Nexus Marine

Itinéraire Site Web

Bringing exceptional yachts back to life. Nexus Marine — refit, design and technology for 15-25m multihulls.

An integrated approach for the most demanding owners.
🌊 Mediterranean · Atlantic · Caribbean
🔗 nexusmarine.fr

23/10/2026

Fin de saison, début du vrai travail.

Après un été de charter, un grand catamaran a beaucoup donné : heures moteur, énergie sollicitée jour et nuit, annexe et jouets nautiques à l'eau plusieurs fois par jour. L'intersaison sert à tout reprendre avant le printemps.

À l'atelier de Canet-en-Roussillon, chaque maintenance commence par un diagnostic à bord : propulsion, énergie et systèmes de bord, structure et étanchéité, carène et peinture. Puis un planning partagé dès le départ, pour que la remise à l'eau tienne sa date.

Notre conseil : envoyez-nous dès maintenant votre carnet de bord et la liste des points relevés cet été. Plus l'information arrive tôt, plus l'hiver est efficace.

Du 22 au 25 octobre, le salon des Occasions du Multicoque et du Refit se tient sur le port de Canet, à quelques pas de l'atelier. Passez nous voir.

Prendre rendez-vous : https://nexusmarine.fr/contact

21/10/2026

Même le salon du bateau neuf ouvre un Refit Center.

Selon Bateaux.com (9 octobre), boot Düsseldorf consacrera en janvier 2027 un hall à l'entretien et à la rénovation. La raison tient en un chiffre donné par son directeur : environ 62 % des personnes qui envisagent d'acheter un voilier regardent désormais l'occasion. Elles étaient 50 % un an plus tôt.

Quand l'acheteur se tourne vers l'occasion, la valeur d'un bateau ne se joue plus à la commande. Elle se joue dans ce qu'on en fait ensuite : ce qui a été contrôlé, transformé, documenté — et à quelle échéance.

À Canet-en-Roussillon, ce marché a son rendez-vous depuis onze éditions. Les Occasions du Multicoque et du Refit ouvrent aujourd'hui, jusqu'à dimanche, sur la zone technique du port. Notre atelier est à quelques mètres des pontons : douze métiers sous un même toit, un seul planning par bateau, chaque heure et chaque photo avant la facture.

Vous visitez un multicoque ce week-end ? Passez nous voir avec sa fiche. Nous vous dirons ce qu'il demandera, dans quel ordre, et pour quelle date.

Le refit n'est plus une alternative. C'est une stratégie.

Et vous : sur un bateau d'occasion, que regardez-vous en premier ?

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Even the new-boat show is opening a Refit Center.

According to Bateaux.com (9 October), boot Düsseldorf will dedicate a hall to maintenance and renovation in January 2027. The reason fits in one figure given by its director: around 62% of people planning to buy a sailing boat now look at pre-owned. A year earlier, it was 50%.

When buyers turn to pre-owned, a boat's value is no longer decided at the order stage. It is decided by what is done afterwards: what has been checked, transformed, documented — and by what deadline.

In Canet-en-Roussillon, that market has had its own show for eleven editions. Les Occasions du Multicoque et du Refit opens today and runs until Sunday in the harbour's technical zone. Our workshop is a few metres from the pontoons: twelve trades under one roof, one schedule per boat, every hour and every photo before the invoice.

Viewing a multihull this weekend? Drop by with its spec sheet. We will tell you what it will need, in what order, and by when.

Refit is no longer an alternative. It's a strategy.

And you: what do you look at first on a pre-owned boat?

17/10/2026

« Les délais étant respectés, nous avons pu profiter pleinement de la saison. »

Deux avis reçus sur Google en septembre. Le second tient en une ligne : « Les prix et les délais sont respectés. »

On ne commente pas : c'est exactement ce que l'équipe essaie de faire à Canet, bateau après bateau. Un seul planning, une échéance, et une saison qui commence à la date prévue.

