perfil elegante y menos llamativo.

883 unidades con transmisión Automática (400i Automatic)

Ver un ejemplar rodando en perfectas condiciones por la calle es presenciar una auténtica pieza de la historia automotriz europea.

🇨🇷

09/10/2026

🚨Lamborghini Gallardo Spyder 👀

3 unidades en el país 🇨🇷

El Lamborghini Gallardo salvó económicamente a la marca y se convirtió en el modelo más vendido de su historia hasta la llegada del Huracán, dejando una huella imborrable en el mundo automotriz.

• Un rugido legendario: Su motor V10 atmosférico de 5.0 o 5.2 litros (dependiendo del año) es considerado una obra de arte de la ingeniería por su entrega de potencia lineal y su espectacular sonido.

🚨Se rumora que el propietario quiere llevar este superdeportivo italiano a un nivel que muy pocos se atreven en el mundo, iniciando dos de las modificaciones más puristas y radicales que existen:

🕹️ CONVERSIÓN A MANUAL (Gated Manual):

•Adiós a la transmisión E-Gear robotizada. El auto recibirá una caja de cambios manual tradicional con la mítica rejilla metálica abierta de Lamborghini. Esto no solo cambia por completo la experiencia de manejo al conectar al piloto directamente con el auto, sino que rescata la esencia más pura y cotizada por los coleccionistas a nivel mundial.🔥

🚀 SISTEMA TWIN TURBO: Por si el rugido del V10 atmosférico no fuera suficiente, se le instalará un sistema de doble turbocargador. Esto transformará por completo la entrega de potencia, buscando cifras de caballos de fuerza que prometen ser una auténtica locura sobre el asfalto.😮‍💨

El “Lambo” de uso diario: Fue desarrollado bajo la dirección de Audi (Grupo Volkswagen). Esto le otorgó una confiabilidad mecánica, ergonomía y calidad de construcción nunca antes vistas en un Lamborghini, sin perder la agresividad italiana.

Tracción Integral Inteligente: A diferencia de muchos superdeportivos de la época que eran tracción trasera y sumamente peligrosos, la mayoría de los Gallardo se fabricaron con tracción permanente en las cuatro ruedas (AWD), lo que permitía un control masivo en curvas.

Durante sus 10 años de producción (2003-2013), se fabricaron exactamente 14,022 unidades en todo el mundo en la mítica fábrica de Sant’Agata Bolognese, Italia.

🇨🇷

09/10/2026

¿Puede un carro ser una buena inversión? El auge de los “Passion Assets”

•Por lo general, un carro común NO es una inversión, sino un gasto que se devalúa apenas sale del concesionario. Sin embargo, el mercado de los vehículos históricos, hiperautos у ediciones limitadas ha cambiado las reglas del juego. Hoy en día, los autos exóticos correctos actúan como “Passion Assets” (activos de pasión), llegando a superar el rendimiento de mercados tradicionales como el inmobiliario o la bolsa de valores en la última década.

¿La clave? Rareza, herencia mecánica y el fin de una era. Con la llegada de la electrificación masiva, los coleccionistas con alto poder adquisitivo pagan fortunas por la pureza analógica y el sonido de motores extintos.

Tres leyendas que se han ido a las nubes.
Tres de los ejemplos más claros de cómo los autos de nicho se convirtieron en inversiones.

¿Qué se necesita para que un carro suba de valor?

Para que un vehículo funcione como una inversión financiera real y no como un pozo sin fondo, debe cumplir con la regla de las 3 “P”:

• Poca producción: Ediciones limitadas o
numeradas de fabrica.

• Pureza mecánica: Atributos dificiles de replicar hoy en día (motores atmosféricos, transmisiones manuales).

• Pedigri: Marcas con alta herencia en el automovilismo (Ferrari y Porsche dominan este espacio).

El costo oculto: Aunque los rendimientos se ven espectaculares en el papel, hay que recordar que mantener estos activos cuesta dinero: seguros especializados, almacenamiento
climatizado y un mantenimiento mecánico de alta precisión que puede costar miles de dólares al año.

📍 Autos Abre
📹 JCVC

🇨🇷

07/10/2026

•BMW M2 CS G87, una obra de ingeniería diseñada con un único fin: destrozar cronómetros en el circuito.

Solo existen 4 unidades registradas en Costa Rica 🇨🇷

• 2 unidades en el exótico Thundernight Metallic (Morado) 💜
• 1 unidad en el sobrio Brooklyn Grey (Gris) 🩶
• Y esta joya de la foto, intimidante en su tonalidad oficial Black Sapphire Metallic (Negro Profundo). 🖤

Para cerrar con broche de oro esta configuración tan agresiva, el auto calza sus imponentes aros progresivos M de doble radio (estilo 930 M) de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero, terminados en un acabado Jet Black mate que resalta sus masivas caderas ensanchadas.

Más allá de los números , lo que hace verdaderamente especial al G87 es su ADN de carreras. Su corta distancia entre ejes combinada con el brutal empuje de su motor heredado directamente de sus hermanos mayores (M3/M4) lo convierten en un auténtico misil para Circuito. Nació para devorar curvas, con una agilidad y un balance de chasís diseñado específicamente para track days. 🏁🏁

• Motor: 3.0L Seis Cilindros (S58 Twin-Turbo optimizado)
• Potencia: ¡530 caballos de fuerza de fábrica! (Heredados del M4 Competition)

• Propósito: El “misil de circuito” compacto definitivo. 🇩🇪🚀

¿Cuál es su color favorito para el nuevo M2? ¿Se quedan con el Black Sapphire o prefieren los tonos morados?

🇨🇷

07/10/2026

🔥Lamborghini Gallardo V10 convertido a Twin Turbo, una preparación que cambia completamente el carácter del superdeportivo italiano.

El Gallardo originalmente utilizaba un V10 atmosférico, pero con dos turbocompresores la potencia puede dispararse a niveles absurdos. En preparaciones especializadas como las de Underground Racing, existen Gallardo Twin Turbo que van desde 800 WHP hasta más de 1.500 WHP, dependiendo de la configuración, combustible y preparación interna del motor.

🐂 ¿CUÁNTOS CABALLOS DE FUERZA ?

Si esta preparación está en un nivel serio, podría estar fácilmente en el rango de 800 - 1.000–1.500 WHP. Para ponerlos en perspectiva: existen Gallardo Twin Turbo documentados con 1.150 WHP e incluso configuraciones de 1.500+ WHP a las ruedas.

¿800 , 1.000, 1.200 o 1.500 WHP? ¿Cuántos caballos creen que tenga este Lamborghini Gallardo ? 🔥

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Cars ID cr

21/10/2026

19/10/2026

16/10/2026

15/10/2026

11/10/2026

10/10/2026

09/10/2026

09/10/2026

07/10/2026

07/10/2026

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