Merci à eux. Une saison sans mauvaise surprise se prépare l'hiver : les créneaux se réservent maintenant.

15/10/2026

REFIT — TRANSFORMER ET VALORISER

Un seul devis. Un seul planning. Une seule responsabilité.

Réaménagement, systèmes, énergie, finitions : votre bateau repensé pour son programme. Douze métiers sur site, accès direct au levage portuaire 50 et 200 tonnes, chaque heure et chaque photo avant la facture. Prêt quand vous en avez besoin — pas après.

Plus de 200 projets livrés depuis 2017. Le refit n'est plus une alternative. C'est une stratégie.
→ nexusmarine.fr/services/refit/

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REFIT — TRANSFORM AND ENHANCE

One quote. One schedule. One responsibility.

Layout, systems, energy, finishes: your boat rethought for its programme. Twelve trades on site, direct access to the 50 and 200-tonne harbour lifts, every hour and every photo before the invoice. Ready when you need it — not after.

Over 200 projects delivered since 2017. Refit is no longer an alternative. It's a strategy.
→ nexusmarine.fr/en/services/refit/

13/10/2026

Faire évoluer plutôt que remplacer.

En France, les ventes de bateaux neufs reculent de 5 % sur un an. L'occasion résiste, le refit et la maintenance tiennent. De plus en plus de propriétaires font le calcul : un bateau qu'ils connaissent, bien repris, vaut souvent mieux qu'un bateau plus récent dont ils ne savent rien.

Encore faut-il le reprendre dans le bon ordre. La structure et la sécurité d'abord, puis l'énergie et les systèmes, puis l'aménagement et le design. Un carré refait au-dessus de moteurs en fin de vie ne valorise rien.

Du 22 au 25 octobre, le salon des Occasions du Multicoque et du Refit se tient au Pôle Nautique de Canet-en-Roussillon, à quelques mètres de notre atelier. Visite du chantier sur rendez-vous pendant les quatre jours : un message suffit.

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Evolve rather than replace.

In France, new boat sales are down 5% year on year. The pre-owned market is holding, and refit and maintenance are holding better still. More and more owners run the numbers: a boat they know, properly taken in hand, is often worth more than a newer one they know nothing about.

The order matters. Structure and safety first, then energy and systems, then layout and design. A new saloon above engines at the end of their life adds no value.

From 22 to 25 October, Les Occasions du Multicoque et du Refit takes place at the Pôle Nautique in Canet-en-Roussillon, a few metres from our workshop. Yard visits by appointment throughout the four days: just send us a message.

08/10/2026

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

Aucune exclusivité de marque. Le bon choix pour votre programme.

Protection du pont et des voiles, détection d'obstacle, capteurs de charge sur le gréement, supervision à distance, protection foudre, éclairage : nous proposons les solutions que nous connaissons et jugeons les plus pertinentes — SEALS, Dura Teak, SEA.AI, Cyclops Marine, Sailsense, OnBoard, Dinnteco, Astel Marine, Tempesta. Le client reste le décisionnaire.

Sélectionné, installé, mis en service, garantie préservée — et suivi par le service technique.
→ nexusmarine.fr/services/technologies/

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ONBOARD TECHNOLOGY

No brand exclusivity. The right choice for your programme.

Deck and sail protection, obstacle detection, load sensors on the rigging, remote monitoring, lightning protection, lighting: we put forward the solutions we know and consider most relevant — SEALS, Dura Teak, SEA.AI, Cyclops Marine, Sailsense, OnBoard, Dinnteco, Astel Marine, Tempesta. The client makes the call.

Selected, installed, commissioned, warranty preserved — and followed by technical service.
→ nexusmarine.fr/en/services/technologies/

06/10/2026

Le contrôle commence à 25 mètres.

Sur l'Alegria 67 Adéona, le gréement se reprend de haut en bas : mât déposé à la grue, inspecté sur chevalets pièce par pièce, gréement dormant repris avant le remâtage — cinq saisons devant —, voiles contrôlées, câbles et sertissages vérifiés et tracés au carnet.

Invisible une fois le bateau à l'eau. Décisif pour optimiser sa saison.
→ nexusmarine.fr/services/service-technique/

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The inspection starts 25 metres up.

On the Alegria 67 Adéona, the rig is overhauled from top to bottom: mast craned off, inspected on trestles part by part, standing rigging overhauled before re-stepping — five seasons ahead —, sails checked, cables and terminals verified and logged.

Invisible once the boat is afloat. Decisive for optimising the season.

01/10/2026

ARCHITECTURE NAVALE & DESIGN

Un refit bien conçu se revend. Une réparation, non.

Chaque transformation est dessinée avant d'être construite : croquis, modélisation 3D, pièces sur mesure dessinées et usinées ici, plans que le chantier exécute sans surprise. Les bonnes décisions se prennent avant le premier euro — et un intérieur bien pensé paraît 30 % plus grand.

Bureau d'études intégré, chantier à quelques mètres : transformer et valoriser sous un même toit.
→ nexusmarine.fr/services/architecture-navale/

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NAVAL ARCHITECTURE & DESIGN

A well-designed refit resells. A repair does not.

Every transformation is drawn before it is built: sketch, 3D modelling, bespoke parts drawn and machined in-house, drawings the yard executes without surprises. The right decisions are made before the first euro — and a well-designed interior feels 30% larger.

In-house design office, yard a few metres away: transform and enhance under one roof.
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30/09/2026

APPLICATEUR AGRÉÉ PROPSPEED

Une hélice encrassée, c'est de la glisse perdue, du carburant brûlé, une embase qui vieillit plus vite.

Nexus Marine est désormais Applicateur agréé Propspeed — la référence du revêtement anti-salissures pour hélices, saildrives et propulseurs. Sans biocide, éprouvé depuis 1999.

Un Propspeed ne vaut que par son application : métal mis à nu, primaire d'accroche, vernis de finition, chaque étape contrôlée. C'est ce que l'agrément certifie. 12 à 24 mois de protection, appliqués pendant l'hivernage, le service technique ou le refit — sans sortie d'eau supplémentaire.

La performance d'un bateau commence là où personne ne regarde.
→ nexusmarine.fr/services/technologies/

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PROPSPEED CERTIFIED APPLICATOR

A fouled propeller means lost glide, wasted fuel and running gear that ages faster.

Nexus Marine is now a Propspeed Certified Applicator — the benchmark foul-release coating for propellers, saildrives and thrusters. Biocide-free, proven since 1999.

Propspeed is only as good as its application: bare-metal prep, etching primer, clear coat, every step controlled. That is what the certification guarantees. 12 to 24 months of protection, applied during winter storage, technical service or refit — no extra haul-out.

A boat's performance starts where no one looks.
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25/09/2026

Nexus Marine en une minute.

Compétences : douze métiers sous un même toit, 40 partenaires. Expertise : fondée en 2017 par un architecte naval, 28 marques suivies, plus de 200 projets livrés. Transparence : chaque heure et chaque photo, avant la facture. Échéance : votre bateau est prêt quand vous en avez besoin. Pas après.

Trois services, un seul interlocuteur : refit pour transformer et valoriser, service technique pour fiabiliser, commissioning pour préparer les bateaux neufs.

Un seul partenaire technique. Toute la vie du bateau.
→ nexusmarine.fr

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Nexus Marine in one minute.

Skills: twelve trades under one roof, 40 partners. Expertise: founded in 2017 by a naval architect, 28 brands followed, over 200 projects delivered. Transparency: every hour and every photo, before the invoice. Deadlines: your boat is ready when you need it. Not after.

Three services, one point of contact: refit to transform and enhance, technical service to secure, commissioning to prepare new boats.

One technical partner. For the life of your boat.
→ nexusmarine.fr

Adresse

3 Rue Calypso
Canet
66140

Site Web

http://Nexusmarine.fr/

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